Dois pontos com relação à tabela nos 2:54 do vídeo: 1) A velocidade que aparece lá é a velocidade média. Considerando que o trajeto é iniciado em repouso, e que precisa desacelerar para o próximo trajeto, a velocidade que o participante precisa atingir é maior do que a que aparece lá. 2) Nos estágios 1 e 12, parece que a velocidade está errada. Ex: No estágio 1, precisa fazer 20m em 9 segundos, ou seja, aproximadamente 2,22m/s. Transformando em km/h (multiplicando por 3,6), ficaria 8km/h, e não 8,5km/h.
Před 5 měsíci+1
Ponto 1, concordo 100%. Observação totalmente válida, tem que levar isso em consideração, por isso tem que treinar a dinâmica da prova e essa mudança de sentido, como eu falo no vídeo. Sobre o ponto 2, essa é a tabela do edital, não fui eu que fiz, então não me dei ao trabalho de conferir se a informação do edital estava correta. Se está errado, eles erraram.
Falta 30 dias pro meu TAF e peguei dengue. Eu já estava bem preparado, mas agora ficar parado por um tempo não sei se vai me prejudicar muito. Corrida contra o tempo.
Não entendi a questão da área de tolerância. Se o bip tocar e vc não tiver na área de teste exterior, é contada uma infração (independente de estar na área de tolerância ou não). Pra que serve a área de tolerância então?
Před 5 měsíci+2
Sim, em qualquer hipótese, se vc não estiver na área de teste exterior, é infração. A área de tolerância serve para que, se vc estiver nela, vc pode retornar dali, sem completar o trajeto. Se vc não estiver nem na área de tolerância, vc precisa necessariamente completar o trajeto até o fim, e só aí fazer o retorno pra começar novo trajeto.
Big, pelo edital de Santa Catarina, eu consegui compreender as duas infrações leves (reprova se cometidas três vezes) contidas nos itens 4.5.6 e 4.5.7, porém, não interpretei como sendo uma delas o fato de o candidato estar dentro da área de tolerância e completar o trajeto. Pelo que eu entendi, estar dentro da área de tolerância não configura infração se o candidato cruzar a linha externa, considerando-se uma infração leve apenas se ele retornar a partir do bip da área de tolerância sem cruzar a linha de teste externa. Poderia confirmar se interpretei errado ou se há alguma particularidade no edital de Santa Catarina em relação as infrações? Obrigado
Ficou top D+ o vídeo!
Super explicativo
Muito obrigado! 🫡🙏🏻
Muito obrigado!
Ajudou muito professor.
Que bom irmão! Se ficar dúvida me fala. Se puder, compartilha com outros que estejam treinando pro Teste de Léger 🫡💪🏼
Treinando para o taf da legião estrangeira, mais alguém treinando nesse objetivo?
Na legião estrangeira francesa tem esse exercicio no taf.
Exato! Já tive um aluno que estava treinando para a Legião Francesa, foi a primeira vez que soube desse teste.
Estou treinando para esse teste! 💪🏼💪🏼
Big fala sobre o Testes de Dinamometria para os Correios
Certo. Muito bom o vídeo. Mas pra que q serve a “área de segurança” então? Kkkkk
Fala Cesão, meu taf está próximo e tive uma luxação Acromo Cravicular grau 2. Zero barras no momento...
Manda salve
Salve irmão!
BIG, passa uma sequência de corrida de 12' por favor.
#Bora pertencer
Bora! 🫡💪🏼🇧🇷
Dois pontos com relação à tabela nos 2:54 do vídeo:
1) A velocidade que aparece lá é a velocidade média. Considerando que o trajeto é iniciado em repouso, e que precisa desacelerar para o próximo trajeto, a velocidade que o participante precisa atingir é maior do que a que aparece lá.
2) Nos estágios 1 e 12, parece que a velocidade está errada. Ex: No estágio 1, precisa fazer 20m em 9 segundos, ou seja, aproximadamente 2,22m/s. Transformando em km/h (multiplicando por 3,6), ficaria 8km/h, e não 8,5km/h.
Ponto 1, concordo 100%. Observação totalmente válida, tem que levar isso em consideração, por isso tem que treinar a dinâmica da prova e essa mudança de sentido, como eu falo no vídeo. Sobre o ponto 2, essa é a tabela do edital, não fui eu que fiz, então não me dei ao trabalho de conferir se a informação do edital estava correta. Se está errado, eles erraram.
Falta 30 dias pro meu TAF e peguei dengue. Eu já estava bem preparado, mas agora ficar parado por um tempo não sei se vai me prejudicar muito. Corrida contra o tempo.
O colega, compartilho desse sentimento viu. Eu peguei pneumonia rs respiração totalmente comprometida, o que mais a corrida exige
Não entendi a questão da área de tolerância. Se o bip tocar e vc não tiver na área de teste exterior, é contada uma infração (independente de estar na área de tolerância ou não). Pra que serve a área de tolerância então?
Sim, em qualquer hipótese, se vc não estiver na área de teste exterior, é infração. A área de tolerância serve para que, se vc estiver nela, vc pode retornar dali, sem completar o trajeto. Se vc não estiver nem na área de tolerância, vc precisa necessariamente completar o trajeto até o fim, e só aí fazer o retorno pra começar novo trajeto.
@ sobre poder retornar da área de tolerância, sem precisar completar o trajeto, eu não achei essa informação no edital
Big, pelo edital de Santa Catarina, eu consegui compreender as duas infrações leves (reprova se cometidas três vezes) contidas nos itens 4.5.6 e 4.5.7, porém, não interpretei como sendo uma delas o fato de o candidato estar dentro da área de tolerância e completar o trajeto. Pelo que eu entendi, estar dentro da área de tolerância não configura infração se o candidato cruzar a linha externa, considerando-se uma infração leve apenas se ele retornar a partir do bip da área de tolerância sem cruzar a linha de teste externa. Poderia confirmar se interpretei errado ou se há alguma particularidade no edital de Santa Catarina em relação as infrações? Obrigado
Entendi da mesma forma que você.
Professor, eu posso atravessar de um lado a outro e ficar parado esperando o bipe pra voltar? É isso q se deve fazer?
Pode sim, esse é o padrão, na verdade. Vc deve cruzar a área da prova antes do bipe e, tão logo soe o bipe, vc já parte pro próximo trecho.
CADE O AUDIO COMPLETO DA PROVA
Tá na descrição, como eu falei no vídeo.