Жаль. Смотрю Перший тест с Сергеем Волощенко еще с телевизора по первому автомобильному. Серега что бы не было знай одно - ты самый лучший ! Настоящий профессиональный журналист. Без Сергея Перший Тест теряет весь свой колорит ...
Я езжу 1 год на фиате,с 10.06.22(мы из за войны переехали с семьёй в Европу из Мариуполя). За 1 год проехал 155.000км,сейчас живем и работаю в Европе,на ж/д вожу машинистов от дома к станциям,потому и пробеги такие. У меня фиат 2021г,1,4,бензин/газ. Недрстатки-расход масла межлу сервисами-2_2,5 л за 15.000км. Еще минус-шумоизоляция. В лачетти почти космос по сравнению с Типо. Но рулежка,расход(при езде на газу по автостраде на моей шестиступке и при 120км/ч-6-7 литров газа с кондером. Рулежка-как на пассат или королла,если не лучше. У меня было много машин,в том числе опель,пежо из салона. Но от фиата я получаю приятное удовольствие от езды. При скорости 140-150 км/ч расход газа по трассе,с кондером-8,5 литров.. Итог-если брать для себя(хотя в Европе ооочень много Типо работают в такси),если обслуживать,следить за авто -она прослужит десятки лет. Судите сами:первая замена ремня грм в комплекте с помпой,замена дисков тормозных передних,задних колодок-на 193.000 км, на ,почти 200а тысячах км.Ребята,сейчас общий пробег 258.000км,за июнь проехал уже 9000км. По ходовке-НИЧЕГО. Летней резины,Дебица с завода шла,хватило на 110.000км. Обслуживание с заменой масла Motul 10w 40,фильтров салона,воздушного,масляного с работой стоит 65-70 евро.За эти деньги,если новую из салона-и 20 лет она прослужит вам верой и правдой 25:02
Еще не досмотрел видео, но уже сложилось приятное впечатление от ведущего, и машины в целом! Классный обзор, машина в базовой стоимости очень привлекательна, лайк не глядя!! Теперь смотрим)))
Форд, Хьюндаї, Сааб, БМВ, Фіат, Сеат це автомобілі на яких я зробив мінімум 20 000 км. Мінусів за Фіат не буду говорити, але один з його плюсів, що він дуже комфортний і в ньому мало замучуєшся навіть якщо проїзжаєш за день більше тисячі км. Дякую.
Катаюсь на такому Фіаті, пробіг уже майже 80 тис км за 2 роки. Дизель трошки шумний, але справді економічний. З мінусів- у офіціалів дороге ТО. І карти дверей напружують. Задоволений, думаємо ще в сім'ю такий бензиновий взяти)
@@1autotv видно що на них зекономили (пластик більш бюджетний і іншої фактури), але це ладно.. Але вся дверна карта скрипить на поганій дорозі.. Оркестр з різних звуків.. І затирається тканинна вставка під ліктем, часто її треба хімчистити. Це все дрібниці, але вони є..
Машина очень комфортная, симпатичная, эргономичность салона приятно удивляет. Но есть 2 минуса : расход топлива (9-10+л) Бенза для 1.4 - многовато; жор масла с завода - у меня кушала 250мл на 1000км с учетом того, что машина была новая. На сервисе сказали, что это норма))
Спасибо дилерам, что оплатили тест драйв данного авто. Чего не сделали, когда появилась Linea. Ваш тест драйв передал весь тот драйв и энергетику, которая присутствовала, когда впервые сел в это авто на тест драйве в автосалоне. Но есть и минусы в этом авто. Во первых, пластиковая защита днища, во вторых карты дверей немного хуже по качеству чем в Linea, в третих место для головы задним пасажирам малова-то, неудобное крепление багажника (уровень Logan) Linea в этом смысле умнее. И наконец материал которым оббит салон, на шаг ниже от Linea. Конечно дизайн бомба, да и огромный + в выборе кузовов. Немного добавлю комент к людям которые вырисовывают план тест драйва. Ребята скушно становится, все однотипное.
Типо однозначно лучше, проездил 14тыс на елизее, пересел на типо, сразу разницу почувствовал... Салон поприятнее, передачи мизинцем переключать можно, руль тоже очень легко крутиться...
Автор видимо не ездил на Линее... Иначе бы отметил, что в сравнении с ней новинка во многом стала еще бюджетней! Например, в багажнике исчезла внутренняя ручка для закрывания крышки, но зато появились массивные петли. На спинках передних сидений исчезли карманы (даже в топовой версии их не видно!) Дверные карты стали хлипкими, внутренние ручки дверей - откровенно пластмассовыми и т.д., и т.п. Ну и стоимость тестируемой версии (топ-комплектация плюс дизель) уже совсем не такая интересная на фоне конкурентов. Вот и имеем...
Ведущий молодец! Брал на прокат такую машину в Турции, 1.6 автомат. Все класс, но вот только не едит вообще. Давишь в пол, орёт и не едит. После школы вообще ползёт. Может дело в автомате а может в моторе. Но машина была новая 6500 пробега.
Авто нормальное. НО! Сервис после покупки авто ужас ужас. У меня на 27 тыс. полетели передние стойки. 2 месяца назад на окружной в Киеве на "сервисе" Кольцевая 14 оставил заявку на замену по гарантии. Вот жду 2 месяца, сервис БОМБА, дозвониться им не реально. Сплошной мороз.
в журнале "автоцентр" большие перемены.главредом стал влад матяш из инфокара.теперь первый автомобильный не будет каналом сергея волощенко.появятся и другие ведущие.баранов,я лично считаю,что лишний,а все остальные-гуд.
Евгений Савченко У меняGrande Punto дизель 10 лет токо лампочки менял и Tipo новой модели , нормально ездит . У фиата двигатели рабочие особенно дизеля.
Посмотрел в салоне. Снаружи похож на машину, но внутри - турецкая сборка бросается в глаза. Пластик, запах, зазоры - чуть лучше чем у китайцев. Интересно было бы посмотреть на итальянскую сборку - там такой же треш или сделали "для людей"? В салоне сказали, что альтернативы нет - только турчанки. В случае с Polo можно было сразу посмотреть на оригинал и творение "русского мира", а Фиат решил, что здесь все нищие и нечего...
Дизельна версія на даний момент - 390 тис. грн. Це дуже значна сума для цього класу.. І сервіс у Фіатів не дешевий.. Дизельний Логан - 363 тис Дизельний Пежо 301 - 375 тис Тобто вибір в цьому класі - реально є.. З бензинових - там взагалі багато варіантів.. Наприклад Равон Р4 в 2 рази дешевше ніж цей Фіат і з автоматом і двигуном, який їде!
Volodimir Bor, равон збирають узбеки... + незрозуміло, що там з іржою буде через 2-3 роки. В мене був узбекський матіз, іржа почала вилазити через півтора роки.
Oleg Lazarenko Там кузов оцинкований, крім даху. І кілька років назад Авторевю проводило тест на надійність і на корозійну стійкість Шевроле Кобальт (з нього копіювали теперішній Равон). Тоді ця машина всіх здивувала і виявилась однією з найнадійніших за весь час проходження тестів..
Жаль. Смотрю Перший тест с Сергеем Волощенко еще с телевизора по первому автомобильному. Серега что бы не было знай одно - ты самый лучший ! Настоящий профессиональный журналист. Без Сергея Перший Тест теряет весь свой колорит ...
Также говорили, когда уходил Мочанов
i know Im kind of randomly asking but do anyone know of a good place to stream new tv shows online ?
@Drake Brixton Flixportal :P
@Zion Alexis thank you, I signed up and it seems to work :D I really appreciate it!
@Drake Brixton No problem :)
Я езжу 1 год на фиате,с 10.06.22(мы из за войны переехали с семьёй в Европу из Мариуполя).
За 1 год проехал 155.000км,сейчас живем и работаю в Европе,на ж/д вожу машинистов от дома к станциям,потому и пробеги такие.
У меня фиат 2021г,1,4,бензин/газ.
Недрстатки-расход масла межлу сервисами-2_2,5 л за 15.000км.
Еще минус-шумоизоляция.
В лачетти почти космос по сравнению с Типо.
Но рулежка,расход(при езде на газу по автостраде на моей шестиступке и при 120км/ч-6-7 литров газа с кондером.
Рулежка-как на пассат или королла,если не лучше.
У меня было много машин,в том числе опель,пежо из салона.
Но от фиата я получаю приятное удовольствие от езды.
При скорости 140-150 км/ч расход газа по трассе,с кондером-8,5 литров..
Итог-если брать для себя(хотя в Европе ооочень много Типо работают в такси),если обслуживать,следить за авто -она прослужит десятки лет.
Судите сами:первая замена ремня грм в комплекте с помпой,замена дисков тормозных передних,задних колодок-на 193.000 км, на ,почти 200а тысячах км.Ребята,сейчас общий пробег 258.000км,за июнь проехал уже 9000км.
По ходовке-НИЧЕГО.
Летней резины,Дебица с завода шла,хватило на 110.000км.
Обслуживание с заменой масла Motul 10w 40,фильтров салона,воздушного,масляного с работой стоит 65-70 евро.За эти деньги,если новую из салона-и 20 лет она прослужит вам верой и правдой 25:02
А как кузов у них оцинкован?Движок хороший,обычный атмосферник??А то сейчас турбины и т.д.нехочеться попасть на деньги.
Дуже шкода що ти більше не будеш вести програму.Багато років із задоволенням дивилася твої чудові тести.Сергію ти кращий!
Еще не досмотрел видео, но уже сложилось приятное впечатление от ведущего, и машины в целом! Классный обзор, машина в базовой стоимости очень привлекательна, лайк не глядя!! Теперь смотрим)))
Реально кращий обзорщик із усіх серед яких я бачив! Перший раз подивися і все чітко і зрозуміло без ніяких питань!!!
Дякуємо)
Ждем новых видео от Сергея на новой работе)))
Гарный тест !Гарна автівка!))) Серега, стоять мы тебя не отпускаем!)А как же остальные тесты .... А как же тест киа стоник!???
Волощенко Ты лучший
Як це не буде?? еййййййййй!! Хто тепер новинки тестувати буде???
Сергей,вы хоть объявите,где вас можно будет смотреть.Спасибо за работу.
На 24-ом вроде. Тоже по автомобильной тематике.
Считаю конкурентами Типо - Поло седан, Шкода рапид, Пежо 301/Ситро элиз. Но не гольф/джета.
Тіпо с клас тільки у мріях фіатівських маркетологів... Дуже тісне авто
Типо и есть гольф класса машина, к тем авто что вы перечислили относится фиат пунто.
Fiat Tipо С класс, поло и шкода рапид и близко не дотягивают, с октавией нужно сравнивать разве что.Ну а французы тем более не конкуренты Tipo...
Ви проїдбте на тіпо і зрозумієте що шкода рапід відро з болтами і джете нечим не краще то все стеоротипи
Ребята пробег 16000 за год все ок неожидал последняя была корола просто пустая
Форд, Хьюндаї, Сааб, БМВ, Фіат, Сеат це автомобілі на яких я зробив мінімум 20 000 км. Мінусів за Фіат не буду говорити, але один з його плюсів, що він дуже комфортний і в ньому мало замучуєшся навіть якщо проїзжаєш за день більше тисячі км. Дякую.
БМВ лучший, жопа ты муравья
Здравствуйте! Спасибо за обзор
А почему последний ?Что случилось ?
А что случилось ? Матяш же теперь редактор, новая метла по новому... мож Волощенко попросили... типа отжил своё(((
и я так подумал, может он в инфокар уходит вместо Матяша
Матяш редактор першого автомобільного?
+Дмитрий Макаренко Да вообще похер)
Сергей а Фиат Кьюбо вы сможете протестировать
Красиве авто
Обидно, я со школы познавал автомобили с вашей помощью!) Спасибо вам)
Можете продовжувати пізнавати авто з нашою передачею - вона нікуди не зникла)
Катаюсь на такому Фіаті, пробіг уже майже 80 тис км за 2 роки.
Дизель трошки шумний, але справді економічний. З мінусів- у офіціалів дороге ТО. І карти дверей напружують.
Задоволений, думаємо ще в сім'ю такий бензиновий взяти)
А що не так із картами?
@@1autotv видно що на них зекономили (пластик більш бюджетний і іншої фактури), але це ладно.. Але вся дверна карта скрипить на поганій дорозі.. Оркестр з різних звуків.. І затирається тканинна вставка під ліктем, часто її треба хімчистити.
Це все дрібниці, але вони є..
Машина очень комфортная, симпатичная, эргономичность салона приятно удивляет. Но есть 2 минуса : расход топлива (9-10+л) Бенза для 1.4 - многовато; жор масла с завода - у меня кушала 250мл на 1000км с учетом того, что машина была новая. На сервисе сказали, что это норма))
Дякуємо, що поділилися досвідом експлуатації цього авто у нас на каналі!)
Вобще то 4-6 литров на 100км
константин тищенко масло ест если крутишь свыше 4000 тогда да
Обкатка. Поєтому уход масла норма
@@user-tj7gx5lx5vты как 2 км едешь два толкаешь что такой расход)))
"Їздити швидше ніж трафік в межах, дозволених правилами дорожнього руху" в наших умовах неможливо, трафік зазвичай сам їде швидше дозволеного
Правильно, тем более, это небезопасно ехать не в скорости потока. Закон народный верно гласит.
Автомат гідротрансформатор?
Чи робот?
Жаль что седан не назвали Tempra, было бы логично хэтчбек назвать Tipo, а седан и универсал Tempra
Старость пришла и ведущего уволили с его уже фирменным аааааа
я маю таку машину дуже класна
Дякуємо за відгук! Як вона у довгостроковій експлуатації?)
16000
Пробег.супер
У мне ест типо 1.6 дизел 120 лс 2 года, хечбек, машина зашибис, класс, N1, горад траса 6_-6,5л
Приємно, що і у вас автомобіль викликає хороші враження)
jal kanesna jelaiuu vam udacii vam vasem novm delee .
Віддають перевагу механіці європейці, бо її обслуговувати значно дешевше аніж автомат
А ще дешевше в експлуатації. Був один німець, який купив Toyota LC200 з механікою суто через те, що так дешевше!!!?)))
велосипед обслуживать ещё дешевле,а пешком,то вообще и для здоровья полезно))
Сергийко нетреба.Не пропадай.
Наразі передача не закрилася - у неї є новий харизматичний ведучий)
Чудовий огляд, дякую!
...безпека,найголовніше,....це шість подушок.
Классно!)
Сколько он стоит, нигде цену не нахожу.
Непогане авто является для дівчини чи жінки:-)
Спасибо дилерам, что оплатили тест драйв данного авто. Чего не сделали, когда появилась Linea. Ваш тест драйв передал весь тот драйв и энергетику, которая присутствовала, когда впервые сел в это авто на тест драйве в автосалоне. Но есть и минусы в этом авто. Во первых, пластиковая защита днища, во вторых карты дверей немного хуже по качеству чем в Linea, в третих место для головы задним пасажирам малова-то, неудобное крепление багажника (уровень Logan) Linea в этом смысле умнее. И наконец материал которым оббит салон, на шаг ниже от Linea. Конечно дизайн бомба, да и огромный + в выборе кузовов. Немного добавлю комент к людям которые вырисовывают план тест драйва. Ребята скушно становится, все однотипное.
Спасибо за отзыв! Судя по всему, вы владелец Linea и было интересно узнать ваеш сравнение! Стараемся менять стилистику наших передач)
@@1autotv здравствуйте. Так и есть. А будет ли тест в кузова универсал или как в европе называют vagon
Сергій перейшов на 24 канал
Скажу просто, без этого ведущего программу смотреть не буду!!!
Чому?
Ахах, как жаль, ну пожалуйста посмотри
Підскпжіть що краще фіат тіпо чи сітроен с елісей на бензиновому двигуні. Дякую.
Пробег7800просто кайф!и пишите что у кого проблемного?
Вторая машина фиат типо, 1.3 дизель, нарадоватся не могу,пробег 47 тысяч.Альтернативу не нашел.
14000пробег раскаталась отлично!а насчёт масла долил200грам!
Да ещё!дети живут в Киеве!с Днепра выезжаю в Борисполе на выезде у меня ещё пол бака.
Типо однозначно лучше, проездил 14тыс на елизее, пересел на типо, сразу разницу почувствовал... Салон поприятнее, передачи мизинцем переключать можно, руль тоже очень легко крутиться...
где ее приобрести
Куда уходите? Ссылочку в описание оставьте
Жаль, просмотрел почти все выпуски. Что и где теперь смотреть?????
Автор видимо не ездил на Линее...
Иначе бы отметил, что в сравнении с ней новинка во многом стала еще бюджетней!
Например, в багажнике исчезла внутренняя ручка для закрывания крышки, но зато появились массивные петли.
На спинках передних сидений исчезли карманы (даже в топовой версии их не видно!)
Дверные карты стали хлипкими, внутренние ручки дверей - откровенно пластмассовыми и т.д., и т.п.
Ну и стоимость тестируемой версии (топ-комплектация плюс дизель) уже совсем не такая интересная на фоне конкурентов. Вот и имеем...
Alexander Shevchenko на тлі конкурентів якраз ціна цікава
Та ладно. Посидите в Каролле 2014.2016.и прокатиться. Тогда поймете.
В Запорожцах было аж две деревянные колодки противоподкатные.
Це до чого про колодки?)
@@1autotv До того, що в запар!ку !х було дв! сорок рок!в тому, а в ф!ат! лише одна.
Ну це вже таке - для наших часів не критична опція)
4:05 - Очень практичная, потому что у нее лучшая аэродинамика в классе.
Комментарий из разряда "зачем мне холодильник, я ведь курильщиком не стану"
Чудовий
Обзор похож на рекламу :(
Кто у вас музыку подбирает???? Уволить!!!! Ну нереально слушать.
Последний???????Отписываюсь.......Грустно...
сколько стоит
Только ради него и подписывался. Тьфу
Ведущий молодец!
Брал на прокат такую машину в Турции, 1.6 автомат.
Все класс, но вот только не едит вообще.
Давишь в пол, орёт и не едит.
После школы вообще ползёт.
Может дело в автомате а может в моторе.
Но машина была новая 6500 пробега.
У меня 1.6 автомат 110 лс, едет еще и как, на светофорах со старта скорость набирает будь здоров.
Напевно у кожного своє розуміння автомобіля, що їде)
@@user-mv5ui5yz9g не исключено, что в прокате автомобилю успели вставить ума. Вполне может быть другое авто будет отлично ехать.
Да ну. 1.4 крутонуть едет Зашибись. 52000к.супер.главное масло залить Правильное. Я лью Арал 0w40.
никогда не будет в россии ларгус и лоханка наше все
Дуже шкода, Пане Сергій
Авто нормальное. НО! Сервис после покупки авто ужас ужас. У меня на 27 тыс. полетели передние стойки.
2 месяца назад на окружной в Киеве на "сервисе" Кольцевая 14 оставил заявку на замену по гарантии. Вот жду 2 месяца, сервис БОМБА, дозвониться им не реально. Сплошной мороз.
Сподіваємося на швидке вирішення вашої проблеми)
Эээ Сергей, ты куда!??
Я сам їздив на тіпо практичний,він просто мало прореклмований!!!
Згодні з вами)
Часи джишокі. Гарні
Це марка годинника?
@@1autotv да? У ведучого на руці
в журнале "автоцентр" большие перемены.главредом стал влад матяш из инфокара.теперь первый автомобильный не будет каналом сергея волощенко.появятся и другие ведущие.баранов,я лично считаю,что лишний,а все остальные-гуд.
+
Подобається авто?)
Peugeot 2008 *18 поинтересней, динамичное и комфортное.
Але ж клас дещо інший...?
@@1autotv так. Бюджетний, цікавий дизайн, -оновлена лінеа.
Типо не стал короче Линеа
Да, Типо седан 4,54 м против 4,56 у Линеи. То есть длина фактически одинакова, а в ширину Типо заметно прибавил.
Типо 1.6 мултиджет 2,хечбак,бельй, изи плус модификация, 2 летньй, я купил ево на 1,5 года 16,000 мил
Тобто брали одразу вживаний, не новий? Які враження від експлуатації?
Только если уневерсал
Ну.. Пака₽
Типо скорее турецкий чем итальянский
Для нас турецький - це скоріше надійніший за італійський. Згадаймо, що в нас уже приживалися і були популярними авто турецького виробництва.
В фіат дуже цікаві дизельні двигуни. Бензинові - так собі. На форумах пишуть, що мотор 1.4 жере масло одразу із салону
Ihor Dzesa брехня.
Я проехал на 1.4 уже 90 тысяч, не разу не доливал. Машина радует, очень нравится что она больше внутри чем моя вторая машина, октавия.
Друг, ты с ними не наебался, потому тебе интересно. Купи и охуей. Могу продать тебе недорого.
Евгений Савченко У меняGrande Punto дизель 10 лет токо лампочки менял и Tipo новой модели , нормально ездит . У фиата двигатели рабочие особенно дизеля.
Vladimir R зайдіть на info car. Там багато відгуків
Куплю цей каблучок а через 1рік куплю тіпочка.
Який каблучок бажаєте придбати?)
Посмотрел в салоне. Снаружи похож на машину, но внутри - турецкая сборка бросается в глаза. Пластик, запах, зазоры - чуть лучше чем у китайцев. Интересно было бы посмотреть на итальянскую сборку - там такой же треш или сделали "для людей"? В салоне сказали, что альтернативы нет - только турчанки. В случае с Polo можно было сразу посмотреть на оригинал и творение "русского мира", а Фиат решил, что здесь все нищие и нечего...
А карола лучше?
Дизайн красивее vw golf?? Ну-ну...
Поспорим еду в трафике с мерсов поворачиваються
Рекламный ролик, а не обзор.
czcams.com/video/L11__Ef6zGs/video.html
Посмотрите реальный тест, а не это рекламное г....
Денис (при все уважении к нему) ездит на 3литровом S класса мерине и после этого он говорит своё мнение о фиате....не смеши народ за реальный тест!
Тест ""реальный")))- что вижу то пою!.
Дизельна версія на даний момент - 390 тис. грн. Це дуже значна сума для цього класу.. І сервіс у Фіатів не дешевий..
Дизельний Логан - 363 тис
Дизельний Пежо 301 - 375 тис
Тобто вибір в цьому класі - реально є..
З бензинових - там взагалі багато варіантів.. Наприклад Равон Р4 в 2 рази дешевше ніж цей Фіат і з автоматом і двигуном, який їде!
Volodimir Bor, равон збирають узбеки... + незрозуміло, що там з іржою буде через 2-3 роки. В мене був узбекський матіз, іржа почала вилазити через півтора роки.
Oleg Lazarenko Там кузов оцинкований, крім даху. І кілька років назад Авторевю проводило тест на надійність і на корозійну стійкість Шевроле Кобальт (з нього копіювали теперішній Равон). Тоді ця машина всіх здивувала і виявилась однією з найнадійніших за весь час проходження тестів..
Логан брати не можна - гівняний дизельниц мотор
Пежо - бідніший за тіпо, а надійність моторів приблизно однакова, але в салоні тіпо більш комфортний
Проехал4,700просто шикарное
2100 сервис днепр
С задними фарами что-то такое несуразное придумали)
Не сподобалися?)
Аж ніяк)
Tipo 1988 года лучше и сейчас выглядит чем нынешнее поколение , спустя 30 лет !!! Имхо
Видео про авто через полторы минуты начинается. Диз...
Прийняли)
@@1autotv спасибо за ответ. Лайк))
Лучше таз купить
Купи каролу за 16
Дизлайк за обман потребителя
Де ж обман?
@@1autotv я ваш язык не понимаю, доверился названию на русском
Так а в чому ж обмаН?
Воно тупе... 😁
Давай на русском, нихрена не понятно что ты говоришь(((
Не хочу никого обидеть, но блин... ты теряешь огромную аудиторию в лице русскоязычных
Це відео є лише українською, але до останнього часу ми випускали багато відео російською. Пошукайте - можливо, знайдете те, що вас зацікавить!
@@1autotv
ничего не понятно, отписка в общем.
@@victors.8716иди на куй. Так понятно?
@@yuri1dp1ua ты сам идёшь на х^й и кастрюлю не забудь на голову одеть.
@@victors.8716 иди, иди, не оглядывайся.
Блин что нельзя на русском ,ломает уши
Ні, формат передачі передбачає саме українську
Вали на российские обзоры и там смотри
То іди в дупу!
Здравствуйте! Спасибо за обзор