Mira que vi videos por todos lados de gente haciendo distribicion y todos los ponian a punto pero poner a punto es por seguridad, yo marcaba con liqui igual que el chico este y es lo mismo es sacar y poner la correa en la misma posicion y ver que los engranajes tanto de el arbol de leva y cigueñal no se corran muy bien explicadoo!!!!! Genio para mostrarle a la gente que aunque uno no sepa lo haga sin miedo!!!!
Buen explicativo El punto ese del engranaje donde tiene q mirar le faltó poner la bomba de agua de pone juntos y ese era tensor fijo o automático saludos desde cba saludos
Acabo de ver tu vídeo..... Excelente, muy fácil de entender para los que no somos mecánicos. Lo único es esa musiquita, un poco alto y no se te escucha muy bien. Por lo demás..... Excelente
Hola, soy Aldo no de cuánto tiempo tendrá el vídeo, te felicito, simple y contundente hoy , 6/2/20, mediante tu enseñanza cambie la correa y quedó de 10, gracias!!!!
La cambie x primera ves en mi siena me salió bárbaro Franco,mil gracias y saca esa musiquita jajajajajajaja genio nada gracias éxitos me suscribo papa!!!!
@@franco7824 capo no es reproche es una joda lo de la música si tu vídeo esta mejor explicado q cualquiera de esos q se hacen decir técnicos mecánicos con mamelucos y guardapolvo!!!q la chupen me quedo detrás del q sabe y claro tiene enseñar maestro muy agradecido!!!pero tu música medio ganas de matar al canario kajajajajaja
@@franco7824 hola Franco necesito de tu ayuda le cambie la Correa a mi Fiat con el mismo motor el fire y al calentar le siento que me zumba la Correa apenas. Y lo que quiero saber al girar la Correa tiene que llegar a los 90 grados haciendo fuerza ?? . Y otra duda puede ser que al tocarla parece floja pero al calentar el motor se ree tensa y por eso me hace ese ruido. Ojalá me ayudes amigo
@@diegor2217 hola a ese motor con tensor fijo... Lo ideal es no tensar mucho la correa... Porque te pasa lo que estas diciendo cuando calienta, el motor se dilata y la correa se tensa más... Y el rodamiento te queda zumbando.
Franco te cuento que "descubrí" que el cilindro 1 tiraba la chispa cuando el pistón bajaba! Asi que inverti los cables use el cilindro 4 como el uno! Y arrancó para mi es un logro ya que no se nada de mecánica y le puse la caja lancia, embrague y tapa de cilindro , y gracias por compartir tus videos!
Genioo! Muy buen video sin tanto embrollo. A lo practico y rápido. Algunos te quieren hacer sacar la bujía, que el pistón arriba bla bla. Mejor así mas practico!
@@hugogatto8656 y que importa. Si el cliente solo necesita que le solucionen el problema con el menor costo y lo mas rápido posible. Yo gracias a esta video cambie la correa del Fiat Uno en un rato ya el año pasado y anda joya.
Loco¡ me arrostes 200 pavos¡¡ che eres un crak¡¡ no te digo mas¡¡ solo te sigo tu video se ve perfecto a través de un celular, en PC es una M, jjajjaaj pero la información excelente¡¡ saludos desde Caracas ¡¡
Hola te pregunto, sabes que hice cambiar la bomba de agua y ahora hay uno sonido como un chillido en x donde está la correa de distribución y nose que puede ser, algún consejo.?
Hola! muy bueno el video... me parece muy bueno q exista gente como vos q se tome el tiempo y comparta el conocimiento!! Muchas gracias.......Queria consultarte.. estoy por cambiar la correa de un palio atractive con motos fire evo... y veo q todos usan herramientas especiales para trabar tanto el cigueñal como el arbol de levas, para este modelo... podre hacerlo sin las herramientas mientras q marque las poleas o este motos ees medio delicado con el tema del punto???
Saludo amigo un abrazo tengo ese modelo de motor fire 1.3 8v pero año 2005 en este año no trajo sensor del árbol de levas veo que el del vídeo si la pregunta es si es el mismo procedimiento con o sin el sensor?
Hola buen día te quería hacer una consulta si es posible sabes que se tengo una Fiorino fire 1.3 8v se reventó una manguera y también me pide agua por la bomba de agua por qué puede ser? Desde ya muchas gracias!!
Hola, muy bueno el video...yo estoy por animarme, pero tengo la fiorino fire 2008, cual es la diferencia de tensor fijo y movil a simple vista? Dice q vienen diferentes...
El tensor fijo queda siempre en el mismo lugar, cuando la correa se estira pierde tensión, en cambio el tensor automático se va adaptando a medida que la correa se va estirando...
Y si al auto ya le hicieron distribución y se quedo corrida la puesta a punto con ese método va a seguir quedando fuera de punto por eso se usa herramientas especiales porque lo que se cobra es la puesta a punto no solo cambiar la correa
Hola, como va? Las marcas que haces en esos lugares son solo de referencia o respetan marcas que ya tienen las poleas y el block? Gracias por responder!
Las marcas son de referencia para evitar perder el punto, tal como se saca la correa vieja se coloca la nueva, ni un diente de diferencia tanto el engranaje del cigüeñal como del árbol de levas...
Buenas como va, me compre un uno fire 2006, y quiero hacerle el cambio pero además también la bomba de agua, con las marcas que hago cuando cambio la correa es suficiente y es solo sacar y poner? O necesito hacer algo más? Gracias
60 mil kilómetros o al año si no se llega a ese kilometraje es lo ideal, se cambia correa, tensor y bomba, las tres cosas sin excepción, y si las carcasas están rotas también se cambian porque es la protección que tiene la correa para evitar que se pueda meter algo que la haga saltar de los engranajes o que se corte...
Emmanuel Giunta hola. 1) a punto el cigueñial y arbol de leva. 2) pone el pisto uno en pms. 3) saca la tapa del distribuidor y fijate q el rotor qede apuntando a la bujia numero 1
Muy bueno loco!, gracias, tengo que verificar como esta la correa de mi Fiat Uno S 1.3, está en el mismo lugar no? la haces muy facil y está bueno. Muchas gracias
Pues eso que te pasa de que no coinciden, es el problema por qye los autos viejos pasan por mucho mecánicos, así que lo mejor es hacer la puesta a punto tal como indica el fabricante y calar..
@@franco7824 me refiero a lo que veo en tu video, estas instalando la correa con las manos con aceite, el sector no lo limpias y no reparaste la fugas de aceite, tensas la correa con una barra sucia, el tensor tienes unas marcas indicando su correcta (posición para tener una adecuada tensión y ademas están los datos técnicos). Te acepto que lleguen sucios, pero tu trabajo también requiere de hacerlo con limpieza, mejora eso...!!!
Muy Bien explicado pero Hubieras elegido un auto mas limpio, con Esa mugre que tiene ese auto te hace quedar como mecánico sucio que no lava las piezas de alrededor de donde va distribución!!!
Hola. Es lo mismo. El tensor automatico también lo tenes q tensar. Yo pongo fijos a mi pareser son mas seguros. suelen venir fallados 1 de 40 tensores automaticos. Pero desde ya es mi opinion.
Una boludees y te cobraan tan caro para eso , toda la suerte paraa mii en el proceso . Segui subi como cambiar reten de aceite del cigueñal fiorino fire 1.3👍🏽👍🏽
+Francobasili Basili gracias amigo...pasa que tengo que cambiar la correa de distribución y quería ver bien como era la onda esa de usar el torquimetro....
Mira que vi videos por todos lados de gente haciendo distribicion y todos los ponian a punto pero poner a punto es por seguridad, yo marcaba con liqui igual que el chico este y es lo mismo es sacar y poner la correa en la misma posicion y ver que los engranajes tanto de el arbol de leva y cigueñal no se corran muy bien explicadoo!!!!! Genio para mostrarle a la gente que aunque uno no sepa lo haga sin miedo!!!!
Buen explicativo El punto ese del engranaje donde tiene q mirar le faltó poner la bomba de agua de pone juntos y ese era tensor fijo o automático saludos desde cba saludos
Acabo de ver tu vídeo..... Excelente, muy fácil de entender para los que no somos mecánicos.
Lo único es esa musiquita, un poco alto y no se te escucha muy bien.
Por lo demás..... Excelente
Muy bueno el vídeo y la explicación para los que no somos mecánicos pero queremos meter mano.
Excelente como explicaste paso por paso. Fenómeno Basili.
Excelente tu tutorial...y me mato el "Al corte al corte" para que vean que quedo bien jajaj,saludos desde Mar del plata!
Hola, soy Aldo no de cuánto tiempo tendrá el vídeo, te felicito, simple y contundente hoy , 6/2/20, mediante tu enseñanza cambie la correa y quedó de 10, gracias!!!!
Un campeón! Te mando un gran abrazo y gracias!!!
Crack buen video,cortita y al pie ;)
Genio amigo me salvaste de pagar al mecánico jaja!
Muy bueno , capo total !!! Bien Argento !!!
Así se tiene que explicar en un vídeo, sin vueltas, un genio, vamo arriba
i guess I am quite off topic but does anyone know of a good website to stream newly released tv shows online ?
@Lorenzo Karter Flixportal
Excelente!!!me re sirvió, ya cambié la correa.muy bien explicado
Hola amigo cuando lo tensaste la tuya la hiciste girar a 90 grados y llega haciendo fuerza ?? Puede ser que al tocarla a la Correa parece floja?
Buenísimo el video muy bien explicado. un genio👍🖒👏
soñado el video sin misterios ni pavadas, sencillo y bien, gracias
La cambie x primera ves en mi siena me salió bárbaro Franco,mil gracias y saca esa musiquita jajajajajajaja genio nada gracias éxitos me suscribo papa!!!!
Hola. Si es la musica del editor de video q use. No supe como sacarla.
@@franco7824 capo no es reproche es una joda lo de la música si tu vídeo esta mejor explicado q cualquiera de esos q se hacen decir técnicos mecánicos con mamelucos y guardapolvo!!!q la chupen me quedo detrás del q sabe y claro tiene enseñar maestro muy agradecido!!!pero tu música medio ganas de matar al canario kajajajajaja
@@franco7824 hola Franco necesito de tu ayuda le cambie la Correa a mi Fiat con el mismo motor el fire y al calentar le siento que me zumba la Correa apenas. Y lo que quiero saber al girar la Correa tiene que llegar a los 90 grados haciendo fuerza ?? . Y otra duda puede ser que al tocarla parece floja pero al calentar el motor se ree tensa y por eso me hace ese ruido. Ojalá me ayudes amigo
@@diegor2217 hola a ese motor con tensor fijo... Lo ideal es no tensar mucho la correa... Porque te pasa lo que estas diciendo cuando calienta, el motor se dilata y la correa se tensa más... Y el rodamiento te queda zumbando.
Franco te cuento que "descubrí" que el cilindro 1 tiraba la chispa cuando el pistón bajaba! Asi que inverti los cables use el cilindro 4 como el uno! Y arrancó para mi es un logro ya que no se nada de mecánica y le puse la caja lancia, embrague y tapa de cilindro , y gracias por compartir tus videos!
Emmanuel Giunta capo total.
@@franco7824 .
un capo genio super sencillo lo haces gracias
Gracias profe
Un capo sos pibe
Genioo! Muy buen video sin tanto embrollo. A lo practico y rápido. Algunos te quieren hacer sacar la bujía, que el pistón arriba bla bla. Mejor así mas practico!
Eso se llama cambia-piezas y no precisamente mecánico, una vergüenza!! Y ni hablar de la mugre que es el motor
@@hugogatto8656 y que importa. Si el cliente solo necesita que le solucionen el problema con el menor costo y lo mas rápido posible. Yo gracias a esta video cambie la correa del Fiat Uno en un rato ya el año pasado y anda joya.
jajaj lo de la barreta es tremendo jajaj "solo para mecanicos experimentados"
gracias capo me re sirvio tu ayuda
Hola que marca de correa de distribución y bomba de agua recomiendas para palio Weekend atractive 2009 fire 1.4?
Despue subo un video como cambiarlo. Si no me echan esta. Semana jeje
jajaja esperemos que no, sino labura de youtuber... pero sin putear jaajaja
Excelente.video gracias loco
Como lleva los cables
buenas hermano mi fiat uno año 92 revento la correa del tiempo seria que doblaria valvulas
Saludos pregunta No se doblan las válvulas espero su respuesta
Cómo sacas la polea de leva. Necesito cambiar el retén y obviamente hacer la distribución también
como pongo el cigueñal a punto y el arbol de levas si se corto la correa
Genio una pregunta cuando aflojastes la pata del motor , la sostuvistes con un cricket no? Por que no se llega a apreciar?
Cómo haces para aflojar tornillos rueda fónica sin que se gire?
Pregunta oasea marco asi como el video de una sin poner a punto el auto?? Sale igual?? Marco en cualquier lado
Loco¡ me arrostes 200 pavos¡¡ che eres un crak¡¡ no te digo mas¡¡ solo te sigo tu video se ve perfecto a través de un celular, en PC es una M, jjajjaaj pero la información excelente¡¡ saludos desde Caracas ¡¡
Hola kapo ami me hace ruido será que esta muy tensado? Pensé que era el tensor de la poli V lo cambié y también la poli V y sigue haciéndolo
Hola chicos muy bien
Saludos y buen 2019 👋😎
Hola te pregunto, sabes que hice cambiar la bomba de agua y ahora hay uno sonido como un chillido en x donde está la correa de distribución y nose que puede ser, algún consejo.?
Hola! muy bueno el video... me parece muy bueno q exista gente como vos q se tome el tiempo y comparta el conocimiento!! Muchas gracias.......Queria consultarte.. estoy por cambiar la correa de un palio atractive con motos fire evo... y veo q todos usan herramientas especiales para trabar tanto el cigueñal como el arbol de levas, para este modelo... podre hacerlo sin las herramientas mientras q marque las poleas o este motos ees medio delicado con el tema del punto???
Hola. Si mal no me equivoco si se puede hacer sin herramienta es lo mismo q este.
como puedo poner a punto motor fiat fiorino 1.3 año 92 carburada
Muy buenos vídeos amigo, me suscribo.!! Pero como van a echar al jefe??
Saludo amigo un abrazo tengo ese modelo de motor fire 1.3 8v pero año 2005 en este año no trajo sensor del árbol de levas veo que el del vídeo si la pregunta es si es el mismo procedimiento con o sin el sensor?
La verdad buenisimooo el videoooo ,te pasastes ,la correa conviene poner la correa mas para adentro que al borde??
Cómo hacer para sacar la polea del alternador sin que ésta se gire?
estoy desarmando ya !
Correa de distribución ??
Muy bueno el video lástima la música de Fondo que no permite escuchar bien
buen video bro. consejo, no se a mi pero la musiquita de fondo como que es molesta. no era necesaria xD gracias por el video
Hola grasias. Si ya se No la puse yo se puso sola cuando edite el video y no la supe sacar
muy buen video, para el 128 berlina hago lo mismo?,me refiero a la parte del tensor y marcar el engranaje de la leva y el de abajo?
Y marca el del eje auxiliar para que no se te salga de punto el distribuidor
Bien ahi
Muy bueno el video, la musica muy fuerte, y que pasa si queda mal puesta, corrido el punto gracias
hola amigo yo quite el piñon de la leva y aora no puedo ponerlo en tiepo pork cambie las estopera
Cono sacar la bomba de agua del Fiat 1.3
Q número es la correa del alternador y volante de fiorino
Franco el motor del Fiat uno way si se rompe la correa se doblan las válvulas
Hola buen día te quería hacer una consulta si es posible sabes que se tengo una Fiorino fire 1.3 8v se reventó una manguera y también me pide agua por la bomba de agua por qué puede ser? Desde ya muchas gracias!!
hola,no es necesario como alguno que sacan bujia y ponen destornillador para busca el punto asi es lo mismo gracias.......................
Gracias por el vídeo
Cambie la bomba de agua de mi FIRE pero hace ruido.
Será que tense de mas la correa?
Hola. Si hace ruido a ruleman Si. fijateqno este muy tensada.
Porque cuando armas la ruedafonica (polea de cigüeñal) no arranca si no colocas bien el pestillito ese? O ahi algún sensor de posición ahí?
Hola. porque tiene un captor
Capo ! Tengp que cambiar la correa de un suna 1.7 diesel! Es masome igual?
Hola. son distintos
hola queria saber si es igual a esta la del fiat uno way 2010 1.4 8v
Hola si. Pero en el uno way tenes q sacar la pata de motor
Hola, muy bueno el video...yo estoy por animarme, pero tengo la fiorino fire 2008, cual es la diferencia de tensor fijo y movil a simple vista? Dice q vienen diferentes...
El tensor fijo queda siempre en el mismo lugar, cuando la correa se estira pierde tensión, en cambio el tensor automático se va adaptando a medida que la correa se va estirando...
Saludos Tio,muy buna explicación, pero por que se escucha mas la musica que tus indicaciones¡? es engorroso entender ¡¡
Y si al auto ya le hicieron distribución y se quedo corrida la puesta a punto con ese método va a seguir quedando fuera de punto por eso se usa herramientas especiales porque lo que se cobra es la puesta a punto no solo cambiar la correa
buen video lástima la música de mierda que "tapa"
Hola, como va? Las marcas que haces en esos lugares son solo de referencia o respetan marcas que ya tienen las poleas y el block? Gracias por responder!
Las marcas son de referencia para evitar perder el punto, tal como se saca la correa vieja se coloca la nueva, ni un diente de diferencia tanto el engranaje del cigüeñal como del árbol de levas...
muy bueno tu video.¿para fiorino five 1.4 es lo mismo? gracias
Es lo mismo, puede cambiar el tensor fijo o automático, pero básicamente es lo mismo...
Buenas como va, me compre un uno fire 2006, y quiero hacerle el cambio pero además también la bomba de agua, con las marcas que hago cuando cambio la correa es suficiente y es solo sacar y poner? O necesito hacer algo más? Gracias
Buenas, lo cambiaste? Como te fue?
Hola muy buen video .. cada cuantos kilómetros es el cambio de corre en el Fiat uno motor 1.4 tipo
60 mil kilómetros o al año si no se llega a ese kilometraje es lo ideal, se cambia correa, tensor y bomba, las tres cosas sin excepción, y si las carcasas están rotas también se cambian porque es la protección que tiene la correa para evitar que se pueda meter algo que la haga saltar de los engranajes o que se corte...
Hola, yo le cambie la correa al fiat regatta, y le cambie el engranaje de adentro de el distribuidor y no me arrancó más, que puedo hacer
Emmanuel Giunta hola. 1) a punto el cigueñial y arbol de leva. 2) pone el pisto uno en pms. 3) saca la tapa del distribuidor y fijate q el rotor qede apuntando a la bujia numero 1
Hola Franco muchas gracias , mañana lo voy a intentar a ver si lo puedo arrancar! Un abrazo
Muy bueno el video y la explicacion, la bomba de agua se cambia facil?
Juan Reb hola depues subo como cambiar la bomba de agua
Juan Reb si es facil tiene dos buloncitos de 6mm y una tuerquita de 6mm. Sacas limpias todo y armas
Hola, dale buenisimo
Gracias por compartir el video, ya sé donde no llevar mi auto.
Perdí el punto de la distribución (no lo marque). Cómo puedo hacer?
Jajaja te querer cortar las bolas
Muy bueno loco!, gracias, tengo que verificar como esta la correa de mi Fiat Uno S 1.3, está en el mismo lugar no? la haces muy facil y está bueno. Muchas gracias
Matias Guzman hola si es lo mismo
gracias por responder Franco!, cambiar el embrague es mas dificil no? ajajaj
Matias Guzman ya subi un video del embrague
@@franco7824 para un fiat uno cl 93 es igual
Mi Correa nueva salió como la anterior
Muy bueno, pero a ese auto le hacia falta mas que un cambio de correa de distribucion.
Pues eso que te pasa de que no coinciden, es el problema por qye los autos viejos pasan por mucho mecánicos, así que lo mejor es hacer la puesta a punto tal como indica el fabricante y calar..
Hola. Pero vos no tenes que confiar que el auto estaba a punto, tendrías que colocar las marcas como corresponde.
sirve para el uno fire?
Si
Y CUANDO EL AUTO LLEGA CON LA CORREA CORTADA ??
La corre se empieza a poner al revés y por último se calza el tensor
Buen vídeo. No se por que carajo la música de fondo, que no deja escuchar la explicación, mala costumbre
voy a probar cambiar si sale mal te voy a buscar para que vengas y me des una mano jajaja.
El video es bueno pero no se oye las especificaciones del técnico debido a la música que tienen con alto volunen...
Ese motor dobla valvulaaaaaaa
respuestas por favor
No
me mata la musica jajajajj
todo barbaro pero le pifiaste feo con la musica de fondo , el video se explica sin musica para que se entienda bien .
No se Dien de que las marcas del cigueñal y levas no fallan, ¿quien te dice que el auto no tenga un diente de atraso oh adelanto?
Para hacerlo en la vereda, esta, bien campero
???
Muy bueno el video loko pero la musikitaa una cagadaaa jajja
La limpieza no hace daño...!!!!
Pienso lo mismo no se como te traen los motor tan mugrientos.
@@franco7824 me refiero a lo que veo en tu video, estas instalando la correa con las manos con aceite, el sector no lo limpias y no reparaste la fugas de aceite, tensas la correa con una barra sucia, el tensor tienes unas marcas indicando su correcta (posición para tener una adecuada tensión y ademas están los datos técnicos). Te acepto que lleguen sucios, pero tu trabajo también requiere de hacerlo con limpieza, mejora eso...!!!
Hola. Tenes razon Espero te haya servido el video. No agas lo mismo vos limpialo 😉
Muy Bien explicado pero Hubieras elegido un auto mas limpio, con Esa mugre que tiene ese auto te hace quedar como mecánico sucio que no lava las piezas de alrededor de donde va distribución!!!
1:48
muy bueno lastima la musica que tapa tu vos y es una musica horrible .ja
O sea q para novatos es mejor comprar el tensor automático verdad? Así nos aseguramos q esta bien digo
Hola. Es lo mismo. El tensor automatico también lo tenes q tensar. Yo pongo fijos a mi pareser son mas seguros. suelen venir fallados 1 de 40 tensores automaticos. Pero desde ya es mi opinion.
Una boludees y te cobraan tan caro para eso , toda la suerte paraa mii en el proceso . Segui subi como cambiar reten de aceite del cigueñal fiorino fire 1.3👍🏽👍🏽
graba cuando apretar la tuerca del cigueñal...el torque que...porque si alguno lo hace sin el torque puede quedar mal...y chau el motor
Hola La polea del siguenial no la afloje en el video. Lo q saque fue la rueda fonica de las virreas poli v. va apretada con la mano. Fuerte no mas.
+Francobasili Basili gracias amigo...pasa que tengo que cambiar la correa de distribución y quería ver bien como era la onda esa de usar el torquimetro....
+Francobasili Basili ja ja si era de la correa..disculpa leí mal...ja ja ja por apurado ajajaj..saludos
No se en kg cianto sera algo de 1kg y medio algo asi
+Francobasili Basili listo amigo...gracias
Porque no le sacas la música no se escucha nada
Que lastima la música que no deja que se escuche lo que decís
Que música del carajo