Устранение биения шпинделя токарного станка тв 4.
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Мой второй канал на CZcams по ЧПУ станкам плазменной резки VitPro: • ЧПУ станок плазменной ...
Шабрение станины токарного станка ТВ-4 и устранение последствий: • Шабрение станины токар...
Мой канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Проточку шпинделя и планшайбы нужно делать только после установки передней бабки по скалке.
На тот момент скалки не было, выставлял народным способом!)
@@vpodelu Это каким?)
Жирный лайк. Век живи век учись. С меня подписка.
Спасибо!
Интересно. Снимайте еще!!!
Спасибо за интерес к моим видео! Очень мотивирует. Скоро будет продолжение!))
конечно имеют! на любую деталь свой класс точности..
Классный работу 👌 и забавные музыка 😁👍
sorry to be offtopic but does someone know a tool to log back into an Instagram account?
I stupidly lost my password. I appreciate any tips you can offer me!
@Zander Ryder Instablaster :)
@Jakob Joshua Thanks for your reply. I found the site thru google and im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Jakob Joshua It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much, you saved my account :D
@Zander Ryder glad I could help =)
Отличная работа.
Благодарю за теплые слова!
Литол и любая другая консистентная смазка не желательна на открытых направляющих, т.к. притягивает пыль. Лучше подойдёт И-20
А почему веретенку заливаешь ? Я к механизму передней бабки отношусь как к КПП на авто , лью трансмиссионное масло . У индустриального масла немного другие задачи , оно расчитано не столько на смазку , сколько на работу в гидравлике , имеет определенные свойства на сжатие и отвод тепла , смазывающие свойства там постольку поскольку .
Не надо относится ко всему как к авто если это не авто. Трансмиссионное масло применяется в КПП и ведуших мостах по тому, что там используются косозубые шестерни, работающие на сдвиг и в различных климатических условиях и имеет большую вязкость и прилипаемость к парам трения.В металлорежущих станках, работающих при постоянной температуре производственных помещений с исползованием прямозубых шестерён используется специально придусмотренное для этих целей Индустриальные масла И-20 и И-30, которые имеют меньшую вязкость и большую текучесть и собные проникать в м нимальные зазоры. Хотя не особо сведующими людьми это масло называется Веретёнкой, поскольку оно так же используется в быту для смазки швейных машин и веретён в текстильной промышленность.
Применение индустриального масла в гидро системах не делает вам чести, для этого имеются спциальные масла. Вы же не льёте И-20 в гидроусилитель своего автомобиля.
У меня декстрон 2 залит)
Удачи
Спасибо.
Привет молодец у тебя есть бабка задание ТВ 4
Привет Виталя!Подписку оформил,интересно,молодец! Приобрел ТВ6,еще разобран после перевозки,все процессы впереди,про спиннер контакт нашел,нужно будет заказать.По задней бабке скинь контакт пожалуйста.Успехов в восстановлении!
Спасибо! Вот ссылка по задней бабке directlot.ru/lot.php?id=112589.
Удачи вам в сборке вашего станка!
Без патрона с планшайбой замер не люфта в данном случае,а скорее кривизны самого шпинделя-6 соток.....если бы вы не вращали,а вставили длинное сверло например,и им придали перемещение,тогда Да,был бы замер люфтов подшипника и в нагрузку посадочного,если оно прослаблено..... в любом случае,спасибо за видео👍👍👍
Подшипники все стоят новые. Посадочное место восстановлено цинкованием, подшипники сидят плотно.
Биение проверяй не сверлом а ломик туда и подергай, потом увидешь биение, потому что сама обойма подшипника не плотно сидит на месте.
Доводилось приводить в рабочее состояние твш2
Одно деление Вашего индикатора 10 мк,5 делений 50,10 делений -100
Приветствую! А какое лучше заливать масло? Может кто экспериментировал с нестандартным маслом и присадками? Автору спасибо за ролик , удачи, успехов !
у меня вобще трансмиссионка залита
Я тоже трансмиссию залил, думаю хуже не будет такие же шестерни такой же принцип работы как в коробках передач авто
Приветствую, подскажите, у Вас посадка подшипников была просажена под шпиндель? Как востанавливали? Какой размер сделали?
👍+✍Пізнавально.На своєму тв4 покищо тільки кулачки проточив.Потрібно ще супорт переробляти на прижимну планку з ресори і підшипників.
Спасибо! То же были мысли сделать гибкую планку из рессоры и подшибников.
Здравствуйте.А вы протачивали крышку(переднюю шпиндельную) под сальник?Если нет,ток как устраняли подтекание масла ?За видео лайк!
Здравствуйте. Крышку не протачивал, стоят родные фетровые сальники. Протачивать планирую после того как запущу фрезерный станок.
@@vpodelu Спасибо.
Здравствуйте! А в НГФ-110 вы какое масло заливаете?
Здравствуйте,подшипники в шпинделе родные или новые?
Проточка шпинделя вообще смысла не имела , все равно планшайба протачивается по месту .
Возможно, но я решил убрать задиры для лучшей посадки планшайбы.
@@vpodelu в результате прослабил сопряжение шпиндель планшайба.
Добрый день,нужна консультация! Разбиты подшипники на шпинделе,купил skf 7207 возникла проблема с установкой их в посадочные места,они чуть шире и вообще они вроде ставятся друг к другу конусами а раньше стояли шариковые с пластиковым сепаратором
Здравствуйте. Все верно роликовые подшипники ставьте конусами друг к другу. Между подшипников должны быть дистанционные кольца. Их надо подбирать по толщине, что бы общая ширина подшипников сошлась по размерам со штатными подшипниками.
@@vpodelu я это уже понял,только роликовые имеют упор на сепараторе я так понял что друг друга подшипники касаться не должны между должно быть кольцо
Этот упор мне всё дело портит))) Вы ставили такие? Фирмы skf?
Может можно по ватсап с вами связаться?
@@rus-zm8vt Дистанционные шайбы нужно подбирать между наружными и внутренними обоимами подшипников.
Приветствую! Подскажите на сколько квт у вас движок и частотник?
Здравствуйте. Двигатель 1.1 кВт, частотник 1,5 кВт.
@@vpodelu спасибо
И планшайба сидит максимально близко к бабке,шпиндель торчал на 5мм
Выходит вся проблема была изначально в подтягивании подшипника?
Не только, так же проточил упорный поясок на шпинделе и отторцевал планшайбу. В комплексе устраняется биение.
Как красели станок,пульвером?
Нет, красил баллончиками.
Музыка так себе, можно было не добавлять ее.
Якщо я не помиляюсь на цьому станочку Морзе 2.
А люфт?
Я не трогал шпиндель. Нужно менять планшайбу. Планшайба расходник, а в шпинделе конус морзе.
Да, полностью с вами согласен. Но у меня немного другая дилема, когда менял подшипники шпинделя лупанул по пояску молотком в процессе запресовки. А торец шпинделя уже до меня кто то знатно поколотил, школьники видать из конуса что то изымали. По этому я без сомнений пустил резец по шпинделю.
@@vpodelu Когда я купил станок, он был в пятью слоях краски. Патрон такой-же с выступом. А на них должен стоять патрон без выступа. Это я потом в интернете увидел. Шпиндель я тоже ровнял. Канавку для винтиков. У меня шпиндель тоже торчит из планшайбы. Я поставил шайбу между упором шпинделя и планшайбой, и стал искать балванку для планшайбы. Уже нашёл но ещё не точил. И тебе рекомендую.
А вообще ты молодец!
@@iii4215 Тоже обращал внимание на патрон без выступа, но найти такой не просто. И спасибо вам за теплые слова!
@@vpodelu на поляках патронах нет выступа. На отечественных патронах сточил выступы и сделал заглушки из текстолита .Проблема выступа пропала навсегда. Здоровья Вам!
Это не планшайба это фланец патрона 😊
Автор, я правильно понял, что ты проточил поясок шпинделя и потом проточил планшайбу. А в самом конце видео сказал, что теперь надо выставить бабку в горизонтальной плоскости. Всё так?
В конце видео я все так и сказал. На момент проточки пояска и плпншайбы бабка у меня уже была выставлена. Но после мне понадобилось её сново снимать и в итоге было решено выставлять при помощи штока от амортизатора, а за одно и снял видео процесса.
@Все по Делу Гаражный быт Теперь понятно, а то я на последних секундах чуть телефон не уронил))). Будем посмотреть видео с выставлением ПБ с штоком амортизатора.
@@michaelant320 Согласен, стоило озвучить в видео этот момент. Но уже поздно.
@@vpodelu я полагаю, что выставлять бабку по штоку амортизатора не соасем правильно. Это будет установка бабки по кулачкам патрона. Кулачки патрона всегда протачиваются по оси вращения шпинделя. Ось вращения шпинделя и ось вращения патрона не всегда одна и таже. В Вашем ролику было упоминание о фрезерном станке и если это НГФ 110 я бы взял от него горизонтальный вал для фрез, у него как раз 3-й канус Морзе. В от с его помощью я выставил бы переднюю бабку, а затем проточил планшайбу и кулачки патрона.
Наверное подшипники старые....менять пора?
Подшипники новые, гайки не затягивал после замены подшипников.
А планшайба плотно накрутилась? Она чугунная?
Да, планшайба чугунная. Закрутилась плотно.
@@vpodelu Это очень хорошо! У меня резьба в планшайбе разболтана. Пока накручиваешь болтается. Я на клей посадил.
Всё хорошо, но маленькая ремарочка - на тв4 конус морзе -2, а не 3... или автор переточил шпиндель?
Да все правильно вы сказали, морзе 2 в шпинделе. Это я оговорился в видео, у меня в задней бабке морзе 3.
@@vpodelu Достойно уважения, когда человек без обид воспринимает ,, поправочки,, в коментах... Удачи вам!
@@user-lu8ox6yv4n Спасибо!
А у меня на станке вообще нет конуса не знаю почему брак или удалили до меня.
У меня станок Дубно 72 г . Там в шпинделе конус 3
это конус морзе 2
Вы правы морзе 2, я оговорился в видео. Обратил внимание когда уже выложил видео.