Viejo, con estas explicaciones y la forma que usted maniobra ese hermoso tractocamión, uno concluye que los accidentes e incidentes se pueden prevenir, y no como otros youtubers de este gremio que dicen que por culpa de la geografía y de los ingenieros que realizaron esa obra los accidentes que han sucedido son culpa de ellos, que ignorancia existe en ese gremio, de admirar las personas como usted.
Giraldo dijo q había sido culpa de como la construyeron, q tocaba devolver muchos cambios para detener la mula. Pero es q nuestra topografía Colombiana es así. Ahí no se puede hacer más q bajar con precaución
Una cosa es que Albeiro sea excelente conductor; otra es que los accidentes sí se puedan evitar... Y la más innegable de todas, es que ese túnel sí quedó mal construido.
Un grande saludo desde.New York lo Saluda Un Viejo transpotador de Colombia y Los estados unidos ya retirado.de Las carreteras tanto.en Colombia Como en Norte America bendiciones
Saludos desde Venezuela excelente explicación he adquirido mucha teoría buena de su parte para cuando algún día tenga la oportunidad de manejar un camión de dicha magnitud. 100/100 en seguridad y precaución 👍🏼
Ud es un maestro. Antes de salir a carretera Se necesita CAPACITACION. Unos por novatos, otros por exceso de confianza.Ahi estan los accidentes. Centrodiesel dictaba esos cursos. Los conductores de ese tipo. de vehiculos, deberian recibir permanente y obligatoria CAPACITACION. Gracias amigo. Excelente y muy oportuna su induccion. Fuerte abrazo.
Estamos contentos. Nos hacía falta tus vídeos... Aparte de ello te felicitamos por la trayectoria que has tenido durante estos años. Te conocimos en un vehículo que no era tuyo y hoy tienes uno propio. Eso es sinónimo progreso. Te agradecemos por el contenido interactivo y chévere de tus vídeos. Un abrazo enorme....
Señor aparte de ser tremenda nave su tracto camión al ver estos videos me siento como si estuviera en un simulador gracias parcero por compartir estos viajes Dios lo bendiga
Felicitolo Albeiro gracias por los comentarios y las enseñanzas que nos comparte,a pesar de ser conductor Soy como los grandes intelectuales: todos los días debo aprender más (buen viaje y bendiciones, Dios y la virgen los acompañe siempre)
Hola don Albeiro muy buenas tardes lo saludo desde Bogotá y le agradezco por volvernos a deleitar con sus extraordinarios vídeos Dios lo bendiga y lo proteja siempre.
Seguro, así es que toca manejar, pero la seguridad verdadera la da el conocimiento, no los frenos únicamente. Que crack, así quiero manejar yo también.
Chulada de tierras, muy padres los túneles y los viaductos, pero aun así es muy angosta esa ruta. Que se me hace que la hicieron de un solo carril o a lo sumo carril y medio, lo dividieron en dos con una línea para poder cobrar como si fuese doble carril o ruta 4G y ahorrarse una feria en materiales ¿ A poco no ???. Pero si a la larga ya están acostumbrados, pues los felicito a usted y los demás traileros, por rifarsela en ese jale, por esas rutas rete bien pintadas y estrechas. Abrazos compa, muchas bendiciones y buena ruta.
Albeiro usted es todo un conductor con conocimientos para operar un vehículo pesado. ojalá hubiera más conductores prudentes en las carreteras como usted.saludos coordiales desde Boyacá.
Muy bien compañero ese camión faw es pensado en la comodidad del chófer inteligente idéntico al Scania con su retaldador excelente Albeiro 🇩🇴👍👌 saludos
Buenas noches Albeiro hasta ahora ví el vídeo me gustó harto ese retardador sirve muchísimo para es carretera tan inclinada una seguridad saludos desde Fontibón bogota muchas bendiciones
Amigo Albeiro. Pues Mi Noble Comentario.. Es que Usted es un Excelente Conductor y es un Gran Ejemplo a seguir. La Explicación super.. asi es como se baja un Vehículo pesado tanto Cuidando el Rendimiento de los Frenos. La Maquina. Y los Demás actores Viales. Bien Utilizados los Carriles.. Y veo También que ese Camion tiene Muchísimas Ayudas para Un Excelente Dominio... Muchas Gracias Amigo por ese Gran Video. Es mi Noble opinión. No sé mucho de Transporte.. pero pues es en mi poca experiencia conduciendo.. espero que le siga yendo Muy Bien en todos Sus Viajes.. saludos desde Bogota y Muchísimas Bendiciones a usted su Familia y sus Seguidores
Excelente conducción y operación de la máquina esta tecnología, hay que aprobecharla con eficiencia y cautela desde Chile me recordó tiempo pasado gracias un abrazo cuídese coleguita.
Parcero quedó rrechimba ese vídeo lo felicito por qué grácias adiós y sus videos siempre e aprendido algo por qué también soy conductor y también estoy haciendo la manera de manejar una mula dios lo guarde y lo bendiga hermano👍👍👍👍
Excelente video señor Albeiro, nos da una muestra de como operar correctamente y lo eficiente que es su camión y la tecnologia que implementa. Y aqui se hace notar lo mucho que hace falta que el gobierno aumente considerablemente los estandares en seguridad para todo tipo de vehiculos, en especial tractocamiones, pocas son las marcas que a dia de hoy en Colombia implementan retardador y otras tecnologias. Marcas como Scania, Volvo, Mercedes Benz, Faw deberian tener mas presencia en el pais, son los camiones mas seguros y con mayor confort. A su vez también nos enseña como con buena capacitacion se puede operar y prevenir los accidentes, cosa que tambien deberia el gobierno exigir en mayor medida a los conductores
Huyyy muy chimba pillito... una elegancia esa nave, no era fan de esos carros, pero me ha dejado sin palabras, excelente video muy muy bueno... dios lo bendiga Albeiro
Muy buenos videos ..chevere como explica desde su punto de vista el manejo por esa carretera que es una de las más complicadas del país En la buena amiguillo pillo. Siempre de la mano de Dios
Grande Don Albeiro en verdad ese carro es una máquina en todos los ámbitos no se le queda atrás a un americano o a un europeo , no sé si en algún momento pueda subir un video de como es el mantenimiento, saludos.
buena, piquiña muy buena explicación.... a veces por locas y por confiado es que uno se pega esas matadas o jode a otras personas que iban respetando las normas..... ni por mas si debe dar cosa bajar por ahí con el peso total de sus 50 toneladas, y en carro viejito y por ahi largo de frenos..... que nivel eso. lo pone a pasar aceite del susto jajaja
Bastante eficiente y muy seguro ese sistema de freno, falta ver otros sistemas del vehículo como motor, transmisión, diferenciales, etc. Igualmente gracias por su información y por enseñarnos lo cambiada que está esa via, gracias y bendiciones.
A criterio personal diré que todos los conductores deberían de conducir con la prudencia que usted acaba de mostrar, así se evitarían muchos accidentes; sumado a eso, todos los camiones deberían de estar equipados con retarder en lugar de freno de motor y con freno de disco en lugar de freno de campana.
Muy buen video pana, eso es lo que hay, y se debe utilizar de la mejor manera, con máquinas como la suya con todas las ayudas que tiene , se ve fácil sin serlo, cómo usted lo aclara cada uno conoce su carro y no se debe abusar y mucho menos confiar, cuidese mucho y gracias por compartir, un abrazo
Todo depende de nosotros en ser precavido al menejar. Nunca se debe de abusar en la velocidad ni confiarnos en el carro. Fafafafafa saludos desde Bucaramanga Dios lo bendiga
Me encanta su forma de guía turística desde su trabajo lo felicito que Dios los bendiga junto con su preciosa tractomula qué sea Dios su guía siempre Felicitaciones me fui con usted en el viaje x la costa que iba contando los sitios Becerril y demás feliz viaje bendiciones
albeiro saludos de vzla.su carro esta practicamente nuevo,otro freno electrico eficiente buen forma de operar todo lo que usted me demuestra es la sra.pero sra.baajada me azombra lo peligrosa de cuidado.como les quedo esa via...entonces la mayoria de accidentes.ocurren por imprudencia nuestra.por error humano solo con ver los reductores,la forma como los demas toman el carril rapido.que son como 19 tuneles,que bajan a la vv elocidad que usted bajo.solo es indicativo de los accidentes que pueden ocurrir....por favor su contenido puede ayudar a salvar vidas...como enseñando a los demas a bajar con muco respeto,siguiendo cosas tan basicas como...graduar frenos no descuidarse con el celular,asegurarse como los buenos antes de comenzar tremenda pendiente lo que vi es como el 6%% eso es demaciado el micro sueño,lo que se nesecita para detener 34 toneladas es tremendas trasmiciones y caja.tiempo para bajar nada de apuros usted bajo en 7ma.los compañeros bajaan con 5ta doblada y todavia me parecio demaciado....
Buena Albeirito mijo que chimba ver ese carro bajando relajadito y esa cabina está muy bacana... Felicidades pa ojalá pueda conocerlo y a la ratona un abrazo y buen viaje
Ya la línea a cambiado mucho creo que está más peligrosa que antes a mi no me tocó ya estoy retirado , mucha tecnología de la mula y excelente conductor saludos 🖖 desde Medellín
El retardador ayuda mucho para que los frenos de servicio no se calienten y como dices hay que estar muy pendiente de la temperatura yo soy operador de camión minero cat 789 con capacidad de carga de 200 toneladas y el retardador es muy necesario.
Sea cual sea el vehículo de transporte pesado turbos, camiones de 12 toneladas, etc en las pendientes bajar despacio ese es el éxito y llegas a casa sano y salvo y la mercancía sin novedad a su destino excelente video hermano Albeiro bendiciones saludos desde Ecuador frontera norte....
Cada vez mas me gusta mas la FAW. Poca contamination por ruido, es Super Silenciosa! Menos contamination ambiental, Al usar menos El Freno de pie, se desgastan menos las bandas y llantas, menos hollin y particulas caen Al suelo. Gracias a El Retardador. Finalmente UN CZcamsr que de prioridad a la seguridad y comodidad, y no solo a la estetica. La FAW es muy elegante! Quien esta de acuerdo de que de todos los CZcamsrs nacionales, Humor Camionero tiene la tractomulas mas Segura de El Pais? Alguen mas piensa igual? 😃
Albeiro saludos, una recomendación, dentro de los túneles NO se debe utilizar pitos-cornetas (frecuencia), eso puede ocasionar caída de revestimiento , lo felicito por sus videos, bien por la explicación en el descenso..
Amigo, infortunadamente en Colombia las Leyes en contra del ruido son bastante laxas e inservibles; los camioneros y buseteros entre mas ruido hagan, mucho mejor. Parece una especie de complejo que llevan consigo sin saber que en países civilizados el usos de estos elementos les puede dar cárcel inslusive. Buen punto lo que menciona. Como será que muchos de ellos ni se les pasa por la cabeza el peligro que causan las ondas de sonido.
Mediante tu video obviamente se aprende bastante y las geografías en cada país son distintas...acá en chile también tenemos cuestas con mucha pendiente y bastantes curvas y en cuanto a los camiones actuales automatizados son un gran beneficio pero tampoco hay que confiarce y estos tuturiales son buenos para que las nuevas generaciones que vayan aprendiendo lo complejo de algunas rutas y la cuesta más compleja es la que une Chile con Argentina que es Paso los libertadores. Desde el vecino país Argentina hacia Chile es pura bajada y curvas. Por este paso transita mucho camion europeo y americano los que hacen ruta, Chile, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. Muchos saludos desde Chile.
Buen dia Albeiro Tiene toda la razon esa via es muy peligrosa, mucha inclinacion. En la pasada semana santa la transite en moto desde bogota a cali, y cali bogota. Es de mucho cuidado y precaucion
Me impresiona la velocidad vs peso es muy buena buen avance tecnológico y ayuda a mejorar tiempos ya que no se puede hacer con otros vehículos de carga buenísima
MI Papa tenia 4 mulas e hice el viaje de Bogota en la Vieja linea ! eso fue en los 90's . Solo teniamos Autocars . Eran muy duras y con Cummins 350 . Veia mulas con trasmisiones rotas en todas partes . Mi papa tenia una mercedes verde con un Motor 280 Mercedes muy muy lenta pero transmiciones inmensas de 48.000 libras Ella era su bebe .
Excelente sistema de freno tengo familia transportadora y dicen q les toca bajar a 20 km o 30 km según el peso por que tiene demasiada inclinación la nueva via
Viejo, con estas explicaciones y la forma que usted maniobra ese hermoso tractocamión, uno concluye que los accidentes e incidentes se pueden prevenir, y no como otros youtubers de este gremio que dicen que por culpa de la geografía y de los ingenieros que realizaron esa obra los accidentes que han sucedido son culpa de ellos, que ignorancia existe en ese gremio, de admirar las personas como usted.
😂😂😂😂
Giraldo dijo q había sido culpa de como la construyeron, q tocaba devolver muchos cambios para detener la mula. Pero es q nuestra topografía Colombiana es así. Ahí no se puede hacer más q bajar con precaución
Una cosa es que Albeiro sea excelente conductor; otra es que los accidentes sí se puedan evitar... Y la más innegable de todas, es que ese túnel sí quedó mal construido.
ENTIENDA ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ESTE CARRO ES NUEVO Y CON TECNOLOGIA 🤨
Lo dice el men que solo maneja los cubiertos. 😅
Una belleza bajando a 50 oh increíble...Albeiro lo felicito esta muy bien montado
Que chimba de vídeo, con ese sistema de frenado pare como si estuviera manejando un carro particular jajajaja, la buena.
Un grande saludo desde.New York lo Saluda Un Viejo transpotador de Colombia y Los estados unidos ya retirado.de Las carreteras tanto.en Colombia Como en Norte America bendiciones
Felicitaciones, muy buen conductor y excelente ejemplo de como se debe utilizar semejante máquina sin abusar de todos sus sistemas de seguridad
Saludos desde Venezuela excelente explicación he adquirido mucha teoría buena de su parte para cuando algún día tenga la oportunidad de manejar un camión de dicha magnitud. 100/100 en seguridad y precaución 👍🏼
Ud es un maestro. Antes de salir a carretera Se necesita CAPACITACION. Unos por novatos, otros por exceso de confianza.Ahi estan los accidentes. Centrodiesel dictaba esos cursos. Los conductores de ese tipo. de vehiculos, deberian recibir permanente y obligatoria CAPACITACION. Gracias amigo. Excelente y muy oportuna su induccion. Fuerte abrazo.
Says SII gracias. Yo ya no viajo en tractomula, y me fascina ver la geografía de mi hermoso país
Acá solo hay que verlos y disfrutar de ellos todos unos excelentes conductores
Si señor Albeiro esa es la forma correcta y muy bn explicada de bajar una pendiente saludos desde cali bendiciones 🙏
La verdade gusta más cuando comentas los vídeos... Saludos desde Bogotá
Muy eficiente el retardador y lo mejor la comodidad de el manejo y el silencio de la máquina muchas bendiciones muy buen video
Una belleza de video 👍👍 albeiro León que mi dios y la Virgen del Carmen lo bendiga día y noche 👍
Estamos contentos. Nos hacía falta tus vídeos... Aparte de ello te felicitamos por la trayectoria que has tenido durante estos años. Te conocimos en un vehículo que no era tuyo y hoy tienes uno propio. Eso es sinónimo progreso. Te agradecemos por el contenido interactivo y chévere de tus vídeos. Un abrazo enorme....
Señor aparte de ser tremenda nave su tracto camión al ver estos videos me siento como si estuviera en un simulador gracias parcero por compartir estos viajes Dios lo bendiga
Ñeñesaurio elegante video mostrando lo bella que es Colombia en tu gran faw,esperamos seguir viendo muchos más videos.felicitaciones
Felicitolo Albeiro gracias por los comentarios y las enseñanzas que nos comparte,a pesar de ser conductor Soy como los grandes intelectuales: todos los días debo aprender más (buen viaje y bendiciones, Dios y la virgen los acompañe siempre)
Hola don Albeiro muy buenas tardes lo saludo desde Bogotá y le agradezco por volvernos a deleitar con sus extraordinarios vídeos Dios lo bendiga y lo proteja siempre.
Excelente conducción, sabes usar todos los aditamentos correctamente, cuidas tu camión, y se siente un manejo seguro. 👌🏽
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Ola amigos como están me encanta el gremio de trasporte quien me apadrina bendiciones a todos.
excelente video, muy instructivo, bendiciones-
Albeiro hace ver ese manejo fácil...eso es pura experiencia
Excelente un buen experto en manejo, que eficiencia lo felicito pillo
La reeebuena pillo un gran chófer Albeiro león en las rutas Colombianas
Seguro, así es que toca manejar, pero la seguridad verdadera la da el conocimiento, no los frenos únicamente.
Que crack, así quiero manejar yo también.
Excelente explicación para los que nos estamos formando en esta carrera de conductor.
Excelente video saludos desde Perú coleguita
Chulada de tierras, muy padres los túneles y los viaductos, pero aun así es muy angosta esa ruta. Que se me hace que la hicieron de un solo carril o a lo sumo carril y medio, lo dividieron en dos con una línea para poder cobrar como si fuese doble carril o ruta 4G y ahorrarse una feria en materiales ¿ A poco no ???.
Pero si a la larga ya están acostumbrados, pues los felicito a usted y los demás traileros, por rifarsela en ese jale, por esas rutas rete bien pintadas y estrechas.
Abrazos compa, muchas bendiciones y buena ruta.
Bueno bueno bueno que comodidad, exelente video así como tus consejos Albeiro saludos cordiales 👏👏👌👍
Buena cátedra , bastante respetable ese tramo carretero y muy buena combinación de operador- vehículo , saludos desde cuernavaca, Morelos, México !!
Excelente presentación, muy buenos sus comentarios, al acompañarle en su viaje hace ver lo genial que es realizar dicha profesión, Dios le bendiga.
Gracias. Excelente iniciativa y. Ex plicacion
La rebuena Albeiro, bendiciones por esas rutas Colombianas.
Albeiro usted es todo un conductor con conocimientos para operar un vehículo pesado. ojalá hubiera más conductores prudentes en las carreteras como usted.saludos coordiales desde Boyacá.
Muy bien compañero ese camión faw es pensado en la comodidad del chófer inteligente idéntico al Scania con su retaldador excelente Albeiro 🇩🇴👍👌 saludos
Buenas noches Albeiro hasta ahora ví el vídeo me gustó harto ese retardador sirve muchísimo para es carretera tan inclinada una seguridad saludos desde Fontibón bogota muchas bendiciones
Amigo Albeiro. Pues Mi Noble Comentario.. Es que Usted es un Excelente Conductor y es un Gran Ejemplo a seguir. La Explicación super.. asi es como se baja un Vehículo pesado tanto Cuidando el Rendimiento de los Frenos. La Maquina. Y los Demás actores Viales. Bien Utilizados los Carriles.. Y veo También que ese Camion tiene Muchísimas Ayudas para Un Excelente Dominio... Muchas Gracias Amigo por ese Gran Video. Es mi Noble opinión. No sé mucho de Transporte.. pero pues es en mi poca experiencia conduciendo.. espero que le siga yendo Muy Bien en todos Sus Viajes.. saludos desde Bogota y Muchísimas Bendiciones a usted su Familia y sus Seguidores
Buen video y buena la explicación
Excelente conducción y operación de la máquina esta tecnología, hay que aprobecharla con eficiencia y cautela desde Chile me recordó tiempo pasado gracias un abrazo cuídese coleguita.
Lo veo Muy muy contento con ese carro
Que bacano, ya me dieron ganas de ir a manejar por carretera.
Parcero quedó rrechimba ese vídeo lo felicito por qué grácias adiós y sus videos siempre e aprendido algo por qué también soy conductor y también estoy haciendo la manera de manejar una mula dios lo guarde y lo bendiga hermano👍👍👍👍
Exelente, Gracias saludos de Concepción Chile.
Buen video pilloooo!!!! Me gustaría un video del mantenimiento, cambio de aceite y demás cositas de la gran FAW. Bendiciones Albeiro.🙂
Busque en internet y listo
@@gustavoadolfogarciaperea4695 Gracias don Gustavo por ese valioso aporte. Lo tendré presente. 👍
viejo eres lo máximo, que carretera tan inclinada..
Que chevere verlo por el Quindío un saludo desde Armenia Quindío 👍🏼🚛
Excelente video señor Albeiro, nos da una muestra de como operar correctamente y lo eficiente que es su camión y la tecnologia que implementa. Y aqui se hace notar lo mucho que hace falta que el gobierno aumente considerablemente los estandares en seguridad para todo tipo de vehiculos, en especial tractocamiones, pocas son las marcas que a dia de hoy en Colombia implementan retardador y otras tecnologias. Marcas como Scania, Volvo, Mercedes Benz, Faw deberian tener mas presencia en el pais, son los camiones mas seguros y con mayor confort. A su vez también nos enseña como con buena capacitacion se puede operar y prevenir los accidentes, cosa que tambien deberia el gobierno exigir en mayor medida a los conductores
Hola Albeiro me gusta sus videos, que buena explicación sobre la operación y manejo correcto del retardador buena suerte
Huyyy muy chimba pillito... una elegancia esa nave, no era fan de esos carros, pero me ha dejado sin palabras, excelente video muy muy bueno... dios lo bendiga Albeiro
Excelente la eficiencia del retardador saludos desde cali parcero la buena
excelente video. haces ver todo tan facil. gracias. en la buena.
Muy buenos videos ..chevere como explica desde su punto de vista el manejo por esa carretera que es una de las más complicadas del país
En la buena amiguillo pillo. Siempre de la mano de Dios
Grande Don Albeiro en verdad ese carro es una máquina en todos los ámbitos no se le queda atrás a un americano o a un europeo , no sé si en algún momento pueda subir un video de como es el mantenimiento, saludos.
Los unicos que se quedaron atras hace mucho son los americanos, los chinos aprendieron de los europeos.
Soi umilde señor le agradesco su exelente docencia de su buena esplicasion de las trasmicion fuler desde panama lo saludo
Muy bien que bueno que todos conduceran con la misma precaucion como usted lo hace
buena, piquiña muy buena explicación.... a veces por locas y por confiado es que uno se pega esas matadas o jode a otras personas que iban respetando las normas..... ni por mas si debe dar cosa bajar por ahí con el peso total de sus 50 toneladas, y en carro viejito y por ahi largo de frenos..... que nivel eso. lo pone a pasar aceite del susto jajaja
Muy muy buenas tardes mi amigo que gusto volver a verlo y que Dios te siga llenando de bendiciones
Bastante eficiente y muy seguro ese sistema de freno, falta ver otros sistemas del vehículo como motor, transmisión, diferenciales, etc. Igualmente gracias por su información y por enseñarnos lo cambiada que está esa via, gracias y bendiciones.
Excelente video Albeiro se nota que le cogió el tiro a la glan faw. Felicitaciones!!!
Excelente. Video pillo y la inclinación bastante fuerte
A criterio personal diré que todos los conductores deberían de conducir con la prudencia que usted acaba de mostrar, así se evitarían muchos accidentes; sumado a eso, todos los camiones deberían de estar equipados con retarder en lugar de freno de motor y con freno de disco en lugar de freno de campana.
Muy buen paso y sobre todo seguro. Ni forma ya de correrle a la tecnología y seguridad
Muy buen video pana, eso es lo que hay, y se debe utilizar de la mejor manera, con máquinas como la suya con todas las ayudas que tiene , se ve fácil sin serlo, cómo usted lo aclara cada uno conoce su carro y no se debe abusar y mucho menos confiar, cuidese mucho y gracias por compartir, un abrazo
Dios lo bendiga 🙏 Albeiro excelente esplicasion
Hola albeiro aquí te saluda el Transportador de Colombia muy buena técnica para los que no saben
Siempre se ve la inclinación cuando empezó a bajar, es una vía de mucha precaución, y el freno retardador, sirve bastante con el peso que llevaba
nice video, quiero massss videitos asi, saludos !!!
Eso es lo buenos de esos camiones modernos que tiene buenos frenos
buen viedo, buena explicacion, buen ritmo y buena forma de utilizar su vehiculo con toda la seguridad!!!!
Todo depende de nosotros en ser precavido al menejar. Nunca se debe de abusar en la velocidad ni confiarnos en el carro. Fafafafafa saludos desde Bucaramanga Dios lo bendiga
Como me gusta viajar con usted en su hermoso camion.
Mejor explicación no hay
Realmente muy eficiente el sistema de freno
Saludos Albeiro, desde Cartago Valle, que buenos videos Dios y la virgen lo protejan en las carreteras
Me encanta su forma de guía turística desde su trabajo lo felicito que Dios los bendiga junto con su preciosa tractomula qué sea Dios su guía siempre Felicitaciones me fui con usted en el viaje x la costa que iba contando los sitios Becerril y demás feliz viaje bendiciones
albeiro saludos de vzla.su carro esta practicamente nuevo,otro freno electrico eficiente buen forma de operar todo lo que usted me demuestra es la sra.pero sra.baajada me azombra lo peligrosa de cuidado.como les quedo esa via...entonces la mayoria de accidentes.ocurren por imprudencia nuestra.por error humano solo con ver los reductores,la forma como los demas toman el carril rapido.que son como 19 tuneles,que bajan a la vv elocidad que usted bajo.solo es indicativo de los accidentes que pueden ocurrir....por favor su contenido puede ayudar a salvar vidas...como enseñando a los demas a bajar con muco respeto,siguiendo cosas tan basicas como...graduar frenos no descuidarse con el celular,asegurarse como los buenos antes de comenzar tremenda pendiente lo que vi es como el 6%% eso es demaciado el micro sueño,lo que se nesecita para detener 34 toneladas es tremendas trasmiciones y caja.tiempo para bajar nada de apuros usted bajo en 7ma.los compañeros bajaan con 5ta doblada y todavia me parecio demaciado....
Buena Albeirito mijo que chimba ver ese carro bajando relajadito y esa cabina está muy bacana...
Felicidades pa ojalá pueda conocerlo y a la ratona un abrazo y buen viaje
Excelente vídeo
En lo personal me gusta más esta clase de vídeos donde vas hablando
Ya la línea a cambiado mucho creo que está más peligrosa que antes a mi no me tocó ya estoy retirado , mucha tecnología de la mula y excelente conductor saludos 🖖 desde Medellín
En la buena pilló hay es donde uno ve la calidad de otras marcas de camiones que cuestan mucho menos dinero una nota mijo lo felicito muy buen carro
El retardador ayuda mucho para que los frenos de servicio no se calienten y como dices hay que estar muy pendiente de la temperatura yo soy operador de camión minero cat 789 con capacidad de carga de 200 toneladas y el retardador es muy necesario.
Sea cual sea el vehículo de transporte pesado turbos, camiones de 12 toneladas, etc en las pendientes bajar despacio ese es el éxito y llegas a casa sano y salvo y la mercancía sin novedad a su destino excelente video hermano Albeiro bendiciones saludos desde Ecuador frontera norte....
Cada vez mas me gusta mas la FAW.
Poca contamination por ruido, es Super Silenciosa!
Menos contamination ambiental, Al usar menos El Freno de pie, se desgastan menos las bandas y llantas, menos hollin y particulas caen Al suelo.
Gracias a El Retardador.
Finalmente UN CZcamsr que de prioridad a la seguridad y comodidad, y no solo a la estetica.
La FAW es muy elegante!
Quien esta de acuerdo de que de todos los CZcamsrs nacionales,
Humor Camionero tiene la tractomulas mas Segura de El Pais?
Alguen mas piensa igual?
😃
Albeiro saludos, una recomendación, dentro de los túneles NO se debe utilizar pitos-cornetas (frecuencia), eso puede ocasionar caída de revestimiento , lo felicito por sus videos, bien por la explicación en el descenso..
Amigo, infortunadamente en Colombia las Leyes en contra del ruido son bastante laxas e inservibles; los camioneros y buseteros entre mas ruido hagan, mucho mejor. Parece una especie de complejo que llevan consigo sin saber que en países civilizados el usos de estos elementos les puede dar cárcel inslusive. Buen punto lo que menciona. Como será que muchos de ellos ni se les pasa por la cabeza el peligro que causan las ondas de sonido.
Mediante tu video obviamente se aprende bastante y las geografías en cada país son distintas...acá en chile también tenemos cuestas con mucha pendiente y bastantes curvas y en cuanto a los camiones actuales automatizados son un gran beneficio pero tampoco hay que confiarce y estos tuturiales son buenos para que las nuevas generaciones que vayan aprendiendo lo complejo de algunas rutas y la cuesta más compleja es la que une Chile con Argentina que es Paso los libertadores.
Desde el vecino país Argentina hacia Chile es pura bajada y curvas.
Por este paso transita mucho camion europeo y americano los que hacen ruta, Chile, Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Muchos saludos desde Chile.
Buen dia Albeiro
Tiene toda la razon esa via es muy peligrosa, mucha inclinacion.
En la pasada semana santa la transite en moto desde bogota a cali, y cali bogota.
Es de mucho cuidado y precaucion
Buenas noches. Es bueno que hagas un vídeo contando el ahorro de combustible que se puede lograr con el sistema a gas👍👍👍
Me impresiona la velocidad vs peso es muy buena buen avance tecnológico y ayuda a mejorar tiempos ya que no se puede hacer con otros vehículos de carga buenísima
Una belleza de video, muchas gracias. Me encanta su contenido y lo felicito por esa pasión por lo que hace. Abrazos
Deberías de ser instructor súper explicado un buen operador
MI Papa tenia 4 mulas e hice el viaje de Bogota en la Vieja linea ! eso fue en los 90's . Solo teniamos Autocars . Eran muy duras y con Cummins 350 . Veia mulas con trasmisiones rotas en todas partes . Mi papa tenia una mercedes verde con un Motor 280 Mercedes muy muy lenta pero transmiciones inmensas de 48.000 libras Ella era su bebe .
Excelente Albeiro.
Excelente sistema de freno tengo familia transportadora y dicen q les toca bajar a 20 km o 30 km según el peso por que tiene demasiada inclinación la nueva via
Excelente video conocer como está máquina responde a las carreteras de nuestro país
Viejo Albeiro un saludo y mil bendiciones por esas carreteras lo que puedo notar es que esos carros vienen muy bien equipados muy bonito coche
Albeiro saludos mis respeto excelente conductor y buena explicación haces ver el trabajo muy sencillo y la verdad es que no lo es
Excelente oportunidad para aprender de los que saben
Amigo Albeiro que buen video como muchos y su esplicacion muchas gracias y bendiciones
Albeiro que Dios te bendiga siempre muy hermosa la mula felicitaciones
Saludos y muchas bendiciones, muy buen video bonita la vía y buena información del camión , así se evitan muchos accidentes, felicitaciones
La buena albeiro deberían tenér más carros así con frenos seguros