2023 Dieselsound auf der Sauschwänzlebahn
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- čas přidán 8. 07. 2023
- Ab 1976 konstituierte sich ein Verein mit Sitz in Blumberg. Bereits am 21. Mai 1977 wurde auf der Strecke ein Museumseisenbahnbetrieb eingerichtet, der aber nur im mittleren Streckenabschnitt zwischen Weizen und Zollhaus-Blumberg verkehrt. Dieser erwies sich von Anfang an als außerordentlich erfolgreich und sogar kostendeckend. Damit konnte die Strecke vor dem endgültigen Verfall bewahrt werden. 1988 erhielt die Strecke den Rang eines technischen Denkmals von nationaler Bedeutung. Durch umfangreiche Renovierungsmaßnahmen an den Tunneln und Brücken in den darauf folgenden Jahren ist ihr weiterer Bestand zu Beginn des 21. Jahrhunderts gesichert.
Im Jahr 1991 berichtete die Sendereihe Eisenbahn-Romantik des Südwest-Fernsehens in ihrer ersten Folge über die Wutachtalbahn. Während der Dreharbeiten an Ostern 1987 entgleiste die Dampflokomotive 38 1772 an der unteren Einfahrweiche des Bahnhofs Epfenhofen. Mehrfach diente die Wutachtalbahn als Filmkulisse, beispielsweise in Heinrich der Säger, Der Transport, Viehjud Levi oder Brass Target (deutscher Titel: Verstecktes Ziel).
War zuvor die EUROVAPOR für den Betrieb zuständig, übernahm deren 1997 gegründete Tochtergesellschaft Wutachtalbahn (WTB) e. V. im selben Jahr den Betrieb. Diese Ausgliederung war von Seiten der EUROVAPOR aus Flexibilitätsgründen beschlossen worden. Um die Jahrtausendwende herum wurde außerdem das Wagenmaterial der Strecke saniert; ebenso wurden zusätzliche Personenwagen gekauft. Nachdem bereits von 2008 bis 2010 457.000 Euro an Tourismusmitteln vom Land Baden-Württemberg geflossen waren, gab der Wirtschaftsausschuss des Landes im Oktober 2010 weitere 162.500 Euro aus dem Programm Tourismusinfrastruktur frei. Das Geld soll die Sanierung der Gleisanlagen im Jahr 2011 ermöglichen
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File:Blumberg - Bahnhof Zollhaus-Blumberg Bild 7.jpg
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Datei:Reiterstellwerk Blumberg.JPG
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Nice and interesting Video👍
Seh schöner Film mit beeindruckenden Aufnahmen.
Schöner Dieselbrummel und klasse Aufnahmen! Immer wieder schön diese Strecke!
Danke für deinen Kommentar
Sooo Cool!
Wenn man die Strecke kennt, wirkt der Film ganz anders!
Merci!
Gruss aus der Schweiz und guten Wochenstart.
Grüße zurück in die Schweiz
Sehr schönes Video von Euch, und wie immer mit einer sehr guten Dokumentation. Viele Grüsse aus dem oberen Donautal vom Hobbyfilmer Detlef.
Hallo Detlef, es freut mich, wenn das Video dir gefällt. Dirk ist seit heute mit der Aida auf großer Nordfahrt Irland Norwegen. In zwei Wochen wird er wieder zu Hause sein. Viele Grüße ins Donautal Dieter
Schöne Aufnahmen. Nicht nur die Eisenbahn mit der Mak Diesellok. Auch die Landschaft kommt nicht zu kurz. Für mich sieht es aus wie eine große Modelleisenbahn im Maßstab 1:1😊👍
Wieder schöne Aufnahmen der V80, jetzt auf der Sauschwänzlebahn. Das müsste eine MAK 800 D sein, wenn ich es richtig sehe. Deshalb auch vermutlich V80. Schön der Klang des Schiffdiesels.
Ich finde die Diesellok mit dem Stangenantrieb sehr interessant. Danke für die Info. Viele Grüße Dieter
@@DuEHobbyfilmer finde ich auch. Die DB hatte fünfzehn Maschinen, die als V 65 und dann als 265 eingesetzt wurden. Ich habe auch Videos mit einem Modell der 265. LG Jürgen
Ist die Diesellok auch in Fützen beheimatet und gibt es morgens eine Leerfahrt nach Blumberg?
Die Diesellok ist in Fützen beheimatet und ich denke, morgens gibt es eine Leerfahrt.
@@DuEHobbyfilmer Danke!
Eine tolle Museums Ahn, ich war auch schon dort.
czcams.com/video/iPZwkiKfbrU/video.html
Hallo, habe mir deinen Film angeschaut. mit der P8 habe ich auch schon einen Film auf der Sauschwänzlebahn erstellt.
@@DuEHobbyfilmer ja, den habe ich gesehen. Gibt es eigentlich keine Dampflok bei der Sauschwaenzelbahn mehr?
@@thomasmarklinmodelleisenba4012 Blumberg hat keine Dampflok mehr. 15 mal im Jahr kommt die 50 2988 zum Einsatz.
Diese muss aber für die Fahrtage angemietet werden.
@@DuEHobbyfilmer OK vielen Dank für die Info