[한 편의 쏘나타 역사] 대한민국 중형 세단의 기준
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- čas přidán 12. 07. 2024
- 오랜 역사를 자랑하는 명실상부 국산 중형차의 기준, 현대 쏘나타에 대해 알아봤습니다. ※ [현대자동차]로부터 시승차량을 제공받았습니다.
[▼바로가기]
00:00 인트로
00:51 소나타(1985)
02:30 소나 타는 차
04:46 쏘나타(1988)
06:28 대세는 전륜구동!
08:04 뉴 쏘나타(1991)
09:16 국민 중형차의 탄생
10:45 브로몽의 악몽
13:19 쏘나타2 (1993)
16:39 잘 나갈 때 조심하라
18:33 쏘나타3 (1996)
19:59 S를 따서 너에게 줄래
22:07 대한민국 중산층의 상징
23:07 EF쏘나타(1998)
25:09 옅어지는 왜색
27:07 뉴 EF쏘나타(2001)
30:21 마당을 나온 쏘나타
33:28 NF쏘나타 (2004)
36:17 진정한 국산 중형차
40:34 쏘나타 트랜스폼 (2007)
44:40 변화를 넘어선 진화
47:42 YF쏘나타 (2009)
51:51 생김새에 걸맞는 파워트레인
54:23 쏘나타 더 브릴리언트 (2012)
56:52 이제 참고서 정도는 됩니다
59:31 LF쏘나타(2014)
1:02:46 뭘 좋아할지 몰라서 다 준비했어
1:07:17 쏘나타 뉴 라이즈(2017)
1:10:20 오래 보아야 사랑스럽다
1:12:33 쏘나타(DN8, 2019)
1:17:32 아, 파워 스텟 안 찍었다
1:20:18 그때는 맞고 지금은 틀리다
1:22:46 쏘나타 디 엣지(2023)
1:24:35 차를 보내주셨슴다
1:30:28 대한민국 중형 세단의 기준
#현대 #쏘나타 #소나타
※ '한 편의 역사'는 앞서 나누어진 자동차 이야기의 '통합본'으로 수정 및 보완이 이루어져 있습니다:)
※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요. 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 노출되지 않을 수 있습니다. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다. - Auta a dopravní prostředky
![[한 편의 그랜저 역사] 출시부터 한결같은 대한민국 성공의 아이콘](http://i.ytimg.com/vi/SW3B1yTN_xk/mqdefault.jpg)
![[한 편의 그랜저 역사] 출시부터 한결같은 대한민국 성공의 아이콘](/img/tr.png)
![[한 편의 SM7 역사] 시작은 창대했지만 끝은 미약했던](http://i.ytimg.com/vi/2H486ug8zMc/mqdefault.jpg)
통합본 보려고 지금까지 안보고 참았습니다 국산대표차량이라 그런지 길이가 역대급인데 영화보는 느낌쓰로 팝콘먹으면서 봐야겠네요 ㅋㅋ
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기다려주셔서 감사합니다😊
현재 nf소나타 f24s차주입니다 잔고장없이 너무 잘타구잇고 소나타에 스포츠모드가 잇다는것도 신기하지만 에어서스펜션이란것도 놀랏습니다 ㅋㅋ 정비소갓는데 정비사분이 놀래시더라구요... f24s모델이 희소하다보니 엔진오일갈때 정비소직원분이 시운전 해보시면서 승차감이 다르다고 하시더군요ㅋㅋ디자인도 세월이 지낫는데도 여전히 이쁩니다 ㅋㅋ 주변사람들이 구경하기도 하고 차좀 좋아하시는 분들이 많이 관심을 가져주시더라구요!
@@tuzkwer니가 봤냐 병신아?
f24s 2년전까지 탓었는데 ㅎ 진짜 만족하면서 탓던차~
소나타.. 예전에는 국민차로 불릴정도로 아반떼, 소나타 이렇게 판매량이 가장 높았는데..
요즘은 아반떼, 그랜져 로 바뀌어서 소나타는 이제 어중간하게 되어버렸죠. 그결과 소나타 판매량이 엄청나게 뒤로 밀렸죠.
그랜져는 IG 모델부터 엄청난 인기를 끌더니 이젠 공식 국민차 라는 소나타의 자리를 빼앗아 버렸음.
그랜져IG 가 상당히 잘나오는 바람에 아직도 중고시장에서도 판매량 1위죠! 물론 가성비가 좋아서인 이유도 있지만
디자인도 호불호 심하지 않게 무난하게 나왔고 내구성도 뛰어났으니 말이죠. 소나타는 LF 까진 괜찮았는데..
메기소나타 나오고 디자인이 너무 개꾸려서 K5 에게 밀리는거 보면 자동차 디자인은 판매량에 매우 중요한 요소인듯 합니다!
이런 미친 퀄리티를봤나~~
너무너무 재밌게 잘봤습니다!!
이미 다 봤지만 통합본 다시 보러 왔습니다~항상 너무 재밌게 차의 역사를 풀어주셔서 감사해요~
재밌게 보셨다니 다행이네요:)
매번 함께해주셔서 감사합니다😊
보고 나중에 또봐도 재미있게 보게 되네요..ㅎㅎ 앞으로 이런 영상 많이 만들어주세요!!
LF 오너로서 소나타 특집 기다렸는데 엄청난 자료조사와 영상편집 늘 감사히 잘 보고있습니다 감사합니다
저는 DN8 잘 타고 있습니다 ㅎㅎ 아반떼보다 비싸고 그랜져급도 아닌 애매한 포지션으로 볼 수 있지만 아반떼보다 크고 그랜져만큼의 옵션이 들어간 진정한 가성비가 되었다고 생각합니다 ㅎㅎ 특히 2023년식까지 오면 프플 등급만 골라도 진짜 필요한 안전옵션 다 들어가면서 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 필요한 보조옵션도 잘 들어갔죠 ㅎㅎ
안전에서 제일 중요한건 고장력간판이나 안전장치 옵션이 아닌 단순 공차중량과 차량길이죠. 아반떼랑 비교 하기엔..소나타가 훨씬 좋습니다. 체급차이는 어쩔수 없어용
한편의 대하드라마였네요~고생하셨습니다
1인가구의 성장, 아반떼 차급(...)의 성장, 그랜저의 대중화로 쏘나타가 오갈때가 없어지는데, 그래도 "쏘나타"라는 네이밍이 가지는 역사성을 위해서라도 오랫동안 유지됬으면 하는게 제 소망이네요 ㅠㅠ 아니면 쏘나타가 처음 그랬던것처럼 아반떼의 트림명으로 돌아갈려나요? 어떻게 되더라도 "쏘나타"의 이름만은 오랫동안 봤음 하네요 ㅠㅠ
설명하는데 있어 가장어려운게 전문성도 있지만 일반인도 이해하기 쉬우면서도,지루하지않고, 깔끔한설명이 정말 강점이신것같습니다!!약 40년의 역사를 차이야기를 제원만 읽는것 뿐만아니라 "그당시 사람들을 이야기"재미있게 풀어주셔서 시간가는줄 모르고 읽었네요 ㅎㅎ 영상만드는데 드는 시간은 영상길이에 비해 수많은 시간이 걸릴던데 늘 재미있는 영상 만들어주셔서 감사드립니다! ㅎㅎ
중간중간 깨알드립이 꿀잼
@@user-nz5dj3zb5m 메기타처럼 중간중간 나오는 드립이 찐매력이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@AngelinaJelly 나만 돈이없나? 에서도 푸핫
늘 함께해주셔서 감사합니다😊
영상 멋지고 잼있게 잘만드신듯 굿
다른 영상들도 다 보겠습니다ㅎㅎ
정말 수고하셨어요 이런 영상 항상 감사합니다^^
재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
소나타로 기변하고싶은데 알고리즘이 귀신같이 영상을 가져와서 푹빠져서 봤네용~ 정말 재미있고 유익한 영상 잘보고 갑니당~
1:12:35 쏘나타로 바뀌기전 틈새 메기타 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
중형차의 대명사, 현대차 세단 라인업의 세 기둥 중 하나, 수십년동안 꾸준한 인기를 자랑해온 쏘나타의 긴 역사를 1시간 32분이라는 짧고도 긴 시간에 담아냈다는 것에 정말 놀랐습니다. 높은 퀄리티와 풀 더빙, 간결하면서도 디테일한 정보들을 한 영상에서 볼 수 있다는 것이 정말 좋네요.
앞으로도 다양한 종류의 차들을 볼 수 있기를 기대합니다!
재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
캬 너무 재밌게 다 봤어요
34:35 와 진짜 타임리스네요 진짜 군더더기가 없네요
원래 혹시 영상만드는 쪽이나 방송 일 하셨던게 아닐까 싶은 깔끔한 영상, 멋진 편집. 그리고 아재다운 KOF사운드 삽입. 적절한 드립! 해박한 지식!
90분이 넘는 길이.. 너무 좋습니다
길어서 나눠서 봐야지 했는데 빠져들어서 다보고 말았습니다
재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
현실 이정도 유지하려면 어느정도 능력도 있어야하고 품질도 괜찮은차, 인터넷에선 카푸어나타는 결함투성이 타면 큰일나는 차
정말 말이 필요없는 영상입니다. 이렇게 대단한 역사를 썼던 쏘나타가 시대의 흐름을 이기진 못하는지 근래 들어 K5에 치이고 후에 없어진다는 예상까지 나오면서 슬슬 저물어가는게 한편으로는 많이 아쉽기도 하네요. 장거리 여정이 제대로 마무리된 느낌이 듭니다. 한편으로는 또 다음 모델이 기대되네요. 언제나 감사히 잘 보고 갑니다~!
언제나 힘이 되는 격려 감사합니다😊
근데 실제로 운전을 해보니 왜 아반떼랑 그랜저 사이에 찡겨서 저물어가는지 알거 같음
Dn8은 디자인도 디자인이지만 시기가 너무 안좋았죠.. 처음 출시되었을때만 해도 다들 역대급 디자인과 사양이라고 칭찬일색이었습니다.. 왜냐하면 이전에 나와있던 차들이 삼각떼, 그랜져ig, 더뉴k5 등등이어서 당시에는 파격적이어서 호평이 많았습니다.. 근데 얼마안가 3세대k5, 더뉴ig, 아반떼cn7 에 연달아 얻어 맞았죠.. 게다가 캠핑이나 차박, 적재편의 같은 실용성등이 부각되면서 suv로 몰리는 추세였고.. suv승차감이 세단 못지 않아서 굳이 불편한 세단을?? 이라는 인식이 강했죠.. 그래도 한동안은 꾸역꾸역 월 5000대씩은 팔리는거 보면 저력이 있긴 있는 차라고 생각들었습니다.. 디자인만 빼고 보면 품질이나 상품성 자체는 나쁘지 않았으니까요..
요새 한시간짜리 드라마도 배속올려서 보는데 한시간반동안 1배속으로 다 봤네ㅋ
이야..그랜저보다 기네요..👍
정말 수고 하셨습니다 ☺️
한편의 영화를 보는거 같았습니다. 길다면 긴시간인데 보다보니 순삭이네요.. 그나저나 목소리 하나는 참 좋습니다.
제 인생 첫 차가 아버지 YF하이브리드 사시며 군대가기전 3개월 재밌게 놀고 가라고 준 NF 트폼이고 전역후 YF터보를 생각중이라 이 영상이 더 특별하게 느껴지네요😊
대단하시네여,,,어디서 이런 정보를 다 가지고 오셨는지,,,, Respect,,,,, 감사합니다.
와 일끝나고 집가면봐야지
좋은영상감사합니다 ㅎㅎ
이제 k5나올때까지 숨참아야지 ㅎㅎ
진짜 넷플 다큐보다 더 완성도 있는
영상과 편집 나래이션
진심 최고의 자동차채널입니당
최고 최고
언제나 느끼는건데....이야기도 재미있고, 듣다보면 시간가는줄 모르고~ 특히나 발음이나 톤이 아나운서 쌍싸다구 후려치는 수준이라 한글자 빼놓지 않고 잘 들려서 너무 좋음.....ㅎㅎㅎㅎ
유난히 자주(?)쓰시는 단어중에~ 제공했어요~~~
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
크 1시간 30분짜리라니!!!!! 풀영상 나올때까지 기다려다구욧(나눠서 감질나게 기다렸다가 보는거 싫어해서 풀영상 기다리는 사람 나야나😂)
목소리 너무 좋아요. 톤도 너무 좋고요. 왠만한 영화보다 더 재미있네요. 고맙습니다.
저도 ef쏘나타 첫차 지금 쏘나타dn8로 쏘나타만 2대씩 계약했어요~ 그만큼 가성비 편의성 쏘나타만한 차가 없다고봐요~
와 ㄷㄷ 1시간 30분 엄청나다... 오늘 자기전에 보기 딱 좋은 길이군요
오늘도 좋은 영상 잘보고있습니다. 감사합니다
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊
쏘나타 한편으로 만드니 1시간 반이네. 역사가 ㅎㄷㄷ 어마어마한 차.
소나타가 첫스타트를 후륜으로 한만큼 이 특이점을 아직까지 이어갔으면, 지금 현대는 어떤차를 만들고 있을지 진짜 궁금하네요 ㅎㅎ
아마 N라인을 넘어서 진짜 고성능 쏘나타를 만들고 있을것 같아요.
토요타 가주레이싱처럼 되지않았을까요? 많은 경량스포츠카의 라인업을 내는 현대를 생각하면 웅장해지네요
@@gallopers.official 정말 그랬을 것 같아요.
그러나 후륜구동을 지금까지 고려해왔으면 쏘나타 가격은 지금보다 한... 200~400정도 더 비싸지지 않았을까.. 싶네요.
K-닷지 차저 ㄷㄷ
무겁고 실내는 좁고 비싼데다 정비도 용의치않아 이미 망했을지도 모르죠.
아버지 부터 2대째 19년동안 발이 되어준 NF를 이번기회에 바꿀려고 했다가 이번 디엣지가 너무 마음에 들어서 계약하고 차가 출고 되기만을 오매불망 기다리고 있습니다 ㅎㅎ
드디어 , 쏘나타 역사가 한편으로 나오는구나!!
쏘나타 대상정의 끝을,,,너무나 감사히 잘봤습니다^^ 준수한 외모의 머스크님얼굴도 반갑구요^^
에고 아닙니다😅 매번 재밌게 봐주셔셔 감사드려요
영화 한 편 잘 보고갑니다
진짜 좋아요 100개 누르고싶네요...
1시간 30분 짜리 영상인줄도 모르고 푹 빠져서 이것만 봤네요;;ㅋㅋㅋ 내일 시험인데 공부 하나도 안해서 큰일났어요!!
현대자동차라는 기업의 역사에서도 아니, 그걸 더 넘어 대한민국 자동차 산업 역사에서도 그렇고 "쏘나타"라는 이름이 주는 무게감은 분명 다른 차들과는 확연히 차원이 다르다고 할 수 있습니다. 외국의 기술을 들여와 조립을 해서 이름만 달던 차가 세대를 거듭하며 진화하더니 결국 외국에서도 먹히는 "진짜 현대" 쏘나타가 되기까지 들인 현대자동차 임직원들의 눈물겨운 노력에도 박수를 보내고요. 비록 시대의 흐름에 따라 SUV에 밀리고, 아반떼에 치이고, 그랜저에 눌리고, 형제차 K5가 비집고 들어오는 틈에 자리가 많이 좁아졌고 그래서인지 비관적인 소식이 들려오는게 쏘나타 오너의 한 사람으로서 좀 슬프기까지 하네요. 지금까지 이름 석자만으로도 현대자동차의 상징이 되었던 "쏘나타"인 만큼 어떠한 방식으로든 "쏘나타"라는 이름을 단 차가 계속 나오기를 바랍니다. 그리고 30년이 넘는 이 엄청난 대서사를 90분에 알차게 담아낸 멜론머스크님께도 경의를 표합니다.
멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
엄청난 다큐한편을 본기분이다
잘봤습니다
그랜저 편 한 시간 나왔을 때 놀라면서도 이 만큼 분량을 가진 건 더 없겠지 했는데 1시간 반이라니 쏘나타가 진짜 대단한 차네요
(feat.존재만으로 제 동심을 움직이는 그 차, 기아 쏘울 편이 나오기를 바라며 나올 때까지 숨 참습니다)
흐으으으으으으으읍!!!!!
살아있나요?
@@아돌프_Hitler (대충 아직 살아있다는 수신호)
@@park_.masked 아직 살아 계시쥬??
영상잘보고갑니다 다음은 카니발 싼타페 쏘렌토 기대할께요
영상 정말 정성껏 만드셔서 감사 합니다
개인적인 쏘나타의 초간단 한줄 요약:
Y1: 쏘나타의 시작
Y2~Y3: 본격적인 세계의 진출, 유선형 디자인의 시작
EF: 조금씩 일본의 기술에서 한국의 기술로
NF: 국내뿐만 아니라 세계로 널리 알린 품질과 기술, 안전도
YF: 도박에 가까운 파격적인 디자인과 신기술 그리고 원가절감의 시발점
LF: 진보된 기술을 갖고 다시 일어서는 완성도와 안정감, 품질
DN8: 이제껏 중형차에서 보지못한 첨단기술과 진보된 성능과 완성도, 그리고 이를 모두 잊어버리게한 충격적인 디자인(이후 디엣지에서는 다시 환호할만한 디자인으로 변신)
(개인적으로 센슈와 디엣지는 정말예쁨)
저희 아버지께서 Y1중고, Y2, Y3전기형, 뉴EF쏘나타를 타오셔서 쏘나타의 역사를 많이 기대했었는데 정말 재미있었고 수고하셨습니다~
ㄷㄷ 쏘나타 1234세대를 다 타보셨네예
재밌게 보셨다니 다행이네요
감사합니다😊
원가절감은 사실 NF시절부터 시작했답니다
트품 보시면 내장제 일부분에 원가절감 실감되요
1시간 30분 ㄷㄷ
잘봣습니다 짝 짝 짝~~🎉엘피지 구입햇는데요.나쁘진않네요. 1.6터보를 생각했었는데 대기가 ~~~ㅡㅡ;;
우와... 정말 영상에 혼을 갈아 넣었군요... 처음부터 끝까지.. 잘 보았습니다 .
너무 잘 만드시네요
이제 에쿠스 역사 차례에요!
나머진 다했고 에쿠스만 남았어요!!
1시간 반이라니... 가슴이 웅장해진다
쏘나타 역사 통으로 나오는거 진짜 좋다 감사합니다
와 정성 가득한 영상, 정말 잘보고 갑니다. 매번 잘보고 갑니다!
1시간30분이라니 그랜저보다 기네요 ㄷㄷ
Y2쏘나타는 한 번 가져보고 싶어요. 은색으로요. 어릴적 많이 봤던 차라 우리집 차가 아니었는데도 뭔가 친숙하네요.
잘때 잘 보겠읍니다
이렇게 모아서 올려주시면 운전할때 들음. 개꿀잼 졸라 ㄱㅅㄱㅅ. 나레이션이 전문 성우같으시노
한줄 디자인 별로라고 생각했는데 소나타를 위한 빌드업이었나 싶을 정도로 소나타에는 잘 어울린다고 생각합니다. 진짜 로보캅 느낌.... 이제 다음 소나타는 전동화 모델이려나
쌍용 코란도 시리즈에 대해서 영상 올려주실수 있으신가요?
한국의 소득수준이 좋아지면서 준준형아반떼와 준대형그랜저에 치어suv의 불티나는 인기에 중형소나타의 위기라고봅니다
긴역사의 상징성과 현대의 대표브랜드
잘보고갑니다
디엣지...
참으로 먼길 돌아서 제자리에 온 느낌이네요.
잘 나왔어요
쏘나타 너무 좋아요 ㅋㅋ
Hyundai went from nothing to top 3 Globally! That is very impressive!
lf쏘나타 1.6터보 건식 DCT 타고 있는데 보령미션과 쌍벽이라는 말에 랄부를 탁! 치고 갑니다
한편의 쏘-나타 역사, 그대만을 기다려 왔다우.❤
모닝이 영상 만들기 역사가 적당한데 한 번만 해 주세요😢😢
올
통합본이다아아아아아아아아아아아아아아
오우예
저희 아버지께서 2006년 3월에 저희 남동생 태어나고나서 그해 10월에 2007년형 nf쏘나타를 구매하셨습니다.
그차로 여기저기 많이다니면서 28만키로를 넘는 주행거리를 달성하면서 엔진체크등이 들어왔음에도 부식과 말썽없이 잘 달려주면서 저희 가족을 책임지던 아주 좋은차량으로 기억이 남아있네요ㅎㅎ또 녹색넘버번호판도 기억이 나고요ㅎ
비록 그 차는 예상치못한 사고로인해 폐차를 하고 지금은 다른차를 타고있지만 가끔씩 생각나는 저희 가족차입니다ㅎㅎ
이 영상 보니까 nf쏘나타 내용이 더욱 공감이갑니다ㅎㅎㅎ
좋은영상 만들어주셔서 다시한번 감사드립니다!
지금도 심심할때마다 멜론머스크님 영상 정주행하고있어요ㅋㅋㅋㅋ
통합본 보려고 참았는데, 한시간 반짜리가 튀어나올 줄은... ㅎㄷㄷ
렉스턴, 투싼, 쏘렌토, 카니발, 마티즈, 벨로스터, 프라이드, 코나, 베뉴, 포터, 봉고, 쏘울, 모닝, 레이, 카운티, 마이티 도 빨리 부탁해요~♡ 힘내세요!!
쏘나타 멋지네요ㅎㅎ
정말 메기에서 환골탈태한 소나타페리 너무 멋있는거같아요
아.. 맥주한잔 마시면 꼭 이렇게 통합편 보고 있는 나도 참... 낼 출근인데;;;ㅋㅋㅋ
이번 쏘나타 이쁘다
보물같은 체널 발견...
아직도 거리에서 자주보는 NF 쏘나타 최고
저희 아버지 차도 09년식 NF 쏘나타입니다
소나타 트렌스폼 실내는 지금 봐도 예쁘게 잘 만듦😊
ㅇㅈ이요
저희 아빠차가 트랜스폼인데
내부 너무 이뻐요
저도 최근에 쏘나타 디엣지 2.5T N라인 시승해봤는데 출력이 일반 공도에서 타고 다니기엔 차고 넘칠 정도로 좋더라구요. 근데 이게 터보엔진이라 그런지 DCT 종특인 건지 모르겠다만 엑셀 좀 깊게 밟아서 속도 올리면 잠깐 망설이다가 쭉 치고 나가는 느낌이었습니다.
1.6T는 꽤나 부드러워서 좋았는데 확실히 2.5T는 운전석에서도 엄청 탄탄하더라구요.. 1.6T만 해도 대한민국의 도로에서 차고 넘치겠구나 싶었습니다.
YF쏘나타를 전시장에 거서 처음봤을때는 진짜 젠쿱에 이어서 제네시스 그란쿠페가 나온줄 알았습니다... 그때의 그디자인을 봤을때가 아직도 생생합니다.
실제로도 토요타에서 충격을 받았다고 하고(토요타 사내에서 '소나타 쇼크'라고 명명됨) 르삼은 죠스바 sm5 출시를 잠시 연기할 정도였죠.
7세대는 디자인이 감동 그 자체
쏘나타는.. 우리나라 90년대아버지들의 상징같아요 미워할수없는 네임이다진짜..
쏘나타편을 몇번을돌려보는지몰것습니다 ㅋㅋ
트라제xg도 부탁드려요!!!
와 다큐 한편인데?? 1시간30분 ㄷㄷ
사실은 오래전부터 이 영상만을 기다려 왔다우
짱구 극장판 빡빡이삼형제
솔직히 나도 그랬어.
@@user-rb9mi8mx1b 저엉 말~?
뻥아니야.
나두...
역시 국산차의 대표ㄷㄷ 멜머 역사상 최장길이 영상
N2플랫폼인 LF 이후로 기본기가 좋아졌고 N3 플랫폼인 DN8 와서야 제법 자동차회사다워졌음
충돌 빗겨치기(볼보). 스마트스트림 g2.5 듀얼인젝션(도요타.아우디) 기술이 이제서야 들어갔으니까요
N 플랫폼인 YF는 처참 그 자체
쏘나타라는 차가 있어 그랜저, 아반떼가 나오고 기아의 k시리즈가 탄생할 수 있었던게 아닌가라는 생각이 듭니다. 저 역시 30대 때 yf를 탔었던 추억이 떠오르는 영상이었던 것 같습니다. 단종 된다는 이야기가 있던데 나중에 전기차 모델로도 쭉 나왔으면 좋겠습니다.
아이오닉도 아마 과도기적인 시리즈일꺼에요. 나중에 전기차가 일반적으로 사용되는 날이 온다면, 그땐 쏘나타도 전기차로써 이름을 이어가고 있겠죠?
아마 현대차에서도 쉽게 단종을 할 수 없을것 같습니다. 역사가 매우 깊고 무엇보다 국내,북미에서 사랑받는 차량이기 때문이죠.
@@user-db1mp8ih3o사랑을 못받아서 단종시킬려는걸걸요?
어차피 현대에서도 가장 많이 팔리는차는 아반떼 투싼이고
추억을 파는 회사는 아니니까요.
@@techstar66 아뇨, 사람이나 기업이나 누구나 추억은 있어요.
@@techstar66국내,해외 다포함해서 아반떼(엘란트라)가 현대 판매량 1위ㅋㅋ 쏘나타? 그랜저? 현대는 아반떼가 베스트셀링이죠
현대 엑센트 역사 해주시면 감사합니다!
트랜스폼 lpi 아버지가 타시던걸 취직하고 차가필요해 제가 몰고다니고있습니다. 차가 어느덧 29만이 넘었는데, 휀다 부식빼고는 아직도 쌩쌩합니다.
현대의 성장이 한눈에 보이네요
LF 1.6터보는 전자파킹 브레이크, 스마트 크루즈 컨트롤이 안 들어갔는데, 뉴라이즈 2018년형에 1.6터보에서도 드디어 들어갔습니다.
쌍용 픽업차량도 올려주세요...
말도많고 탈도 많은 현대지만 포니 액셀 스탤라 엘란트라 아반떼 쏘나타 그랜져까지 엄청나긴하죠 😮
스팅어 특집 제발만들어주세요 ㅜㅠ
고등학교 2학년이었던 1989년도에 울 담임이 쏘나타 1세대 모델은 타고 다니셨더랬습니다... 야자를 까고 몰래 튀다가 외진 지역에 있던 학교의 특성상... 밑에서 부터 올라오던 저 차의 헤드라이트를 보면서 까무러치던 기억이 있습니다... 니미럴 그 당시에 고등학교 선생이 저 차를 어떻게 타고 다닌건지...
LF하브타는중인데 만족합니다. 다 무난무난하네요