BMW R1200 GS review and test : is it really a new bike ? MOTO JOURNAL
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- čas přidán 6. 07. 2024
- There is a new BMW R1200 GS in 2017. But is this really a new bike ? That's the question ! And we found the answer in this video !
- Auta a dopravní prostředky
Toujours aussi sympa t'es vidéo et ta bonne humeur
Vidéo bien sympa à regarder comme la plupart des autres, toujours un bon moment en perspective que je vois une vidéo de moto journal dans le fil des publications à regarder
Abonne toi !
Superbe reportage avec toujours autant d'humour. Continuez et restez vous-même.
😍😍😍 Quelle moto !
walane tjrs present sur les videos de moto journal :)
Remplaçante de la Versys Kappa
David Frétigné
I guess im randomly asking but does anybody know of a way to get back into an Instagram account??
I was dumb lost the password. I would love any assistance you can give me
@Avi Connor instablaster :)
keep the english subtitle please.. 🙏
a quand un partage de vos parcours de test , histoire de roulé dans des coins sympa !? :)
excellente vidéo
"En terme de robustesse, on trouve mieux !", sympa et très juste ce petit mot de la fin pour la Suzuki DR. Personnellement, je ne comprends pas vraiment cet engouement pour la GS. C'est certes une très bonne moto, mais son flat-twin à la sonorité de machine à coudre, pourtant puissant, rond et efficace n'est jamais souligné pour son agrément (Sensation agréable). En effet, si le confort est bien présent, le couple de reversement moteur toujours perceptible, me lasse très vite et me donne l'impression d'une moto déséquilibrée. Par ailleurs la pléthore d'options "high-tech" chèrement proposée chez BMW présente un caractère antinomique avec la vocation d'une moto potentiellement off-road, donc légère et fiable. En heureux possesseur d'une moto robuste justement, la Suzuki VStrom 1000/2017, je ne suis pas objectif, mais j'ai le mérite d'avoir essayé et pesé plusieurs modèles avant achat. Finalement, j'ai craqué pour un modèle "Desert" qui pèse 5'000.- euros de moins pour un équipement hyper complet, 32 kilos de moins sur la balance, une sensation de tapis roulant, un couple légèrement inférieur mais disponible très tôt et un confort de conduite irréprochable. Avec son nez qui ne fait pas l'unanimité, je suis un "original" sur la route, mais c'est comme ça, j'ai toujours apprécié ne pas faire comme tous le monde ...
Ça vous met combien de temps avant de sortir un de ces épisode ?
mon frère adore c'est vidéo là 😍😍😍😍
Je dois absolument tester cette moto :o
Depuis les nombreuses années que je suis le MOTO journal Tu n'as jamais vieillis mdr!!!Tout les reporter MOTO journal serait immortel XDXD.Elle a l'air méchamment puissante cette GS rallye.
C'est le botox !
Ca a l'air sympa. Mais pour ceux qui ont un budget un peu (beaucoup) plus limité, une petite video de la Kawasaki KLR650 serait vraiment sympa. Et pourquoi pas un comparatif avec la GS650 (voir DR650).
Très sympa cette petite vidéo autour de la GS ! A quand une nouvelle élection de la Reine des Alpes histoire de voir si l'histoire se répète ??? Pour les énervés ( kéké de la poignée ) , qu'ils passent leurs chemins , ce n'est pas une GS qu'ils leurs faut parce que une GS ne s’apprécie pas dans les hauts régimes !
Exactement ! Pour ceux là, y'a la KTM Super Adventure ! Ou la Multistrada !
Moto Journal Et la S1000XR Alors 😜✌🏽
Salut à vous, j'ai juste une tite question, avez vous déjà fait un reportage sur le trail Triumpf tiger 1050 sport ? Car je kiffe cette meule. Bon, bonne continuation à vous tous et continuez à nous régaler avec vos reportages ...Big V
Non désolé. Mais on l'a déjà testé dans le magazine
vous pouvez présenter la Suzuki GSE 500 ?
Elle date trop
Laurent Pittier c'est pas une raison de pas l'essayer ;)
J'ajouterais pour Info que le Flat Boxer de BMW commence à se libérer vraiment à partir de 15/20000 km voir plus , les cotes moteur sont très serrés ! Apres on peut la libèrer encore plus avec une ligne Akrapovic ou autre decatalysé moins castré , filtre à àir sport , bougies iridium , et un réglage pour un ratio àir/essence idéale via un boîtier Rapide Bikers , power commander V ou encore un AF-XIED moins cher , plus simple à installer et à régler et pas besoin de banc ! 👍🏽✌🏽
C’est magnifique cvp combien il cout bonne occasion
super !!!!!
Pas de retour sur l évolution de la pompe à eau car sur les gs air liquide beaucoup de gens ont eu des problèmes, même avec une pompe neuve la fuite est persistante après quelques kms voir sur le site de l AFMB, on veut des retours d expérience et fiabilité. Pas une balade avec une moto neuvemerci
j adore continuez comme ca et vive l humour mdrrrrrrrrr
merci !
Ce qui ma le plis intriguer c'est au debut de la video c'est la musique du début c'est la meme au chargement du gp dans motogp15 (oui juste sa x) )
C'est le logo de RAFA derrière ? :D
Je précise que je roule en BMW R1200GS ADV de 2015, et un tour du monde en moto en perspective
Pourquoi bloquer les commentaires de votre dernière vidéo ? On assume pas d'avoir copié hight side ?
Mais n'importe quoi Lallouche, les tutos mécanique sont aussi vieux que youtube. Hight side n'a rien inventé, Moto magazine en fait depuis 4 ans.
matlacfrance1 Attend tu trouve ça normal de reprendre le même titre ainsi que la même configuration c'est à dire un pro et un débile comme hight side ? Sans parler de la représentation bien bof de la femme sans vouloir faire le feministe mais bon visiblement ça ne choque que moi.
On peut aller loin comme ça. La chaine Moto Journal avec un ton particulier et qui est plus vieille que la chaine moto et motards/high side qui a le même ton. Qui copie qui ? Je t'invite à regarder l'émission High side qui à la même configuration que Top gear. Qui copie qui ? Il m'en faut plus pour me choquer, je remarque juste que la critique est facile et l'art est difficile. Qu'aurais tu fait ?
matlacfrance1 j'aurai essayé d'être original par exemple ou juste de continuer le contenu habituel sans pomper sur les autres. Après la chose qui me dérange c'est surtout qu'il ne tente aucun dialogue ou explication et qu'il bloque les commentaires.
La GS n'est peut pas une Moto pour les énervés mais elle énerve !!! 😜😂✌🏽
White letters on a slightly less white background are really hard to read. Much appreciated, though.
cest quoi l adresse ?
Pour moi ce ne sont plus des trails elles sont devenues des grosses routieres juste plus hautes sous moteur , pour rappel un trail est une moto simple , légère et passe partout elles sont loin de l être , vu l embonpoint qu elles prennent
Je les essayé pendant ma révision chez BMW est j'avoue que j'ai été surpris par le poids de la machine en Marche , un vélo ! Bon après le prix......
Dommage que BMW ne fasse rien pour ce problème de fuite au niveau de la pompe à eau ...
C'est une hécatombe !
Des pompes qui fuient , on en change à tours de bras partout dans le monde.
BMW sait qu'il s'agit d'un problème de conception, mais les pompes défectueuses sont remplacées par une pompe identique qui à le même problème de conception parce que rien n'est fait pour régler définitivement ce problème.
Aucune réaction de la part du constructeur mis à part une extension de garantie et un bout de mousse pour éviter que la fuite ne se remarque au niveau du trou qui se trouve près du cylindre de gauche...
Du coup beaucoup pensent qu'ils n'ont pas ce problème.
Au début, les concessionnaires disaient même que c'est normal que la pompe à eau fuit !
En fait , ils ne feront rien jusqu'au prochain moteur...
La mienne est en panne depuis deux mois. Pb électrique. J'attends toujours.
C'est une 2016!!
Elle a l'air géniale, bon je me contente de mon cbf 1000 2006 mais bon un jour peut être ahah
moi je me suis acheté la BMW r1200 GS ADVENTURE ET LA HONDA GOLDING DE 2012
Je kiffe la manière dont vous faites vos reportages...par contre le contenu 😱 à croire que vous êtes financé par BMW et SW ! Dommage
à 4.00 "son grand rayon de braquage" pratique en ville..
J'aimerais bien monter une 690 Duke en tout terrain, ça peut être fun aussi ^^
Jester Prend un SM 690 :p
En fait, j'aime pas trop le style de ces motos là, mais une Duke transformer en scrambler c'est vachement beau et original :D
Bah .... Je confirme ce qui est dit !
Certes je n'ai que la petite soeur du pauvre ( La 800) mais elle reste une géhaisse. Et j'ai aussi un DR.
Pour le hors piste, il est vrai que même si j'adore ma teutonne, le DR fait 50kg de moins et ça fait toute la différence.
bmw moto.......👍👍👍
Un mec avec un casque cross sur un trail de chez BM! ^^
Bah c est commun
MartcrafT j'ai deja vu un gars en 1200gs avec un casque momo... pas besoin de dire que c'était dans le sud lol
HighFall Oui mais la 1200 gs est comme même la moto de vieux bourge au possible! ^^
Kbisori MDR!
MartcrafT comme meme omg
2
C'est une moto très polyvalente, mais ça me ferait mal de mettre 20 000 euros dans une moto dont le moteur remonte aux années 1940. Ils doivent se faire une marge énorme chez BM....
On va voir ce que propose la future 1250 GS...
cool
Vrai, mais ca reste un moto pépé.... Il est geant, et lourd. Le prix par kilo? Et le Off-road, ici en flandre il n'ya pas de off-road. Tout ce qui est vert est parc naturel. je m'amuse avec mon RC8 sur ce qui reste.
Le sous titre à 8'30 n'est pas bon.
La question qui reste est : un tel tarif est-il justifié ? Décidément, on dirait que BMW fait tout pour que la réponse soit "oui".... Partisan ou pas, on doit reconnaitre qu'ils savent définitivement faire de très bonnes motos, quelle que soit la catégorie. Et je dis ça alors que ce n'est pas vraiment ma tasse de thé ; mais chaque fois que j'en essaie une, je suis obligé de reconnaitre qu'elles ont à peu près tout pour elles.
25 éme
Ohhh nooon pas lui !
ça vaudra jamais un 1290 super adventure S !!
Quoi? vous passez par la maison et vous prévenez même pas pour venir boire un verre ou une balade?
le pack d'option est bien un poème... je suis à 8500€ d'option sur la nouvelle r1250rs
Bon ben il ne reste plus qu'à aller voir le banquier...
Pour le braquer ? :-)
The Panzer !
Les deux choses à retenir:
BMW c'est cher et le joli plongeon
Russian motocycle Ural !! best.
Улыбка Улыбка Da bratishka!
Better be on my DR.
I remember that they made A video about that
thats because the Ural is a copy of the BMW from the 1930's :)
merde! je suis dégouté,je suis Drouais et je ne savais même pas qu'il y avait cette événement 😠😠😠
Page de pub.
On en fait tellement une légende que je l'ai essayé excité comme une puce et finalement grosse déception compte tenu des 20000€ à mettre avec les options, bon ok je ne ferais jamais de offroad avec 1 trail c'est peut être pour ça mais super moto quand même.
moto journal....quel dégringolade depuis les années 90c 'est devenu le magazine du cadre moyen qui fait 5000 bornes sur des bécanes à plus de 20K€....et quand il fait beau!bref, plus aucun interet, a part pour le conso motard
j'adore le on n'a pas aimer on n'est nul en tout terrain XD
il vend pas l'option "ne plus être nul en tout terrain" chez BMW mdr
Je suis sur qu'ils vendent des stage de pilotage en option pour le tout terrain xD 😂
Elle doit être bien chère celle-là ! ;-)
"Ice Chocolate Metallic, en fait ça veut juste dire que c'est marron" AHAHAH comment ruiner des mois de travail de marketeux :')
ça commence à ressembler aux cartes de certains restaurants, avec tout un poème pour des plats, alors qu'il existe déjà des mots tout cons pour la même chose (mais ça le fait moins...)
:o)
Comment dirais tu " Chocolat glacé metallisé " en Anglais ??? Surement pas " kaka " c'est pas tres vendeur ! " glänzend braun Metallised " ( en Allemand ) n'est pas tres sexy et universel ! Va voir le nom des couleurs des voitures françaises pour dire " marron , rouge , gris ... " etc etc !
héhé... Y'a des beaux noms de coloris chez Harley Davidson aussi !
Moto Journal chez tout les constructeurs de Motos , autos , vélo ... et mm chez les fabricants d'équipement moto , casque etc ... ils donnent de beau noms de couleur à leurs produits ! Bon maintenant selon vous , Comment appèlerait on celui qui critique , se moque ...des noms de couleurs que donnent les constructeurs à leurs Motos hein ??? Ça porte forcement un nom !!! Hihihihi 😂😂😂✌🏽
5.54 BMW a poussé très très loin le concept des différents par chocs ,cette fois même le conducteur est protégé :)
smallsub les crashs bars sont la pour protéger la moto pas le conducteur
5.54>>>>>>je parle du dentier lol !!
Franchement, une XTZ1200 fera exactement la même chose pour 5 000€ de moins. Encore une bonne grosse pub pour BMW.
Une pub où on te dit de ne pas acheter le nouveau modèle si tu as déjà l'ancien... On ne doit pas être bon en pub alors ;-)
Moi je parlais globalement de votre chaine qui a tendance à faire pas mal de pub pour BMW,. Pas que j'aime pas cette marque, dans 5 jours je récupère une R100T de 1984 qui appartenait à mon père. C'est toujours sympa de voir de belles machines mais sur une évolution aussi peu importante je vois pas trop l'intérêt sauf une question marketing. J'aurais bien voulu voir ce sur la nouvelle Multi ou XTZ.
Une belle phrase de BMiste moderne ca. Y'a qu'à voir depuis que BMW fait des moteurs refroidis à eau ils ont que des problèmes ... Et puis une Yam c'est pas une Ducati hein.
Et commence pas à me critiquer par ce que j'ai aussi une BMW et une vrai de 1980
Babouligreg Ah bon il y a des vraies et des fausses alors ? La 1150 gs que j'ai acheté en 2003 et que j'ai conservé 12 ans c était une "vraie" mince ... et la yam que j'ai"kiffé" et acheté en 91 c était probablement une "vraie" aussi...put... Si j avais su...
Oliver PRUNIER GARDES whooo faut pas s'énerver comme ça hein. Moi je parle de BM modernes refroidies par eau. Elles ont que des problèmes ...