Video není dostupné.
Omlouváme se.
ตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าเดือด!! ค่ายญี่ปุ่นก็มาแต่ว่าจะสู้ค่ายจีนได้ไหม!? ISUZU VS CP Foton
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2021
- #รถยนต์ไฟฟ้า #รถไฟฟ้า #รถบรรทุกไฟฟ้า #ISUZU
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทยให้ได้💥💥
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
ขอโทษที่ลงดึกนะทุกคน ติดปัญหาทางเทคนิค
ไม่เป็นไรคับพี่ ติดตามตลอดนะคับผม
ได้ความรู้ดี ครับ
ซื้อรถจีนไฟฟ้า + ซีพี คุ้มค่ากว่าระยะยาว เพราะตั้งใจบุกตลาดรถไฟฟ้าเกิดใหม่จริงๆ ส่วนรถค่ายญี่ปุ่นชอบกั๊กตลาดรถไฟฟ้าเพราะตัวเองครองตลาดรถดีเซลจึงขายรถไฟฟ้าแบบกั๊กไม่ขายทุกรุ่น
😂😂
น่าสนใจครับ แต่วิ่งได้น้อยไม่ค่อยเยอะ ต้องรอจุดชารจ์ไฟครอบคลุมทั่วประเทศมากกว่านี้อีกสักนิด
อ้าว พี่เอ็มก็มา หวัดดีครับพี่เอ็ม
เหมาะสมกับสถานการณ์ที่สุดแล้ว ครับ รถไฟฟ้า
สำหรับความคิดผมนะครับ รถบรรทุกไฟฟ้า เหมาะกับพวกรถเทศบาลมากที่สุด เพราะไม่ได้วิ่งไกลมาก แต่ถ้าจะใช้ในภาคขนส่งจริงๆ อาจจะเป็นพวกรถขนสินค้าส่งตามร้านค้าภายในเมือง ถ้าจะไปบรรทุกส่งของแต่วิ่งได้ระยะ200กม. ผมมองว่ายังน้อยไป สถานีชาร์ตไฟยังน้อย และใช้เวลานานมากสำหรับรถบรรทุกที่ต้องมีเรื่องเวลาและการทำรอบมาเกี่ยวข้อง ผมว่าถ้าพัฒนาให้วิ่งขั้นต่ำให้ได้สัก400-500กม.น่าจะโอเคที่สุด เป็นความคิดส่วนตัวนะครับ
ใช่ครับ วิ่ง 220 กิโล จอดชาร์จ (ไม่ทันเวลา) ไม่ทันแดรกหรอกครับ ยังไงก็ไม่เหมาะกับสิงห์บรรทุกเมืองไทย (ขับคนเดียวยาวไปอย่างน้อยก็ 500 กม. ถึงจอดพัก)
สถานีชาร์จก็ชาร์จโครตช้า ถ้าวิ่งไปชาร์จที่สถานีจริงๆ ส่วนมากชาร์จได้แค่ 50kWh/ชั่วโมงเอง แล้วใส่แบตมาอย่างน้อย ชาร์จ2ชั่วโมงเลยมั้งนั้น
200กิโลเมตรค่อนข้างน้อยใช้วิ่งใกล้ ต้องชาร์จทุกวัน เอาเป็นพาวเวอร์แบงค์อีก200หรือสถานีเปลี่ยนแบต สถานีชาร์จตามปั๊มยังช้าไป อาจมีรถเล็กแย่งบรรทุกเล็กกับเทรลเลอร์เกิดได้ รุ่นกลางๆน่าจะไม่ผ่าน ผมชอบเอามาทำรถขนขยะ ตอนนี้ลำคาญเสียงตอนนอนตี4มาแล้ว
CP foton อุตส่าบ่มมาหลายปี ในการสร้าง โปรเจ็คและบุคคลากร เริ่มเห็นผลละ สุดยอด ขอชื่นชมบ้าง วิสัยทัศน์เฉียบจริงๆ
จุดคุ้มทุนของรถไฟฟ้าน่าจะอยู่ที่ประมาณ5ปี ใช้ต่ออีก3-5ปี(รวม8-10ปี) ก็ได้เวลาเปลี่ยนแบตใหม่ ถ้าราคาแบตคิดจากครึ่งหนึ่งของตัวรถทั้งหมด ก็น่าคิดเหมือนกันครับว่าคุ้มมั้ย
สูสีมากครับ ค่าน้ำมันลิตรล่ะ 30 บาท 8-10 ปี ก็คงเป็นเงินไม่น้อย ค่าบำรุงน้ำมันเครื่องทุกๆ 10,000 กม. แต่รถไฟฟ้าก็ด้อยเรื่องระยะทางกับแบตเตอรี่
คุ้มเห็นๆ ยิ่งตอนขายมือสอง เปลื่ยนแบตใหม่ขาย เหมือนรถป้ายแดงเลย
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ามือสองถูกมากขอบอก
สนใจ iblue. 45. คันเล็กเอามาใช้น่าจะคล่องตัวดี ราคาก็ไม่แพงด้วย
อยากให้CP เอาเข้ามาใช้ขนของส่ง7-11ในกรุงเทพก่อนเลยครับ.
CP FOTONก็เป็นบริษัทกลุ่มCPอยู่แล้วครับ
อันนี้เห็นด้วยครับ
ในเมื่อลงมาทำรถบรรทุกเอง ก็ควรจะนำร่อง ใช้รถของตัวเองโชว์ก่อนเลยครับ
CP เริ่มใช้ FOTON ส่งของ7-11แล้วครับ เห็นมาพัทยาบ่อย
เขาบังคับขายงานพร้อมต้องซื้อรถ มีหลายเจ้าลองแล้วหลายเจ้ากล้ากลัวๆ ปี2022คงเห็นมFotonวิ่ง7|11
ไม่มั่นใจรถของจีน มั่นใจของญี่ปุ่นมากกว่า ถ้าไม่มีจริงๆ ของไทยก็ได้ ถ้าไทยสามารถทำได้
ครึ่งของโลกนี้ ทั้งทรัพยากร ทั้งแร่ ทั้งโรงงานผลิต ทั้งโรงงานกำจัด มาจากจีนหมดครับ แม้แต่ของที่วางดีๆจากยุโรปก็ยังทำที่จีน แร่ทำชิปที่สำคัญๆก็มากจากจีน ยิ่งแร่ทำแบตก็คงไม่พ้นจีนหรอกครับ จีนเขาพัฒนาทุกวินาทีครับ ของที่พวกเราๆใช้ก็จีนๆทั้งนั้นแหละครับ จีนเป็นเจ้าใหญ่ๆที่รับoem จากทุกที่บนโลกครับ ข้างนอกแบรนด์ญี่ปุ่น แบรนด์ยุโรป แบรนด์ไทย แต่ไส้ในจริงๆ ที่ผลิตให้จริงๆ ต้องมี 70% เป็นของจีนครับ รถแบรนด์ได้ก็อะไหล่จากโรงงานoem ของจีนนั้นแหละครับ ยิ่งเป็นแบตด้วย ต้องรื้อถังตัวแบตถึงจะรู้ครับ ทั้งมอเตอร์และแบต จีนเป็นคนผลิต
ผมว่าคุ้มค่านะสำหรับขนส่งไม่ต้องไกลมากคุ้มมากแต่สามารถนำเข้่มาชาร์ทแล้วขนส่งต่อรอบสอง
ฮอนด้ามีมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแล้วนะ รุ่นสามล้ออะ แต่หายาก
วิ่งใกล้ๆขนาดนี้ใครจะซื้อราคาก็แพงรถบรรทุกสินค้าขั้นต่ำเขาต้องวิ่ง 400 กิโลขึ้นไปถึงจะขายดี
วิ่งได้ 200 ต้องมีที่ชาร์ทเร็วๆ ลำพังแค่วิ่งไปแหลมฉบัง น่าจะไปไม่ถึงแล้ว
รถบรรทุกไฟฟ้า แล้วสโลแกนที่ว่า "อีซูซุ รู้คุณค่าน้ำมันทุกหยด" จะยังใช้ได้อยู่มั๊ย Isuzu Motors Ltd. มี Mitsubishi Corporation ถือหุ้นใหญ่สุดแต่ไม่ใช้หุ้นที่จะไปบริหารกิจการของอีซูซุ การบริหารงานและเทคโนโลยัเป็นหน้าที่ของผู้บริหารอีซูซุเองทั้งหมด
Mitsubishi Heavy Industries., Ltd. เคยตั้งโรงงรนผลิตแบตเตอร์รี่ Li-ion แต่ขายกิจการนี้ให้ Delta Electric ของไต้หวันนานหลายปีแล้ว คาดว่าไม่คุ้มทุนหากฝืนผลิตต่อ
เอามาติดเครื่องปั่นไฟ สวยเลย👍👍👍
ระยะทางที่วิ่งใช้NEDC ใช่ไหมคุณดัน หารถจีนที่เป็นWLTPมาให้ดูหน่อยครับ
น้ำมันสังเคราะห์จากขยะพลาสติกยังจำเป็นอยู่ในการเกษตร ใช้ต้นทุนถูกกว่าน้ำมันฟอสซิล ครึ่งหนึ่ง
เห็นบ่นน้ำมันแพง...วันศุกร์ที่ผ่านมา น้ำมันดิบลดพรวดเดียวเกือบ 10 เหรียญ 😅
เดิม 83 USD/บาเรล ตอนนี้เหลือ 73 USD/บาเรล
เยี่ยม แก๊งมนุษย์ไฟฟ้า
อยากให้ กทม เอามาทำรถขยะก่อนเลยครับ มันสร้างภาพลักษณ์ให้ กทม ดีมากๆครับ
อยากให้พี่ทำ รถกระบะไฟฟ้า ด้วยครับ ถ้าทำแล้วขอโทษด้วยนะครับ
Cp ลงมาเล่น ชักจะมองเห็นภาพรวมกว้างๆละ🤔
ปันหาคือระบบชาร์จแบต ท่าช้าไปส่งของไม่ทันนะจ๊ะ 200โลจอดเติมแบต2-3 ชั่วโมงก็ไม่ไหวนะ 5-10นาที ชาร์จแบตเต็มก็น่าไช้อยู่ครับ
เยี่ยมมากๆเลยครับ
นำ้หนักบรรทุก ที่ระบุใน Spec. หมายถึง Load ที่บรรทุก หรือว่าหมายถึงรวมน้ำหนักตัวรถด้วยแล้วครับ … กฎหมายบ้านเรากำหนดน้ำหนักที่บรรทุก ที่กี่กิโลกรัมครับ …. ขอเป็นความรู้ทีครับ ขอบคุณครับผม…
www.yindeetransport.com/category/28/%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81
ถ้าไอ้ยุ่นฉลาดต้องสู้ให้เต็มที่กล้าๆใส่ราคาให้รถจีนค่ายนี้ตาย คนไทยส่วนใหญ่มองเห็นแล้วว่าใครเลว
รถcp น่าใช้มาก ดูบึกบึน สวยดี
แก้น้ำมันดีเซลแพงแต่ไปกระทบปาล์มก่อนบีบน้ำมันหน้าโรงงานที่ราคาตก เหลือ กก.ละ 2 บาท จาก 8 บาท
ยังไงๆก็รอ isuzu ครับ
ถึงมาทีหลัง แต่รถตลาด
เงื่อนไขการผลิตในตอนนี้ทางค่ายอื่นเสียเปรียบจีนอยู่หลายขุม ไม่ว่ายุโรปหรือญี่ปุ่น ถ้าอยากอยู่ในระดับเดียวกับจีนต้องไปสร้างที่จีนแล้วนำมาขายในไทย สุดท้ายอยากได้รถไฟฟ้าแต่ไทยจะเสียอะไรไปลองคิดดู ที่ผมตอบมีให้อ่านในหนังสือพิมพ์ลองหาอ่านดูครับ
ระยะทางยังได้น้อยอยู่ครับ สำหรับรถหัวลาก
โหวววว ราคาไม่ธรรมดานะเนี่ย...
มาดึกจังพี่😆😆
ติดตามครับ
รถบรรทุก 4 ล้อ ถ้ามี V2L ด้วยเนี่ย ทำ foodtruck แจ่มเลย วัยรุ่นสร้างตัว
น่าจะมีเพาเวอร์แบ๊งค์แถมให้นะครับ5555
ยังไงก็คุ้มค่า
เสียดายนะ รถไฟฟ้าเกิดขึ้นมาร้อยกว่าปี ก่อนรถน้ำมันอีก ถ้าไม่หยุดพัฒนามาเป็นรถเครื่องสันดาป พัฒนาแบตเตอรี่มาเรื่อยๆ เราคงมีอากาศที่ดีกว่านี้อีกเยอะ
น่านสิ ก็ตามวิวัฒนาการล่ะนะ
ถ้าเครื่องยนต์จีนสู้ไม่ได้แต่รถไฟฟ้าจีนสู้ได้สบาย
หลังคาบนตู้รถบรรทุกน่าติดโซล่าเซลช่วยชาทจ์แบตเตอรี่อีกทางหนึ่งถ้าทำได้ก็จะดีมากเลยคับ
ซีพีร่วมลงทุนก็เข้าใจได้ แต่ถ้าตัดชื่อยี่ห้อลงเหลือFOTONเฉยๆน่าจะดีขึ้นครับ เหมือนอย่างของเอ็มจีก็ไม่ต้องใส่ซีพีไว้หน้าชื่อยี่ห้อ
เนื่องจาก Foton รถกระบะขนาดเล็ก เจ้าอื่นที่ไม่ใช่ CP นำเข้ามาจำหน่ายครับ
เค้าเลยเพิ่มชื่อให้เห็นความแตกต่าง
ลาคาไฟฟ้าก็แพงลาคาม้ำมันก็แพงทำไมญี่ปุ่นไม่ผลิตรถไช้น้ำไปเลยคงขายดีล้าน%แน่นอน
ขอเป็นอีกหนึ่งกำลังใจร่วมสนับสนุนรถไฟฟ้าใช้ในประเทศเรา
ราคากับกิโลที่วิ่งได้ สรุปสั้นๆเลยครับไม่คุ้มเลย
แถมevซ่อมบำรุงก็เยอะกว่า ไฟฟ้า เพราะระบบมันเยอะกว่า แถมสถานีเติมก็ยุ่งยากกว่า เพราะใช้ฟื้นที่เยอะกว่าปั๊มน้ำมัน
วิ้งได้น้อยไป สัก400น่าสน
สวัสดีครับพี่
ทำไมเห็นรถ cp แล้วเห็นภาพ MG 5555
ผมว่าคุณน่าจะเตรียมลุยอุตสหกรรมรถกับนักทุนน่าจะดียังขาดอีกเยอะ
บริษัท Toyota มันดื้อใช้ hydrogen
พี่ครับถ้าสนใจสินค้าติดต่อที่ไหนแล้วดูสินค้าจริงได้ที่ไหนครับ
ดูแล้วตัวที่สู้อิซูซุได้คือตัว4ล้อ ราคาถูกกว่ารถน้ำมัน ระยะทางได้ ประหยัดด้วย
จะกลัวอะไรกับรถจีน รถ ISUZU ได้เปรียบในเรื่องศูนย์ แต่ถ้าคนที่ไม่มีหัวคิดก็ซื้อรถจีนไปพอเวลารถเสียทีขับทีครึ่งประเทศกันเลยทีเดียว 🤣🤣🤣🤣
Nex มีหนาว
รถจีนดีจริงครับกําลังมาเลยครับงานนี้
และจะสู้ของไทยได้เปล่า😁
ไม่เห็นเดือดเลย
สิ่งนี้ชาวปาล์มไม่ชอบ!😁
วิ่ง 200กม. ต้องทำรถขยะ รถบรรทุกน้ำ รถผสมคอนกรีต รถพวกนี้ไม่ได้วิ่งไกล รถที่ใช้วิ่งในหน่วยงานเฉพาะ ท่าเรือ สนามบิน
ใช่รถพวกนี้เหมาะมาก
ถ้าไทยทำเองคุณภาพน่าจะดีกว่าจีน
ตอนนี้รัฐบาลควรส่งเสริมสนับสนุนจุดชาร์จ EV ให้มากขึ้นได้แล้ว และการไฟฟ้าควรต้องรีบเตรียมความพร้อมการใช้ไฟฟ้าที่มากขึ้นได้แล้ว(เพิ่มจุดชาร์จด้วยพลังแสงอาทิตย์ได้แล้วให้คุมทั่วทุกจังหวัดตามถนนสายหลักทุกระยะ 100 กม.) และภาครัฐทุกส่วนควรจัดซื้อมารถ EV เข้าใช้งานทดแทนรถสันดาบได้แล้วล่ะ
ไปอยู่โลกคู่ขนานไหนมา ไปค้นกูเกิ้ลนะ
ฝากผลงานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าไทย ดงรถบรรทุกแห่ง
นครปฐมด้วยนะครับ
เม้นบนพูดถูกครับ EVยังจำหน่ายได้น้อยมาก แต่ว่า จากบางข่าวระบุว่าได้มีการวางนโยบายว่าจะให้ยกเลิกการขาย(หรือการจดทะเบียนใหม่)รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ภายในปี 2035 ถ้าหากภาครัฐเอาด้วยกับนโยบายนั้นจริง ก็ควรดำเนินการส่งเสริมสนับสนุนในการใช้งานEVดังกล่าว เช่นเพิ่มจุดชาร์จ เพิ่มสถานีสลับแบตเตอรี่ พัฒนาความเร็วในการชาร์จ เป็นต้น
ไม่ใช้ CP
ไม่ซื้อ ดียังไงก็ไม่ซื้อ เกลียดเจ้าของธุรกิจ
CP FoTon อะไรถามรายละเอียดไปก่ไม่ตอบ😩
อ่าวเหรอ
ของจีนมันไม่มีคุณภาพเลยฃื้อมาไม่คุ้มเงีนที่ฃื้อแน่ๆ
อย่าคิดแบบนี้สิจ๊ะ
@@Ford4174 5555 มันจรีงหนิ่
Cp poton ไม่ตอบโจท
ใช้ได้ไม่นานราคาไฟฟ้าชาร์ทแบตร์ มันก็มีราคาเกินราคาน้ำมัน เชื่อกูเตอะ
หัวลาก สิบล้อ 200 กิโลไม่ตอบโจทย์ วิ่งไประยอง ยังไม่รอด
นี่แค่เริ่มต้น ยังมีมาอีกเพียบ