Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
哈哈，教官總是一針見血！
歡迎『ZYL』加入
歡迎『Ck』加入。
FAA也被收買了，此人後台不簡單！航空公司有媒體特約記者，平時就有一些往來活動，公關將寫好的新聞稿交記者，記者就省事照刊；甚至該國民航局都買航空公司的帳，照開圓事。真是悲哀！近日馬國想再起馬航失蹤案調查，美國如不准你查，那就是無頭案，永無見天日。
歡迎『mini tsai』加入
歡迎:『Daniel』加入
笑死 一定是倒坐
飛安調查委員中的心理學博士,在人因的研究調查根本是零功能 .調查報告成了為企業服務的幫兇. 例:. 2020.6.14華航A-330 機,浦東-松山， 松山落地時因全部飛控電腦故障?而停在跑道末端約9.1公尺，轉彎半徑不足,遂由拖車拖離跑道。民航局公告:該機於溼滑跑道落地時，飛控電腦1、2、3號系統(反推力、自動煞車失效)?駕駛員以人工煞車減速，飛機安全停於跑道末端 ⸰ 實際上是駕駛員的禿槌操作,造成飛機水漂,而在air 模式與ground模式中來回變換,而電腦在保護飛機, 只要飛行員重新設定煞車及反推力即可,但報告卻在維護禿槌航空.
哈哈，教官總是一針見血！
歡迎『ZYL』加入
歡迎『Ck』加入。
FAA也被收買了，此人後台不簡單！航空公司有媒體特約記者，平時就有一些往來活動，公關將寫好的新聞稿交記者，記者就省事照刊；甚至該國民航局都買航空公司的帳，照開圓事。真是悲哀！近日馬國想再起馬航失蹤案調查，美國如不准你查，那就是無頭案，永無見天日。
歡迎『mini tsai』加入
歡迎:『Daniel』加入
笑死 一定是倒坐
飛安調查委員中的心理學博士,在人因的研究調查根本是零功能 .調查報告成了為企業服務的幫兇. 例:. 2020.6.14華航A-330 機,浦東-松山， 松山落地時因全部飛控電腦故障?而停在跑道末端約9.1公尺，轉彎半徑不足,遂由拖車拖離跑道。民航局公告:該機於溼滑跑道落地時，飛控電腦1、2、3號系統(反推力、自動煞車失效)?駕駛員以人工煞車減速，飛機安全停於跑道末端 ⸰ 實際上是駕駛員的禿槌操作,造成飛機水漂,而在air 模式與ground模式中來回變換,而電腦在保護飛機, 只要飛行員重新設定煞車及反推力即可,但報告卻在維護禿槌航空.