Жесть на СТО или будни автомехаников
Vložit
- čas přidán 22. 06. 2021
- Моя группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой🤝
- Auta a dopravní prostředky
Приятно слушать чистую речь без матюков. Автору респект за видео.
Дааааа😁
И особая благодарность за название ролика!
Иногда болт, гайка в хлам.... потом пол, а то и весь день можно проковыряца
ага, автор умеичка, и рукастый мастер, тоже ни разу не слышал чтоб матерился, хотя ну иногда я допускаю что у человека проскочит словцо а у автора нет, вобщем респект автору и видосы позновательные) 😊
Тоже отмечаю чистую и правильную речь автора, не то, что без матюков, даже без,,мусорных,, слов!!! Сейчас большая редкость, спасибо Вам! 👍🏻😊
Владельцу лачетти повезло, доехал до правильного сервиса! 👍
Всю машину за 53 000 перебрали. Просто обалденно и не дорого, а главное, как всегда качественно. Как же не хватает у нас таких мастеров
Сколько ж ребята у вас терпения чтоб с такми машинами работать.....просто слов нет
Чем больше отъепана машина - тем больше работы у них ))) Так что )
Чем больше таких клиентов, тем больше и стабильнее заработок. Как в армии - чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона
ВЛАДЕЛЬЦУ ЛАЧЕТТИ РЕСПЕКТ!!! ЧТО РАЗОМ ВЗЯЛ И ПРИВЁЛ В ПОРЯДОК ТАЧКУ!!
Да. Молодец что вложился. Зато теперь спокоен будет.
Ещё и к толковому механику пригнал машину👍
@@user-nz6jj2qs8b осталось только резину нормальную поставить и можно ездить не боясь.
@@Gordon0FreeMan О! Точно.....забыл про неё.
Уверен,поменяет....
Наверно у него ощущение теперь как от новой машины
До порядка в этой машине ещё ой как далеко
Заказчик: "да хуле там подшипник поменять? Два часа работы"
Я так направляющие суппорта менял... В итоге на прессе еле выдавили
Стук в передней подвеске Лачика должен был перекрывать стук огнетушителя в багажнике.
да она вся гремела, вкруг
На стук сзади жаловались пассажиры, водитель глухой напроч)
@@energilayt6856 может он музыку постоянно наваливает, на штатном мафоне
Ансамбль
Q
Я просто поражаюсь! Как можно ездить и вообще не следить за своими машинами. Ладно бы корпоративная, хрен бы с ней, но своя же...это же безопасность и комфорт. Аффтору респект, чинить настолько ржавые говновёдра - это великий труд и терпение!
Очень просто, так ездят 99.99%
Инфляция
@@user-mi3lb5mi2o "Ху*ция "
А конторская машина это не безопасность и комфорт?
@@user-hm7hq2eh9t нормальные ответственные конторы свой парк содержат в нормальном состоянии...но конечно так не везде и не всегда
Доброго времени суток! Я смотрю много подборок, посвящённых ремонту авто в сервисах, но AutoPort по моему мнению лучший. Хорошее качество съёмки, подробно всё показано и объяснено не только по работе и запчастям, но и по инструментам, спокойная и правильная речь. Респект вам и всяческое уважение, продолжайте в том же духе))).
Я когда вижу авто отсюда, у меня даже в мыслях не получается не ругаться матом от увиденной картины. Страшно с такими авто ездить по одним и тем же дорогам.
Тоже хотел сказать)поддерживаю.Еще хотелось бы добавить про старые грузовики,на последнем издыхании...
@@pashko90 не могу не согласиться, не знаю в каком регионе этот сервак, но рад что у нас в крск бывает такое оч редко, если только тачку с мск или спб привезли)
Алексей, учитывая что вы долгое время служили по контракту очень удивительно, что вы сохранили речь чистой и без мата
Ха, так культурная ж столица!
Обычно механики все матерятся бе мата никак))
@@user-ys2gt5de7n расчленинград
@@ThinktankUA но культурно ресчлененградируют...😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Это как судить о человеке по машине...еду на пежо жены,так сразу соплежуй обязательно подрежет,непропустит...еду на черном большом v6 на огромных колесах,так все шарахаются...а мастер со словестным запасом в три матных слова как правило способен только уе....вать кувалдой по ступице ,чтоб привод выбить,на затянутых саленблоках...это по опыту.Мастер должен быть умен и иметь стальные нервы...таких мало.и не бухать главное)
9:16 не ковыряй пальцем, машину сломаешь
Привет, чтобы со своим ланцером не попасть как тут, на досуге сними и смажь и будет счастье)))
я еще не видел ни одного сервиса, чтобы мастера были такими специалистами своего дела.... Желаю вам всех благ и побольше клиентов!!!
Для мегаполисов, как Питер нужно авто сразу замазывать пушсалом, как он выехал из салона.
пушсало в смеси с растстопом
И мыть после зимы!
Проще проездить как есть года три, а потом продать кому-нибудь.
Меня выручает универсальный съемник в виде перфоратора и самопальной биты из колесного болта. И подшипники менять закисшие болты вышибать... Респект автору, толковые ролики!
Недостаток "не ломающихся" иномарок: когда сломается задолбаешся выковыривать. Прям как с жипами. :)
Лайкос не глядя. 🤘👍😎🤗
Полностью с тобой согласен, жаль что только один можно поставить
Салонный фильтр на Лачетти идет с местом для надлома- это специально, чтоб легче было ставить.
У мастера по его словам тоже когда-то была Лачетти. И его не знание о переломном салонном фильтре говорит о том ,что он его тоже не менял.
Так ездить и не понять, что в багажнике что-то стучит. Это наездник, конюха нет.👍👍👍♨️
У меня также ключ баллонный по запаске стучал. Сначала стойки стаба заменил (при этом они тоже с люфтом были) а потом уже полез в багажник :)
А я в #126 раз восхищаюсь Вами и Вашей работой!!!! По больше бы таких мастеров
р.s. только к вам бы ездил!
Лайк сразу! В наши бы края такого мастера!
Спасибо! С большим удовольствием, смотрю Ваши работы. Всегда информативно, интересно и познавательно! Удачи Вам!
Одним словом мастер ! Молодец
Как всегда, сначала лайк, потом просмотр. 👍👍👍
Какой вы хороший человек, и мастер своего дела, всего вам хорошего удачи здоровья .
Да, со шрусами так часто бывает, особенно этим страдают лансеры, хундаи айки, реже Киа. Удачи всем!
Все дело в шайбе, которая на гайке - она с разрезом, через него и попадает влага. Мы на аутлендере когда-то даже не стали заморачиваться с этим, когда надо было кожух тормозного диска поменять. А вот на форд рейнджер это было жесть - пресс был 100 или даже 200 тонн + одновременный нагрев.
@@tarapulka100 не обязательно
Поэтому нормальные механики всегда перед сборкой смазывают шлицы шруса и ступицы любой консистентной смазкой, пушсалом или хотя бы мовилем.
Если узел разбирается в первый раз, ну тогда ой.
Да спасибо большое мастеру за интересный контент!👍
Подпишусь на вас с удовольствием! Привет вам мастера из Владивостока!Вы просто молодцы мужики!!!
Вот,все ясно и понятно рассказывает и интересно смотреть.
Спасибо за хорошие видосики. У вас отлично получается.
Мастер молодец ,все показал ,объяснил ,исправил, привет из Хабаровска
Вот я дико поорал съёмник кракен)))
Молодец дружище!!!! И уху приятно и глазу!!!! Здоровья вам, терпения и творческих успехов))))))
Спасибо,что кладешь, а не ЛОЖИШЬ!😂
Разгильдяйству, безответственности и безалаберности нет предела. Ужас 😱! А Мастеру троекратное Слава 💥💥💥!
Лайк сразу, и как можно так с машиной, это же еще одна жена!!! Спасибо классные видосы!!!
Видосы деловые! Отлично, все грамотно.
Приятно слушать всё по делу) Глянул на чём ездиют... Так зря я плачу! Мой скорп в идеале!))
в заказ наряде:"стук устранен, подложили тряпочку под огнетушитель")))
Грязе-масляный налет на амортизаторах мы называем ШУБА😁
Была аналогичная ситуация со закисшим наглухо от коррозии ШРУС. Только горелка была простая, бутановая, и её нагрева не хватало. И пресс был на 40'к тонн.
Решилось всё при помощи 230'ой болгарки и замены внешней гранаты вместе со ступицей.
молодец все грамотно обесняиш с удовольствием смотрю.
Ох уж эти гаражные маньяки с герметиком!!! Как всегда лайк!
Автор красавчик, все по делу расказывает
*Человек, который читает мой коментарий, желаю крепкого здоровья!!!*
А если не человек :))
Взаимно.
Коллега, как всегда лайк, а потом уже просмотр!
Лучший, просто лучший! Смотрю твою ролики с большим наслаждением)
красавчик, очень интересно смотреть качественный контент!!!
Браво мастеру! Удивляюсь,на каком хламе люди ездят....Это капец!
грамотная речь, приятно смотреть. я вам с удовольствием могу доверить свой автомобиль. берегите здоровье, хорошо, что носите перчатки, не помешают в некоторых случаях очки и респиратор (например под днищем)
Ездок на Лачетти сделал моё утро!
Каким же нужно быть лютым пофигистом?
Наверное, купили только у раззвездяя, теперь восстанавливают. Сам так же брал авто, потом по пол года восстанавливал.
@@Gordon0FreeMan
Наверное покупали с завязанными глазами?!
@@Anton-no3ey нет, ниже рынка
@@Gordon0FreeMan
Это всё только догадки
@@Anton-no3ey что догадки, что ниже рынка? Наверно просто у перекупа, на уши присел и всё.
У меня был такой же случай со ШРУСом и ступичным подшипником на Jaguar.
Так же прогревал и держал под прессом и обстукивал по кругу и также разплющил резьбу)) но удалось сберечь ступицу и возтановить резьбу.
А парни снимали видео, что б клиенту обосновать увиличение стоимости ремонта.
Приятно смотреть на твою работу коллега! :)
🤝
Круто,спасибо за видео👍
Спасибо за видео, было интересно)))
Питерский климат делает своё дело с авто все ржавые. Молодец лайк железно!!! ✊👍
Автору респект!!
Снимай чаще ,пожалуйста. Так интересно рассказываешь.
Слава богу что Лачетти вернулся,я уж подумал что ремонтировать не будет.Он стоит то дай бог 150,а тут 50 в ремонт,а неисправности критические.
Ну что там критического?
Трубку на заднее колесо можно было и заглушить, а не восстанавливать. Подшипник ещё не заклинил, пускай ездит, всë равно меняется со ступицей.
Амморты, пружины и сальникина скорость не влияют. Шаровую разве что заменить чтоб уж реально не вылетела на какую-нибудь китайскую.
Фильтр салона выбросить, раньше и без них как-то ездили.
Чтоб зимой движок прогревался можно и картонку перед радиатором вставить.
Резину поискать в пунктах утилизации старых покрышек.
Масло с аммортов и коробки смыть, кузов подшпаклевать и покрасить где подгнил и продать кому-нибудь. Девушке там какой или студенту.
Выгоднее бы было, чем пятьдесят штук в это корыто вваливать.
Жаль, что у меня в городе нет такого специалиста! Это главная проблема.
Кем надо быть, чтоб довести до такого свой автомобиль? Просто жесть. Автору терпения
2:12 10й Лансер - только я сразу понимаю, что замена кулака и ШРУСа -физически и экономически выгоднее чем оплатить человеко-часы, затраченные на ремонт с непонятным результатом ?!!!
Ооо, новая заставка!)
Да уж водятел будет ездить до последнего, пока колёса не начнут отваливаться.👍👍👍
масло в коробку можно залить и через датчик скорости или сапун на механизме выбора передач , И спасибо за твои видосы, видно что спец в своем деле !
Спасибо, за обзоры, побольше, удачи
а не проще и шрус и ступицу новые заменить чем восстанавливать резьбу не известно сколько установочный шрус прослужит .
Видео внимательнее смотри
@@user-dn1gb2qy8l я конечно перематывал!но мне кажется на разборке было просче всё взять как лом.!
Как всегда, ЛАЙК
масло в мкпп можно залить выкрутив сапун сверху, залить два литра и не париться. проверенно годами и десятками автомобилей. я по лачетти если что :-) . Автору спасибо за видос. Лайк полюбому
Вот прям збс контент!👍
Мастер от Бога.
На лачетти я просто пропаивал плату управления печкой))
Дык для этого нужен компетентный в электронике мастер, а не этот гайковерт. Такие только менять умеют.
побольше таких толковых ребят
Новая заставка в начале видео збс 👍😃
Приветствую!!! Мне тоже как-то попался авто с такой же проблемой, какой-то Митсубиси мини вен. Мало того, даже пресс не помог. Только болгаркой (УШМ) удалось его победить. Удачи тебе Алексей, и поменьше такого гемора. Привет из Ставрополя!!!!
Привод можно было попробовать залить чуть нагретой раскоксовкой и дать ему настояться и ни какая вэдэха не нужна будет
Лайк как всегда! Не очень понимаю хозяев "лачетти".. Ездят на убитой лысой резине, но деньги на ремонт таки нашли.
Это хозяин пишет пособие для чайников- "Перевод зимней резины в летнюю. Особенности эксплуатации."
скорее всего взяли машину по низу рынка или пригнали на осмотр, а потом сторговали у продавана эти самые 50к а то и больше
Удачи и здоровья!
Отличный кусок подрамника, ЕЩЁ ПОХОДИТ - НЕТРОЖ!
На ММСке угробили кулак, ступицу, подшипник, и шлицевую на гранате - просто ЧЕМПИОНЫ куража за бабки клиента!
Доброго дня- вечера друг. Желаю всех благ.
🤝
Красава как терпения хватает....
У меня на митцухе также со ступицей намучались, шлицы прикипают конкретно
МАЭСТРО, АПЛОДИРУЮ 👏👏👏👏👏👏👏👏
Так же попадал со ступицей много раз,по всякому приходилось с ними. Теперь керню окуратно по краю ступицы вокруг шлицов и сверлю вглубь,ступицу под замену а шрус остаётся целый.намного быстрее получается
Ето у нас "борщь" а у вас "Щии"! Ну такое, наша кричалка на футболе порадовала весь мир=) А так привет НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ! Давно смотрю вашы видосы, дай вам Бог здоровя и терпения в етой не лёгкой роботе!!!
Ещё бы снимать пробные заезды после ремонта: до и после замены рем.комплектов,а так же комментарии владельцев, после того, как они проедуться на новых стойках и т.д.! Был бы интересный и ценный контент!
Все правильно, либо в тачку деньги вкладываешь по чуть-чуть, либо сразу и много
Ну капец. К тебе машины перед кладбищем приезжают что ли? Что интересно, ты называешь их владельцами, хотя, по сути, это какие то наездники, которым совершенно плевать на безопасность себя и своих пассажиров...
"Клиенты".
Спасибо за контент.Есть одно пожелание.При возможности,говори какой пробег у машин.
На getz у меня было также с шрузом, только вытащить не смогли грели так что погнулся кулак🤮
Лачетти жить владельцу терпения лайк.
Спасибо за видео. Очень интересно чем всё замываете?
Очистителем тормозов.
А зачем мудохаться с прессом и горелкой, если по итогу все равно ступицу под замену, ШРУС восстанавливать? Разве не легче, дешевле и как-то безопаснее, заменить ступицу в сборе и поставить новый ШРУС? К чему этот геморрой ещё и с ночёвкой под прессом?
Ну если не вкурсе шрус на лансер 10 меняется только в сборе оригинальный наружний шрус посажён на горячию, ходят такие грумы по 300к и больше а то что поставили фуфло
@@user-ty6kz5dd2r ну вот тем более. А так поставить хоть контракт хороший, и ходи тогда радуйся. Контракт треть-то явно отходит от ресурса нового узла
Кулак поворотный как по другому спасти?
@@Vladimir-lz8fi никак замена на новый оригинал либо контракт
@@Vladimir-lz8fi можно было разрезать ступицу и вынуть из кулака, но там уже наверно болгаркой не обойдешься, там уже фрезерный станок нужен. А вообще надо периодически шлицы смазывать чтоб такого небыло
У меня тоже лансер 2008 года. Меня подшипник. Также все закисло. Заливал конц. Уксусной кислотой. 3 дня в гараже возился пока поменял подшипник.
Спасибо за ваши старания благодаря которым я ставлю лайк!!!
Приморский край г Лесозаводск
О, земляк) Город Владивосток. Привет тебе)
@@user-bn4he2ry5f Владивосток!!! Вы лучшие!!!
Как все запущено!!! Я таких тазов убитых не видел!!!
Алексей приветствую, крутые выпуски, так держать👍, скажите Вы же в Питере? У меня тоже Лансер 2008 года). Можно к Вам на осмотр зарулить, на сервисе где я обслуживаюсь, сказали там ппц с задней подвеской(
Мастер своего дела , хорошо когда клиенты попадаются понимающие, а есть ведь скажите сколько точно стоит, да еще и без диагностиги, какие машины ездят, ужас и не страшно за свою жизнь таким людям!!!
Брат ты моладецы.
Дело мастера боится !!!!!
Или на оборот...
czcams.com/channels/A9Uy53VCgU5XAmN8VLEfww.html