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コメントありがとうございますこの車が好きでいまだに所有しています。いまの車にはない雰囲気がいいですね
いすゞらしいけどジーゼルエンジン搭載車が車体よりもエンジンの方が丈夫で、手放す人はボディが限界で乗れなくなったからがほとんどだった。３３万キロ乗った長距離通勤者が知り合いにいました。
凄い！
若い頃角目のZZRに乗ってました。懐かしい!!
当時大学生でした。親父のジェミニを借りては女の子とドライブに行っていました。懐かしい。
いすゞ自動車ジェミニは初代から3代目まで本当にありがとう❤️
若い頃乗ってました 懐かしい ワタナベのホイールとナルディステアでブイブイいわせてました
素晴らしい動画ですねー！！私も乗ってました。この型の4ドアZZ/Rです。オフセットされたペダル、ショートストロークのシフト、やたらとフロントヘビーでアンダーがキツイ・・・。このクルマで自分の腕を磨くべく毎週末走りに行っていたのを懐かしく思います。とても良いクルマでした。
もしいすゞが現在も乗用車を生産できていたなら、スバルやマツダみたいなメーカーであったかもしれませんね。
スバルとは過去にアメリカで合弁事業として生産拠点（SIA）を共同運営していましたし、ビッグホーンやレガシィセダン・レオーネバンをOEM供給しあっていました。マツダとはエルフをタイタンとしてOEM供給していて、いすゞは自社のサービス拠点の社用車でデミオやキャロル（アルト）を購入して使用するといった関係があります。
ディーゼルエンジンのスペシャリストとしての高性能で燃費・環境性に優れたクリーンディーゼル＋ハイブリッドと搭載した個性的なデザインのSUVやクーペを作ってたかもねぇ。
ＰＦ６０のＺＺ／Ｒ最後のやつに乗ってましたわー。勤務先がM社の下請けだったから泣く泣く手放したけど未だに惜しかったと思います。
数値的なスペックより真に走りで必要アイテムが充実してる。当時の欧州車のホットハッチに通じるものがありますねぇ。
亡き父がブラックカラーのZZ/Tクーペに乗っていました。小学生当時にMTのガングリップタイプのシフトノブを触った感触を懐かしく思い出します。家業の関係でいすゞとの関係が深かったので、トラックはもちろん親類の家も含めて、同じFRジェミニのディーゼルターボのセダンや初代ピアッツァの前期型、後年は初代アスカのNAVI5仕様やFFジェミニの自然吸気ディーゼルの3ドアハッチバックなどが周囲に多くありました。
このシフトノブ懐かしいわ～！2リッターにしてISPのロアアーム入れて あっちこっちイジッて… 六甲攻めとったな～！
ステキですね。ジェミニ欲しいなぁ。
この型のジェミニが一番いいねっ！！
当時のいすゞスポーツ車は、117クーペが割高だったから、ジェミニZZシリーズが等身大の価格だったんだろう。この様な、ワクワクする運転が楽しめる現代のスポーツ車は、スズキスイフトスポーツしか、無い！
マニアックだなあ。２door ZZRのスプリントレシオ欲しかったなあ。
浅岡重輝さんですね。
ですね、靴で間違いないと思います。
へぇ～、LSDがオプションであったのか～。
このジェミニZZの心地良いサウンドとシフトフィーリングとハンドリングがうまくまとめていてかっこいいですね👍🚙
ZZのGTレシオのギア比は117coupeのギア比と同じです。
そうだそうだ！日本車初の電動サンルーフはジェミニが最初なんですよね！
このナレーションをしている方、当時は色々なナレーションをされていませんでしたかね。懐かしいですねぇ。
当時のことは詳しくありませんが声は聞いたことあるような気がしますね。聞きやすい声ですね
もしかして中田浩二さん？サンダーバード１号のスコットの声に似ているような？
懐かしい！ 若い頃、中古車を格安で買って、乗ってました。時代はS13やR32なんかが、もてはやされて、まだランエボも発表されてなかったので、この後、ランタボも乗ってたんですが、わりと買いやすく、箱のスポーツを楽しみました(^^)v
試作から携わってきた車なので、今でも気になるな。。
今も乗ってますがよいデザインであきがこないですね
福山雅治がジェミニを愛用してるのを見てびっくり。何でもマフラーが落下して、チャンスを掴んだとか。嬉しいですね。
神動画です^^
コメントありがとうございます。そのように聞いてますが、浅岡さんの若い時を知らないので...やはりそうなんですね？
丸目のＺＺＲに乗っていました。マフラーのタイコから２本のエンドパイプで、結構 低音の排気音で 警察に「煩いなー、マフラー換えてる」と間違われたことがありました。夜に峠道に走りにいくと、ボンネットを開けてエンジンからのエキマニを見ると、オレンジ色に焼けた光を放っていました。
コメントありがとうございます。純正でも勇ましい音で当時はよく止められたと先輩から聞きました。あと純正マフラーは差し込みなので抜けて引きずるとかあるあるでしたね
GMのグローバル構想を生み出した佳作
今となっては貴重な動画です。ちょっと、雰囲気が「西部警察」っぽい。( ^ ^ ♪昔、友人が、この丸目の４ドア ZZ/R 乗ってました。バケットシートにロールバー、４点シートベルト、LSD入りで、富士スピードウェイの走行会にも行ったりしました。（私は写真撮影と助手席専門でしたが）懐かしい思い出の車です。あいつどうしてるかな...（因みに、自分はその頃、おとなしい黒いPA95 (SOHC) 117クーペ乗ってました。）
してました。当時中学生の僕にヒール＆トウを教えてくれて、結局この車が僕の車好きのキッカケになりました。
あぁ、やっぱり浅岡サンですよね??・・・
クラッシュで車なかったときに友達が前期ZZRを１０万で見つけてきて即買いしましたビニールレザーシートがいい雰囲気でしたリアシート後ろのガスタンクちゃぷちゃぷ音立ててましたw最後はイタズラでボコボコにされて廃車となりましたが、フジツボストレートマフラーを取り外してノスタルジックヒーロー誌個人売買コーナーで売ったのですが、１０年経っても掲載した携帯番号に問い合わせかかってきてましたw
ジェミニの部品はレアでなかなか出てこないので、もしかしたらという望みを掛けて電話してくるのかもですねw
ジェミニ欲しい！！！
ジェミニ最高
ジェミニは、ラリーです。どろんこを、知っているファンはこの広告で満足出来たのか？ニッサンみたいにラリーで売ればね当時のジェミニを積極的にグラベルを走らせば面白いのに！このＣＭは、上品すぎる。
この車、葛藤先生か、愛用されてました。あの先生、マニアだったんだ。🤪
いすゞ乗ってるってだけで相当マニアなのかもしれませんね
従兄弟が白のRに乗ってました。カンパニョーロのホイルを後から装着
福山雅治が乗っていたそう。
そのようですね。よくマフラー落ちる車でよかったです。
団長！
“DOHCクライマックス”を謳った初代ジェミニの高性能バージョン
まさに正統派セダンFRジェミニ。
これからのージェミニー
青いカムカバーが魅力的…。
最後期は黒ですけどやっぱり青が良いですよね。
@@banriZZR なるほどねぇ…。
オペルカデット…
ドライバーはもしかして元いすゞのワークスドライバー浅岡重輝さんでは？
いすゞは純正流用でギヤ比を変える手をFFGeminiまで使っていましたね😄117用でしたか～👍
electric mirrors!?
ZZ-T😃
ケロちゃんのマシンは、0〜400m どのくらぃ…?
GPSアプリで測ったら14秒ちょいでしたね
3:21 !!!!!
コメントありがとうございます
この車が好きでいまだに所有しています。
いまの車にはない雰囲気がいいですね
いすゞらしいけどジーゼルエンジン搭載車が車体よりもエンジンの方が丈夫で、手放す人はボディが限界で乗れなくなったからがほとんどだった。３３万キロ乗った長距離通勤者が知り合いにいました。
凄い！
若い頃角目のZZRに乗ってました。懐かしい!!
当時大学生でした。親父のジェミニを借りては女の子とドライブに行っていました。懐かしい。
いすゞ自動車ジェミニは初代から3代目まで本当にありがとう❤️
若い頃乗ってました 懐かしい ワタナベのホイールとナルディステアでブイブイいわせてました
素晴らしい動画ですねー！！私も乗ってました。この型の4ドアZZ/Rです。オフセットされたペダル、ショートストロークのシフト、やたらとフロントヘビーでアンダーがキツイ・・・。このクルマで自分の腕を磨くべく毎週末走りに行っていたのを懐かしく思います。とても良いクルマでした。
もしいすゞが現在も乗用車を生産できていたなら、スバルやマツダみたいなメーカーであったかもしれませんね。
スバルとは過去にアメリカで合弁事業として生産拠点（SIA）を共同運営していましたし、ビッグホーンやレガシィセダン・レオーネバンをOEM供給しあっていました。マツダとはエルフをタイタンとしてOEM供給していて、いすゞは自社のサービス拠点の社用車でデミオやキャロル（アルト）を購入して使用するといった関係があります。
ディーゼルエンジンのスペシャリストとしての高性能で燃費・環境性に優れたクリーンディーゼル＋ハイブリッドと搭載した個性的なデザインのSUVやクーペを作ってたかもねぇ。
ＰＦ６０のＺＺ／Ｒ最後のやつに乗ってましたわー。勤務先がM社の下請けだったから泣く泣く手放したけど未だに惜しかったと思います。
数値的なスペックより真に走りで必要アイテムが充実してる。当時の欧州車のホットハッチに通じるものがありますねぇ。
亡き父がブラックカラーのZZ/Tクーペに乗っていました。小学生当時にMTのガングリップタイプのシフトノブを触った感触を懐かしく思い出します。家業の関係でいすゞとの関係が深かったので、トラックはもちろん親類の家も含めて、同じFRジェミニのディーゼルターボのセダンや初代ピアッツァの前期型、後年は初代アスカのNAVI5仕様やFFジェミニの自然吸気ディーゼルの3ドアハッチバックなどが周囲に多くありました。
このシフトノブ懐かしいわ～！2リッターにしてISPのロアアーム入れて あっちこっちイジッて… 六甲攻めとったな～！
ステキですね。
ジェミニ欲しいなぁ。
この型のジェミニが一番いいねっ！！
当時のいすゞスポーツ車は、117クーペが割高だったから、ジェミニZZシリーズが等身大の価格だったんだろう。この様な、ワクワクする運転が楽しめる現代のスポーツ車は、スズキスイフトスポーツしか、無い！
マニアックだなあ。２door ZZRのスプリントレシオ欲しかったなあ。
浅岡重輝さんですね。
ですね、靴で間違いないと思います。
へぇ～、LSDがオプションであったのか～。
このジェミニZZの心地良いサウンドとシフトフィーリングとハンドリングがうまくまとめていてかっこいいですね👍🚙
ZZのGTレシオのギア比は117coupeのギア比と同じです。
そうだそうだ！日本車初の電動サンルーフはジェミニが最初なんですよね！
このナレーションをしている方、当時は色々なナレーションをされていませんでしたかね。
懐かしいですねぇ。
当時のことは詳しくありませんが
声は聞いたことあるような
気がしますね。
聞きやすい声ですね
もしかして中田浩二さん？
サンダーバード１号のスコットの声に似ているような？
懐かしい！ 若い頃、中古車を格安で買って、乗ってました。時代はS13やR32なんかが、もてはやされて、まだランエボも発表されてなかったので、この後、ランタボも乗ってたんですが、わりと買いやすく、箱のスポーツを楽しみました(^^)v
試作から携わってきた車なので、今でも気になるな。。
今も乗ってますがよいデザインで
あきがこないですね
福山雅治がジェミニを愛用してるのを見てびっくり。何でもマフラーが落下して、チャンスを掴んだとか。嬉しいですね。
神動画です^^
コメントありがとうございます。そのように聞いてますが、浅岡さんの若い時を知らないので...やはりそうなんですね？
丸目のＺＺＲに乗っていました。マフラーのタイコから２本のエンドパイプで、結構 低音の排気音で 警察に「煩いなー、マフラー換えてる」と間違われたことがありました。
夜に峠道に走りにいくと、ボンネットを開けてエンジンからのエキマニを見ると、オレンジ色に焼けた光を放っていました。
コメントありがとうございます。
純正でも勇ましい音で当時はよく止められたと
先輩から聞きました。
あと純正マフラーは差し込みなので抜けて引きずるとか
あるあるでしたね
GMのグローバル構想を生み出した佳作
今となっては貴重な動画です。ちょっと、雰囲気が「西部警察」っぽい。( ^ ^ ♪
昔、友人が、この丸目の４ドア ZZ/R 乗ってました。
バケットシートにロールバー、４点シートベルト、LSD入りで、
富士スピードウェイの走行会にも行ったりしました。
（私は写真撮影と助手席専門でしたが）
懐かしい思い出の車です。あいつどうしてるかな...
（因みに、自分はその頃、おとなしい黒いPA95 (SOHC) 117クーペ乗ってました。）
してました。当時中学生の僕にヒール＆トウを教えてくれて、結局この車が僕の車好きのキッカケになりました。
あぁ、やっぱり浅岡サンですよね??・・・
クラッシュで車なかったときに友達が前期ZZRを１０万で見つけてきて即買いしました
ビニールレザーシートがいい雰囲気でした
リアシート後ろのガスタンクちゃぷちゃぷ音立ててましたw
最後はイタズラでボコボコにされて廃車となりましたが、フジツボストレートマフラーを取り外してノスタルジックヒーロー誌個人売買コーナーで売ったのですが、１０年経っても掲載した携帯番号に問い合わせかかってきてましたw
ジェミニの部品はレアでなかなか
出てこないので、もしかしたらという
望みを掛けて電話してくるのかもですねw
ジェミニ欲しい！！！
ジェミニ最高
ジェミニは、ラリーです。
どろんこを、知っているファンは
この広告で満足出来たのか？
ニッサンみたいにラリー
で売ればね
当時のジェミニを
積極的にグラベルを走らせば
面白いのに！
このＣＭは、上品すぎる。
この車、葛藤先生か、愛用されてました。あの先生、マニアだったんだ。🤪
いすゞ乗ってるってだけで相当マニアなのかもしれませんね
従兄弟が白のRに乗ってました。カンパニョーロのホイルを後から装着
福山雅治が乗っていたそう。
そのようですね。よくマフラー
落ちる車でよかったです。
団長！
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まさに正統派セダンFRジェミニ。
これからのージェミニー
青いカムカバーが魅力的…。
最後期は黒ですけどやっぱり
青が良いですよね。
@@banriZZR なるほどねぇ…。
オペルカデット…
ドライバーはもしかして元いすゞのワークスドライバー浅岡重輝さんでは？
いすゞは純正流用でギヤ比を
変える手をFFGeminiまで
使っていましたね😄
117用でしたか～👍
electric mirrors!?
ZZ-T😃
ケロちゃんのマシンは、0〜400m
どのくらぃ…?
GPSアプリで測ったら
14秒ちょいでしたね
3:21 !!!!!