Про сервис и обслуживание этой машины. Не в коем случае не стоит пытаться искать профильный сервис бентли, это априори инфантильно, это будут делитанты из пту, которые какое то время меняли масло на гарантийных тачках работая на дилере. А теперь у них типо свой бизнес, но на деле, компетенции ноль. Пусть это 20 лет назад было гордым бентли, но сегодня это просто ВАГ, и это хорошо. Обращайся в профильный сервис по ВАГу. По МСК / СПБ, это безальтернативно "зимверк", он же Женя-ВАГцентр, это высший хищник в пищевой цепи ВАГ по РФ. По регионам - ну придется иметь дело с теми, кто попадется. Далее нужно привести автомобиль в плановое состояние, сорян за тафталогию, для планового обслуживания. А именно: 1. По всем блокам установить реальный пробег, это возможно. (В разных блоках пробег будет разный, это нормально для возрастной тачки, как правило крутят тока приборку и мозг по обд, коробку почти никогда не трогают, по ней можно реальный пробег установить) 2. Тотал ревизия, со снятием поддона, вкладышей, эндоскоп, глянуть цепи-башмаки, менялись ли они вообще. 3. Провести все "пропущенные" процедуры по пробегу (это и нужно будет считать плановым состоянием) 4. Далее нужно составить для себя график расходов по ежегодному пробегу, и закупать запчасти и расходники в прок. Например за год 20к в среднем проезжаешь - вот за ранее начинай закупаться на ближайшие 3-4 плановых ТО. Дело в том, что некоторые детали не возможно взять с полки и поставить на тачку день в день. Даже по ходовым и распространённым моделям, орига завозится с транспортым плечем в пол года. Во вторых деталь с полки это зачастую цена х3 и даже х5. А в прок притащишь не спеша и нехило сэкономишь. 5. Поменяй коврики пабрацки это кринж. Понятно что там написано бентли и они "типо" орига, но поверь это не так. Даже ссаные эво коврики и те будут уместней. А если еще с кожей в цвет, с подпятниками и шильдиками - то даже и пусть будут. А то открыл дверь а там фейспалм.
Ого! Спасибо спасибо! Ради таких отзывов я и завел канал! Про ваг центр обязательно посмотрю что как, не слышал. Про коврики - у меня и ковры лежат отдельно под лето от прошлого хозяина, просто не пользовался, обязательно изучу этот момент! Посмотрю как оригиналы выглядят🤔
Я посмотрел отзывы на zimwerk, много противоречивых отзывов. Но смутило одно, почему не занимаются машинами старше 2009 года? вот среди бентливодов много машин гораздо старше. И комьюнити бентливодов не такое уж большое, потому что часто занимаются какие-то работники в семье машиной, а не то что это любимый автомобиль, типа есть деньги ну почему бы не бентли. И среди тех кто любит марку ни разу не видел чтобы писали что обслуживаются в vag центр, это странно. Есть ограниченный список среди кого и официалы и сити гараж и др, но ваг центр не разу, как так?
@@bentleyru им напишите этот вопрос, сами я думаю ответят. Возможно просто не рентабельно заниматься старыми машинами, проще делать плановые ТО, это быстрее от момента обращения до момента оплаты. Но лучше у них и спрашивайте)
почему бы и да? или всем надо быть одинаковыми? пусть женщины сами выберут кто им больше нравится - с сережками и накрашенными ногтями с бентли или без. Я за разнообразие!
Люблю британский дизайн. Есть в нем что-то, что заставляет биться сердце чаще
Полностью с вами согласен!
Норм машина , у меня тойота аксио 2008 г , берегу ее как яйца , а Бентли для меня как ракета молодец мужик 🎉
Спасибо! Ухоженная машина это всегда прекрасно!
Душевно
Спасибо☺️
Огонь машина!
Спасибо☺️ радуюсь каждый день!
Лкп на робо-Мойке придет капец)хрому хана и тд тп,лучше мойте на хорошей 3-х
Фазной
О! Спасибо понял. А даже на бесконтактной могут быть проблемы? А хрому на Бентли конец от реагентов зимой, тут уже от мойки не зависит 🥲
Про сервис и обслуживание этой машины. Не в коем случае не стоит пытаться искать профильный сервис бентли, это априори инфантильно, это будут делитанты из пту, которые какое то время меняли масло на гарантийных тачках работая на дилере. А теперь у них типо свой бизнес, но на деле, компетенции ноль. Пусть это 20 лет назад было гордым бентли, но сегодня это просто ВАГ, и это хорошо. Обращайся в профильный сервис по ВАГу. По МСК / СПБ, это безальтернативно "зимверк", он же Женя-ВАГцентр, это высший хищник в пищевой цепи ВАГ по РФ. По регионам - ну придется иметь дело с теми, кто попадется.
Далее нужно привести автомобиль в плановое состояние, сорян за тафталогию, для планового обслуживания. А именно:
1. По всем блокам установить реальный пробег, это возможно. (В разных блоках пробег будет разный, это нормально для возрастной тачки, как правило крутят тока приборку и мозг по обд, коробку почти никогда не трогают, по ней можно реальный пробег установить)
2. Тотал ревизия, со снятием поддона, вкладышей, эндоскоп, глянуть цепи-башмаки, менялись ли они вообще.
3. Провести все "пропущенные" процедуры по пробегу (это и нужно будет считать плановым состоянием)
4. Далее нужно составить для себя график расходов по ежегодному пробегу, и закупать запчасти и расходники в прок. Например за год 20к в среднем проезжаешь - вот за ранее начинай закупаться на ближайшие 3-4 плановых ТО. Дело в том, что некоторые детали не возможно взять с полки и поставить на тачку день в день. Даже по ходовым и распространённым моделям, орига завозится с транспортым плечем в пол года. Во вторых деталь с полки это зачастую цена х3 и даже х5. А в прок притащишь не спеша и нехило сэкономишь.
5. Поменяй коврики пабрацки это кринж. Понятно что там написано бентли и они "типо" орига, но поверь это не так. Даже ссаные эво коврики и те будут уместней. А если еще с кожей в цвет, с подпятниками и шильдиками - то даже и пусть будут. А то открыл дверь а там фейспалм.
Ого! Спасибо спасибо! Ради таких отзывов я и завел канал! Про ваг центр обязательно посмотрю что как, не слышал. Про коврики - у меня и ковры лежат отдельно под лето от прошлого хозяина, просто не пользовался, обязательно изучу этот момент! Посмотрю как оригиналы выглядят🤔
@@user-bx7ii5jj1e не совсем так. Я не просто думаю, Я ЗНАЮ. Это просто неоспоримый факт, путь и весьма удручающий.
Я посмотрел отзывы на zimwerk, много противоречивых отзывов. Но смутило одно, почему не занимаются машинами старше 2009 года? вот среди бентливодов много машин гораздо старше. И комьюнити бентливодов не такое уж большое, потому что часто занимаются какие-то работники в семье машиной, а не то что это любимый автомобиль, типа есть деньги ну почему бы не бентли. И среди тех кто любит марку ни разу не видел чтобы писали что обслуживаются в vag центр, это странно. Есть ограниченный список среди кого и официалы и сити гараж и др, но ваг центр не разу, как так?
@@bentleyru им напишите этот вопрос, сами я думаю ответят. Возможно просто не рентабельно заниматься старыми машинами, проще делать плановые ТО, это быстрее от момента обращения до момента оплаты. Но лучше у них и спрашивайте)
стопэ. зачем тебе сережки и зачем красишь ногти?
почему бы и да? или всем надо быть одинаковыми? пусть женщины сами выберут кто им больше нравится - с сережками и накрашенными ногтями с бентли или без. Я за разнообразие!
Неужели не видно, человек нетрадиционной ориентации. ( Какие девушки?😂)
Похоже вы спец по нетрадиционным ценностям. Спасибо, но нам такого не надо. Вы уж как-нибудь сами там.