Budowa Baterii do Hulajnogi Elektrycznej - Modyfikacja - Większa Moc Większy Zasięg
Vložit
- čas přidán 26. 04. 2022
- Bdowa bateri do hulajnogi elektrycznej 10S4P na ogniwach 18650 Panasonic 16A w szczycie i 8-10A pradu ciaglego, pojemnosc 3200 mAh.
BMS 30A okazal sie grobszy niz myslalem.
Jazda na tej baterii i zmodyfikowanym sterowniku (opisane we wczesniejszych filmikach) jest mega fajna. Jest moc!
Zajebisty patent z tym klejeniem Aku ;)
Dzieki. W ten sposob uzyskalem minimalne przestrzenie miedzy ogniwami, czyli ze sie bezposrednio nie dotykaja. Taki byl zamylsl.
Ale negatywna strona to ze cala bateria wyszla troche za szeroka i whodzila na styk do hulajnogi (ale weszla).
Kup płaskownik plastikowy w Castoramie,sprzedają na metry a ładnie się kształtuje nad kuchenką,albo suszarką do włosów,są 2 i 3mm grubości,przyklej na super glue do plastikowej obudowy
Super porada, dzieki. Sprobuje.
w mojej Manta MES1202H są baterie LG liczę, że beda trwałe
Z tego co wiem ten kwas wymaga zmywania po lutowaniu. W przeciwnym wypadku będzie powodować korozję.
Kupujac kwas w sklepie elektronicznym starszy facet powiedzial mi ze owszem, mozna przetszec, jesli sie da, ale ten co mi sprzedal jest pononc o tak malym stezeniu ze on nawet rekawiczek nie uzywa. I rzeczy ktore lutowal to nigdy nie widzial rdzy, a nie wycieral. Co prawda nigdy nie lutowal ogniw 18650 ale powiedzial ze nie spodziewalby sie jakiejs mega korozji. Predzej ogniwa padna niz bedzie jakas mega korozja.
Historia pokaze. Lutowalem z kwasem bez wycierania. Pewnie ze 2 do 3 sezonow te baterie wytrzymaja. Zobaczymy co potem znajde jak bede je rozbieral.
Cześć fajnie, że działasz coś samemu. Ja właśnie zamówiłem motusa 10 2021 i też mam ochotę trochę się pobawić. Jakieś zabezpieczenie zdalne na obwód (może na bazie sonoff taka pierwsza myśl). Przydałoby się też ładowanie telefonu (musiała by być jakaś mała przetwornica step dawn z 42v bo tyle może mieć w pełni naładowana bateria). Kurcze z tym podestem to trochę niebezpieczna sprawa, pół biedy jak zrobi się zwarcie od razu po zahaczeniu, ale gorzej jak po czasie w domu, czy nawet w garażu, tego nie ugasisz...Może daj jakiś dystans po całości z minimalnym zapasem z tym nie ma żartów. Jak chcesz sklejać ogniwa to bardziej polecam klej w stylu T-7000, elastyczny i odporny na temperaturę. Pozdrawiam, liczę na wymianę doświadczeń.
Tego kleju uzywalem przy popzedniej przebudowie i jest spoko. Uzywalem go rowiez do zbudowania sobie stacji rozladowania ogniw, przyklejalem rezystory, ktore sie grzeja. Do 50 stopni spoko wytrzymuje, potem robi sie troche gietki wiec masz racje ze lepiej uzyc innego kleju lub baterii nie przegrzewac ;)
Co do dystansu w podescie, to do plastikowej pokrywy na dole nie dotykaja ogniwa, tylo BMS.
Z doswiatczenia wiem ze jak rozwali BMS od uderzenia to po prostu odetnie baterie.
Najgorsze co sie moze stac to "lekkie" uszkodzenie BMS ktore pozwoli dzialac baterii ale za to w czasie ladowania nie odetnie ladowarki w odpowiednim momencie i pozwoli przeladowac baterie. Wtedy ogniwa moga zrobic boooom podczas ladowania.
-----
Tez myslalem o przetwornicach stepdown do wykorzystania oryginalnych baterii, ktore wyjalem z obydwu hulajnog ale jest z tym problem.
Wiekszosc z dostepnych i w miare tanich ma max 30V pradu wejsicowego.
Sa drozsze ktore maja wyzszy prad wesjsciowy ale z regoly nie sa regulowane i maja prad wyjsciowy ustawiony na sztywno na 12V.
I tu mam problem ktorego jeszcze nie rozwiazalem.
Jak na cos wpadniesz to daj znac ;)
@@hulajpetaelektryczna4091 uszczlka T 2mm i silikon
@@marcelkusmierczyk284 uszczelka do okien sie sprawdzila ;)
Swoja droga, coraz cieplej sie robi, czas wyciagnac baterie ze schowka i wstepnie poladowac. Zimowalem na ok 50% naladowania. Niedlugo sezon na hulajpety sie zacznie na calego LOL
Witam padla mi bateria w hulajnodze jest tu jakis chetny mi to zrobic tzn ja wysylam do cb taka baterie place itd ja jestem spawaczem i nie mam nerwow do takiego czegos 😅 prosze o idpowiedz ppzdrawiam
Proponuję dać wszędzie dłuższe śruby i podkładki żeby szczelina była taka sama jak przy tym wybrzuszeniu . Potem elegancko zasilikonowac. Jaki był koszt akumulatorów?
W sumie to caly czas zastanawiam sie nad tym jak to uszczelnic. Pewnie dogram jakis update.
Ogniwa kupowalem po 7.50 wiec 40 do tej baterii kosztowalo 300zl. Dodatkowo BMS 30A za 90zl.
Witam Szefie pytanko mam bateria pisze na niej po chyba chińsku jedynie co ustaliłem 36V6. 6ah ile by taka kosztowała pięć ogniw jest w module modułów chyba z 5 bateria idzie w rurę w kierownice
Witam, 36V to by oznaczalo ze jest to bateria 10S, czyli 10 polaczen szeregowych ogniw ktore maja 3.6V.
6ah to juz zalezy od pojemnosci ogniw, jesli sa to standardowe ogniwa stosowane przez Chinczykow, czyli maja pojemnosc miedzy 2000 a 2500 mAh, to bym obstawial ze jest to bateria 3P, czyli 3 ogniwa o pojemnosci 2000mAh polaczone rownolegle, co daje pojemnosc 6000mAh, czyli owe 6Ah.
W tym wypadku jest to bateria 10S3P, czyli 30 ogniw, bo 10*3=30.
Jesli bylyby to lepsze ogniwa, bo malo miejsca w kierownicy, to moglyby byc ogniwa 3000mAh.
Wtedy bylaby to bateria 10S2P, czyli 20 ogniw w baterii, bo 10*2=20.
Poljemnosc dalej 6Ah bo 2*3000mAh=6000mAh=6Ah
-----
Wiec w zaleznosci czy jest to bateria 3P czy 2P, to bedzie 20 lub 30 ogniw.
----
Liczba S oznacza ilosc poloczen szeregowych i determinuje ile volt bedzie miala bateria.
Liczba P oznacza ilosc ogniw polaczonych rownolegle w kazdym z poloczen szeregowych, i determinuje pojemnosc bateri (liczba P razy pojemnosc poszczegolnego ogniwa).
----
----
Co do kosztow, to jest kilka czynnikow:
1. ogolna ilosc ogniw, 20 czy 30;
2. pojemnosc ogniw, od 2000mAh do 3500mAh;
3. marka ogniw, ich zdolnosc do oddawania pradu od 5A do 15A-20A;
4. stan kupowanych ogniw, nowe, czy z depakietu;
tylko ze ogniwa dostaja tak w tyłek ze inwestycja na ogniwa bedzie 4x szybsza wiec jaki sens koncowy?
Ano sens jest taki ze oryginalne ogniwa mialy o co naj mniej polowe mniejszy maksymalny prad rozladowania, wiec ogniwa z oryginalnej baterii by sie zuzywaly 10x szybciej a nie tylko 4x szybciej jak to ujales.
Poza tym nie musze dawac manetki od razu do konca tylko lagodnie na operowac i wtedy ogniwa nie dostaja tak po tylku. Ale ze zmodyfikowanym sterownikiem moge przycisnac kiedy chce lub potrzebuje. To odemnie zalezy jak ogniwa beda dostawaly po tylku. Po prostu nie ma zabezpieczenia na moja ewentualna glupote ;)
No i jeszcze jak mozna wycenic frajde? Ile jest wrte to uczucie?
super. nieźle to wyszło.
chciałbym poradzić się Ciebie w kwestii budowy baterii na ogniwach 30A. bateria do hulajnogi elektrycznej Li-Ion 36V. czy to się opłaca? chodzi o zasięg. na org jadę max 6km - dystans na średniej prędkości
30A = 30amper = ile pradu na raz mozez pobrac, potrzebne do duzych przyspieszen i jazdy pod gorke lub z duzym obciazeniem.
Tobie chyba chodzi o 30Ah = 30 ampero godzin = pojemnosc baterii.
Jesli bateria jest 36V to oznacza ze jest to 10S czyli potrzeba 10 ogniw zeby uzyskac potrzebny woltaz = 36V = 10 x 3.6V (ogniwo).
Jesli uzyjesz ogniw o pojemnosci 3000mAh = 3Ah to zeby osiagnac 30Ah baterie bedziesz potrzebowal 100 ogniw!
10 x 3Ah (ogniwo) = 3Ah, ale to jest 3Ah o napieciu znamionowym 3.6V a ty potrzebujesz 36V wiec x10.
To jest cholernie duzo i drogo. I bedzie wielkie i ciezkie.
Skoro twoj zasieg to tylko 6km nasuwa sie pytanie:
jaka baterie masz, czili ile ogniw i jakiej pojemnosci sa te ogniwa.
Moze sie okazac ze jest tam tylko 10 ogniw, czyli 10S1P na ogniwach 2000mAh.
Zmiana na 3000mAh powinna teoretycznie dodac 50% zasiegu.
Zrobienie 10S2P i 3000mAh powinno dac ci zasieg jakies 18km.
Moze sie tez okazac ze masz baterie 10S2P, czyli 20 ogniw ale bardzo kiepskich, 1200mAh.
Wtedy wymiana na 3000mAh zmieni zasieg 3krotnie.
Rozbudowa baterii zalezy rowniez od miejsca. U mnie sporym problemem bylo upchanie dodatkowych 10 ogniw zeby z 10S3P zrobic 10S4P na lepszych ogniwach. Nie chcialem zewnetrzego pakietu.
PS
Bateria 20A vs 30A nie zmieni zasiegu. Na 30A bedziesz mogl podjezdzac pod bardziej strome gorki o ile sterownik i silnik wytrzymaja.
@@hulajpetaelektryczna4091 dzięki bardzo.
czy na baterii w hulajnodze powinno być jakieś oznaczenie?
@@michalsztorm czesto jest ale czasami nie ma. Jesli bateria jest 10S czyli 36V to oznacza ze ma ilosc ogniw odpowiadajaca wielokrotnosci 10, czyli 10 lub 20 lub 30, itp.
Jesli jest zbudowana na ogniwach np 2200mAh, czyli 2.2Ah to przy 10S1P = 10 ogniw = 2.2Ah pojemnosc, a 10S2P = 20 ogniw = 4.4Ah pojemnosc, a 10S3P = 30 ogniw = 6.6Ah pojemnosc.
Wiec nawet jesli nie jest napisane to policz ile ogniw jest w baterii, zerknij jakiej pojemnosci sa ogniwa. Ilosc ogniw mozna ocenic po wielkosci pakietu. Natomiast pojemnosc ogniw niestety trzeba odczytac z ogniwa, o ile jest na nim napisane.
@@hulajpetaelektryczna4091 znalazłem:
pojemność-7,5Ah
moc akumulatora 270Wh
napięcie 36V
ładowanie 42V/1,5A
ma dwie kostki i tylko 4 przewody. nie tyle co Twoja po modyfikacji.
czy w przypadku mojej baterii można coś więcej ??
@@michalsztorm jak widzisz, moja bateria tez ma tylko 2 przewody, czerwony i czarny. Te biale to sa od balansera i w twojej baterii moze to byc rozwiazane blaszkami.
Pojemnosc 7.5Ah czyli 7500mAH wiec obstawiam ze jest to bateria 10S3P, czyli 30 ogniw o pojemnosci 2500mAh, a przynajmniej takie powinny byc zeby zgadzala sie z etykieta.
Jednak to zasiegu tylko 6km obstawiam jedno z dwoch:
1. ogniwa sa "oszukane" i nie maja pojemnosci 2500mAh tylko np 1000mAh;
2. ktores ogniwo "padlo" lub jakies polaczenie sie rozerwalo;
Przy "oszukanych" ogniwach zasieg poprawi sie po wymianie wszystkich ogniw na np LG 3200mAh.
Jesli jakies polaczenie sie przerwalo, to wystarczy to naprawic i powinno byc lepiej o ile ktores ogniwo nie zostalo juz zniszczone przez nadmierna exploatacje.
Jesli ktores ogniwo padlo to moznaby wymienic tylko uszkodzone ogniwa. W miare tania naprawa ale obarczona ryzykiem ze nowe ogniwo nie bedzie rownomiernie obciazane w porownaniu do starych i nastapi szybsze zuzycie.
Wiec mozna probowac wymieniac tylko kilka ogniw i zobaczyc jak to zadziala lub wymienic wszystkie.
Czeka cie rozebranie obudowy i sprawdzenie polaczen oraz sprawdzenie multimetrem napiecia na kazdym ogniwie. To ci pokarze czy i ktore ogniwo jest padniete.
lut a nie zgrzew ? lut się nie rozpadnie w hulajnodze ?
Poprzednie lutowanie do baterii wytrzymalo rok bez zadnego problemu. Nie ma roznicy lut czy zgrzew oba beda trzymaly o ile nie bedzie to "zimny lut". Przeciez wszystkie tranzystory i inne elementy w sterowniku sa lutowane. Z lutowaniem ogniw jest problem tego typu ze mozna przegrzac ogniwa. Ale stosujac lutownice wysokiej mocy i kwas do lutowania, ogniwa nie nagrzewaja sie bardziej niz przy zgrzewaniu.
Nie wiem skad ty wziełes te dane o tych Panasonicach, że maja 8-10A prądu ciągłego a 16A w szczycie, wszystkie noty katalogowe przejrzałem i wszedzie piszę 8-10A pradu maxymalnego ciągłego:) do tego jest test na yt tego ogniwa przy pradzie 7A rozgrzewa sie do 58 stopni pojedyncze ogniwo, a co dopiero cały pakiet połaczony razem zamkniety w obudowie:) Przykładowo Sanyo GA maja wyzsza pojemnośc a przy obciązeniu 10A nagrzewaja sie do 61 stopni, nie bez powodu są najczesciej wybierane jako pakiet do Ebike równolegle z Samsung 35E i LG MJ1. max discharge current oznacza maxymalny prad ciągły tego ogniwa, nie chwilowy:)
Niech bedzie ze Panasonic maja 10A continous discharge wiec podobnie jak te co wymieniles. No i Panasonic maja pojemnosc 3200 a te co ty wymieniles maja 3500.
Pozostaje kwestia dostepnosci i ceny. I tu Panasonic u mnie wygralo. Niewiele mniejsza pojemnosc za duzo nizsza cene.
Zobaczymy jak sie beda spisywaly w hulajnodze.
PS
Te 16A pradu chwilowego wzielo mi sie z tego co pisali na aukcjach. Ale zeczywiscie w specyfikacjach technicznych jest tylko max continious discharge 10A, czyli tak samo jak w ogniwach ktore wymieniles.
PPS
Prawdopodobnie wybralbym LG MJ1 ale nie byly dostepne lub byly tylko nowe w wysokiej cenie a moja hulajnoga jest budzetowym projektem i dlatego wybralem Panasonic z depakietu za 7,50zl za ogniwo, czyli za ta sama cene mialem 2x tyle ogniw co za MJ1 korych cena wachala sie w granicy 15zl za ogniwo.
@@hulajpetaelektryczna4091 no to teraz wszystko jasne:) na przyszlość patrz w noty katalogowe ogniw nie to co pisza na aukcjach, bo sprzetawcy zrobia wszystko zeby sie sprzedało :) Pozdrawiam
jak raz podskoczysz i przywalisz w tego BMSa to żebyś tylko fajerwerek nie zobaczył ;)
Uszkodzenie BMS w malym stopniu grozi natychmiastowymi fajerwerkami. Najprawdopodobniej przestanie dzialac co bedzie skutkowalo odcieciem pradu lub brakiem mozliwosci ladowania. Najgorsze co sie moze stac to jakies drobne uszkodzenie ktore pozwoli rozladowywac i ladowac baterie, ale ktore nie zatrzyma ladowania w odpowiednim momencie. Dlugotrwale przegrzewanie ogniw spowodowane przeladowaniem moze spowodowac fajerwerki o ktorych mowisz. Miedzy innymi dlatego wole miec BMS na dole, czyli w strefie ewentualnego uderzenia, zamiast ogniw.
PS
Wiekszosc ogniw odzyskiwanych z laptopowych baterii jest wlasnie spowodowane "awaria" BMS i tego ze nie chcial dalej obslugiwac baterii pomimo tego ze ogniwa byly jeszecze OK
BMS dałbym nie na ogniwach tylko przed nimi i położył na sterowniku, wydaje się tam więcej miejsca niż na baterii.
Przykladalem na sterownik i tez troche za grubo. Co prawda ciut mniej niz na baterii ale .... z tego co widzialem po srubach (ktore byly starte) to jesli juz zachaczalem podlozem o cos to glownie z przodu i tam gdzie jest sterownik. Im bardziej do tylu tym mniej powycierane sroby. Moze to tylko przypadek i nastepne walniecia beda w innych miejscach ale skoro na sterowniku tez by odstawalo to wolalem wybrac prostrza konstrukcje. Doswiadczenie uczy ze im cos prostrze tym ma mniejsze szanse sie popsuc.
@Hulajpeta Elektryczna@ Że co?! ABSOLUTNIE - nie wolno ogniw 18650 lutować... Je się łączy za pomocą specjalnej taśmy niklowanej przy użyciu zgrzewarki sterowanej mikroprocesorowo... Poza tym robisz bardzo dyży błąd że nie masz piasku... Ciekawy jestem co zrobisz jak coś pójdzie nie tak, ognmiwo zacznie dymić i dojdzie do pożaru... W tej sytuacji to już tylko zostanie rzucić wszystko i spierdalać na dwór, bo pożaru litu nie masz szans ugasić, a polewanie wodą tylko zaostrza reakcję i pali się jeszcze mocniej, tak więc jedyna szansa to tuż przed sobą trzymać kuwetkę z piaskiem i zakopać szybko w piasku natychmniast jak zacznie dymić , wypieprzać z tym na dwór i zostawiić zakopane aż do wygaszenia reakcji chemiczej, aż przestanie dymić.
Ogniw się nie lutuje tylko zgrzewa! ...