Ölwechsel, aber richtig !
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Diese Woche in unserem Technikvideo: Ölwechsel korrekt ausgeführt anhand einer Suzuki GSF 600 Bandit dargestellt. Bitte aktivieren Sie die Untertitel auf Ihrem Wiedergabegerät. VIELEN DANK FÜR 306 ABONENNTEN !!!!!!
Klar macht Sinn gerade beim Öl gekülter Motor
Bin ehrlich hatte ich nicht auf Schirm und wieder was neues gelernt 👍👍👍👍👍👍👍👍
Das freut uns. Wir wünschen Dir weiterhin viel Spaß mit unseren Videos
Super gezeigt, was gelernt und mach genauso weiter mit eurem erfrischenden Humor und Wissen.
Danke für deinen Kommentar und das Lob. Wir wünschen Dir viel Spaß mit unseren Videos und bitte vergiß nicht, unseren Kanal zu abonnieren. Gruß,
Martin
Vielen Dank für Deinen Kommentar und weiterhin viel Spaß mit unseren Videos. Bitte abonniere auch Du unseren Kanal, falls noch nicht geschehen. Wir werden weiterhin versuchen, interessante Themen zu behandeln. Gruß,
Martin
Moin, wieder ein Klasse Video; endlich achtet mal einer auf den Ölkühler! Bin froh den Kanal gefunden zu haben. Beste Grüße aus dem Westerwald
Hallo Alfred. Vielen Dank für Deinen Kommentar und das Lob. Viel Spaß mit unseren Videos und vergiß bitte nicht, unseren Kanal zu abonnieren. Dann wirst Du immer über neue Videos informiert. Gruß, Martin
@@bikeshopweil3912 Abo ist doch schon seit Wochen raus;-]
Danke und weiterhin viel Spaß mit unseren Videos !
Hallo Martin, dem Marco gute Besserung und Dir wieder Gratulation zu den mittlerweile schon über 300 Abonnenten.
Wie immer wieder ein super interessantes Video.
Ps.: Die Deckel habe ich alle gekauft, ist also erledigt.
Bis bald und schöne Grüße Jürgen
Moin Jürgen, vielen Dank für Deinen Kommentar und das Lob. Mal sehen, wann Marco wieder fit ist. Wir sehen uns demnächst. Danke für den Einkauf der Seitendeckel. Gruß, Martin
Hallo Martin super Video wieder. Wenn ich daran denke wie wir vor 40 Jahren als ich die Ausbildung machte das Öl wechselten.Ohne Handschuhe und danach noch geschwind die Bremsen gewechselt da hatte man schöne schwarze Hände . Lach Viele Grüsse Peter
Hallo Peter, vielen Dank für Deinen Kommentar und das Lob. Ja, die gute alte Zeit. Vor 40 Jahren haben wir auch Autos ohne Lackiermaske übergeduscht und asbesthaltige Bremsbacken gewechselt. Viel Spaß mit unseren Videos. Gruß, Martin
👍👍👍👍👍
Danke !!
Hallo alles ganz gut gemacht die Videos ..ich fahre KAWASAKI die Maschinen sind ja alle irgenwie identisch ,beim Ölwechsel gibt es einige unterschiedliche Filter sonst ist das eigentlich einfach wenn man schrauben kann.wenn es keine versteckten Schrauben gibt. so Liebhaberstück. die muss man hegen und pflegen Suzuki habe ich noch nie gefahren . da hast du meine noch nicht gesehen da fallen dir die Augen raus so wirst du geblendet.🤣..ich viele Werkstätten machen aber nur Ölwechsel im Normalem bereich Filter neu und öl neu..ihr seid wirklich gründlich..finde ich sehr gut.
Danke für das Lob und viel Spaß mit unseren Videos.
Das Ölwechselvideo war ja schon quasi in einem vergangenem Video angekündigt worden. Dort meintest Du auch das Ihr mal was zum Thema Reifen machen könnt.
Das fände ich auch sehr interessant. Ich hab jetzt eine nagelneue Honda NC 750X . Die wurde ausgeliefert mit Metzeler Tourance Next Reifen. Wenn ich jetzt bei Metzeler auf der Homepage für die Maschine nach Reifen suche, dann wird dieser Reifen gar nicht genannt. Nach welchen Kriterien sucht man sich einen neuen Reifen aus Manchmal gibt es ja auch neue Reifen mit besserer Technologie.
Oh, Reifen ist oftmals eine Glaubensfrage. Ähnlich wie Motorölmarken oder Helmhersteller usw. Wir entscheiden oftmals nach eigenen Erfahrungswerten. Es gibt beispielsweise spitzere Reifen, die manches Motorrad handlicher machen können. Gleichfalls kann der gleiche Reifen auf einem anderen Motorrad schlechter funktionieren, weil sie das Motorrad kippeliger machen. Leider fehlen uns zu Deinem Motorrad hier die Erfahrungen, tut uns leid.
Ich wechsele mitunter sogar 2 x im Jahr. Da sieht das Öl erst gar nicht so Schwarz aus. Da macht der Zusätzliche abbau der externen Ölführung sehr viel Sinn.
Wenn der Bock auch viel Kurzstrecke mit Choke bewegt wird, ist der Kraftstoffeintrag natürlich nachvollziehbar. Daher öfters mal Ölservice😉
Bezüglich Ölfilter - es gibt weitaus günstigere Ölfilter Deutscher Hersteller😊
Hiflo und K+N finde ich deutlich Überteuert🙊
Hallo, je nach Fahrleistung und Einsatzzweck macht auch halbjährlicher Ölwechsel Sinn, sehr löblich ! Hier war der hohe Kraftstoffanteil im Öl den defekten Vergasern geschuldet. Mit den Produkten von Hiflo habe ich durchgängig gute Erfahrungen gemacht, darum dürfen diese auch mal 50 Cent teurer sein. Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit unseren Videos und Abo nicht vergessen. Danke, Martin
@@bikeshopweil3912
Ich bin ja nur normaler Endkunde und hab ggf. nicht deine Einkaufsmöglichkeiten. Aber bei meinen Filtermodellen macht das 50-70% zu den Erwähnten aus..
Und bei 3 zu versorgenden Mopeds muss man als armer Rentner 😅 schon mal schauen..
Dafür verzichte ich dann auch auf den Sechskantantrieb von Hiflo und K+N.
Abo ist längst gesetzt💪
Liebe Grüße aus Koblenz
Das kann ich natürlich verstehen. Vielen Dank für das Abo und viel Spaß mit unseren Videos.. Gruß, Martin
Moinsen, ist doch Quatsch was du da zeigt, warum die Ölleitung abschrauben,?, das Öl vom Ölküler läuft doch sowieso in die Ölwanne. Warum machst du das?
Hm, ich bin wohl fälschlicherweise davon ausgegangen, daß man es im Video sehen könnte. Tut mir leid.
Gut gemacht, gründlich gearbeitet, so sollte jeder mit seinem Schätzchen verfahren..hör nicht auf die ewigen Nörgler, sollen die draussen bleiben. Was mich noch interessiert ist das Benzin im Öl!!! Hat da nichts zu suchen, klar, aber was hast du dagegen gemacht??? Dazu wurde nichts gesagt......finde ich schade..............!? Ansonsten Daumen hoch, aboniert und weiter so............
Danke für Deinen Kommentar und das Lob. Mir war klar, daß diese Video polarisieren wird. Das Benzin im Öl stammt durch einen defekten Vergaser, den wir ausgebaut, zerlegt und im Ultraschallbad gereinigt haben. Ich bin in diesem Video nicht näher darauf eingegangen, da wir dies in einem der vorhergehenden Werkstattalltagvideos gezeigt hatten. Danke für Dein Abo und viel Spaß mit unseren Videos.
In dem Fall sehr sinnvoll. Wenn man einen Motor mit Wasserkühlung hat und keine extra Ölleitungen und Ölkühler dann geht das aber nicht. Da kann sich wohl aber auch nicht so viel Altöl verstecken.
Nein, wenn kein Ölkühler und -leitungen vorhanden sind, dann müssen diese nicht entleert werden.
Sonen ölwechsel hab ich als man vom fach noch nie gesehen.
Die gefahr das der ölkuhler nach einbau leckt wäre mir zu hoch.
Er meint es gut, aber es ist zuviel des guten.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Aber wie wir im Video bereits sagten: Es ist kein üblicher Ölwechsel, wie er in Werkstätten (auch in unserer) üblicherweise durchgeführt wird. Und warum sollte der Ölkühler nach Einbau undicht sein?
Schwarze Brühe, häufiger wechseln!
Moin, das predige ich auch immer. Mindestens einmal jährlich frisches Öl mit Filter. Viel Spaß mit unseren Videos und bitte abonniere unseren Kanal. Danke und Gruß, Martin
Komm meinem mopped nicht mal in die nähe, hör auf kaputt zu reparieren.. Echt schlimm..m
Hallo. Freut mich, daß Dir unsere Videos so gut gefallen.
@@bikeshopweil3912😂😂👏🏻 Touché
Das wird er nicht verstehen....