Renault Duster 2021 Полный ОБЗОР. Все ПЛЮСЫ и МИНУСЫ НОВОГО Рено Дастер 2021.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 03. 2021
  • Renault Duster 2021 Полный ОБЗОР. Все ПЛЮСЫ и МИНУСЫ НОВОГО Рено Дастер 2021.
    Renault Урал-пермь:
    renault-perm.ru
    Instagram:
    / r_a_z_m_o_t_k_a
    Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/pazm...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 166

  • @Alex-ff8dg
    @Alex-ff8dg Před 3 lety +8

    Спасибо за обзор, все по делу. А главное первый кто отметил новый звук сигнала у дастера!

  • @polpypro9452
    @polpypro9452 Před 3 lety +3

    Очень интересный обзор!
    Как всегда лайк 👍 👍 👍

  • @user-lz6vh7yr3d
    @user-lz6vh7yr3d Před 3 lety +23

    Как это нет отличия от европейского, а линейка двигателей ?Чего вы к этим ручкам прикопались , нормальные ручки когда грязно руки не пачкаются сигнал на том месте где он должен находиться еще на прошлом поколении на ресталинге там был про порог снизу уже говорили если убирать его то там будет идти дверь и в случае на бездорожье будешь мять низ дверей фары тоже оптимальные не дорогие в случае повреждения

    • @markmd9
      @markmd9 Před 3 lety +1

      Только что увидел новый электрический VW ID4
      У него такие же ручки

    • @leshy007
      @leshy007 Před 3 lety

      У меня дастер фаза 2 и сидел в новом... честно сказать что понравилось это карманы задних дверей, подогрев руля и задних сидений и как бы всё на этом... панель не понравилась от слова совсем но ее все хвалят и щиток приборов проще чем в предыдущем , на панель нельзя ничего положить вообще! регулировка зеркал нафиг ее туда приделали я хз... каждый день что ли пользоваться, очень удобные сидения , ощутимо удобней чем у меня...ну и + это наличие камер. Ах да... обзорность у моего лучше чем у нового. Но у моего хуже чем у шевика.Так же не понравилось как рука лежит на подлокотнике а вот сами передачи переключаются на 4+ (сравниваю с рапидом 2019.) у меня же акпп.

  • @user-zn6iu1nr5h
    @user-zn6iu1nr5h Před 3 lety +6

    Спасибо землячок, всё по делу 👌👍

  • @eleonorahor5383
    @eleonorahor5383 Před 3 lety +2

    Спасибо за обзор)))

  • @user-ww9so6oh4j
    @user-ww9so6oh4j Před 3 lety +9

    4 года было на локализацию:
    - круиз-контроль на дизель Евро-5 приделать не смогли, кнопочки не подошли, ппц.
    - обогрева лобового на дизеле нет, генератор помощнее поставить никак нельзя (зато обогрев задних жоп и руля - пожалуйста).
    - штатного автозапуска на дизеле нет, т.к на холостую он как бы не греется. Предпусковой подогреватель? - не слышали.
    - 2.0 л машин нет, только предзаказ. Про нормальный автомат уже и говорить надоело.
    Машина нравится в целом, но минусы есть. Явно продвигают 1.3 турбодвигло, но брать страшновато ).
    З.Ы. Хотелось бы очёчник и бак побольше (50 л нормально только для дизеля по-моему).

    • @user-yt3jd6ty9z
      @user-yt3jd6ty9z Před 3 lety

      Купили дастер 1.6 бензин круиз контроль обогрев всех сидений всех стёкол цена 1.3 млн

    • @user-ww9so6oh4j
      @user-ww9so6oh4j Před 3 lety

      @@user-yt3jd6ty9z Норм.

    • @blackwolf-be8rm
      @blackwolf-be8rm Před 2 lety

      @@user-yt3jd6ty9z Какие обороты на 100-120 км/ч, при обгонах слышал что на 6 вообще нету разгона и надо переключать на 5, тогда обороты до 5000.
      Это так?

  • @user-yg2xc2id6i
    @user-yg2xc2id6i Před 3 lety

    Спасибо большое!

  • @Garagreen1
    @Garagreen1 Před 2 lety +1

    Хороший обзор!

  • @slalam6305
    @slalam6305 Před 3 lety +6

    Очень информативно! посмотрел на одном дыхании)

  • @user-ft7kt9pe8g
    @user-ft7kt9pe8g Před 3 lety +5

    Оч хотела обзор на это авто..спасибо 🤗👍👍👍

    • @user-xp2ve3cp7r
      @user-xp2ve3cp7r Před 3 lety +8

      Этих обзоров, пруд пруди. Меньше надо спать.

    • @user-ft7kt9pe8g
      @user-ft7kt9pe8g Před 3 lety +3

      @@user-xp2ve3cp7r откуда ты такой дельный вылез хоть...я ждала обзор именно от Арсения..иди спи..

    • @user-xp2ve3cp7r
      @user-xp2ve3cp7r Před 3 lety

      @@user-ft7kt9pe8g мне ещё рано. А на обиженных, ты знаешь чего делают.😂

    • @user-ft7kt9pe8g
      @user-ft7kt9pe8g Před 3 lety +1

      @@user-xp2ve3cp7r обиженный здесь ты..а по себе людей не судят..👋

    • @rageandmercy22
      @rageandmercy22 Před 3 lety +1

      @@user-ft7kt9pe8g Хорошо сказано👍

  • @user-lv7tb4hc9j
    @user-lv7tb4hc9j Před 3 lety +1

    Узнать бы ,как ведëт себя ДВС 1.3 НА ХОЛОСТЫХ , при включенных ; печь, обогрев -заднее, переднее стекло. Если кондей ВКЛ. , поедет- нет?

  • @user-pt6rk8bc7i
    @user-pt6rk8bc7i Před 3 lety

    ...если не ошибаюсь говорят стекло обзора и двери уменьшены!!!
    Алиса вроде бы говорила, что пороги уменьшились!!!

  • @project9438
    @project9438 Před 3 lety

    Спасибо!

  • @user-hw3nz6ng8s
    @user-hw3nz6ng8s Před 3 lety +2

    Хороший обзор достаточно. Да и машина лично мне понравилась. По соотношению цена-качество-проходимость лучшее предложение на нашем рынке, собственно почти пол миллиона проданных у нас дастеров прошлого поколения об этом свидетельствуют.

  • @George_Kholodov
    @George_Kholodov Před 3 lety

    А, если в царапину на накладке попадёт грязь? Было пояснение, что пороги открытые, потому, чтобы не повредить двери на бездорожье

  • @Alexey_757
    @Alexey_757 Před 3 lety

    Вот и думаешь, взять Hyundai Creta или Дастер 1.3 + вариатор. Есть возможность заказать, а возможности пройти тест нету, долеко от ДЦ живу (600км). Кто, что подскажет.

  • @user-pd8tt7yj9h
    @user-pd8tt7yj9h Před 2 lety +1

    Скажите пожалуйста кузов у них оцинкованный?

  • @user-sw7du9nj1t
    @user-sw7du9nj1t Před 3 lety +6

    Молоток парень. Очень старался донести до нас свой обзор автомобиля. Видно готовился.

  • @user-po5ov7pl6i
    @user-po5ov7pl6i Před 3 lety +2

    Что входит в минималку?

  • @user-fw4nj5oh5l
    @user-fw4nj5oh5l Před 3 lety

    Форсунки то хоть веерные?

  • @montelong
    @montelong Před 3 lety +4

    Когда же будет обзор с вариатором ?

    • @user-xf6ry5yp9o
      @user-xf6ry5yp9o Před 3 lety

      Зачем, вариатор-любой просто мрак,тупит ужасно, даже Фольц -немец,а туп,а тут классом ниже тем более.

  • @user-py5he6yw7z
    @user-py5he6yw7z Před 3 lety +4

    Ухо режет когда говорят панель от Арканы, может наоборот у Арканы от Дастера. В Украине Дастер-2 продаётся с апреля 2018, сам такой катаю уже 2 года, 1.6 передний механика. Рекомендую! Удачи на дорогах!

    • @user-hp7uq7fl1k
      @user-hp7uq7fl1k Před 3 lety

      Новый 1.6 едет? А то старый дастер с 1.6 как черепаха

    • @user-py5he6yw7z
      @user-py5he6yw7z Před 3 lety +1

      @@user-hp7uq7fl1k при обгонах тяжеловато, а так хватает

  • @novgorodin
    @novgorodin Před 3 lety +5

    Хороший обзор

  • @35...45
    @35...45 Před 3 lety

    Куртка зачётная 👍

  • @iphonesamsung8916
    @iphonesamsung8916 Před 3 lety +1

    РаZмотка доброе вечер, смотрел ваш ролик. Вопрос, где вы в этой рено дастер второго поколение. Нашли минусы. Я вот купил новый дастер второго поколение. Я минусов не нашёл. Ну я дастер купил для деревни, мне не жалко. Что в этой машине, нету не каких минусов.

  • @alekseykonotop1745
    @alekseykonotop1745 Před 3 lety +4

    Автор, видимо не знает значения слова "локализация".
    Сначала он ведет речь о 4-х годах, потраченных на локализацию модели в РФ. Затем автор заявляет что 4 года локализации привели лишь к изменению ключа и переносу форсунок омывателя стекла. Где тут связь?
    Справка из Вики: "Локализация производства - размещение производств частей какого-то товара иностранных компаний в той же стране, где он выпускается в готовом виде." (источник: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety

      Локализация автомобиля подразумевает под собой адаптацию и закупку компонентов в стране производства.

  • @user-mn2yc3yi5h
    @user-mn2yc3yi5h Před 3 lety

    Кузов оцинкован?

  • @serviceover8197
    @serviceover8197 Před 3 lety +1

    Сегодня, 01.05.2021, прайс-лист на новый "Дастер" был обновлён. Теперь "Дастер" в самой скромной комплектации, белого цвета и без каких-либо дополнительных опций стоит 980000 рублей, а в самой дорогой комплектации, белого цвета и без каких-либо дополнительных опций - 1485000 рублей. Сколько ещё раз "Рено" поменяет ценник, пока машина с завода доедет до покупателя? Неизвестно. Не забывайте упоминать об этом в своих обзорах "бюджетного кроссовера", дорогие блогеры. Может быть, это поможет кому-то в выборе авто.

  • @serviceover8197
    @serviceover8197 Před 3 lety +2

    Нормально обозрел, спасибо.

  • @user-jr7vm6ik3h
    @user-jr7vm6ik3h Před 3 lety +2

    Почему ты сравниваешь с первым дастером, Ты что не знаешь что вышел рестайлинг 2015 года там и сигнал на руле и электроусилитель руля, всё это было ничего нового. И ещё второй Дастер отличается от первого, а это третий.

    • @user-dq9sf5sc7i
      @user-dq9sf5sc7i Před 3 lety

      Тарпеда другая, стопы, дверные карты, а в астальном вся эта тема уже и на дастарах 2020 год

  • @Bóbr_Kurwa-1
    @Bóbr_Kurwa-1 Před 2 lety

    Шины 215/60/R17?

  • @kemalkhanbolatov24
    @kemalkhanbolatov24 Před 2 lety

    Дастер автомат есть?

  • @user-my5ny3vb9y
    @user-my5ny3vb9y Před 3 lety +6

    Блогеров куча, все обзоров наделали на механику, хотя бы кто нибудь сделал бы на вариатор..

  • @lukjanovvladimir
    @lukjanovvladimir Před 3 lety +2

    Давай тест на вариаторе! Ни у кого не было такого на тесте! Это заговор!

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety +1

      Если найду на вариаторе, то сделаю

    • @user-jk1nf5tz1b
      @user-jk1nf5tz1b Před 3 lety

      Вариатор доступен с мая

  • @user-tj3ei6in9h
    @user-tj3ei6in9h Před 2 lety

    Был на ТО, пробег 10500, двиг. 1.3 на варике, раздатку под замену, сделают по гарантии, а так 300т.р.

  • @alexeygorsky
    @alexeygorsky Před 3 lety +2

    Норм !

  • @user-cf2mh7lq8u
    @user-cf2mh7lq8u Před 2 lety

    👍👍👍

  • @user-pw8ws9bu3m
    @user-pw8ws9bu3m Před 3 lety

    интересно

  • @kaw34rus1
    @kaw34rus1 Před 3 lety +3

    Не взяли в Дагестан...

  • @user-vj2vl1sf7p
    @user-vj2vl1sf7p Před 3 lety

    Как он в управлении на скоростях за 100 км/ч???

  • @lkpstile5191
    @lkpstile5191 Před 3 měsíci

    Брат , пишу с 24года ))) покупаю 3штуки )

  • @tolstiy_shmel
    @tolstiy_shmel Před rokem

    ляха муха, без лишних соплей и воды - это лучший обзор!

  • @user-vb3kz7gg5b
    @user-vb3kz7gg5b Před 2 lety +1

    максимальная цена за это авто 800.000...нас грабят кредитами это мафия автопрома

  • @alexandr_SuV
    @alexandr_SuV Před 3 lety

    в европейском дастере дефлекторы такие же как у нас.
    а в дачии дастер дефлекторы круглые

  • @user-ux4zt7pg8y
    @user-ux4zt7pg8y Před 2 lety

    👍🤝

  • @user-qz4co2zc7k
    @user-qz4co2zc7k Před 3 lety +6

    "Дастер" интересен полным приводом! Но, вот финансовый вопрос...
    Хочется не камеры, не дисплей, не двигатели, не автомат, не мультируль... Это машина для простых людей, обычных рабочих и крестьян, с минимальной зарплатой, для каждодневных поездок! Очень хочется адекватную цену! Главное - стоимость!!! Для не богатых дачников, охотников, рыбаков, сельских тружеников... Вообщем, бедных жителей! Цифра от 1,1 млн+ , слишком высока! А, переднеприводный "Дастер"... Зачем, он, вообще нужен?

    • @user-ow6bm8mm6g
      @user-ow6bm8mm6g Před 3 lety

      Конечно ценник зашкаливает и перешкаливает для простого работяги и для посёлка села только полный привод всяко может повернуться. А передний привод берут для форсу городские и что экономичней чем 4×4 вд

  • @user-st7gd7tp8r
    @user-st7gd7tp8r Před 3 lety +6

    Можно без завывающих нанайских напевов? ;) Не надо прививать всем свой вкус, что пытается, впрочем, делать почти каждый обзорщик. Ставте классику или мировые хиты, ее ошибётесь) А так всё хорошо.

  • @wasilka1
    @wasilka1 Před 3 lety

    обзор кнопочек и вставочек

  • @vadymvolokhov
    @vadymvolokhov Před 2 lety

    отличие от европейской версии в том что, в Европе только 1 литровые движки

  • @alexnikaba9857
    @alexnikaba9857 Před 3 lety +3

    а чего не показал как коленки упираются в переднее сиденье?

    • @user-ve8nl7mk8z
      @user-ve8nl7mk8z Před 3 lety

      Я думал мне показалось, пойду теперь с рулеткой.

    • @user-ow6bm8mm6g
      @user-ow6bm8mm6g Před 3 lety

      Не сказал что кнопка багажника осталаь такая же не удобная и открывание его в верх тоже неудобное-что развал не регулируется-только менять саленблоки задние-и по пыльной дороге пылюка поступает нормально в салон может на этом не так.

  • @SvetLana-ku9fv
    @SvetLana-ku9fv Před 3 lety +7

    шикарная машинка!!!!

    • @user-ie6sq2yu8z
      @user-ie6sq2yu8z Před 3 lety +2

      Тут и не поспорить, Дастер очень хорош. Сам езжу уже 3 года, проблем вообще не знаю с ним. И уверен, что новое поколение будет только радовать своих владельцев

  • @STO_134
    @STO_134 Před 3 lety

    Интересное видео 👍👍👍 спасибо всем кто подписался на мой канал 👍👍👍🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙

  • @user-tj1th1tn7m
    @user-tj1th1tn7m Před 3 lety

    Только из-за 4х ступ автомата брать не хочется.....

  • @iliaseriakov
    @iliaseriakov Před 3 lety

    Я к первому дастеру привык и все в нем нравиться и устраивает

    • @user-br2bi5dm9j
      @user-br2bi5dm9j Před 3 lety

      В принципе изменения не настолько хороши в сравнение с первым Дастером, кое что даже убрали, это круиз контроль на дизельном Дастере и ручки внутри дверей для задних пассажиров. Смысла менять свой на такой не вижу вообще. Имею Дастер дизель 109 л.с комплектация Аудвенчер. Вот с рено Сандеро между первой будкой и второй Степвей, изменения были куда сильнее, и внешне и по оснащению. Имел обе в максимальном исполнении, есть что сравнить....

    • @iliaseriakov
      @iliaseriakov Před 3 lety

      @@user-br2bi5dm9j меня интересует мотор 1,3 трубо 150л.с. у самого дастер 2013г 1,6 102л.с. 4×4

    • @user-br2bi5dm9j
      @user-br2bi5dm9j Před 3 lety +2

      @@iliaseriakov ну после к4м тебе турбовый мотор просто пушкой покажется) имеет смысл поменять, если любишь активно ездить.

    • @user-br2bi5dm9j
      @user-br2bi5dm9j Před 3 lety +1

      У меня к4м был на Сандеро Степвей, для маленьких машин его вполне хватает, а на Дастерах он откровенно слабый и в грязи и на трассе особенно. Однозначно бери турбо, будешь в ВОСТОРГЕ, только бенз думаю что 95 лучше лить.

    • @iliaseriakov
      @iliaseriakov Před 3 lety +1

      @@user-br2bi5dm9j еще как люблю ! До этого гонял на десятке вот пересел на дастер это моя вторая машина реальный стаж всего 2 года

  • @Sorento62
    @Sorento62 Před 3 lety +1

    Не фары, а фонари

  • @user-st7gd7tp8r
    @user-st7gd7tp8r Před 3 lety +1

    Да и по поводу кнопки Lock. Нет никакого принудительного блокирования и распределения момента 50х50. Не повторяйте чужой бред хотя звучащий весьма красиво. Муфта чуть больше поджимается, чем на авто, но работает потом всё равно автоматика. Это больше маркетинговая кнопка)

  • @haha2562
    @haha2562 Před 3 lety

    Ручки неубиваемые нет поломок

  • @bobless5517
    @bobless5517 Před 3 lety

    Весь интернет завален проблемами "холодных ног" водителя в Рено вообще и в Дастере в частности. В ноги водителю не дует вообще. Надо покупать или самому бодяжить какой-то дефлектор "теплые ноги"... и главное все "обозреватели" молчат об этом, как будто они все из Африки, а мы тут в Сибири. В новом устранили проблему?
    Щас найдется какой-нибудь придурок и напишет в комментариях типа "валенки в помощь..."

  • @TheNorthernFleet
    @TheNorthernFleet Před 2 lety

    Салон в нем и в аркане от европейского дастера, а не наоборот.

  • @user-sj8yv1bs2o
    @user-sj8yv1bs2o Před 3 lety +1

    Камеру купи хорошую ничего не видно

    • @slalam6305
      @slalam6305 Před 3 lety

      Хорошая камера и всё видно, может разрешение не поменял?

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety

      Совсем недавно как раз купил и этот ролик уже на неё снят.

  • @Ozi_Klever
    @Ozi_Klever Před 3 lety

    Стопарм конфетные холс

  • @user-jm5jo7hy1k
    @user-jm5jo7hy1k Před 3 lety +4

    В зади эти кресты ну вообще не втему, зачем так испоганить.

  • @allbitte2467
    @allbitte2467 Před 3 lety +1

    все высматривал когда ж пассажиров повезешь, или сам поедешь - обгонишь когонить ,в затяжной подъем когонить обгонишь,расходик покажешь,но увы, обзор стоячего авто неинтересен.

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety +1

      Обзор и тест драйв разные вещи, отдельный тест сделаю, думаю будет интересно.

    • @allbitte2467
      @allbitte2467 Před 3 lety

      @@ARScar ОК! буду ждать!Но варика на турбе говорят нет на тест-драйве у дилеров,м.б. в Перми есть?

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety +1

      @@allbitte2467 я сделаю все чтобы найти именно вариатор)

  • @user-hv3zn6xw5j
    @user-hv3zn6xw5j Před 3 lety +1

    Половина вранье сигнал и на предедущем на рулее сиденье на всех дастерах в ровный пол и т. Д.

  • @user-bh9wc2uq6x
    @user-bh9wc2uq6x Před 3 lety

    Это Дастер 2018 года а не 2021 года это видно это все старое

  • @vasiliikoilybaeva2644
    @vasiliikoilybaeva2644 Před 3 lety

    Ведро ржавых гаек 3 года ездил на Люкс привилейдж продал и рад

  • @stareyshina789
    @stareyshina789 Před 3 lety +3

    Блять почему на варике то никто не тестит.? На фиг вы все как один на механике то берете их ?

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety

      Тестового на варике не было

    • @user-rw2ys3dw3m
      @user-rw2ys3dw3m Před 3 lety

      Потому что Вам всем противостоит система во главе с отделом маркетинга Рено Россия. И не увидит ни кто дастер на вариаторе, ибо не безопасно для производителя! Либо умрет в грязи, а может и покажет расход не меньше чем на 2 литрах с автоматом))))))

    • @kashtan4593
      @kashtan4593 Před 3 lety

      На варике появятся на тестах летом !

    • @user-jk1nf5tz1b
      @user-jk1nf5tz1b Před 3 lety

      Вариатор доступен с мая

  • @222907ful
    @222907ful Před 3 lety

    Те же повадки, та же машина. Тот же хрен только вид сбоку )))

  • @user-dv8rq9yl7t
    @user-dv8rq9yl7t Před 3 lety +1

    Дороже он стоит

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety

      Цену дилера озвучил

    • @user-dv8rq9yl7t
      @user-dv8rq9yl7t Před 3 lety

      Да дороже цена

    • @user-dv8rq9yl7t
      @user-dv8rq9yl7t Před 3 lety

      Посмотри другие ролики там комплектация с обычной магнитолой дороже выходит ,люди уже купили машину и сделали видео честное

    • @user-ww9so6oh4j
      @user-ww9so6oh4j Před 3 lety +2

      Под заказ вроде как норм цена, а из наличия заметно дороже из-за допов дилера.

  • @user-lp3rg1dw4l
    @user-lp3rg1dw4l Před 3 lety +1

    Дастер очень хорош, езжу на предыдущем поколении. Бед никаких не приносит автомобиль, буду пересаживаться на новый. Подумываю насчет вариатора, для города это великолепный вариант будет. Плавность хода и меньший расход обеспечен

  • @user-cu1gr3yq2b
    @user-cu1gr3yq2b Před 3 lety +1

    Руль опоганили. Усилие в руле должно быть и обратная связь, это залог управляемости. Дастеровский электроусилитель в сравнении с ваговским напоминает компьютерный симулятор.

  • @TheProtuberanez
    @TheProtuberanez Před 3 lety +1

    Хороший обзор!!$
    А можно и своей старушке продлить жизнь)
    czcams.com/video/SZrni3Tr1bQ/video.html

  • @user-sb5zq1wy2v
    @user-sb5zq1wy2v Před 3 lety +1

    Ты про машину рассказываешь, или музыку раздаешь? Выключил на второй минуте.

  • @Mongol__
    @Mongol__ Před 3 lety

    Обзор отличный,,,,, дастер за его цену так себе, страшный сссссука.

    • @user-hf8kz3fs2u
      @user-hf8kz3fs2u Před 3 lety

      Дизайном Дастер никогда не славился. У него другие плюсы, в его надежности и проходимости. Проблем не бывает с ним, запчасти всегда легко найти и обслужить можно во многих местах. За свой ценник великолепный вариант

  • @user-ie4xl7om1p
    @user-ie4xl7om1p Před 3 lety +2

    Набор слов не подготовился вообще не хера не знаешь там много чего нового

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety

      Ты видео то смотрел? Или так просто сказанул? Я весь ролик про новое рассказываю

    • @voodookoldunovich487
      @voodookoldunovich487 Před 3 lety

      Так сделай свой обзор, докажи ,что автор дилетант! Не будь болоболом.

  • @user-sw7bq7ow8t
    @user-sw7bq7ow8t Před rokem

    мультимедийка подтормаживает, бывает зависает, парень врет, явно заказной ролик

  • @user-dv8rq9yl7t
    @user-dv8rq9yl7t Před 3 lety +1

    Да брехня

  • @DeniS-bl2hy
    @DeniS-bl2hy Před 2 lety

    Обзорщик очень смешной! Ему бы жигули обозревать

    • @ARScar
      @ARScar  Před 2 lety

      Бы мешает, а что у нас дастер стал элитой? 🤡

  • @cameraTZ5
    @cameraTZ5 Před 3 lety +1

    какие круги у европейского дастера в дефлекторах по середине???? у тебя круги под шлазами?
    у Рено Дастер (Европа) такиеже прямоугольные дефлекторы воздуха в салоне. Круги в новом Дастере - это у Дачия Дастер!
    Подготавливаться к съёмке надо, учите мат.часть!

    • @ARScar
      @ARScar  Před 3 lety +2

      Какой агрессивный 😁 на свои круги смотри. Dacia и есть филиал рено в европейских странах. И под маркой Dacia в Европе продаются бюджетки модели Рено, такие как : Логан, Сандеро и Дастер. Дак может вам кроме своих кругов под глазами нужно разобраться прежде чем писать такие комментарии?

  • @binigersbinigers5973
    @binigersbinigers5973 Před 3 lety

    походу дизайнер бухнул

    • @user-hw3nz6ng8s
      @user-hw3nz6ng8s Před 3 lety

      Ну дизайн это всегда вкусовщина, но лично мне нравится. Он и выглядит брутально и за счет простых линий в кузове много объема и вместимость поэтому большая.

  • @Shaltai-Boltay
    @Shaltai-Boltay Před 2 lety +1

    Не более красивым, а менее уродливым))))

  • @user-yz7ih2hy5z
    @user-yz7ih2hy5z Před 3 lety +1

    Да дубовые эти дастеры по гравейке ездить не возможно цена на них очень завышена.

    • @user-uk9gm5nq3b
      @user-uk9gm5nq3b Před 3 lety +2

      Да все машины стоят дорого сейчас, но у дастера вполне себе адекватная цена, тем более у него еще и полный привод есть , и клиреанс нормальный.

  • @gigadzandzava2911
    @gigadzandzava2911 Před 3 lety +1

    Всё хорошо кроме задних стопов
    Это что ещё за хрень 🤦‍♂️
    Да и увеличить надо место в салоне
    И в багажнике ... с виду большая а внутри тесно как в ...

  • @vladkom5490
    @vladkom5490 Před 3 lety

    дизайн конечно 👎🏻👎🏻👎🏻

    • @user-yw5km5eh1u
      @user-yw5km5eh1u Před 3 lety

      для этого сегмента классно. намного симпатичнее корейцев и япов

  • @user-gp7ds3cq9i
    @user-gp7ds3cq9i Před 3 lety

    Блять, куча наворотов, а тормоза задние барабанные как на копейке!

    • @romanrbi7241
      @romanrbi7241 Před 3 lety +1

      Чем плохи барабанные тормоза?

  • @user-wl5hi4zs5b
    @user-wl5hi4zs5b Před 3 lety

    Рено сделал галимый вариант каптюра.

  • @michaelmichael7553
    @michaelmichael7553 Před 3 lety

    Очередное говно, не стоящее своих денег. Говорю как владелец рестайла 2

    • @user-or3mh9ti1b
      @user-or3mh9ti1b Před 3 lety

      Езжу на предыдущем поколении, проблем никаких Дастер не доставляет. Уверен и с новым все будет отлично. И ценник не плохой, ездить на дачу и рыбалку одно удовольствие. Не было еще таких мест, где не мог проехать Дастер)

  • @davidbash4882
    @davidbash4882 Před 3 lety

    Гавно полное за такие деньги . Дилеры охамевшие. Никому не советую.

    • @user-ij1sg3br9g
      @user-ij1sg3br9g Před 3 lety

      Не пойму, что все так к цене придрались. Оптимальная цена, за надежный внедорожник, с очень хорошей проходимостью. Щас веста новая стоит 1.2 млн и в этом ценовом сегменте ничего лучше не взять из нового

  • @aleksandr6776
    @aleksandr6776 Před 3 lety +1

    Сборка дерьмо! Едешь как в концервной банке. Моторы слабые .Двери на ниве 2121 и то тяжелее не понятно из какого металла её сделали но ясно одно машина проходящая одноразовая на 5-7 лет и то в зависимости от владельца. Ценик через чур завышен её золотая цена должна не превышать 12000 долларов.Прежде чем купить это чудо-юдо подумайте 10раз. Никому не советую.

  • @user-Sava914
    @user-Sava914 Před 3 lety

    БИО ТУАЛЕТ

  • @user-ux4zt7pg8y
    @user-ux4zt7pg8y Před 2 lety

    👍🤝

  • @STO_134
    @STO_134 Před 3 lety

    Интересное видео 👍👍👍 спасибо всем кто подписался на мой канал 👍👍👍🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙