Ціну я вам не скажу, це все індивідуально, прошивку мені робили VDTgarage, у них є телеграм, вайбер і гуппа в VK, так і називається VDTgarage, знайдіть їх, напишіть їм з приводу прошивки, вони вам дадуть свої контакти і там вже все вирішите
Расходомер к великому сожалению не отключен,я с калибровщиком разговаривал об этом,мне объяснили,что за это надо в порядок больше заплатить и это займет больше времени и видел,что у калибровщика желания не было этим заниматься,ну еще все впереди.
Привет! Я не занимаюсь ремонтом автомобилей,ремонтирую только свои автомобили,а все потому что,нет своего гаража Компьютерная диагностика и общая диагностика автомобиля-ЭТО БЕЗ ПРОБЛЕМ
STAGE 1-это самый безвредный тюнинг на родном железе 140-145л.с Для больших мощностей,надо менять турбину,интеркулер и форсунки и 160-170л.с без особого вреда и это уже будет STAGE-2
280 коней парни сняли бюджетный вариант, распылитель поменяли 0.240 и турбину от 5.0 Туарега с водяным охлаждением. Шатуны кованые, одномассовое сцепление, 6 ступка. ДСГ автомат для прокачаных 1.9 тди 👍 Красавчег, у меня давно мечта сделать своими руками такого слипера... Но я взял Octavia mk1 из под дедушки. Да и к 2030 г. в Европе запретят гражданским ездить на ДВС... 😔🤞
@@ildarsafin6618 сдесь я вас немного поправлю,запретят регистрировать транспортное средство с ДВС,а вот ездить,на этих автомобилях,не должны запретить Да и мне кажется,скоро рухнет,вся эта псевдоэколония и езда,на микроволновых печах Вы видели,как эл.кар горит? Это как атомная бомба взрывается! Да и утилизацию батарей с эл.кар,досих пор не придумали
Эээ... Друг что то напутал 12 сек :) У меня пассат ехал в стоке 11.5 с мотором 81 кВт. Потом прошил под 1.4 бара + 0.216. ехал 7.8 сек. 0-100 но родная турбина быстро отрыгнула. В итоге родные сопла 0.205 давление 1.2 бар. Дыма нет, ничего не отшито, егр и катализатор на месте Разгон 0-100 9 сек . На мой взгляд это лучший вариант для родного железа Это как раз и есть 138 сил и 302 н.м. и это пассат б5 универсал
Ну 1749 va это уже хорошо. :) Она в стоке 1.2 дует, и легко 1.4 держит. Ставь форсы 0.216 и прописуй датчик мап на 3 бара от AWX мотора. Будет около 160-165 сил
@@VW-VAGen форсы уже стоят 216-ки и стоит 4-ох барный МАП сенсор(с запасом) и уже другая прошивка,удален катализатор из-за этого катализатора турбина GT1749VA очень рано раздувалась,был передув и не могли нормально отстроить автомобиль,а после ударения,все нормально начало работать и сейчас,как вы и написали,расчетная мощность 150-160 л.с об этом,я еще видео не снимал А что ВЫ скажете на счет турбины от VOLVO GT2052V если впихнуть ее в гольфик?
У меня не было такого опыта, я максимум ставил 1749vb (по-моему) это было до войны , сейчас в Германии, а тут очень туго с этим.., у них эти техосмотры. Я занимался тюнингом более старой версии АФН, я ставил его на т4, и на пассате был такой, он такой же по параметрам как и ваш мотор но более слабый низ, в частности шатун. У вас тут плюс. Слышал что ставят турбину от 2.5 тди v6
1/4 мили 12 сек на ст1? Никогда не поверю, чтобы авто с разгоном 0-100 за 11с проехала четверть за такое время. Надо хотя бы 250 лошадей иметь, чообы так ехать.
Приветствую вас Валентин!
Удачи процветания вам!
Спасибо!
Сколько стало лошадей реальных после чипа?
Скільки коштувала прошивка? Можете дати контакти калібровщика?
Ціну я вам не скажу, це все індивідуально, прошивку мені робили VDTgarage, у них є телеграм, вайбер і гуппа в VK, так і називається VDTgarage, знайдіть їх, напишіть їм з приводу прошивки, вони вам дадуть свої контакти і там вже все вирішите
Как называется приложение для замера разгона?
Speedometer,это программа для IPhone
Прошивка с отключением расходомера ?
Расходомер к великому сожалению не отключен,я с калибровщиком разговаривал об этом,мне объяснили,что за это надо в порядок больше заплатить и это займет больше времени и видел,что у калибровщика желания не было этим заниматься,ну еще все впереди.
Привет! Какое сцепление в итоге поставил?
Привет!
От буса VW T-4 SACHS 3000332001 и одномасовый маховик б/у 037105273C
В скорости будет об этом видео
@@valentinvalentinovich5988 Ок, ждём-с! ) Удачи и хороших дорог.
@@sanchio37 Большее спасибо!
И ВАМ,удачи,здоровья и благополучия!
@@valentinvalentinovich5988 Спасибо!
Привет , как можно с тобой связаться, я не долеко живу от тебя, скорее всего, беха м47 е46 нуждается в ремонте ищу гараж и руки с головой)
Привет!
Я не занимаюсь ремонтом автомобилей,ремонтирую только свои автомобили,а все потому что,нет своего гаража
Компьютерная диагностика и общая диагностика автомобиля-ЭТО БЕЗ ПРОБЛЕМ
Какая маркировка коробки?
Перейдите на мой канал,есть много интересного и о МКПП тоже
До скольки сил можно такой мотор прошивать без вреда ?
STAGE 1-это самый безвредный тюнинг на родном железе 140-145л.с
Для больших мощностей,надо менять турбину,интеркулер и форсунки и 160-170л.с без особого вреда и это уже будет STAGE-2
@@valentinvalentinovich5988 Какую турбину посоветуешь мотор ASV 110 сил?
280 коней парни сняли бюджетный вариант, распылитель поменяли 0.240 и турбину от 5.0 Туарега с водяным охлаждением. Шатуны кованые, одномассовое сцепление, 6 ступка.
ДСГ автомат для прокачаных 1.9 тди 👍
Красавчег, у меня давно мечта сделать своими руками такого слипера... Но я взял Octavia mk1 из под дедушки.
Да и к 2030 г. в Европе запретят гражданским ездить на ДВС... 😔🤞
@@user-dr6db1hs1e от ASZ... 130 коней /96кв...на этом пепелаце вроде такая стоит.
@@ildarsafin6618 сдесь я вас немного поправлю,запретят регистрировать транспортное средство с ДВС,а вот ездить,на этих автомобилях,не должны запретить
Да и мне кажется,скоро рухнет,вся эта псевдоэколония и езда,на микроволновых печах
Вы видели,как эл.кар горит?
Это как атомная бомба взрывается!
Да и утилизацию батарей с эл.кар,досих пор не придумали
Эээ... Друг что то напутал 12 сек :) У меня пассат ехал в стоке 11.5 с мотором 81 кВт.
Потом прошил под 1.4 бара + 0.216. ехал 7.8 сек. 0-100 но родная турбина быстро отрыгнула.
В итоге родные сопла 0.205 давление 1.2 бар. Дыма нет, ничего не отшито, егр и катализатор на месте
Разгон 0-100 9 сек .
На мой взгляд это лучший вариант для родного железа
Это как раз и есть 138 сил и 302 н.м. и это пассат б5 универсал
На родном железе и сток прошивка 11 сек.до 100 с прошивкой и турбиной GT1749va 7 сек.до 100
Что именно я перепутал?
12 сек 402 метра никак :)@@valentinvalentinovich5988
Ну 1749 va это уже хорошо. :) Она в стоке 1.2 дует, и легко 1.4 держит.
Ставь форсы 0.216 и прописуй датчик мап на 3 бара от AWX мотора. Будет около 160-165 сил
@@VW-VAGen форсы уже стоят 216-ки и стоит 4-ох барный МАП сенсор(с запасом) и уже другая прошивка,удален катализатор из-за этого катализатора турбина GT1749VA очень рано раздувалась,был передув и не могли нормально отстроить автомобиль,а после ударения,все нормально начало работать и сейчас,как вы и написали,расчетная мощность 150-160 л.с об этом,я еще видео не снимал
А что ВЫ скажете на счет турбины от VOLVO GT2052V если впихнуть ее в гольфик?
У меня не было такого опыта, я максимум ставил 1749vb (по-моему) это было до войны , сейчас в Германии, а тут очень туго с этим.., у них эти техосмотры.
Я занимался тюнингом более старой версии АФН, я ставил его на т4, и на пассате был такой, он такой же по параметрам как и ваш мотор но более слабый низ, в частности шатун. У вас тут плюс.
Слышал что ставят турбину от 2.5 тди v6
1/4 мили 12 сек на ст1? Никогда не поверю, чтобы авто с разгоном 0-100 за 11с проехала четверть за такое время. Надо хотя бы 250 лошадей иметь, чообы так ехать.
Сами видите,инструмент кот. я замеряю…
Это все не точно и даже не приблизительно
А так,сам для себя,чтобы увидеть разницу между стоком и чипом
я люблю с горы мерять и чиповать неприходится
А когда еще ветер подует на заднюю часть автомобиля,то тогда вообще РАКЕТА!
Привет Валентин дай номер свой нужно поговорить
Добрый день Валентин а вы сами откуда из Украины?
@@user-rk1gv7zb9c Доброго времени суток
Из Украины город ЗАПОРОЖЬЕ
@@user-rk1gv7zb9c А почему ВАС интересует моя национальность?
@@valentinvalentinovich5988 удаляй
@@en3566 Удалил