Отдали внедорожник за долг в 50тр ! Оживляем мертвеца на морозе!
Vložit
- čas přidán 5. 02. 2019
- По вопросам сотрудничества: combat@a-proved.ru
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
В этом видео мы пытаемся оживить тачку которую отдали за долги, всего за 50 тысяч рублей! Это Hyundai galloper 1 который долгое время простоял на улице в мороз, а получиться ли у нас оживить этого мертвеца вы узнаете посмотрев этот ролик!
#Hyundai #Galloper #за50к - Auta a dopravní prostředky
у таких машин масло не ссыт, а выполняет антикоррозийную защиту...
Если масло течет значит оно есть !
Не согласна.масло льёт это значит хозяин рукажоп.
@@user-hf8ih6oj1s это 4d56 , он всегда в масле, вечно течет, ни одного сухого не видел
@@diezelold2059 вы мне не говорите! У меня П-1 с этим мотором сухой в круг. А течи у 4д56 только могут выступать с права по ходу там всевозможные шланговые соединения которые нужно обслуживать.
@@user-hf8ih6oj1s У мну тоже п1 с этим мотором был, обслуживался регулярно, оригинальными зипом, всегда вечно что то потело и текло
Владел таким четыре года восстанавливал сам обсалютно весь вплоть до покраски, классный аппарат гонять его выше 110 категорически нельзя движок не рассчитан на обороты а 35 грязевые катки таскает в лёгкую, продал в связи с переездом , за видосик лайк посмотрел с удовольствием, а кто хочет тачку за 50 р ищите у народа а не ждите объявлений, всем добра и клевых тачек?
Какой же классный у вас канал, ваш подход, ваша вежливость. Я с удовольствием с детьми сижу и смотрю.👍
Очень душевная серия. Как обычно без понтов и пафоса . От начала до конца посмотрел , ничего не перематывал . Везде интрига в каждом моменте .
да у них видео такие что приходится перед просмотром пельмени сварить,ни когда еще не перематывал,все интересно!!!
сколько за комент заплатили?
Согласен, особенно под коньячок посмотрел,от души, ждёмс новые серии.
единственный канал без мата 👍
Грамотная речь, благоприятная подача😊🤗
Покупал полгода назад галлопера 2, 2000г.в, МКПП, с вполне живым кузовом и отличными рамой и мотором, , яростно торговался с 265 до 230. После покупки вкинулся в переднюю подвеску, поменял раздатку ну и жижи все тоже поменял. Машина отличная, радует, у меня спокойно лазит на 31х колёсах, но чувствуется потенциал и на гораздо большие тапки. Мне повезло и попалась модель с задним самоблоком (LSD) , к счастью вполне живым. По говнам машина тащит, по трассе едет ровно, но не быстро, больше сотни не кочегарю. Салон в нем реально комфортный, сиденья 19 летнего галлопера удобнее, чем в уазе патриот 2017 :) единственное неудобство, некуда девать левую руку, слишком маленькая дверная ручка и нет пространства. Зато справа офигенный подлокотник. Моя версия как раз 7ми- местная. Использую её не только как говнолаз, но и тачка на повседнев, смешанный расход 9 литров соляры.
Ребята, буду с удовольствием следить за вашим галлом, может даже и опытом обменяемся 🤟
Когда мы /семья/решили продать квартиру, покинуть родной город, найти деревню в районе, купить дом и поселиться там, нам стало понятно, что легковой машине конец. Ее тоже продали. До города 30 километров шоссе, а остальное сплошная грязь. И так, купил Паджеро2, 1995 года рождения, пробег 275000км, 2,5 литра дизель TDI, „суперселект” на два акумулятора - вариант для Скандинавии, короткая база. Дал 3500 левов, это около 135000 рублей. Сразу все промыл, все жидкости и фильтры поменял, все ремни тоже. Подобрал offroad шины, так как перед домом улицы нет. Машина танк, уже третий год. В прошлом году, на шоссе услышал свист и передачи 1, 2, 3, 5 и задняя изчезли. Прошел 200 км на две четвертые передачи и дома сразу разобрал коробку. Сломан подшипник первичного вала, корпус пробит в сторону сцепления, там нашел шарик. Купил коробку от Галопера /интересно, японская /, сцепление поменял в комплекте и все, поехали! Был такой случай: По глупости проспал и забыл заправиться. Конечно, в центре города, на площади заглох. До бензоколонки километров три, жена в истерике. Пошел в магазин, купил 15 бутылок подсолнечное масло и прямо на улице залил в бак. Люди смотрят и смеются. У меня на фильтре ручной насос, дал ему 10-15 раз, потом ключ и пошли. До бензоколонки нас сопровождали все собаки города. Вся нужна мне для машины информация, я получаю благодаря русских сайтов. Правда, проблема есть. Украли ел. блок управления ABS, сейчас он не работает и нету световой индикации межосевого дифа. Может быть, подскажете выход? В России есть люди настоящие мастера и умельцы очень много, а это хорошо! Ролик очень понравился - парни молодцы! Привет всем оффроудерам! Надеюсь, не много ошибок в моем тексте, извините!
@@kirilldimitrov3995 , подсолнечное масло в России льют, тебу нужно было оливковым заправляться ! Ты ж "европеец" ! )))
Нeт, друг мой, нe угадал! Я антиeвросоюзeц и антиНАТОвeц. Можeт быть, потому что мой дeд был Иван Яковлeвич, а моя мама Марфуша.
До фига солярки жрёт)
@@DmitryIvanov27 у нас в Расеи, уже режим Муссолини и Гитлера образовался. Не надо по совету Киселя и Соловья в Европу ехать. С населением, которое со страху маску от гриппа, на залупу уже натянуть может. И хотящее жить не работая, как в Америке.
вот умеет человек расположить к себе аудиторию! Спасибо!
Они не стали продолжать этот проект (
@@evgeniy4303 и это печально
@@villery7 +
У меня брат такой же как Димон,тоже всегда найдет причину и устранит,хоть в мороз,хоть в дождь,хоть ночью в мороз)))Уважение Димону!
Ауууффф! Агонь рубрика!!! Смотрел с удовольствием, душой отдохнул. Спасибо пацаны.
Отличный выпуск, парни. Димон поначалу доминировал как инженер, но когда дело дошло до оффроада стало ясно кто там король) новую серию жду как домохозяйка рабыню Изауру))
За 50 000 такой аппарат - это подарок судьбы) чуток подмарафетить и нормально)
У меня исудзу труппер,91года.Привык к нему за 8 лет,двс контракт поставил,очень простой,надёжный и не дорогой в обслуге внедорожник.Да по сути,тот же галопер или паджерик.Удачи вам в ваших проектах!
Пасаны за галупер лайк неглядя. Если какие вопросы по машине будут - пишите. 5 лет уже его корчую. в питере там у вас мощное камьюнити по ним - железки можете искать через них.
Чем эти галлоперы так хороши ?
Ну, по сравнению с другими некрухами тех же лет, они подешевле, запачсти по механике почти все есть новые в продаже, и стоят недорого. А кому дорого - на разборках всего за 3 копейки навалом. Ну и с ружьём удобно залезать, да.
@@user-zp1dm4gy7e Это простой и надёжный автомобиль, из тех самых легендарных Джипов 80х-90х. У него простая и проверенная годами конструкция. Он комфортный. У меня Галлопер 2: 7 мест, бензин , на трассе комфортно идёт 110-120 без рысканья и раскачки. Печки 2 - тепло всем (3 ряд), кондиционера летом хватает. Запчасти относительно недорогие. Вместительный!!!
Теперь минусы: последний сошёл с конвейера в 2002. Найти в хорошем состоянии почти не реально, те что на рынке (авито, авто.ру) в удовлетворительном состоянии и чтобы довести их до 4+ нужно ещё вбухать 150-300 т.р., и тогда вы получите авто лучше Патриота.
Вывод: Если у вас всего 250 т.р. и вам нужна большая полноприводная машина то Галлопер хороший вариант, ведь в удовлетворительном состоянии он может ездить очень долго, в любом случае он лучше Патриота за те же деньги.
Куда писать?)
тачка кайф) у нас даже ниву гнилую сложно за 50 найти)
удачи вам)
У нас шестерку без аккумулятора и без порогов за 50 надо поискать.
Такая же ситуация с Уазом в состоянии "не совсем дрова": за 50к надо от Мск километров на 200-300 отъехать, вояки ценник сразу ещё на 20-30т повышают
@@ZLOBAgolic 900 км от Мск. Хоть сколько-нибудь живой УАЗ - минимум тысяч 200. А так все 300 тыс. За 50к у нас разве что 2106 в состоянии "буратино" купишь.
плохо искали видимо))) я свою 213 с переваренным полом и гнилым кузовом по кругу, но с отличной ходовкой так продал лет пять примерно назад. знакомая недавно за 45 99-ю купила: надо кузовщину переваривать и много проблем с проводкой. а так ездит.
Дада,. 😎. Красавчик😎😎😎😎😎
Парни спасибо за видос, всё как всегда на высоте душевно и по делу !! Сто пудов половина зрителей на дроме и авито галлоперы старые смотреть начали на продаже :)))
Этот cpaный Ютуб наполняется смыслом, а за это спасибо вам - мужики ✊
Оживление мертвеца. Комбат авто подбор
рваная куртка поможет нам
@DerBenzin Ну, Гоблин, которого они оживили, помертвее этого конечно...)))
Красавчик😎😎
Ну вот прям приятно Вас смотреть!
Отдохнул душой при просмотре Вашего видео. Большое спасибо! Без ругани и нервов)))) душевно!!!
Поэтому я предпочитаю дизельные машины. Очень нравится неспешная тяговитость. Дизельный мотор + правильное вождение и нет ей равных.
Это если он простой до ЕВРО-3.
Отличная рубрика. Спасибо за труды. Продолжайте в этом направлении. Но трактор не забывайте :-)
Парни! Успехов Вам с Офф-тюнингом. У меня такой- же крокодил есть. только бенз. на автомате. Мост задний от второй паджеры прямо с дисковыми тормозами и пневмоблокировкой родной ищите и будет хозяину счастье. Главные пары там у Хёндэ и Митсу взаимно совпадают. Ищите сразу от дизельной вобщем. Дизеля на рессорах. Бензинки на пружинах и "клюшках" мосты всмысле побвешены...
Во-первых тормоза появятся!
Во-вторых Подшипники полуосей у Галла слабенькие родные, на 2 Паджере по-мощнее, двухрядники.
Ну и в-третьих блокировка огонь тачка будет, не узнаете!!!!
А если ещё и суперселект намутите то это просто пестня!
Передние шаровые отвязять через проставки можно, но верхние рычаги опять же от 2 Паджеры, они там на болтах... Ход подвески вниз добавится!
Спасибо учтем!
Сергей Саныч чтобы сс сделать нужно многое доделать, так подогнать к раздатке сс все остальное.
@@mrgagarin4384 народ тупо меняет комплектом коробку+раздатку+ карданы со 2 паджерика. Говорят все встаёт как родное и больше ничего переделывать не надо.
Андрей Шестаков не лучше тогда паджеро сразу взять)
@@mrgagarin4384 Так-то да... Всё к тому и сводится. Но сейчас вариант, когда Галлопер уже есть и чтобы поехать ему вроде чуть-чуть и надо...)))
Гелик для понтов, а Галопер ДЛЯ Рыбаков)
Сцепление выжимать надо, когда на морозе заводишь. Акб меньше просаживается.
Рукой и выжал.
Топ контент, топите дальше
Дело было не в бабине, Димон сидел в кабине))))
А по теме Димон конечно рукастый чел) быстренько намутил схемку, оп шлёп и все работает)))
У меня ,именно Японский "Уазик",из Германии.1985 г.в.Он даже собран в Японии,а не в Португалии!Турбо дизель 2300.Многие З.П. от Галопёра,только с каталогами путанница вечно!Езжу,и менять, не собираюсь!Реально-"Уазик",не убиваемый!
Долго ждал данный обзор, в семье с 97 такая была, правда 2е поколение и 7ми местный, чудный автомобиль и воспоминаний столько, нам как-то году в 2004 эклипс в жопу на Приозерском вьехал, так нам ничего, а паренёк машину затоталил, спасибо жып и его добротный фаркоп!!!Спасибо, что дали освежить в памяти данный аппарат))
Приятно вас смотреть парни, постоянно из ваших видео узнаю что то новое, спасибо)
То чувство, когда смотришь Игоряна с 20 тыс. подписчиков)
Не верите.
классный ролик!Спасибо парни!здоровья вам и удач!
Я хз как вам удается, но каждое видео затягивает.
Вроде ничего такого, а интересно и смотреть приятно!
Интересный канал, без пафоса, мажорства и тд...молодцы, особенно жду выпусков Володьки, т.к. сам им владею.
Молодцы Парни.Привет с Гатчины!!!!
Димон красавчик! Быстро реанимировал галопера!
Класные машины раньше делали !!!! Видео обалденное !!!!!!!
офигенный выпуск, результат вообще неожиданный. Без блокировок на 80 лошадях такое вытворять...
Тачка клёвая )))) а за такие деньги это просто сказка )))))
парни красавцы. Только такую за 50 000 не найти.
Полчаса пролетело как одна минута !))))
Первое правило джипера: в любой непонятной ситуации трави резину.)))
У Димона цэшка четкая! FLUKE +20% к рейтингу :)))
Так и знал что оценят! привык я к хорошему!
@@combatcrew, а на стриме говорил я не мажор я не мажор) такая цешка зело дорого стоит)
@@Prozvonken на хороший прибор денег не жалко и не такой он дорогой я его за 7т брал
Я сам Флюком пользуюсь, дома 77 модель, а на работе 115
искал камент про флюк чтобы лайкнуть)
Пересматривал старые видосики. Прям ностальгия. Первой машиной, которую я водил, была Митсубиси Паджеро 1987 г. Мотор 2,3, дизель, 97 или 98 лошадей. От нее только положительные эмоции, громадный багажник, офигительный салон, сзади можно поперек пройти не спотыкаясь. На крыше багажник на 8 опорах, кенгурятник, лебедка, 4 дополнительных фары спереди и дуга ещё с 4 сверху. До сих пор вспоминаю с теплотой. Всеж таки была у старых машин душа.
После просмотра захотел себе такую тачку на простом дизеле. Спасибо за видео. Как говорится, от души душевно в душу!)
та панелька центральная с приборами которые непонятно зачем нужны -это типо на случай перевертывания в лавине,шоб было понятно куда копать
Альтиметр называется по моему.
@@user-on9qs6cl1v там и альтиметр и горизонт и еще термомЕтр)есть еще версия это помогалка эскобарским летчикам в горах,на неподготовленных площадках)
А разве не понятно, что вверх?
@@user-ib7to1ec6g глупый, там ведь если лавина тебя перевернет и засыплет 3 метровым слоем, то че делать будешь? как поймешь где верх
@@Fufelinus умный, а че ты в невесомости окажешься? Даже под водой понятно где верх, чувствуется архимедова сила. Хотя вполне возможно на таких как ты, потерянных и рассчитано . 🤔
чем старее,тем брутальнее,
просто огромный жирный лайк! Дима, Игоррь-спасибо! всегда жду ваши видосы!
Молодцы !!! ТАК ДЕРЖАТЬ !!! мне очень понравился видос !!! :) ;)
За 50тр полноприводный с понижайкой, который сам заводится и проедет километров 200????
Да нереально это. Ваш галопер тянет на 200-250 как минимум.
в Москве они дороже не стоят они гнилые все рама практически на всех гнилая
@@user-eb1cx9vg1q достаточно посмотреть на авто.ру и понять, что вы не правы. нет их за 50, от слова совсем, даже гнилых.
всплывает за сотку норм варианты без номера рамы. такоие как на видосе не стоят 50 согласен. навскидку 120-150 чо увидел
Конечно нереально. Кого ты слушаешь .
Человеку его отдали за долг 50000. Это не значит ,что они его купили по объявлению за 50000. Это несколько разные вещи.
Старый"японец"борозды не испортит!!!
Класс,парни.
Них. Уделал Гелика!!!
Круть! Ждем продолжения...
Машина стояла 3-4 месяца? Снег выпал свежий и видны следы колес,что машина была в движении. Неувязка....
Самое удивительное-без сквозной коррозии! Как он от этих реагентов не сгнил? Помойте его...
Душевные ребята.Удачи вам!
как зашёл на канал, уже 3 и сутки смотрю без перерыва😀👍 парни вот вы молодчаги😀👍
Самая лучшая блокировка это электродуговая)
когда уже Димона в парикмахерскую отвезёте?
Александр надо стрим уже , собираем на барбершопа Димону
и в баню
"Женится Вам надо барин" и сразу и в парикмахерскую и в баню и везде побежит
@@vladzlotin1008 он женат
Зачем человека судить по себе, если ему так удобно.
Выпуск душевный :) не плохая машина. Если бы Димон стравил колеса думаю они бы на равне были.
Красава ребята, мультиметр FLUKE достоин уважения!)
50 тысяч $ или ₽ ? На полтинниk деревянных ты kупишь разве что убитую четырkу !
Там же сказано что их знакомому за долг отдали её а они ничего не покупали .просто помогли чуваку подготовить её к охоте и рыбалке
Ну как бы Галопер редкий зверь на наших дорогах. Причем Хёндэ, а не Хундай или т.д.
Думаю что проект будет многообещающий! Жду продолжения!
Я хотел Галлопер в 2008 купить, правда 2-го поколения последнего года выпуска, вроде 2004 или 2003. Но было дороговато, нормальная машина ~ 350 тыр тогда стоила. Посмотрел, ностальгия замучила. Ламповое видео.
Черт, за полтос, такой потенциально кошерный корч. Оч отвественный должник попался:)
Сюрф.отпохпл..до пенсии.. движок.один.кз..асеичас.сьноаья.рьсачат
Где володьку и гибли куда пропали?
1. Как всегда огромное спасибо за атмосферу и интересное видео!
2. Было-бы очень интересно о Тагазе тагере в таком формате замутить проект.
3. Когда вы уже что нибудь сделаете с гусиничкой Т-75, который постоянно мелькает в кадрах!?! Может Академику его вручить? Ну или хоть заведите его, интересно же! )))
ПС. Галопер - тема!
Галопер просто танк, видео бомба
и еще индикатор на панели не показатель нормальной работы свечей он включается да же со всеми! не рабочими свечами !
Если масло капает, значит оно там есть.
Красавчики 100% лайк, чё с машиной то будет ??? Ремонт Доработки??? Нормальный такой аппарат на Охота на рыбалку. Ждём продолжения
О предохранителях правду говоришь. У отца на газ 3110 20 лет назад зарядник в прикуривателе рассыпался замкнув внутри. Машина задымилась и чуть не сгорела, пока аккум не отсоединил. Жгут проводов оплавился, ни один предохранитель не выбило - все были заводские, родные.
На заднем плане дтшка стояла, на ней тоже будешь гонять?
Парни, я не удивлюсь, если вы умеете играть на скрипке, а основная профессия у вас медицина))))
Классный канал мужики просто красавчики у меня такаяже проблема была по заводу фронтерика и таже фишка отошла спасибо большое каналу что показали проблему.💪👍👍👍👍
Годный видос парни. Интересно посмотреть что сделаете с ним. У меня такой же, только бензиновый Паджерик. Лайк и подписка. Удачи!
За 50к это просто огонь!
Это не огонь. Это враньё.
Димон толковый парень! По чаще его показываете
Парни смотрел взахлеб!! Димон красавчик!) Сразу вспоминаю два своих Исузу которые реанимировал! В таких же условиях. Прям настальгия. Удачи! Кстати обратите внимание, если будет возможность, на Исузу Бигхорн он же Трурер он же Опель Монтерей, машина с очень хорошим внедорожным потенциалом.
Не то что Независимый эксперт, куда лучше, все спокойно и хорошо снято, все объяснили как и где, молодцы!
На мех тнвд бош этот проводок это клапан отсечки. В случае смерти Акб или мозгов или сигналки. Вешается на него крона и машина заводится отвёрткой на стартер.
Ого!
@@user-zp1dm4gy7e Был случай в лесу, умер гена. Акб долго не прожило. Повесили крону, дернули с толкача и поехали. Вся машина электрически мертвая, а едет.
Там ток для кроны великоват ваще-то. Ее хватит хорошо если на 15 минут.
@@medved58nah доехать хватило. В другом случае сняли датчик и вынули сам запирающий клапан.
За это я и люблю дизель с механическим ТНВД! На экскаваторе вообще АКБ нету, пускач и "волшебная верёвочка"! 😀
а нас чет масла которое по днищу растекается-это антикор)шоб не гнила,шоб лет еще 30 ездила
Как всегда крутота! А Димон самый не пафосный водитель гелика, и это здорово)
Это прям лайк! интересный формат, молодцы
На гелике надо прокладку менять срочно.
Там видно, что не хватает тяги на малых - колеса прокручиваются сразу, в букс.
Чувак где за такие деньги можно взять корейца??? 50 тыс копейки
нигде. только акцент. галы с гнилыми номерами в примерно подобном состоянии начинаются от 90 в базарный день
На Авито посмотри Москва и область там это г**** полно гнилые они все особенно рама
@@user-eb1cx9vg1q в москве ниодна машина не выдержит по реагентам то ездить
В Германии, в основном колхозники и фермеры на геликах ездят, в основном на дизелях. Машина шумная, маленькая внутри и после бездорожья надо часто в ремонт.
Приятно и интересно смотреть, спасибо!
Неужели кто-то ещё рекламирует 1xBet? Их как ни поверни всё равно они мошенники.
1xbet Собаки Лают.... пиздец весело
Ахахахаха 😂
@@familyvaletko5530все алкоголики и тунеядцы подтянулись)
Побратски душевный канал. Начал смотреть на фоне но понял что не варик. Пересматриваю внимательно. Спасибо за контент!
нормальна парни посмотрел ваши по катушки приятно и отдыхаешь от такого фильмица успехов в дальнейшем вам
машина просто бесплатно досталась . продал такой же в 2 раза хуже по кузову за 140т руб)))
Серьезно ? А я собрался за сотку ставить .
@@user-yd1zs1ny4s спрос хороший ,второй г2 2000 г за 330р ушел )))
В Базулуке продал?
@@deydvuddeydovich679 нее из костромы в питер уехал
*А если стравить мой солярис до 0,5 он также проскочит по целине?)))*
Я Пассат Б3 построил и не жалуюсь! Да не ЛУАЗ, но на рыбалку доставляет всегда! Без блокировок и лишь на переднем приводе!
@@Pavel1984100 я про колеса) стравить колеса) а так есть УАЗ)
@@ExtraSPBLife стравить наверно:)) если про давление
@@filyamatross4100 :-)
@@ExtraSPBLife До ЭТОГО было СОВСЕМ другое высказывание от вас! Постоите ли мне Солярис для такого... Изменили... ДА?
Единственный канал,чьи серии смотрю от и до👍👍👍
Здорово,конечно,что он в целом на ходу и т.д. Интересно было бы посмотреть в каком состоянии у него номер на раме.
Специалист дизелист ты нагой солярку накачивал Это же дизель
Надо было ручной подкачкой под капотом млин!
Он свечи накала прогревал
Настоящий дизелист...... Запомни раз и навсегда дизель с мех тнвд 1. проверяем питание на клапане тнвд 2. подачу топлива на тнвд через обратку - все.
Олеся ты покорила мое сердце
@@user-wz5bk9jw8l вы ребята молодцы, но очень много времени потратили зря)))
У меня Паджеро 1 2.3 ТД коротыш
Молодцы ребята так держать!
Хватит троллить Димона геликом)