Kupiłem taki sprzęt kiedyś przez przypadek na all. Za 50zl jako uszkodzona. Kolega ją przejrzał i okazało się, że po zmianie świecy i wyczyszczeniu chodzi pięknie. Naprawdę mocna maszyna tyle że jak na dzisiejsze standardy dużo waży i dużo pali. Mam ją w garażu i co 2 lata wlewam świeżą benzynę i odpalam żeby sobie popyrkała trochę. Kiedyś ją odrestauruję. Najfajniejsze są w niej te wolne obroty. "Zwykła " piła ma jakieś 10 000obr/min i wyje jak skuterek a ta ze swoimi 6000obr/min tnie równie szybko ale "dostojnie ".
Też mam taką ,chodzi jak zegarek ale już jej nie używam bo jest co dźwigać i szkoda kręgosłupa😄.Urzywam Stihl 023 i od marca Echo CS 501 też fajny sprzęcik.
Jeszcze nie było okazji jej rozbierać, wymieniłem tylko membrany w gaźniku , poza tym jest ok. Podejrzewam, że w zbiorniku oleju jest zamontowana pompka bo gdzie indziej nie byłoby na nią miejsca. Ciekawym rozwiązaniem jest też zawór membranowy między gaźnikiem a skrzynią korbową jak w motocyklach czy skuterach 2T
Pompka membranowa jest w zbiorniku oleju. Podciśnienie i ciśnienie do pompki pochodzi ze skrzyni korbowej. Aby pompka nie podawała oleju kiedy łańcuch się nie przesuwa, specjalna dźwignia/zawór zintegrowana jest przez gaźnik do spustu "gazu" i otwierania się w momencie naciśnięcia spustu "gazu".
Kupiłem taki sprzęt kiedyś przez przypadek na all. Za 50zl jako uszkodzona. Kolega ją przejrzał i okazało się, że po zmianie świecy i wyczyszczeniu chodzi pięknie. Naprawdę mocna maszyna tyle że jak na dzisiejsze standardy dużo waży i dużo pali. Mam ją w garażu i co 2 lata wlewam świeżą benzynę i odpalam żeby sobie popyrkała trochę. Kiedyś ją odrestauruję. Najfajniejsze są w niej te wolne obroty. "Zwykła " piła ma jakieś 10 000obr/min i wyje jak skuterek a ta ze swoimi 6000obr/min tnie równie szybko ale "dostojnie ".
...bo tam pewnie wykorzystany został jakiś silnik od komara, dlatego nie ma wysokich obrotów...
Piękny klasyk. Pozdrawiam 👍💪
Też mam taką ,chodzi jak zegarek ale już jej nie używam bo jest co dźwigać i szkoda kręgosłupa😄.Urzywam Stihl 023 i od marca Echo CS 501 też fajny sprzęcik.
Ta to też jako eksponat będzie, narazie ja uruchomiłem żeby zobaczyć jak działa , teraz tylko ja pomalować na nowo i będzie
Gdzie one miały smarowanie łańcucha ?
Jeszcze nie było okazji jej rozbierać, wymieniłem tylko membrany w gaźniku , poza tym jest ok. Podejrzewam, że w zbiorniku oleju jest zamontowana pompka bo gdzie indziej nie byłoby na nią miejsca.
Ciekawym rozwiązaniem jest też zawór membranowy między gaźnikiem a skrzynią korbową jak w motocyklach czy skuterach 2T
Pompka membranowa jest w zbiorniku oleju. Podciśnienie i ciśnienie do pompki pochodzi ze skrzyni korbowej. Aby pompka nie podawała oleju kiedy łańcuch się nie przesuwa, specjalna dźwignia/zawór zintegrowana jest przez gaźnik do spustu "gazu" i otwierania się w momencie naciśnięcia spustu "gazu".
@@JohnDoe-eu2mt Dzięki za informację, ta dźwignię widziałem przy gaźniku, czyli jak na tamte czasy przemyślana konstrukcja.