정말 추월차선에 과속충 지속주행충 논쟁이죠.... 국민수준이 보이는거임 아직 한참 멀었음.... 타이완을 가보면 전부 만족하는 것은 없지만 자전거 경기해도 교통신호 다 지키고 함.... 그 상황은 다 있는거지만 늬앙스를 적기 위해서 적었어요.... 일본에 고속도로에서 이륜차 과속단속 걸려서 한국인 같으면 핑계부터 시작하는데 거긴 멍때리다 그런거 같아요 하면서 솔직하게 말하거든요.... 그나라 직접 경험하면 모두 단점도 나오기 마련이지만요 단적인 예시가....
나이가 많거나, 어린 아이가 로드 타는건 정말 비추. 로드는 정말 위험합니다. 내리막에서 60 그냥 나옵니다. 어떤분은 90, 100 얘기하던데 저는 경험이 없어서.. 60만 나와도 순간의 실수로 그냥 요단강 건너는 겁니다. 30~40 정도에서 사고 나도 큰 부상으로 이어짐.
로드 타실거면 각진 방지턱이나 연석 아래로 바로 안 찍기만 하면 튜브하고 타이어 잘 안 터집니다.(펑크나는 주요 요인이라 모양은 좀 빠져도 보도에서 도로로 내려갈 때라거나 그냥 자전거 멈추고 자전거 들어서 도로에 내리세요 괜히 튜브값 날리지 말고) 그리고 바람 넣으실 때 타이어에 표기된 정적 공기압으로 넣으시고, 바람 넣을 때는 바람을 90% 거의 빼고 다시 넣으시고 자전거 바퀴가 땅에서 뜨게 해야 합니다(난간 같은데 안장을 걸거나 자전거 체인을 감아서 높은데 메달면 되겠죠?) 왜냐하면 바퀴가 땅바닥에 닿여있을 때 바람을 집어넣으면 튜브가 타이어 안에서 접힌 상태로 바람이 들어가서 그 접힌 부분이 주행 중에 잘 터져버립니다 보통 로드 타고 종주 중에 휴대하고 있는 튜브로 교체한지 얼마 안되었는데도 다시 펑크가 나는 경우가 있는데 안에서 튜브가 접혀버려서 그렇습니다. 바퀴를 띄워 놓으면 당연히 눌려진 부분이 없으니 접힐 확률이 적죠
문제에 시작점 도로는 누구에 점유물이 아니다.... 이륜차는 마치 자전거처럼 다니고 자전거는 마치 차량 운전자가 보기에 장난감으로 여기는 실정.... 영국을 가도 비오는 날 자전거로 출퇴근함 독일 네덜란드를 가면 도심에 자전거 통행을 어떻게 하고 있는지 국민수준에 마인드가 보임.... 촌뜨기들 보면 구분이 없죠.... 자전거를 마치 자전거도로에서만 타야하는 인식과 불법주차해도 개인재산 운운을 하니요 생각자체가 다른 세상에 사는거임.... 그러니 한국인척 하는 짱개이륜차 교통질서에 배달만 빨리해주면 헤헤거리는 종자들이나 그게 재미있다고 배달의 민족 거리는 천박한 표현이나.... 꼼꼼함이라도 있다면 실수 실패해도 서로가 배려 양보 하면서 가면 돼는데 말이죠...즉 합류구간 차량 행렬일시 밀리는 구간기준 한대 마다 한대식 서로 교차하면 지나가면 방향지시등 켜고.... 얼마나 좋나요.... 그걸 몰라요 어차피 합류를 해야하고 합류를 해주어야 하는데.... 촌뜨기들은 도심에 살아도 이걸 몰라요.... 그러니 주야장천 추월차선에서 과속충 지속주행충 논쟁을 하는거죠.... 더 나은 방향이 있는데도 아우토반을 만들면 자기보다 빨리가면 옆차선으로 양보 이게 교통질서가 없어도 가는 시스템이거든요.... 주야장천 국도에서도 일차선으로 가고 누가 가든 말든.... 고속도로에 2차선만 있다면 추월차선 있으면 밀리지 않냐 핑계만 하구요...화물차 앞에 있으면 불안증세가 있는지 끼어들기 할려고 하고....이런식이니.... 몇자 적어봤네요....
모든 취미영역 똑같지 않나...? 골프는 이미 돈자랑이고 카메라나 낚시나 등산복도 심한데?그렇게 돈돈따질거면 돈안드는 런닝이나 해야하는데 런닝화도 30만원까지 올라간시대임. 그냥 물가 자체가 많이 비싸진거고, 미안하지만 그런 취미가 비싸다 느껴지면 본인이 돈 못벌고 그동안 모아놓은게 없는거임..
로드자전거 하천변 자전거 길에서 레이징 달리듯 풀로 담릴는 거보고 겁나 놀래는데 따릉이도 느릿느릿 힐링 하듯 타는 사람들도 있는데 정말 위협 적입니다 자전거의 적은 자전거임 자전거 구입하고 점점 증오심이 업되고 있습니다 그리고 자전거손신호 지들만 알지 일반 생활 자전거 타는사람들까지 다 알꺼라 생각하는 사람들도 문제임 여하든 자전거 타려고 자전거구입 하고 자전거길 타면 타면 타수록 짜등남
지자체마다 차이가 있을 수도 있지만, 부천시에서는 차대번호 등록 스티커랑 자전거 수신호 매뉴얼이 우편물로 같이 날아옵니다. 반드시 읽어달라고 같이 보내주는 거겠죠. 자동차는 깜빡이 조작 못하면 전운보초니 김여사니 하면서 거의 폐급 취급하잖아요. 물론 현실에선 생활자전거만 타고 다니는 사람들은 수신호의 의미를 많이들 모르긴 하죠. 그렇지만 자전거 수신호의 의미를 모르면 자도에서 사고당하는 거예요. 저는 그저 모두가 알아줬으면 좋겠네요... 모두가 아는 게 아니지만 자전거 상식이란 걸 알기 때문에...
ㅉㅏ세 를 중요시 하는 사람들이 주로 로드를 타거니와 로드가 가장 빠른건 인정하는 부분이나 우리나라의 현실적인 도로 환경상 로드랑은 안맞다는것은 팩트! 약간의 속도를 내려놓는다면 그래블이 가장 적합하다. 글고 동호회나 선수생활 할거 아니면 큰 차이 없으니까 남들따라 신는 클릿슈즈 따위는 비추천함.
그래서 대회 참가자도 아닌 일반인이 왜 선수용을 타는데요?? 운동 목적 아님? 운동이 목적이면 빨리 멀리 갈 생각 하지 말고 운동을 위해서 무거운 자전거 10만원 짜리 타세요. 1000천만원 짜리 자전거 보다 10만원 짜리 자전거가 운동에 더 좋아요. 힘이 많이 들어가는 무거운 자전거로 1~2시간 운동하고 일상 생활을 하세요. 가벼운 자전거로 운도 효과 나올때 까지 몇시간 달리지 말고요. 그정도 달리는건 여행이지 운동이 아닙니다.
운동효과에 눈이 멀어 운동에 있어서 가장 중요한걸 놓침 무겁고 잘나가지도 않은 자전거를 매일 탄다는건 즐겁지도 않은 힘든 일을 꾸역꾸역 하는것, 운동에 있어서 가장 중요한 것은 운동을 주기적으로 하는건데 무거운 자전거는 계속 타고싶은 생각이 생기지 않아 결국엔 사놓고 방치할 뿐임. 그냥 자기가 사고싶은거 사서 즐겁게 쭉 타는게 결과적으론 좋음 그리고 가벼운 자전거로 운동효과 나올 때까지부터 그정도는 여행이지 운동이 아니다 라는 말까지 자전거 안타본 사람이기 때문에 할 수 있는 말 아예 공감이 안됨
근데 우측에 붙어가라는게 자동차 추월할 공간 만들어 주라고 있는게 아님 자동차 측풍, 와류때문에 사고날수 있으니까 최대한 거리두라고 있는 문항이고 자동차도 1.5M미만 붙어서 근접추월하면 안됨 근접추월하다 사고날경우 과실비율 보통 70~80나옴 그리고 뒤에서 경적 울리는것도 불법 후방경적때문에 자전거가 놀래서 사고나면 과실비율 90정도 나옴 그냥 저속으로 가면서 차선 다 차지하는 지게차나 경운기라고 생각하고 차선 바꿔서 추월하는게 맞음
꺼드럭대려고 비싼거 타는사람들도 있지만 어차피 실력도 안되면서 좋은차 타는사람들은 딱봐도 티나고 그런사람들은 눈치가 있다면 시선 느끼고 적당히 다운그레이드 하는경우도 많음 그래서 요즘은 비싼거 타는사람은 대부분 다 잘탐 그 외에는 입문한지 얼마 안돼서 분위기 모르고 일단 최고급으로 지른 사람뿐임 물론 아무리 잘타도 모르는사람이 보면 "선수도 아니면서" 라는 말이 나오겟지만 선수들이 타는 자전거는 다 특수제작된거라 일반인이 살수도 없음. 그냥 모델명만 같은거.
@@GOOD1best 근데 MTB가 더 끌려요. 로드는 노면상태 보면서 가야되는데 충격받으면 드롭아웃 프레임 펑크 신경쓰입니다. 최소 BMC 투스트로크 01 급 타고싶네요ㅠ 그치만 디자인 + 속도 + 지오메트리 댄싱머신은 로드 입니다^^. 물론 29인치 mtb도 디자인은 좋습니다 ㅎㅎ
도로교통법 모르는데 면허딴 사람들 vs 길막는 자전거 동호회 싸움..
가슴이 웅장해진다 진짜
정말 추월차선에 과속충 지속주행충 논쟁이죠.... 국민수준이 보이는거임 아직 한참 멀었음....
타이완을 가보면 전부 만족하는 것은 없지만 자전거 경기해도 교통신호 다 지키고 함.... 그 상황은 다 있는거지만 늬앙스를 적기 위해서 적었어요....
일본에 고속도로에서 이륜차 과속단속 걸려서 한국인 같으면 핑계부터 시작하는데 거긴 멍때리다 그런거 같아요 하면서 솔직하게 말하거든요.... 그나라 직접 경험하면 모두 단점도 나오기 마련이지만요 단적인 예시가....
동호회는 틀딱들이라 노답임ㅇㅇ
자전거타는 사람은
면허없을거라는
편견은 뭐지?
차 없어도
면허있는 사람들도 있는데
@@seoungilpark 네 저도 면허있고요 운전도 하고 자전거도 가끔 타지만 교통법규 잘 준수하며 탑니다 난독이 살짝 있으신거 같으니 이해할수있게 적을걸 그랬나요? 제가 언제 자전거타는사람이 면허가 없을거란 뉘앙스로 글을 적었는지 참....
@@seoungilpark 없다한적없단다 얘야
다용도로는 로드바이크는 별로 추천못하겠어요.
타이어가 얇아서 턱에서 충격이 심하게 옵니다. 가끔 휠에 직접 충격이 전해지는 느낌이에요. 인도 대리석 에서 미끄러지기도 쉽고
나이가 많거나, 어린 아이가 로드 타는건 정말 비추. 로드는 정말 위험합니다. 내리막에서 60 그냥 나옵니다. 어떤분은 90, 100 얘기하던데 저는 경험이 없어서.. 60만 나와도 순간의 실수로 그냥 요단강 건너는 겁니다. 30~40 정도에서 사고 나도 큰 부상으로 이어짐.
60은 진짜 죽을듯...
서로서로가 배려 해줬으면 합니당.😊
빠르게 달릴때 스트레스가 없어지는기분ㅎㅎ 너무 좋아여
차에 치어 죽어죽으면 아무것도 못느낌!
@@we_are_young그건 걸어 다녀도 마찬가지임
@@Kami.917ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 묵직 팩폭
확률이 같다고 보는 자라니 클라스. 왜? 자빠져자다가도 차에치에죽을가능성도 있다카지? ㅋㅋㅋ 하긴 대갈빡 저모양이니 자전차타고 도로길막이나하고댕기겠지
@@user-em6jp4lu7y 걸어다니다 차에치어도 죽어도 아무겄도 못느끼는건 마찬가지라고 빡대갈아 확율이 같다는게 아니고 생각좀 하고 사셈. 아 그거 못하니까 이런곳에 막말쓰겠지 배운게 없으니.
철티비 한강에 타러가는데 로드타시는분들 보면 시원해보이고 재밌어보입니다 ㅋㅋ 다들 즐겁게타시는거같아서 좋아보여요
옛날에 커브에서 한번 사고 난 이후로
나 혼자 있는 평지 직진 자전거 도로가 아닌 이상
절대 속도 내면서 달리지 않고 있습니다
요즘은 핸들바도 드롭말고 플렛으로 바꿀까 하네요
결국 안전이 가장 중요하니까요
로드 타실거면 각진 방지턱이나 연석 아래로 바로 안 찍기만 하면 튜브하고 타이어 잘 안 터집니다.(펑크나는 주요 요인이라 모양은 좀 빠져도 보도에서 도로로 내려갈 때라거나 그냥 자전거 멈추고 자전거 들어서 도로에 내리세요 괜히 튜브값 날리지 말고)
그리고 바람 넣으실 때 타이어에 표기된 정적 공기압으로 넣으시고, 바람 넣을 때는 바람을 90% 거의 빼고 다시 넣으시고 자전거 바퀴가 땅에서 뜨게 해야 합니다(난간 같은데 안장을 걸거나 자전거 체인을 감아서 높은데 메달면 되겠죠?) 왜냐하면 바퀴가 땅바닥에 닿여있을 때 바람을 집어넣으면 튜브가 타이어 안에서 접힌 상태로 바람이 들어가서 그 접힌 부분이 주행 중에 잘 터져버립니다
보통 로드 타고 종주 중에 휴대하고 있는 튜브로 교체한지 얼마 안되었는데도 다시 펑크가 나는 경우가 있는데 안에서 튜브가 접혀버려서 그렇습니다. 바퀴를 띄워 놓으면 당연히 눌려진 부분이 없으니 접힐 확률이 적죠
그래서 일반인이 왜 타는거에요.
일반인 타는얘기하려다가 갑자기 로드자전거의 장점을 얘기해
그러게요ㅋㅋㅋ
간지남
장점이 곧 타는 이유니라
일반인이 골프친다, 일반인이 헬스 한다
이해되죠 ?
영상이 좀 말이 횡설수설같은데
이 질문을 하신거 보면 이미 이유를아시는거같은데.
남자는 까오
어떤 자전거를 타든 본인과 타인의 안전을 위해서 법규를 지켜주길 바랍니다 진짜 욕나오는 상황이 대부분이거든요 나는 아니라고 하면 당신의 말이 옳습니다
자전거도 이동수단임 로드를타던 생활차를타던 개인의 자유임
일부자라니 때문에 욕하는건 이해하는데 운전 뭣같이하는건 차가 압도적으로많음 그냥 서로 이해하고 법적으로 문제없으면 존중해주자
문제에 시작점 도로는 누구에 점유물이 아니다....
이륜차는 마치 자전거처럼 다니고
자전거는 마치 차량 운전자가 보기에 장난감으로 여기는 실정....
영국을 가도 비오는 날 자전거로 출퇴근함 독일 네덜란드를 가면 도심에 자전거 통행을 어떻게 하고 있는지 국민수준에 마인드가 보임....
촌뜨기들 보면 구분이 없죠.... 자전거를 마치 자전거도로에서만 타야하는 인식과 불법주차해도 개인재산 운운을 하니요 생각자체가 다른 세상에 사는거임.... 그러니 한국인척 하는 짱개이륜차 교통질서에 배달만 빨리해주면 헤헤거리는 종자들이나 그게 재미있다고 배달의 민족 거리는 천박한 표현이나.... 꼼꼼함이라도 있다면 실수 실패해도 서로가 배려 양보 하면서 가면 돼는데 말이죠...즉 합류구간 차량 행렬일시 밀리는 구간기준 한대 마다 한대식 서로 교차하면 지나가면 방향지시등 켜고.... 얼마나 좋나요.... 그걸 몰라요 어차피 합류를 해야하고 합류를 해주어야 하는데.... 촌뜨기들은 도심에 살아도 이걸 몰라요.... 그러니 주야장천 추월차선에서 과속충 지속주행충 논쟁을 하는거죠.... 더 나은 방향이 있는데도 아우토반을 만들면 자기보다 빨리가면 옆차선으로 양보 이게 교통질서가 없어도 가는 시스템이거든요.... 주야장천 국도에서도 일차선으로 가고 누가 가든 말든.... 고속도로에 2차선만 있다면 추월차선 있으면 밀리지 않냐 핑계만 하구요...화물차 앞에 있으면 불안증세가 있는지 끼어들기 할려고 하고....이런식이니.... 몇자 적어봤네요....
일부 자라니는 아닌듯
일부자라니라니 모든 자라니 마인드가 그렇더만! 본인은 아니란듯이... 존중은 개뿔 우선 뭉쳐다니는것들 전부 덤프가 밀어줬으면 좋겠다!
@@we_are_young 축구선수 조원희, 박지성도 팔당자도에 자주보이는 자덕이던데
자라니 박지성,조원희도 덤프로 밀어버리죠? ㅋㅋ
그런 자라니들이 차 운전을 한다고 생각해보면?
뭐든 전문가인것 처럼 보여지길 원하는 한국인 특유의 허세라 생각됨. 로드 타는건 몸도 불편하고, 도로상태도 안 좋고, 언덕이 많은 한국지형, 이래저래 너무 불편한데도 굳이 타는 이유는 남에게 안 꿀리려고
맞음
내리막에서 자동차를 추월하면 먼저 가는거에요.. 하늘로
치명적인 단점을 얘길 해줘야지요. 우리나라 도로환경에서는 아주아주 위험합니다. 취미에다 목숨걸지 말기를. 얘기들을 안하고 뉴스에 안나와서 그렇지 부상과 사망사고 조심해야합니다. 쓸데없는 속도경쟁에 올인하지 말고 즐겁고 안전하게 라이딩하세요. 속도경쟁할거면 트렉으로 가던가 경기나가시고 괜히 라이딩 즐기는 사람들과 교통방해등 자린이 소리듣게하는 민폐 행동은 삼가합시다.
솔직히 우리나라 도로 상태로 로드 자전거는 의미가 없슴
도로 포장 상태가 익스트림인데???
외국에서는 국민 스포츠
한국 중국에서는 부자 스포츠
왜 부자끼리만 타는거죠? 여성도 많이타는데요?? 여성비하발언인가요??? 참나
😂 모녀끼리 타세요😊
부자스포츠는 얼어죽을.... ㅋㅋㅋ 기함이네 뭐네 떠드는 자전거도 이천만원도 안하는데 부자? ㅋㅋㅋ 아반떼 타고 다니면 부자냐? ㅋㅋ 하여간 자전거만 보면 그저 욕 못해서 근질근질.. 왜 그래??
@@andckkjkjkjkjk ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 화났어
@@andckkjkjkjkjk 뭔소리옄ㅋㅋㅋ 카테고리가 다르자나 돌대가리 쉐기얔ㅋㅋㅋㅋ
운동기구랑 이동수단부터 말이안되자낰ㅋㅋ
괜히 폼잡는거지. 허세
한강에서 로드 타는 사람들 선행하는 꼴을 못 봤다..어떻게든 추월하려고 속도를 더 내는데...무섭다,
제발 속도 열심히 내다가 요단강 건너세요~ 차 운전자도 과속충은 답없듯이
인간은 스피드를 즐기고 현대도로 잘 깔려있다보니 로드 즐기는것 같습니다
모르겠다 나는... 오토바이도 사부작사부작이 좋아서 할리가 좋고 자전거도 사부작사부작 타는걸 좋아해서 하이브리드고... 속도와 풍경은 반비례 한다. 그래서 룰루랄라가 좋음.
그냥 무난하게 탈려면 유사mtb타는게 제일 좋다... 로드는 도로 임도 비포장 다용도로탈려면 좀 불편하다 그리고 타다가 잘못해서 넘어지면 아주 큰사고난다
옛날엔 취미활동으로 탔지만 요즘은 자랑할라고 타는 넘들이 많음.
비싼거사서 자랑하고 누가 비싼거사서 자랑하니나도 잔차탄다고 자랑하고...
옛날엔 꼴보기 싫었는데 남 깔보고 꺼드럭대는것만 아니라면
자기만족의 영역이니까 괜찮음
또 좋은자전거 있으면 한번이라도 더 타고싶어지는 심리도 있어서 요즘엔 긍정적 으로 보는중
물론 수입도 얼마 안되는게 카푸어마냥 자전거에 돈 쏟아붓는건 좀 한심함
@@TechnoParrot1이게 정답임 남깔보는거만아니면 그냥 본인팀내에 일이거나 그런거여서 솔직히 딱히....
모든 취미영역 똑같지 않나...? 골프는 이미 돈자랑이고 카메라나 낚시나 등산복도 심한데?그렇게 돈돈따질거면 돈안드는 런닝이나 해야하는데 런닝화도 30만원까지 올라간시대임.
그냥 물가 자체가 많이 비싸진거고, 미안하지만 그런 취미가 비싸다 느껴지면 본인이 돈 못벌고 그동안 모아놓은게 없는거임..
본인이 열심히 벌어 좋은 자전거 타는것은 자기만족인데 이걸 비판하는 것은 찌질이입니다
@@user-rj5sc3ss7b 맞음 ㅋㅋ
모든 운동이나 취미 영역 같음
이유가 어딨어. 그냥 장비빨세우는거지. 그게 나의 레벨이라는 착각과 ㅋ
속도감을 좋아하다보니 잼있어서 타게되네요^^
일단 겁나 재밌음.
재미는 픽시가 훨 재밌음
무게도 60만원짜리 콘탄이 6-7키로에다
고정체인이여서 평지속도,내리막속도 로드 명함도 못내밈
앞브 시공만 하고 타면 ㅈㄴ 재밌음
@@Kim-bills사바사일 수 있는데 솔직히 픽시나 bmx 같은게 더 재밌긴 하죠
@@onjue9361bm이 ㅈㄴ재밌음
@@Kim-bills오르막은 3초도안되서 퍼질것들이 ㅎㅎ
@@Kim-bills아고 잼민아...ㅋ 몇년만 지나면 10배 이상 비싼 로드가 ㅈ나 간절해질거다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우회전 교통섬에서 자전거 만나면 최악임
안비켜줘서 차선변경을 못하고, 갈 때까지 기다렸다가 뒤에 따라가야할 정도.
클락션 잘못 울려다가 놀라서 낙차했다 이래버리면 비접촉으로 대인접수해버리는 세상이니
로드자전거 하천변 자전거 길에서 레이징 달리듯 풀로 담릴는 거보고 겁나 놀래는데 따릉이도 느릿느릿 힐링 하듯 타는 사람들도 있는데 정말 위협 적입니다 자전거의 적은 자전거임 자전거 구입하고 점점 증오심이 업되고 있습니다 그리고 자전거손신호 지들만 알지 일반 생활 자전거 타는사람들까지 다 알꺼라 생각하는 사람들도 문제임 여하든 자전거 타려고 자전거구입 하고 자전거길 타면 타면 타수록 짜등남
지자체마다 차이가 있을 수도 있지만,
부천시에서는 차대번호 등록 스티커랑 자전거 수신호 매뉴얼이 우편물로 같이 날아옵니다.
반드시 읽어달라고 같이 보내주는 거겠죠.
자동차는 깜빡이 조작 못하면 전운보초니 김여사니 하면서 거의 폐급 취급하잖아요.
물론 현실에선 생활자전거만 타고 다니는 사람들은 수신호의 의미를 많이들 모르긴 하죠.
그렇지만 자전거 수신호의 의미를 모르면 자도에서 사고당하는 거예요.
저는 그저 모두가 알아줬으면 좋겠네요... 모두가 아는 게 아니지만 자전거 상식이란 걸 알기 때문에...
자라니 년들 덤프로 밀어버려야
동네 산책하는 할머니, 어린 아이들 사이에 자랑하듯 고속으로 달리는건 멋있는게 아니라 한심한 행동인듯.
난 MTB가 좋아. 로드도 이쁘긴 히더라
운동하려고 샀으면 무거운게 효과가 더 있지 않을까
굴러만가면되지 포르쉐 왜 사냐 이런 느낌인가
타이어 두께 아니고 굵기.. 너무나 많은 사람들이 너무 당당하게 틀림 ㅠㅠ
20만원 짜리 자전거도 내리막 에선 자동차 보단 빠름 ㅋㅋ
목숨 내놓고 타는 자전거 길막은 물론이요 본인이 사고 나도 어디하나 뿌러지는
체감상 mtb 타는것보다 로드타는게 유산소 운동에 좀더 효과있는 거 같달까? 라이딩 후에도 몸이 가뿐한 맛에도 탑니다
MTB도 운동은 충분히됨
근데 도로나 자도에서 로드에 따이면 바로 기변각 나오는거지
적당한 비포장에서 MTB도 운동되긴함 탈곳을 찾아다녀야 되서 그렇지
MTB가 로드에게 속도따이는건 당연한건데 왜 기변을 하죠. 비포장으로 가보세요. 로드가 MTB한테 따이고 수리비와 치료비도 나올수 있습니다. 개인적으로는 안전과 도로를 읽고타는 재미 장기적관점에서 MTB를 탑니다. 선택은 자유.~^
@@j2free405 ?? 저희 동네는 도시쪽이라 다 포장도로라서 로드가 더 나은지라🤔 비포장길 많은 곳은 엠티비쪽으로 선택해서 타시면 되는겁니다😄
@@j2free405 답글 달고보니 저한테 단게 아니고 제 글 댓글에 댓글을 다신거네요ㅋㅋ
암튼 엠티비는 거친길 아닌이상 자세자체가 편한 자세라서 드라마틱한 운동효과를 노린다면 로드를!
@@hsu0l1206 MTB도 운동은 당연히 되긴 하는데 어느정도 기간이 지나면 체중감량 효과가 급격히 떨어지는 한계점이 와서 그 한계점을 로드자전거로 극복을 했다는 체험담입니다🙂 물론 개인차는 있겠지요. 아무튼 모두들 각자 잔차로 안라하세요!
프로선수들이 타는 자전거 자기만족으로 탄다지만 제3자의 입장에선 이해가않됨. 똑같은 구성의 100원대 자전거도 많은데... 그리고 ㅋㅋ 지나간다면서 왜 못지나가는지...
ㅉㅏ세 를 중요시 하는 사람들이 주로 로드를 타거니와 로드가 가장 빠른건 인정하는 부분이나 우리나라의 현실적인 도로 환경상 로드랑은 안맞다는것은 팩트!
약간의 속도를 내려놓는다면 그래블이 가장 적합하다. 글고 동호회나 선수생활 할거 아니면 큰 차이 없으니까 남들따라 신는 클릿슈즈 따위는 비추천함.
동호회 안하고 선수할 것도 아닌데 클릿슈즈 차이 크던데요
클릿슈즈는 일반인이 신어도 차이 큼
아마츄어도 클릿 추천! ㅎㅎㅎ
한때 클릿페달 달고 열심히 탔는데 결국 평페달로 돌아오더군요 세월엔 장사 없어요 ㅜㅜ
팩트 아님 ㅇㅇ
그건 그냥 인터넷 글이고 실제로 로드 탈 곳 없다는 말은 로드나 TT 타보면 개웃긴 말임 ㅋㅋㅋㅋ
근데 지방은 또 모르겠긴함. 인프라가 구대기면 그냥 MTB 타긴할듯 지방은 국종으로만 가봤는데 일상에서는 어떨지 모르겠음
제한속도 20~25인 자전거도로에서 30~40으로 위험하게 쏘고 다니는게 문제 아닌가;;;
더.자전거 도로확보
출퇴근은 자전거
각종화물 운송은 자동차...
Mtb 10만원 짜리 무겁디 무거운 자전거로 땀 뻘뻘 흘리면서 인도로만 다니는 1인
자출중인데 공감합니다.
전 그래블.
아프던 허리가 멀쩡해지고
코어 발달로 뒤태가 좋아지고
천국의 계단 손놓고 12레벨 이상을 20분 이상 타게되며
무엇보다 밤을 지나 동트는 새벽을 또렷한 정신으로 보게 된다.
일반 도로에서 로드 자전거 타는 건 목숨 걸고 타는 거..그렇다고 타이어 얇은 로드 타면서 늘 저속으로 타는 것도 아이러니고..속도를 내면 위험하고..
그냥 이뻐요...😅😅
초6 아들이 로드자전거 사달라고 조르는데 어쩌면 좋을까요? 댓글에는 위험하다는 글들이 많아서 걱정이네요. 동네 친구들 사이에서 로드자전거가 유행처럼 타나봐요 😢 만약 사주게된다면 어떤 브랜드가 괜찮은지 추천 좀 부탁드립니다 🙏
자동차는 내리막 커브에서 무게 때문에 속도 내 봤자 60도 안된다.
그 이상 속도로는 황천길이다.
반면 길을 답습한 로드는 커브가 자유로워 60~90 도 가능하지만, 모래나 물 나뭇가지 밟으면 염라대왕 보러 가거나 종합병원행이다.
그.. 무게가 커진다는것은 중력의 영향을 더 많이받아 더 빨라진다는 것을 의미해요… 보통 60을 넘지 않으신다고 하셨는데 그건 브레이크를 잡기때문이죠…
@@ordinary_3848ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
그리고 자전거도 내리막 고속 달리는 경우 없을 정도로 드뭄
일상에서는 ㅇㅇ
일단 본인이 제일 먼저 느끼기 때문에 '이거 까딱하면 간다'
차하고 자전거 결정적차이가 자전거는 프리기어라서 가속이 쉽게붙고 차는 중ㅈ립하지않는이상 엔진이 가속을 늦춰주는거죠
@@hsu0l1206 ㄹㅇ 자전거로 60 90안밟아보고 쓰신거같은데 50만 넘어도 이거 ㅈ될수있다는게 딱 감이 오는데
무게때문에 60도 안된다는 뭔 개소리지
자전거 덕질은 속도인거 같음.
평속이 계급이야.
공기저항 운동이니까 그런듯
헬스가 무게저항운동이니까 3대몇무새 많자나
그래서 대회 참가자도 아닌 일반인이 왜 선수용을 타는데요?? 운동 목적 아님? 운동이 목적이면 빨리 멀리 갈 생각 하지 말고 운동을 위해서 무거운 자전거 10만원 짜리 타세요. 1000천만원 짜리 자전거 보다 10만원 짜리 자전거가 운동에 더 좋아요. 힘이 많이 들어가는 무거운 자전거로 1~2시간 운동하고 일상 생활을 하세요. 가벼운 자전거로 운도 효과 나올때 까지 몇시간 달리지 말고요. 그정도 달리는건 여행이지 운동이 아닙니다.
전세계에 있는 운동좋아하는 사람들은 그러면 좋은 장비쓰지 말라는거임? ㅈㄴ 이기적인 사람이네.
운동효과에 눈이 멀어 운동에 있어서 가장 중요한걸 놓침 무겁고 잘나가지도 않은 자전거를 매일 탄다는건 즐겁지도 않은 힘든 일을 꾸역꾸역 하는것, 운동에 있어서 가장 중요한 것은 운동을 주기적으로 하는건데 무거운 자전거는 계속 타고싶은 생각이 생기지 않아 결국엔 사놓고 방치할 뿐임. 그냥 자기가 사고싶은거 사서 즐겁게 쭉 타는게 결과적으론 좋음 그리고 가벼운 자전거로 운동효과 나올 때까지부터 그정도는 여행이지 운동이 아니다 라는 말까지 자전거 안타본 사람이기 때문에 할 수 있는 말 아예 공감이 안됨
걍 차라고 생각하셈 ㅋㅋ 레이싱선수 아닌데 왜 스포츠카 타냐고 하는거랑 같음
@@user-vi1so4fc2v레이싱카로 동네 골목에서 고속 주행하면 위험하고 꼴보기 싫죠
정답: 아무래도 목적에 맞게끔 다양한 연구가 많음 틀도 있고 피팅이나 훈련을 공부하고 자전거에 대해서도 더 많이 알게 될 수 있음
화면에 머리카락 묻은 줄 알고 서너번 문질렀음요 ㅋㅋㅋ
난 기어 관리하고 자전거 샵가서 정비 받는것도 귀찮아서 걍 픽시탐.. 기어변속이 안되서 불편하긴 하지만
걷거나 달리다가 자전거를 타기 시작하면
뭔가 힘 덜들거나 힘들이지않고
좀 공짜로 가는 기분 ㅋㅋㅋ
빠른걸 통해서 성취감은 좋죠 단! 자세가 안좋아 오래 못 탐 (허리 등 ) 승차감이 부족 . 쉽게 펑크 날 가능성 있음,,( 탈땐 정비재료를 지참해야함 )
Shut up and Squat
스쿼트가 안되면 로드 타면 통증 생기기 딱 좋죠
강성 에어로 먼거리 최소의 와트수로 체력 소모 방지 뒷바람 항속 주행의 꿀잼 이게 기함일수록 극대화 됨 안타본 사람은 잘모름 올해 10년차 자덕
선수들'도'타는 자전거지 선수전용 자전거가 아닌데
픽시가빨른가요 로드가빨룬가요?
자전거대회에서 tt바를왜 안쓰나요?
진짜로 일반인이 보유한 자전거2대에 가격이 5천만원에라고 해서 놀라서요 선수도 아니데
까놓고 말해 그냥 속도 내려고 타는거지, 운동이야 다른자전거로는 안되나?
다른건모르겠고 제발 차도 한 중간에 길좀 막지말아줘~~
근데 어쩔수 밖에 중앙으로 가야 됄때도 있어요
근데 우측에 붙어가라는게 자동차 추월할 공간 만들어 주라고 있는게 아님
자동차 측풍, 와류때문에 사고날수 있으니까 최대한 거리두라고 있는 문항이고
자동차도 1.5M미만 붙어서 근접추월하면 안됨
근접추월하다 사고날경우 과실비율 보통 70~80나옴
그리고 뒤에서 경적 울리는것도 불법
후방경적때문에 자전거가 놀래서 사고나면 과실비율 90정도 나옴
그냥 저속으로 가면서 차선 다 차지하는 지게차나 경운기라고 생각하고 차선 바꿔서 추월하는게 맞음
불법주차같은 개썅놈 때문에 어쩔수없이 도로 중간쪽으로 가야할때가 있는데 이건 누구잘못일까요?
한때 로드를 탔었지만 저게 제동이 영 안돼서 불만이 많았어요. 타이어는 아무래도 두꺼운 거 써야겠더라고요.
디스크 브레이크는 뽝 서요
지가 개싸구려 로드타고 제동이 안된데 ㅋㅋㅋ 근ㄴ데 갑자기 뒷말이 타이어 두꺼운거? ㅋㅋ 뭔ㄴ ㅋㅋㅋ 걍 아는척 한번 하고싶었다고 말해~
??
맘에들면 타는거지 뭔 타는 이유까지...
근데 진짜 스폰받아 타는 선수들 마냥 기함급 몇천만원 하는 자전거까진 필요없긴함
동호회급에선 5~700사이 자전거도 충분하다 생각하긴함
하이브리드 자전거도!
한국에서 외국 자전거법 고대로 사용하면 타는사람 많이 줄을걸요 ㅋㅋㅋㅋ
제발 법좀 바뀌었으면 합니다
일단 장거리를 빠른속도로가다보니 몸이 덜피곤함
그러나 사고 위험이 급상승하죠
픽시타셈 로드는 속도에 있어서 픽시보다 한수밑임
한국지형에 픽시는 빠를수 없음@@Kim-bills
타이어의 공기저항?
덩치를 줄이는게
공기저항저하에 최고
떼가지로 타면서 민폐주지말자
떼로 타면서 차선 하나 다 물고가는건 불법일거임.
가장 중독성 강하고.. 재밌고 좋은운동이죠..
단점은 탈것이다 보니 부상위험이 높습니다...
개인적으로 추천하지않습니다...
한국인 이니까 로드 자전거 탄다
70km 가까이 달려본적 있음. MTB로 내리막 도로에서. 😊
로드로 92인가까지 달려봄. 매우 무서움. 꽤나 오래탔고 안정적으로 타는데 ㄹㅇ ㅈㄴ무서움.
@@user-ze8qt7iz8x미끌하면 그냥 가는거네 개무섭다
솔직히 다들 운동은 두번째 이유고 첫번째 이유는 멋이나 리치력 뽐 내려고 로드 타는거겠죠?
로드 타 본적 없져?
좀 타보니 비싼 자전거 타는 사람들이 잘 탑디다.
꺼드럭대려고 비싼거 타는사람들도 있지만
어차피 실력도 안되면서 좋은차 타는사람들은 딱봐도 티나고
그런사람들은 눈치가 있다면 시선 느끼고 적당히 다운그레이드 하는경우도 많음
그래서 요즘은 비싼거 타는사람은 대부분 다 잘탐
그 외에는 입문한지 얼마 안돼서 분위기 모르고 일단 최고급으로 지른 사람뿐임
물론 아무리 잘타도 모르는사람이 보면 "선수도 아니면서" 라는 말이 나오겟지만
선수들이 타는 자전거는 다 특수제작된거라 일반인이 살수도 없음. 그냥 모델명만 같은거.
타이어 얇다고 마찰력이 줄지는 않아요. 마찰력은 타이어 마찰계수와 무게(체중)의 함수에요. 이거 자전거 타는 사람들은 하나같이 잘못 알고 있는게 이상함.
노우노우 접지 면적 줄어들어 마찰손실 줄어드는게 맞습니다
서울에서 페라리 타는 이유와 같은 이유
도파민 중독에 찌든 현대인들의 모습으로 보인다.
내리막에선 안밟이도 1초에 10씩 저절로 빨라짐
그래서 빠른 로드바이크는 오토바이만큼 위험하죠.
양평갈때마다 자전거땜에 몹시 화가나요
조심하고 남한테 피해주지말고 타소...
일상은 하이브리드가좋고 취미는로드가좋고 로드는.펑크자주남 단차있는데서사고위험도크고
선수용 로드가 내 가방보다 가볍다고?
일반 쇳덩어리 따릉이
타다💢🩵로드싸이클
타니.🏝💦🌊🌀산소
를 많이 들이마셔.기분
날아갈듯 좋아지네용🧜♀️🧜♂️
정-력❤😂
저승도 그만큼 일찍도착하는게 문제임
전기 자전거
전동 킥보드
어르신 전동차
무엇의 힘으로든 인력이 아닌 다른 구동 체계는 자전거 전용도로에 출입 못하게 법으로 지정좀...
오토바이도 심심찮게 들어와서 놀다 감...
이건 뭐 그냥 죽으라는 건가요
간단히 말해서 지기 싫어하는 한국인특성상
다른사람한테 추월당하면 자존심상하니까 너도 나도 로드 타는것
왜 타냐면 내맴
선수도 아닌데 선수나 쓰는 자전거 타는건 걍 똥멋이지 운동할거였음 무거운게 좋지
자전거가 마음만 먹으면 자동차를 딸수있는건 자동차가 마음을 안먹어서 그런거지
그냥 보통 자전거로 천천이 타라. 딴 사람에게 피해주지 말고.😊
그냥 우리나라 도로사정이랑 안맞는것같음
사고나는거 보면 항상 로드 자전거임. 자전거 도로에 혼자만 타는게 아닌데 드롭 맨끝 잡고다녀 브레이크 없이 처 타고 다니고 거기다 브레이킹은 픽시 자전거 처럼 기냥 밀려 맨날 정지도 못하고 굴러 넘어짐
브레이크 없는건 픽시라는 종류입니다 로드랑 차원이달라요
선수도 아닌것들이 천만원하는 자전거타고 지랄하는거보면..
일반인이 저걸 타는순간 일반지능 이하의 자라니가 되어버리는 마법
ㄹㅇ 부자들의 취미
왠만한 동호회 가입하기도 겁남
그나마 픽시랑 므틉은 할만한데 로드는 애새기들 뭔 경차값 자전거 끌고다니니까
그럼 뭐해요... 자전거도로가 미흡한데...
적어도 생활자전거 접근성은 올려줘야지...
하지만 로드는 타이어가 작아서 빠르게 가다가 솔방울하나 밟으면ㅈ됨
그래서 자전거 타는 이유가 먼데??
가볍다.타이어 얇다. 핸들바 공기저항 줄인다. 구동계 빠른 기어비. 이게 끝임??? 자전거 타는 이유는 없고 자전거 특징만
이야기 하누
로드 타고싶긴한데 선배분들이 이미지 개씹창내놔서 안타고 쭉 mtb타는걸로
디자인 때문에 탑니다ㅋㅋㅋㅋ
이게 팩트아닐까요 ㅎ. 이쁘고 가볍고 해서 저도 로드 타다가 노면 조금만 고르지못하면 승차감때문에 몸에 너무 진동이 와서 짜증나서 mtb로 바꿨어요
@@GOOD1best 근데 MTB가 더 끌려요.
로드는 노면상태 보면서 가야되는데 충격받으면 드롭아웃 프레임 펑크 신경쓰입니다.
최소 BMC 투스트로크 01 급 타고싶네요ㅠ
그치만 디자인 + 속도 + 지오메트리 댄싱머신은 로드 입니다^^.
물론 29인치 mtb도 디자인은 좋습니다 ㅎㅎ
@@user-sexybomb 맞는말씀. 로드의 간지를 버리려니 참 어렵더군요. 근데 일단 지금 노면신경 안쓰고 타니 속편해요
@@GOOD1best MTB는 로드로는 갈수없는 미지의 자갈길을 갈수있죠ㅋㅋ
절벽에서는 자도차보다 빠르다 !
그래서 왜타는데 이유를 말해야지...
그냥! 허세지 ㅋㅋㅋ
겉멋들어서 타는거지