Хорошие тормоза дешево и сердито!
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2020
- ВНИМАНИЕ! В видео есть ошибка , 315 тормоза ставились не только на комплектации Спек б!
👕 Мерч market-69966210
📺 Live канал / @subarusectlive
______________________________________________________
Подержать канал 💸
💰www.donationalerts.com/r/suba...
💰 Сбер 4274 3200 3899 8376
💰 Яндекс money.yandex.ru/to/4100144242...
_______________________________________________________
Соцсети
✅VK subarusect
✅INSTAGRAM / subarusect
✅Твиттер / subarusect
✅Telegram t.me/subarusect_original - Krátké a kreslené filmy
Наконец-то лучшая рубрика тюнинг-xyюнинг!
З.Ы. бородища у доктора царская.
как всегда огонь!!!
ждем 4 серию про эксплуатацию блокировки!!!!!
А можно в описание или в кокомментариях написать артикулы дисков и колодок
Он никогда не пишет артикулы
Откройте в каталоге легаси 3.0 и от него искать.
Ну все привет новые цены😂
2:22 - Я ВИЖУ ДОКТОРА!
Вентилируемые вкруг 315/295 мм ставились не только на трешку спеуБ. Ставились на трёшечные и турбовые Легаси JDM, и на некоторые комплектации аутбэка jdm с трешкой. И на трешках спекБ леворуких.
Все верно. Ставились на все турбо и 3.0 на кузова bl/bp, на турбо br/bm, а также на Аутбэк brf.
Вот да, именно поэтому их относительно много и дёшево.
На форя sg5 встанут?)
@@medvedpolyarniy5935 да, но только 17е и более диски можно будет поставить
@@medvedpolyarniy5935 диски и суппорта да.
Для владельцев овощей предыдущего поколения еще на 17-е колеса придется разорится. Ну и дали бы хоть рекламу - диски, колодки. Или партнамберы, мы все любим партнамберы =)
Ну или на редкие 16" колеса.
@@Pavel_Ostapenko на 16 не налезут ни коим образом. У меня на bh9 315 тормоза и оригинальные 17 диски. Там зазор между суппортом и диском писечный
@@fomintricking если верить дрому то вот список : Илья Никифоров с новосиба тоже говорил, что могут влезть "редкие 16 диски"
Список дисков 16" под 315 тормоза :
OZ racing msw 7J et38 (почти как у меня белые)
Rays TE07 STI RE 7J et53
Rays TE37 7J et46
SSR Type-C 7J et48
Work emotion cr kai 7J et30 (не плохой вариант)
ВСМПО Сигма 16 7J et45
Китай SHLK 1257 7J et35
Псевдо ковка RAYS GRAM Lights 7J ет46
штатное литьё от турбо легася
Compomotive 7J et48 5 100 brembo ok
2:33 маленький лайфхак: чтобы не пережимать тормозной шланг дабы избежать потери тормозной жижи, достаточно немного нажать педаль тормоза и зафиксировать ее в этом положении.
Поменял тормоза и отдал жене покататься ... 😂
Шарит
Такой аут у меня)) и цвет такой же) заказал в круг как вы и сделали на днях думаю придет, будем менять!) 👍 Спасибо за видос! 👍
Ну чё, как?
@@user-lz3iq2ps5v по началу было биение небольшой, и диски были немного ржавые. Через 500-700 км притерлись, стало по лучше конечно чем в стоке. Не скажу что эффект вау прям как вкопанныный встаешь но лучше.
Если задние поставить, будет тормозить ещё до разгона
😅😅😅
Надо еще было проверить 4pot. Было бы огонь сранение.
СэТэи, Аутбаск.... 👍 Это по нашему!
аутбаСк ахахах
А про щитки если что!!! На старых моделях щиток меняется еще легче он прикручен к кулоку 2 болтами и ступицу снимать не надо!!!
Вот это нормальная система, нафиг было этот пыльник между ступицой и кулаком пихаль? я не понимаю, самый главный прикол в том, что почти на всех японцах так! дебильная конструкция!
КулОку👍
@@user-qs3jb1dr8p Все правильно 😊 ударение на О 😜
Ну эффект ещё от того что новые диски, колодки....а вообще 315мм диски на 2х поршневых скобах неплохие тормоза
315 и трибеку тормозят, а она прилично тяжелее аута. Но там уже не хватать начинает и уже приходится идти в сторону 4-х поршневых, что, как сказано ранее, уже прилично дороже
@@xsashkox1987 подтверждаю. На трибеке тоже 315 перед, но с дрегой сверловокой. При чем, после аута BP со свапнутыми тормозами на 4рот+290мм вент, ощутил как трибека хорошо тормозит, хоть и педаль мягковатая
@@eugene8962 трибека хорошо тормозит, но только 1 раз) при активной езде тормоза очень быстро становятся ватными
@@xsashkox1987 так она и не для того, чтобы гонять
4 pot 294+ скоба сзади на 290 хорошее торможение даже на турбо мт)
Пф...по бичевски меняем тормоза. Кто по бичевски покупает новые диски с колодками? Ещё и диски с насечками, от которых толку ноль, а стоят дороже. Мой рецепт: покупаем во Владике ступицы от нового Forester SJG XT (в хорошем состоянии можно найти ибо от легасей уже всё мёртвое). Но них как правило и диски норм, и суппорта не нужно обслуживать и колодки скорее всего будут хорошими. Цена за всё - 9 т.р. Себе на Forester sh5 так хочу сделать. А на зад вентилируемые от legacy br9 290 мм. Встает всё болтон. Спасибо за видос.
Чёт тоже далеко от бюджетных решений :) от bl/bp Легаси 315 можно ещё живые найти сразу ступицы за 5.000 пара + проточить диски сразу за 1000р. Сзади на форика sh5 встанет тормоза от Легаси BRM/BMM 4.000р за две ступицы.
Если найти с живыми колодками , то бюджет мероприятия 10.000р за перед и зад. Но ещё останутся кулаки со ступицами, которые можно оставить на запас, передние одинаковые. Задние я продал по 1.500, там электро ручкник стоит. Их часто ищут на форики SJ.
Подскажите пожалуйста какой фирмы поставили диски новые и колодки ?)
С возвращением, бро! Лайк неглядя. Смотрим
Дзякуй за падтрымку
Субароводам привет! Вот ради подобных лайфаков, ну и из-за годноты контента данного канала - смотрю не только, автоблогеров из своего клана. Дело в том, что благодаря некоторым колхозникам, за 10 лет расхватавших 4+2 пот тормоза, от 205 GT-FOUR, нам селикаводам 18 и 20 кузовов, что то стало их резко нехватать, на помойках необъятной. Подобрали от Цельсиора, но и их вы себе по сметали. Так что, выкладывайте - "все явки, пароли", с каких именно моделей/кузовов, номера артикулов. Долг платежом красен!)
После аутбека надо было на форике проверить тормоза и сравнить.
Вкинул передние 315 и задние вентилируемые 295 в Аута - весьма доволен, особенно когда на М11 фуры решают резко пойти на обгон, как только поравняюсь с их задним бампером.
Привет. Какой у тебя пневмогайковерт?
315\290 действительно достойные тормоза даже по сегодняшним меркам, с завода они ставились на легаси GT\3.0\Spec.B. Для субару мощностью до 280 сил, в принципе этих тормозов спокойно хватает для динамичной езды, особенно на хороших колодках и дисках. Правильная доработка приводит к приятным результатам, приятно видеть положительные эмоции на лицах хозяина и Стаса)
Ещё как вариант можно поставить более производительный гтц.
@@Ackyirider возможно, вот армированные шланги + упор гтц это проще и тоже приход не большой есть
для динамичной езды 315 тяжелые. прямо очень. если бы ты их взвесил хотя бы раз. понял о чем речь.
@@NummeSpnet Как ехал мой субарь 5 секунд, так и едет на "тяжёлых" 315 тормозах.
Ux3b1 составные 👌
Ребят привет, подскажите пожалуйста, как на вывешенных колесах на подъёмнике должны себя вести колеса ? От руки свободно крутиться и с запасом (накатом ) ? Просто у меня крутанул рукой со всей силы и оно и одного оборота не делает, тяжело крутится получается . И так оба передних колеса . Машина legacy bd 4wd МКПП
Главное по вину потом диски не купи) Мой кореш так ложанулся)))
Прикол будет у следующего владельца. Ему надо детально рассказывать что у него нестоковое, а то купит заранее не то.
Стас мы просим еще видео! Если можно я поставил бы по 10 лайков, ну ты же субарист не тормози 👍😁😃 нам нужен сваааааап
legacy gt американка стоят 315 тормоза с завода, есть ли смысл ставить 4 рот от импрезы(не брембо)? хочется катки поменьше
Привет. Подскажите пожалуйста, Subaru Forester 2011 года, атмо. Машина родителей. Хочу сделать им небольшой подарок и обслужить машину. Где можно сделать грамотную диагностику и в последствие обслуживаться? Возможно у вас есть свой клубный сервис?
Я также сделал ~год назад-результатом доволен!
А ЕСЛИ еще добавить армированнные шланги и нормальный ГТЦ, то тогда все станет еще лучше)
У себя на леге bh вначале поставил с 3.0 294мм контрактные кулаки с дисками , стало лучше на 4 метра останавливаться с 60 км/ч (с колодками кашияма премиум). Недавно поставил диски также 294 мм но
перфорированные Avantech BR1801S , и колодки NIBK ( у них кстати пятно контакта намного больше чем у каши)... эффективность значительно выше , даже на не притертых дисках стало значительно лучше по жопомеру , притру , замерю . За тест лайк однозначно !
Всем здраSTI ! Подскажите что за мелодия в заглавной теме ??
Здрастуйте, у меня Аутбек в кузове B14 передние на 315 встали без проблем а вот задние не знаю подойдут ли? Есть возможность прикупить от GT 3,0 spec B, ктото может подсказать? Заранее бглагодарю.
Ставлю на GF8 себе шестицилиндровый оппозит вместо четвёрки + шестиступ, решил что по морде навесное из углепластика не сильно нивелирует разницу в весе - по этому взял сразу тормозной кит Ap-Racing, спереди 6 поршней и 356мм тормозной диск, сзади 4 поршня и 332мм тормозной диск, думаю таким образом тормозить будет эффективнее.
Лол
Подскажите- на Легаси BH5 с ТВИН ТУРБО и на механике (с завода, всё сток), данные тормоза от BL5 от 3.0 подойдут?
С кулаком нужно покупать заранее? что ещё нужно брать в комплекте? чтобы не попасть "впросак" - подскажите Субаристы плиз.
Все то же самое , кроме щитков их просто так не поменяешь. для максимального феншуя лучше менять ступицу всбоое
@@SubaruSect пасиб , понял .
Может и не заметят этот комментарий. Решил как то раздвоение сделать на субару форестер sj атмо 2 л , купил раздвоение с турбо форестера 2 л, т.е. (магистраль всю сразу после катализаторов там откручивается и всю магистраль резонатор и тд поставил на свой атмо мотор. Так вот , машина хуже поехала пропал крутящий момент. В гараже спрашиваю ( а там типа не тупые мужики работают) они говорят после катализаторов ничего нет датчиков значит ничего изменится не должно. Так вот диаметр трубы моего атмо был 45 , диаметр трубы турбо 53 мм примерно. Я сказал давай вварим стоковую магистраль , а в конце просто приварим раздвоение. И О чудо, субарик лучше поехал и мощ прибавилась, всё вернулось когда мы сделали менее проходимую трубу выхлопа и сделали , что бы движок меньше дышал, наоборот его придушили (а не как в любом гараже типа надо движку дать дышать и тд бла бла бла. Так вот в чем баллада , не всегда прямоток сделает вашу машину лучше.
По-моему, 315е ещё были на турбовых легаси. У нас в городе на разборках 1000р суппорт, 800р тормозной диск. А если повезёт, ещё и колодки почти новые достанутся, всё в лучших традициях)
Все верно
На овощефорь 2006 года получится поставить? Перед и зад. И какой комплект брать?
Ура, видосик! ))
Конечно для чистоты эксперимента сравнить бы просто новые колодки на старых дисках, так как пока колодки свежие и Абразив ещё не замылен они и тормозят эффективнее старых стертых колодок!!!
Говорят, что ещё помогает замена штатных тормозных шлангов на армированные. Сделайте ролик про данное решение для бичей
Поставил на forester 2015 года 315 диски и суппорты от Tribeca все отлично встало, были сомнения по поводу длины тормозного шланга на левом колесе, но длинны родных шлангов forester хватило, есть один момент, если будете ставить такие диски и суппорты учтите, что 16 колесный диск на все это дело может не налезть, желательно чтобы был 17.
он у меня сегодня как раз и не налез ) К Продаже готово 2 комплекта ( зима-лето) резины 16 и свежие в идеальном состоянии 16 американские ориджинал диски купленные пару месяцев назад ) Хахаха, попадалово конечно)
Вот да. Недавно поставил 315, очень хорошо стало.
Спасибо Тебе за кино ! И спасибо Тебе огромное за поддержку!!!
Тэ хорош филонить давай снимай больше и длиннее ролики и с матом , у тебя это не мат а музыка.
А на форестерах сг шитки снимаются без снятия ступицы.
Напишите пожалуйста с какой конкретной модели вы поставили тормоза ! Будет идеально если напишите вин номер !!! Спасибо 🙏
Результат честно говоря удивил. 💪💪💪👍👍👍
Для Бомж свапа тормозов можно не менять щитки)))
Это не единственный прикол 315х дисков
Если энергично спускаешься с какого-нибудь перевала, то 294е перегреваютс и в итоге тормоза совсем теряются. Как итог в дальнейшем биение до такой степени что руль выбивает из рук. С 315ми ничего подобного не замечено
только дурак будет в горах спускаться на тормозах, никаких тормозов не хватит
@@SP-wy8qoНе знаю ездили ли Вы в горах... но, если знаешь перевал и его длину, можно и на тормозах ездить
Коробкой тормозить не не слышал?
Хотел узнать, если возможно, что можно поставить на Forester Turbo SJ - 2013 года из колодок достойных и дисков на смену оригиналу ?
У меня sh, я ставил сначала gbrake перфорированные с насечками, как на видео, сейчас поставил advics обычные, так вот адвикс прям на порядок лучше гбрейк по ощущениям. Гбрейк вообще гомно, если честно, после пары торможений с 150 начинают плыть
Привет)) круто, ролик бомба 👋🤝
А на Impreza WRX кузов GDA встанут эти тормоза?
Да и диски дискам рознь, как и колодки. Хоть бы упомянул, что за железяки. Диски на жи брейк похожи
жи брейк 100%
А на Субару Легаси бл5 турбовый встанут эти тормоза?
А почистить места соединений несудьба была?
Вопрос про размер колес! На р16 ет48 сток встанут? Или уже р17 надо?
на 16 не лезут
16е Rays Grime Light встают на эти тормоза, вылет 46. Есть ещё несколько вариантов 16ых дисков которые встанут
Давайте скинимся парням на рулетку. 😁 А вообще норм. Информативно. 👍
Тормозной путь удивил всю семью 🙃
Топ, топ топ, видео классное, больше подписчиков
9:00 о, Субаролог, здарова._)
Какая фирма дисков и колодок?
315мм скобы ставились не только на 3.0 легаси, но и на все турбо bl/bp 👌
Жыве Балерусь, Жыве вечно. Верым, можам, пераможам!
Жыве!
А еще сток тормоза очень быстро перегреваются, и начинаю плыть, вообще не тормозить. Эти греются подольше) стоят в круг такие тормоза, перед 315 зад 294) разница ощутима)
Самая лучшая рубрика, по кайфу смотреть
Что то мне подсказывает, что старый комплект был прикисший конкретно. Не может быть такого по всем законам физики)))
Хорошо если у сзади идущего такие же тормоза 😂
даю лайфхак самых доступных 315 тормозов,это тормоза от трибеки,стают болт он нужно переделать разболтовку на диске тормозном и все,в наличии всегда на всех разборках стоит диски + суппорта со скобами в районе 100$
Ну вот теперь на разборках цены на 315 тормоза опять ещё раз поднимутся спасибо что спалили лазейку (((((
Да они итак стоят дорого уже и их еле найдёшь по вменяемой цене, все давно прочухали эту лазейку
@@user-xk7dr2es1l 2к за ступицу в сборе? это дорого? искать надо уметь просто
О, любители "рисовых помоек" подъехали. Шаровую опору и сайлен блоки тоже с раборочки искать будем? А высохшая императорская липучка которой по 10 лет ещё годится для нищебродов из России дотаскать?
@@user-ww9ui2vg1f это щас к чему ?
@@user-dz9xv2cm4e к тому что тормоза ищут на разборках, а не в магазине
Ну теперь ждём задние диски
Только надо учитывать, что диски колёсные должны быть желательно не меньше 17". На шестнадцатых там миллиметраж, может влезет, может не влезет. Скорее не влезет.
16е Rays Grime Light встают на эти тормоза, вылет 46. Есть ещё несколько вариантов 16ых дисков которые встанут
По дешману))))) сегодня такой комплектик на ПЕРЕД ТОЛЬКО от 20к за 2 суппорта и диска торм. + колодки пятак. итого 25к по дешману)
Полностью согласен с мнением автора видео. Сам себе на форь ставил комплект 315 и 290 тормозов. Все заказывал бу с Владика, диски были идеальны, но потерялось пару колодок, порван мешок был, поэтому колодки брал новые.
Добрый день! Подскажите от форестера бр9 задние диски подходят? Там кажется 290 мм?
@@kazakhpatriot4737 я ставил от Легаси бл5
Давай замерием мои тормоза. Перед 315 цельсиор задние 290 2pot. Диски такие же как эти g brake.
Еще бы на это хозяйство налазили 16 диски с грузиками😄
Налазят, только не все диски, надо с вылетом играться надо
Про диски ничего не сказал
Чем больше тормозили тем больше нужны колёса
@@leonidklyushe1673 я почитал уже форум, вроде как говорят что от et30 начинают налазить. Но как с грузиками, хз
у меня зима на 15 дисках, и все норм встает))
@@aUblogger на 315 тормозах?
привет, ты вообще видал, что сейчас творят наши субаристы Day OFF Channel ???)) Новосиб здесь))))
Прикольно!)))
фирмы NiBK и колодки и вентилируемые составные диски очень хороши, ток колодки надо брать с буковкой S на конце...стоят да 10-11к но незря
10 минут??? Я ждал часовой выпуск!
Суппорта от цельсиора на такой же диск отличная штука, тут ведь вопрос в комплектующих, а именно производителя дисков/колодок. Поставил себе вместо 294 на форестера 315 диск и цельсиор с колодками акебоно, эффект есть, особенно потом ещё поменял задние тоже от легася 290 мм диск, покатался..а затем сменил колодки на dixcel и торможение уж очень улучшилось, так что в этом уравнении много скажем так не констант.
Привет, дай фидбек по использованию 315 после 294, есть какие-то глобальные изменения на дистанции? Рассматриваю их вместо 4 пот, но целесообразно ли, вот и интересно)
Как и где заказать комплект!? Доброго времени суток
Заменил с 294 на 315 перед - получил хорошее торможение. Через месяц заменил 274 на 290 вентилируемые задние - получил плавное хорошее торможение. Все от BLE. Теперь все это на SF5)))) вообще не жалею, что решил заморочиться
Гтц менял? Ответь плес
Это круто! Но теперь перед будет сильно загружен относительно зада. Надо задние делать сто пудов!!!
не на все остальные ставились 294, были комплектации и с 277, они же базовые для атмосферных Legacy 2.0I/2.0R. 294 мм тормоза на 2.5 ставили
На sf себе поставил 315 месяц назад, доволен как слон)
Скоба от чего?
Суппорты bl/BP?
А на Трибеку есть такой комплект?)
Пару лет назад на Импрезу вкруг поменял тормоза на 315 от Легаси (290 вентилируемые сзади). Все офигенно, но когда поставил турбо мотор то понял, что надо было сразу голды ставить)
Что такое голды?
@@RUHA1888BMW Брембо голд от sti
Ребят, подскажите номерок дисков тормозных, хотя бы этих и колодок!
Бро, аххуительный видос! Расскажи какие диски и колодки взял. И на какие диски пойдёт, на 16 встанут? Гтц нужно менять?
Чуть болгаркой подработать суппорт и встанут
16е Rays Grime Light встают на эти тормоза, вылет 46. Есть ещё несколько вариантов 16ых дисков которые встанут
Интересные у тебя Стас измерения тормозного пути. Напоминает 38 попугаев
Потеря в наборе скорости и литрах на 100км?
в попугаях мерить надо
1-е На всех турбочах и трешках в кузове BL/BP такие тормоза с завода (японских)
2-е На Фориках и импрезах не нужно ничего разпресовывать, что бы тормозной щиток снять
Фирму дисков мог бы показать и колодок заодно
Привет, хороший ролик. Скинь пожалуйста партномера деталей. спасибо
с учетом новых дисков и колодок - не такие уж они бюджетные) суппорта от цельстора мне в свое время вышли в 8, проставки 4,5 - диски 326+колодки примерно равны стоимости 315. в итоге сумма была в районе 18-19, щас уже не вспомню. но цельсиоры тормозят точно лучше 315
Приветствую, можете подсказать номер дисков?
Не нужны тебе такие диски , проверь на слово.
Это же Доктор Субаролог 😁