Молодец, много вариантов пересмотрел твой более экономически выгодный и простой в изготовлении. Несколько нюансов по рамме я бы переделал а так все гениально и просто. Молодец дядька👍👍👍
Хорошо сделано. Ну в принципе, что б не нагружать переднюю ось заднюю ось нужно ближе к центру тележки располагать, что бы груз самоуравновешивался и не давил на ось мотоблока, ну и легче будет вываливать самосвалом.
i guess im asking randomly but does any of you know of a way to log back into an instagram account? I stupidly forgot the login password. I would love any tricks you can give me!
У меня почти такой же с задней балки девятки. Тормоза свои же супер. 1200 возили пофигу. Прицеп и две тоны выдержит. Усиленый варил. Тоскали. Невой. Санк петербург мб. И мотоблоком. МрЗ 280 оба таскают. Я по началу думал. Они стока не могут возить оказываеться без проблем. Делайте прицепы по шире и длиней. Мотоблок потянет. Проверено, чтоб потом не жалеть.
Борта крепить лучше заклёпками, чем болтами, болты, гайки выперают, можно пораниться, или порвать что нибудь. Утяжелили конструкцию, двойная рама, зачем-то, можно было сделать проще и легче. Что за мотоблок у вас, сколько сил, как тянет?
Лучшие конструкции - это разборные . Прицеп облегчен , во всяком случае , я его один могу заволочь в любой сарай ,предварительно перевернув набок . Если же отсоединить кузов , да ещё и колёса , то и говорить не о чем . Мотоблок Нева МБ 2 , 7,5л.с. , по габаритам , весу и мощности лично мне подходит . Езду с прицепом я отношу к самым лёгким работам мотоблока .
Тормоз по моему такую рамку необязательно, у меня просто труба поперёк двух колёс и на ней по два отрезка такой же трубы приварены, тормозит аж юзом колеса идут.
Хороший прицепчик... Но, если позволите, несколько замечаний: 1. Деревянную "сидушку" все же надо закрепить, а то, не дай Бог, на ухабе что-то можно прищепить. 2. Профлист на бортах можно было сделать по уровню верхней трубы, край листов хоть и завальцован, но об углы можно пораниться. Да и на борта ничего не положишь... 3. Крепление листов на бортах хоть и надежное, но выступающая резьбовая часть болтов, во время транспортировки, может разорвать тот же мешок с картошкой... Успехов!
Центр опрокидывания установлен не правильно он должен быть см15 20 к заду от центра кузова анетак как сделано у вас тогда будеш опрокидывать один а не колхозом если одному сил мало ложиш упор под колёса прицепа сзади включаеш заднюю передачу и мотоблок своим усилием опрокинет ваш кузов это из личного опыта если не вериш проверь.
Для маленьких кузовков ваш вариант может годится . А так получается , если длиннее кузов , то увеличивается его часть не лежащая на раме , т. е . опирающаяся на воздух . Чем длиннее эта часть , тем больше будет раскачиаать прицеп , особенно тяжелогруженый на неровной дороге и вес водителя не спасёт . Также придётся делать более мощную раму кузова , чтобы не согнулась при тяжелом грузе . Поднятый кузов не должен касаться земли , и по вашему тогда , чем длиннее кузов , тем выше его придётся поднимать . Поэтому выбрал , что лучше лишний раз прокатиться или минут 5 - 10 поработать лопатой , чтобы скинуть часть груза .
Общий вес где-то 60-70 кг , а загружали щебень и песок по борта . Но вдвоём самосвалом кузов не поднимали , не осиливали . По этому приходилось сначала сгребать лопатой , а потом самосвалом .
Молодец, много вариантов пересмотрел твой более экономически выгодный и простой в изготовлении. Несколько нюансов по рамме я бы переделал а так все гениально и просто. Молодец дядька👍👍👍
Хорошая идея с тормозным устройством,как раз начал делать и ещё валик нашёл от стиральной машины вот и пригодилось.СПАСИБО
НОРМ! +! совет бывалого- на судушку по бокам лучше подлокотники для упора при крутом повороте
Обязательно попробую, а так длины рук при повороте не хватает.
хороший прицеп 👍👍
Хорошо сделано. Ну в принципе, что б не нагружать переднюю ось заднюю ось нужно ближе к центру тележки располагать, что бы груз самоуравновешивался и не давил на ось мотоблока, ну и легче будет вываливать самосвалом.
молодец! руки растут от куда надо с меня подписка .тоже скоро сделаю обзор своего прицепа
i guess im asking randomly but does any of you know of a way to log back into an instagram account?
I stupidly forgot the login password. I would love any tricks you can give me!
@Kamden Stanley Instablaster =)
Все хорошо.. Седушку зделайте в виде ящика. Пусть будет
хороший прицеп. цепочку поставте чтобы был фиксатор на раму и кузов
А что помешало сделать портальной балку оси прицепа?
У меня почти такой же с задней балки девятки. Тормоза свои же супер. 1200 возили пофигу. Прицеп и две тоны выдержит. Усиленый варил. Тоскали. Невой. Санк петербург мб. И мотоблоком. МрЗ 280 оба таскают. Я по началу думал. Они стока не могут возить оказываеться без проблем. Делайте прицепы по шире и длиней. Мотоблок потянет. Проверено, чтоб потом не жалеть.
Как тормоза сделаны? Штатные на гидравлике?
Не знаю мой мотоблок Нева мб 2. 2 шпалы в гору еле тянет !
Спасибо что расказал и снял класный вариант.
Рад что вам понравилось . Удачи Вам !
Молодец хорош прицеп от заведения 👍👍👍
отличный прцепик
👍
А тормоза оставил бы штатные девяточные, посмотри у меня на канале неплохо держат. А вообще прицеп классный, Лайк и подписка.
Да. Своиже оставить супер. Я тоже свои же оставил
Вы что друг у друга подглядываете и выдаёте за своё ? Это плагиат называется ! И ещё реклама !
сцепку надо делать с ограничением от переворота мотоблока
Ценный прицепчик ,но тяжко гружёный переворачиват.переделай как у него,себе тож так буду переделывать.
czcams.com/video/bEH5UNYDc_k/video.html
Можно рулеткой не стучать. А прицеп класс простинкий и я хочу себе сделать
У меня круче. Система такая же. Почти. За два дня сварил
Борта крепить лучше заклёпками, чем болтами, болты, гайки выперают, можно пораниться, или порвать что нибудь. Утяжелили конструкцию, двойная рама, зачем-то, можно было сделать проще и легче. Что за мотоблок у вас, сколько сил, как тянет?
Лучшие конструкции - это разборные . Прицеп облегчен , во всяком случае , я его один могу заволочь в любой сарай ,предварительно перевернув набок . Если же отсоединить кузов , да ещё и колёса , то и говорить не о чем . Мотоблок Нева МБ 2 , 7,5л.с. , по габаритам , весу и мощности лично мне подходит . Езду с прицепом я отношу к самым лёгким работам мотоблока .
Тормоз по моему такую рамку необязательно, у меня просто труба поперёк двух колёс и на ней по два отрезка такой же трубы приварены, тормозит аж юзом колеса идут.
У меня подобное, только вместо кусков труб куски арматуры, Когда провернеш дальше нужного получается стояночный тормоз 😊
навесы кузова должны быть по центру так легче опрокидывать груз -проверено на моём мотоблоке
Делал по варианту КАМАЗа самосвала .
@@gennadii2269 у Камаза гидравлика поднимает кузов...
Хороший прицепчик... Но, если позволите, несколько замечаний:
1. Деревянную "сидушку" все же надо закрепить, а то, не дай Бог, на ухабе что-то можно прищепить.
2. Профлист на бортах можно было сделать по уровню верхней трубы, край листов хоть и завальцован, но об углы можно пораниться. Да и на борта ничего не положишь...
3. Крепление листов на бортах хоть и надежное, но выступающая резьбовая часть болтов, во время транспортировки, может разорвать тот же мешок с картошкой...
Успехов!
Сидушка сидит плотно , все было испытано не раз.ну а поскользнуться можно и на ровном месте.
Яб хотів побачити як ти би то підносив з грузом
не знаю, я поставил кардан и не мучаюсь
Также сделал.
Тормоза нужно делать с зади колеса
В моём варианте это будет помехой наверное.
резину зря одел на тормоз,будет прокручиваться.
Резина не одета , она заводом приварена .
Центр опрокидывания установлен не правильно он должен быть см15 20 к заду от центра кузова анетак как сделано у вас тогда будеш опрокидывать один а не колхозом если одному сил мало ложиш упор под колёса прицепа сзади включаеш заднюю передачу и мотоблок своим усилием опрокинет ваш кузов это из личного опыта если не вериш проверь.
Для маленьких кузовков ваш вариант может годится . А так получается , если длиннее кузов , то увеличивается его часть не лежащая на раме , т. е . опирающаяся на воздух . Чем длиннее эта часть , тем больше будет раскачиаать прицеп , особенно тяжелогруженый на неровной дороге и вес водителя не спасёт . Также придётся делать более мощную раму кузова , чтобы не согнулась при тяжелом грузе . Поднятый кузов не должен касаться земли , и по вашему тогда , чем длиннее кузов , тем выше его придётся поднимать . Поэтому выбрал , что лучше лишний раз прокатиться или минут 5 - 10 поработать лопатой , чтобы скинуть часть груза .
Скажите пожалуйста,какой вес получился и сколько можно перевозить данным мотоблоком ? СПАСИБО
Общий вес где-то 60-70 кг , а загружали щебень и песок по борта . Но вдвоём самосвалом кузов не поднимали , не осиливали . По этому приходилось сначала сгребать лопатой , а потом самосвалом .
Я на своем прицепе тона 200 возил. Без проблем.. Таскали мотоблоком нева мб. И мотоблоком. МРЗ 280
А сюда можно в соопщения фото отправлять
Как переварить ступицы они чугунные.
Вазовские ступицы железные , электродом уони варятся сразу и навечно .
А резина от пралки прокручивается то.
Ну что вы, как можно - это же советское качество.
Привіт. Вчора хотів зробити по цьому методі, але розрізав пополовині а всередині проста арматура без клею.
Чтобы легко сгружался, кузов должен отбалансирован, тоесть поворотное крепление ( петли) по центру
Тогда гружёный по неровной дороге будет бить в месте крепления к мотоблока. Да и кузов придётся фиксировать к раме от самоопрокидывания.
От продольного смещения ось подкосыненая а от поперечного нет. Себе я подкосынил чтобы кузов вбок не ушёл.
Умник, металл ослабляет газовая сварка. Но не электро.
Любая сварка ослабляет металл и компромат тоже.
разочаровали меня эти сцепки , одна болтанка везде и фиксатора наклона мотоблока нет ( в бока имел ввиду )
Да вот прикинул , что для дачных дел , не стоит усложнять конструкцию . Тут главное , что он есть , чтобы пользоваться когда вдруг понадобится .
@@gennadii2269 так то да но фиксатор наклона сделай ,я сам пока не сделал пару раз кувырнул на бок мотоблок , удачи вам
@@user-db1qz7zs8z видео есть ? Покажите как сделали !
Груженый на уклоне да на сыром суглинке тормозов не будет !
Годовой пробег моего прицепа 2-5 км, тормоз надёжный. На суглинистом уклоне хоть на восемь колёс ставь тормоза , всё будет ползти вниз.
А чего ещё выше телегу не поднял???🤣🤣🤣 чтоб как у кировца высота. По лесенке залез и поехал.
Как тармозит
Не знаю кто придумал , но тормозит отлично.
Нахрена такой высокий ?!
прицепное отстой! сам прицеп нормальный , Но, есть вопросы!!
Это прицепное=просто, надёжно и эффективно.
@@gennadii2269 у меня такой же принцип, прицепного узла,а эти диванные инженеры,,,не обращай внимания
Прицеп нормальный а сцепка Отстой, прошлый век! Давно надо на крестовину от кардана газона перейти! Сносу нет, отвечаю!
Херня полнейшая а не прицеп его сломало уже!!!
Сломало что ? И где ?