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如果沒弄錯的話，印象中我當時應該是在永和的環河西路的河堤上觀看，看到可能是撞機的情況。

歡迎『peir-der wang』加入

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很標準的 台灣任何地方都是外行領導內行

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感謝各界朋友大力支持。

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王立禎先生著作飛行員的故事ㄧ書有提到這則事故，他是用訪問當時目擊的同編隊飛行員的記述用第一人稱的角度重塑當時事發開始、經過及事後情景.。如在配合司馬先生的YT詳細解說，可以更加清楚那段歷史。

詞語 相聲 老闆娘表現 飆 狂 抓狂 🤪😜 顏色 素材 快樂時光倒流 91開始 現今 我管你 妳 🫡 銘傳大學

雲海 雲高 狗心豆豆餃 ，撞到達也 寶爾富 方芳芳 溫翠蘋 誰？ ？ 闆鬼臉，警告 去找 妳父母？ ？ 孫叔叔 阿姨 孫 孫美人 靜儀護士 🤩 我很好玩的 遊戲一 2。3。集。續攤 61:62:63:64:65:66:67:68:69:70:71:72:81:82:86:87:87:91::92:93:94:95:96:97:104。😊 111:112:113: 掰掰

很棒的分析~

歡迎『飛行蛋泥』加入 @SKYHUNTER787

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初級雷達，僅顯示位置/ 方位。次級雷達，需由飛機『應答機』提供識別碼，顯是（ 班機/ 方位/ 距離/ 高度），裝置 ADSB的飛機，則自動報出次級雷達資料。但如果空中已沒有這架飛機！不管何種雷達都不可能補獲目標的。

歡迎『信J』加入

歡迎『ED ED』加入

馬航370造成馬臉姐與詹姆士大亂鬥😅，是該保持中立觀虎鬥呢？還是誰說的是假的？😊

謝謝大家的支持！

讚~

記得那天10/10早上下雨，等著要看國慶典禮轉播，運輸機掉在台北民族東路底大家心情都很差⋯⋯😢

歡迎『I Chang Tsai』加入。

謝謝大家的支持 捧場！

很好

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讚讚讚

185 呎，超低空，貼地飛了。沒章法的年代，當時台北市最高樓是總統府.。

歡迎『King Lich』加入

專業的分享~

初報已公佈，完全一樣。只是輕描淡寫帶過結案。

❤

想說聽過故事內容，聽到機長講飛皇，對不起來，原來是飛皇騰達的騰達。

唯一延攬寶石捷教官😂

報告已出來了，就是進入雷雨胞，碰到了強烈對流氣像中（亂流），安全燈號是在發生後才立即接上的。是非黑白已很清楚，

謝謝大家的支持

還好不是吸到發動機

❤

還有未到定位就先熄火滑行,嚇死地勤了.

歡迎『iliketo playchess』加入

下降率，4 分鍾6000 呎，不是驟降。正常下降率1000-1500 呎/ 分，是舒適的。2000-5000 呎/分，是高空大下降率允許的。所以明顯的是在正常下降率時進入雷雨胞，碰到雷雨胞中的亂流。關鑑就是沒回避。

媒體應該來訪問教官才對

讚~

謝謝大家的捧場。

歡迎『Gary liu』加入

分折專業~

旋翼機比定翼機還要難學

不飛沒工作、飛了沒命或玩命，兩難阿。

歡迎『蔡汶ˊ陵』加入。