WindRunner será o MAIOR AVIÃO do MUNDO!
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- čas přidán 23. 04. 2024
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A startup americana chamada Radia está desenvolvendo o projeto da aeronave WindRunner, que promete ser o maior avião do mundo, superando até mesmo o Antonov AN-225. O avião está sendo construído para o transporte de grandes pás de turbinas eólicas. Ainda não há um cronograma de produção e certificação confirmado no site da Radia, mas de acordo com os relatórios enviados ao FAA, é esperado que exista uma frota em operação comercial do WindRunner já em 2027.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Operador de Câmera: Fernando De Borthole
Arte de Capa: Dezidério de Oliveira Souza Neto
Edição e finalização: Pedro Lerner
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos. - Zábava
Muito orgulhoso de saber que minha amiga Cristine Bloch faz parte desse grande projeto! 😉
O mais importante para viabilizar qualquer projeto é a demanda.
O que eu achei inteligente desse projeto é que ele ja nasce pensado para resolver um problema real e específico.
Acho que seria muito mais versátil a construção de um "Zeppelin", pois ele pode decolar e descer em qualquer lugar, diferente desse aí que vai precisar de alguma infra estrutura.
Eu amo aviões gigantes, espero que saia do papel. Continue fazendo videos sobre conceitos e projetos de aviões.
Eu tbm queria que ele fizesse mais vídeos assim ,ou tbm aqueles que nunca saíram do papel! Amo vídeos assim
Esse Canal é 1000 e tem muita história de verdade!! Concorda??? Conteúdo fantástico!!
Pelas conexões do CEO e a especificidade da operação, isso tá com cara de especulação financeira, algo apenas para elevar os patamares das empresas envolvidas...
Ahhhhhh ...... dúvido. Me parece uma jogada pra elevar ações e dar o pinote!!
Parabéns pela informação que compartilhou. Útil para sociedade ela é! Energia elétrica depende de fontes de produção dela. Energia eólica é uma opção. Turbinas eólicas são o instrumento usado para isso. E as pás dessas turbinas e o meio pelo qual elas são transportadas estão incluídos também. Se a pessoa precisa da energia elétrica em sua vida, o seu vídeo tem tudo a ver.
👏🏾👏🏾👏🏾
Gostei da configuração quadrada, ajuda no pouso e no vôo
Um avião desse tamanho vai ser uma inovação
Um abraço Fernando. Deus continue abençoando
Depois do Nando Moura toda vez que ouço beluga eu só lembro do cara lá do podcast kkkkkkkk
Parabéns pela produção ❤🎉
muito bom amigo. sou novo aqui no seu canal. muito você tá de parabéns
Ótimo vídeo. Bem esclarecedor
Top demais! Vai dar certo 😊
incrível. Canal Aero é conteúdo 👏👊✈
Gostei mesmo e do cenário ... Hoooo natureza bela 👍
Muito específica acredito. Que. Vai. Ser construído
Sempre com novidades . Um abraço para toda sua equipa
Adoraria que conseguissem refazer o antonove
Acho melhor em vez de refazer o antonove... melhor ja ir direto para o antodez!!! :3
@@WildMalboro alá o tiozão...
Aquele avião tem um valor mito importante para a Ucrânia, e ela já disse que no futuro, pretende refazer sim.
@@Feracitus Só te digo uma coisa... E pave... ou pra come? :3
@@NetoNeto Sim sim ja que é um avião mito né?
:3
Interessante!! Grandioso!!✈️
valeu amigo,good job
O design lembra um drone gigante! 😮
Fico empolgado com essas novidades, tomara que dê certo!
que lugar massa esse que vc está
Ai quero tá viva pra mim vê A cabine dele✈️ 😂eu vou fazer 60 anos em 12 de outubro.
Mais um conteúdo feito com excelência.
Considerando que ele será usado exclusivamente para isso, não daria para usar a pá como reforço estrutural?
Claro que ele teria que ter resistência estrutural para viajar sem a pá. Mas quando carregado, ajudaria bastante. Hehe
Fernando traz um vídeo sobre o gulfstream, ninguém melhor do que vc pra falar sobre esses jatos executivos..
E pensar que a Antonov cogitou produzir aviões no Brasil. Mas meLou.
Pois é. Eu vi a reportagem
Na época os própria empresa falou que isso era coisa inventada e nunca cogitou isso. Mas falaram que em um futuro estão interessados em investir no país, mas provavelmente não com uma fabrica.
Era fake news, só pesquisar.
Olha!... Que isso, avião BEM ousado, tô animado
Fernando uma sugestão de vídeo: Fale sobre o novo avião do maior festival de EDM do mundo o Tomorrowland com o avião "Amare"
Desculpe minha ignorância no assunto , mas aqueles helicópteros não poderiam ser usados para esse fim ?
Elas vão ficar penduradas do lado de fora, qualquer vento vai fazer o helicóptero perder o controle
Aí, pessoal do Aero! Se liga nessa: Mas e aí? Qual a capacidade de carga em tons? Pelo vídeo, parece que só vão levar uma pá por vez. Creio que não seja assim tão econômico.
Eu creio que vcs já falaram sobre dirigíveis, mas creio também que seria uma boa oportunidade de comparar essa necessidade de carga x economia com o uso de dirigíveis.
Creio que o consumo de combustível deles seria muito mais vantajoso, pois imagino que poderiam levar mais pás de uma só vez.
Fala pessoal do Aero, tudo bem? Cara espero que esse projeto dê certo, vai ser incrível
QUE LEGAL,
Fernando, faz uma atualização sobre os Evtols. Como esta o desenvolvimento?
Manda salveee, sou muito seu Fãnnnnn adoro a Aviação eu sei muitoo de aviação!!
Que projeto maluco, estou ansioso ! Agora me surgiu uma dúvida , será que esses winglets para baixo,são para favorecer o efeito solo?
Viagem!!!
As pás não poderão se modular?
Bem mais fácil para transportar
Olha !!! Não passando aqui pelo bairro está tudo bem .
Fernando faz a comparação dele e o H4 Hércules pfv
Parabéns pelo vídeo Fernando!!
Porém, acredito que isso não vai sair do papel kkk
Espero que esse avião um dia vem para o Brasil, sei que a chance de acontecer e muito baixa mais só o tempo vai dizer.
Acho que ele pode vir sim, talvez se os caras repensem, em fazer ele transportar outros tipos de carga também...
Essa carga é leve.
Um projeto gigante e ambicioso em pouco tempo. Acho pouco provável isso ficar pronto nesse curto tempo.
Cara, a envergadura me deixa extremamente desconfortável com uma coisa dessas voando por aí.. espero que revejam o projeto e deixem um pouco mais confiável...
Nossa, o avião é tão grande e comprido que os motores parecem pequenos acessórios perto dele hehe!! A aerodinâmica ficou meio esquisita, com a frente bem arredondada, lembrando aviões bombardeiros da II Guerra, e as asas com enflechamento nulo também, além de parecerem com pouca envergadura, mas claro que para 80 toneladas não vão precisar das imensas do querido Antonov 225! Enfim, tomara que o projeto vá pra frente, embora esse prazo aí de 3 anos pareça as declarações do maluco do Musk para humanos em Marte hehe!! Ótimo vídeo como sempre, Fernando, abração e como diz seu amigo, até o próximo voOOooO!! :))
Legal
2:21 nessa imagem ele e lindo ta maluco
Agora, que fim deram a essas peças? 0:28
Tomará que saia do papel, seria uma nova realidade no mundo da aviação.👍👍
Fernando, vai na AirVenture em Oshkosh esse ano?
Se demorar muito aparece outra forma de energia sustentável e muda tudo.
MDS!!! Q coisa feira... Acho q ta mais para Airbox do q WindRunne! rs...
Alguma novidade do Celera 500L?
Fernando porque os aviões tocam o solo primeiro com os pneus traseiros?
Sei não. Acho que isso só sai do papel depois que stratolaunch pousar no Santos Dumont, no RJ... 😝
Achei curioso a asas em 90°, bem diferente
Esse formato de asas tá duvidoso mas esperar vim o designer final desse novo gigante
Já Dá prá VeR Quê Ó PropOciTO é muito BOM é SenSsaTO ExeLeNTE Más porém HÁ GRANDES Falhas na EstruTuRas Dá 🪽 ASA É teriA Quê SER ReDeSeNHAdo É Totalmente PocIVeL SIM MesMO 😜 Osvalpintoset BrOo 🔥😜💯 5:33
Eu acredito que vá sair do papel e logo, vc junto a necessidade com o investimento com um retorno rapido, é sucesso. E pra temperar isso tudo ainda é carga, não é pra pessoas, então muito mais facil certificar.
Será que vai caber no hangar do aéro?
Se sair do papel vai ser mt massa
Assisti e li sobre o Antonov, ele estava na Alemanha, voltou pra trocar uma turbina na Ucrânia, já estava pronto pra voltar pra Alemanha, mas faltava alguns documentos burocráticos. Estourou a guerra em fevereiro e ficaram com medo de levantar voo porque ele poderia ser abatido, não adiantou houve explosões no aeroporto ou galpão onde ele estava e o final todos já conhecem. Muito triste
O motor será que não vai ser o GE9X?
Como diria talvez, Santos Dumont: "seria um balão rígido, ou, algo parecido ... ! ?
... MRYIA é prá 260 ton, + de 3 vezes o dêsse projeto !
❤
Com esses números pra pouso e descolagem, um avião de 105 metros, sei não acho que isso aí ta mais pra chamar atenção doque pra execução
Um valor que deve ser absurdamente alto para desenvolver esse avião e com uma única finalidade. Transportar pá eólica. Duvido sair do papel.
👏👏👏👏
Fernando, o @mamaefalei citou você no vídeo dele que fala do cachorro que faleceu no transporte aéreo, acho que seria muito interessante você falar sobre o assunto.
Abraço admiro o seu trabalho!
a pá nao podenn dividids e.montada no local?
Eu acho que vai dá bom, até porque o cara está quase dentro de 6 das maiores fábrica de pás, é frete garantido para esse bichão
Tanta tecnologia seria bom mais fácil fazer as pás em duas partes e transportar em caretas q tem mais de 18 MTS d carroceria. Mas os inteligentes são eles .eu só tenho uma opinião
Deveriam construir um mega avião com a envergadura do strstoline a capacidade de peso do an229 e o tamanho de carga volume deste projeto kkk
Acho que isso não sai do papel nunca
Isso é primeiro de abril? 😊
Porque os caças da 1ª guerra, início da 2ª, não eram pusher, para não precisar da sincronização das armas e hélices?
Fernando, o que realmente teria acontecido com Padre dos balões..??
está falando de alguma pista de pouso? onde?
O papel aceita tudo
Os aviões supersônicos tem mais chance de sair. Mas como eles já tem esse tanto de gente de gente especializada envolvida nesse projeto pra sair em 3 anos, eu acho que eles têm mais chance de construir esse avião do que eu me tornar piloto 😕
O airlander nao atenderia esta demanda ?
entendi agora p transporte de usina eolicas pecas
Fernando, o Arthur do Val (mamãe falei) fez um vídeo sobre o golden Joca e pediu um esclarecimento seu se seria possível o transporte de pets junto com os donos no avião... Seria interessante um vídeo sobre
A Embraer poderia fazer este aviäo.
A camisa de "caixa preta" ficou ótima kkk
Elon Musk terá 20% de participação na construção do WindRunner e caberá à Spacex desenvolver o sistema que fará o unloading destas “pás” com o WindRunner em pleno vôo. As “pás” serão lançadas a 1000 pés de altitude e com o auxílio de motores estas “pás” flutuarão até a turbina onde serão instaladas. A fixação de cada “pá” em cada turbina será feita sem a intervenção humana utilizando o robô *_Atlas_* da Boston Dynamics.
Já começou falando "já mosrei o beluga de perto", tomei um susto. 0:20
O QUE ACABOU COM O A-380 ? MOTOR?
Da para levar estas pas em balão dirigível gigante
É um avião meio ATR meio Antonov com essa frente de drone
É quase um StarCondor dos Flashman
Acho difícil dar certo,um avião para transportar uma carga exclusiva.
Essas pás devia ser montadas no local os pedaços parafusadas os pedaços
36 toneladas 1 pa
Caraca🥸
Uma aeronave criada para um único tipo de transporte? Sei não... é comercialmente improvável. 👀
Tem várias aí que so carrega uma coisa , tipo gente
@@LOV0800 Comentário desnecessário, o mundo não está habitado por centenas de milhares de usinas eólicas.
@@andrearaujo7596 está sim