По-моему настройка самое интересное, ждём настройку. Если бы люди понимали как это устроено как это настроить возможно и крутых тачек было бы побольше и интересных проектов тоже
Здравствуйте, у меня гольф 5 1,9 bkc хочу поставить 1749va, либо vb. Вырезать катализатор и заглушить egr. Хочется сил 160-170, сцепления поменяно на новое по оригиналу, но коробка у меня завод 6ступ, но если мне не изменяет память там 228мм( Будет ли она держать? Будет ли жить коробка и привода? Хватит сток форсунок? Может есть еще подводные камни? Спасибо!
Не знаю как вы делаете программу, у меня а6 с4 1.9 тди турбина GT1749V, дапилена в нутри по максиму, надув на ней 1.6 избытка 11 ТНВД, и за год не чего не отрыгнула. Сам с Калинкавичь.
Попробуйте поставить водяной кулер, х5м х6м и.т.д. Он прям проситься туда, чтобы не городить километр пайпов. По ценнику думаю не дороже выйдет сильно фронтальнику. По сварке турбины к колектору выглядит специфично, думаю обслуживать становиться немного сложненее, да и лопнуть может, потом вонять будет, дуться будет позже.
А что буде если я такую же турбину и такой же кулек поставлю на свой 1,6 TD на гольф 2 при давлении 0,9 бар избытка? Просто родная турбина уже приходит , а за цену такой же можно найти от мерседеса )
@@user-xu1ps4mb6qтам актуатор от вакуума работает, а не далвения как у тебя в стоке, и открывется порционно так сказать. Тебе надо турьина с калиткой, что бы она на 0.9 открывалась
Ты, вот говоришь об эффективности установки интеркуллера, проценты этой эффективности называешь. А пруфы есть или только теория. Я вот, к примеру, ставил и вверх пайпами и вниз. И чаще ставлю проведя пайпы через усилитель бампера. И при этом замерял во всех конвигах температуру выпускного воздуха. И могу доказать что и так и так температура почти не отличается. А ещё, водяной ставил.
Если куллер обдувается целиком то это правильно, если половину интеркуллера спрятать под усилитель и ничего не изменится, то значит для данной конфигурации достаточно его половины, а вторая работает как энергоаккумулятор
Я вообще в раздумьях что на BKD 2 литровый дизель себе поставить, 1756 хороший вариант вроде но надо переделывать актуатор и спул там в городском режиме думаю все таки не такой комфортный, а 1549 уже и вакуумный актуатор сразу, но кажется что будет мало ее. На мой коллектор обе придется тоже варить, фланца нет как такового, коллектор цельный с горячкой.@@KrutounyMomant
По-моему настройка самое интересное, ждём настройку. Если бы люди понимали как это устроено как это настроить возможно и крутых тачек было бы побольше и интересных проектов тоже
Интересно было бы узнать весь бюджет постройки такого авто в Беларуси в 2023
Подробно расскажу в видео
Успехов и больше подобного контента )
Очень приятно слушать технически грамотную речь. Успехов в продвижении канала.
Спасибо
По-моему настройка самое интересное, ждём настройку. Если бы люди понимали как это устроено как это настроить возможно и крутых тачек было бы побольше и интересных проектов тоже
Запланируем это на будущее
Интересно. И познавательно.
Про настройку надо было бы по подробнее....
Удачи в делах и проектах.
Спасибо
gt 18v также устанавливалась на опелях 2.2 dti
А я тебя узнал,ты проэктировал GOLF 2,только вот на другом канале
Ваш подход,грамотен и без лишнего фетишизма!
Спасибо
Здравствуйте, у меня гольф 5 1,9 bkc хочу поставить 1749va, либо vb. Вырезать катализатор и заглушить egr. Хочется сил 160-170, сцепления поменяно на новое по оригиналу, но коробка у меня завод 6ступ, но если мне не изменяет память там 228мм( Будет ли она держать? Будет ли жить коробка и привода? Хватит сток форсунок? Может есть еще подводные камни? Спасибо!
Не знаю как вы делаете программу, у меня а6 с4 1.9 тди турбина GT1749V, дапилена в нутри по максиму, надув на ней 1.6 избытка 11 ТНВД, и за год не чего не отрыгнула. Сам с Калинкавичь.
Попробуйте поставить водяной кулер, х5м х6м и.т.д. Он прям проситься туда, чтобы не городить километр пайпов. По ценнику думаю не дороже выйдет сильно фронтальнику. По сварке турбины к колектору выглядит специфично, думаю обслуживать становиться немного сложненее, да и лопнуть может, потом вонять будет, дуться будет позже.
от н62 с62 слабые кульки лучше брать от 3.0дизеля мерседеса или 4.0ренджровера
Воздух/воздух более красивый же
Будет ещё видео по этому гольфу?!
Этот коллектор не от древних,от древних выпуск в конце,а этот от б4 1.9
А тут канал посвящен только тюнингу дизелей или бензиновые турбо моторы тоже?
Пастограмм паказваў, што ёсць нейкі Масквіч-412. Калі ён будзе турбовы?
Иж, не смейте путать
Лутшая турбина для города GTD1752VRK.
Смотрю ПроТурбо,а на рукастого механика случайно нашёл.
Классная работа!
Скинь пожалуйста ссылку на комплект патрубков
Спасибо, покупал в РБ
@@KrutounyMomant подскажи где, пожалуйста , есть нужда купить комплект а не собирать по одному на Вайлдберрис
@@vovarychkov9521 Напишите Николаю VDT
Подскажи как с тобой связать есть пару вопросов!?
Я не могу найти такой выпускной коллектор (( от какой конкретной модели это часть?
1.6td и 1.9td
По итогу форсы сток? И хотелось бы увидеть замер после доработок
Замер будет после решение вопроса со сцеплением и перенастройки
@@KrutounyMomant ииии....
Здравствуйте, есть опыт тюнинга 1.4 1.6 hdi?
Есть опыт 2.0HDI
Добрый вечер а сколько будет стоить эта красота? В бел. Рублях.
Отвечу подробно в видео
Подскажите, а как труба gt2052va от 2.5 tdi vag?
Примерно такая же как и от Вольво, только стоит дороже
Здравствуйте сколько на сток поршневой можно достать сил
До 300
A gde test drive?
А что буде если я такую же турбину и такой же кулек поставлю на свой 1,6 TD на гольф 2 при давлении 0,9 бар избытка? Просто родная турбина уже приходит , а за цену такой же можно найти от мерседеса )
Надо придумать как геометрией управлять, или выбирать что-то с калиткой
А управлять без мозгов врядли получится
@@stenvol9396геометрией чисто механически (актуатор выставить на ограничение в 0,9 бар) Я думаю только так
@@user-xu1ps4mb6qтам актуатор от вакуума работает, а не далвения как у тебя в стоке, и открывется порционно так сказать. Тебе надо турьина с калиткой, что бы она на 0.9 открывалась
От 1z может посомтри попробуй, что-то большое на 0.9 надув смысла нет ставить.
Ты, вот говоришь об эффективности установки интеркуллера, проценты этой эффективности называешь. А пруфы есть или только теория.
Я вот, к примеру, ставил и вверх пайпами и вниз. И чаще ставлю проведя пайпы через усилитель бампера. И при этом замерял во всех конвигах температуру выпускного воздуха. И могу доказать что и так и так температура почти не отличается.
А ещё, водяной ставил.
Если куллер обдувается целиком то это правильно, если половину интеркуллера спрятать под усилитель и ничего не изменится, то значит для данной конфигурации достаточно его половины, а вторая работает как энергоаккумулятор
@@KrutounyMomant
А какую энергию аккумулирует вторая половина? Чёт я не понял.
@@dmitriyshavel8828 энергию огромного желания комментировать это видео
Gtc1549vz ещё прям хороший вариант.
Согласен, очень низовая турбина до 200лс
Я вообще в раздумьях что на BKD 2 литровый дизель себе поставить, 1756 хороший вариант вроде но надо переделывать актуатор и спул там в городском режиме думаю все таки не такой комфортный, а 1549 уже и вакуумный актуатор сразу, но кажется что будет мало ее. На мой коллектор обе придется тоже варить, фланца нет как такового, коллектор цельный с горячкой.@@KrutounyMomant
трасса длинючая получилась прям
почему не GTB1756v от 2.7tdi
может цена играла роль
Она на электронном актуаторе (это не большая по сути проблема, но переделывать ее не хотят браться) и ее стоимость тебя удивит)
2052 самая дешевая
@@arturivanov7189 хочу на тнвд 300сил с дымом вот думаю сперва что ли на 200 построить, для того чтобы перехватится и на 300 уже турбину по искать
@@VKobzev тнвд на такой мощности долго не поездит, либо готовить его под это, но проще свапнуть пд
есть один перец кто говорит то поставит 12 плунжер и будет ходить с запасом и распылители он сказал 260 но на две дырки больше @@arturivanov7189
Цісну руку і здымаю капялюш, хлопцы!
Дзякуй, Ойча
проект закончен когда есть результаты доработок
Есть же
Ты ли Вова адидас?😂😂
Поработайте с дикцией! Очень интересная информация! Но слушать не особо приятно
Только на короткие перебежки. По трассе через 15 минут умрёт
По-моему настройка самое интересное, ждём настройку. Если бы люди понимали как это устроено как это настроить возможно и крутых тачек было бы побольше и интересных проектов тоже
Будет ещё видео по этому гольфу?!