Dual-Motor für Österreich: VSETT 9+ vs Blade Mini Pro | E-Scooter Vergleich
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- čas přidán 23. 04. 2023
- Wichtiger Hinweis:
Mit der 41. KFG-Novelle wurde mit 21.04.2023 das Gesetz auch für E-Scooter verändert.
Die Anpassung in der StVO im §88b wird bis Ende 2023 erfolgen.
Zwei interessante Dualmotor E-Scooter:
VSETT 9+ vs. BLADE Mini Pro
Sehr ähnlich und dennoch gibt es einige Unterschiede, die wir euch in diesem Video zeigen. - Auta a dopravní prostředky
Super Vergleich, echt gut gemacht!👍👍👍
Hello Ihr 2 ,sehr schön erklärt,beide Scouter top, hoffe ,daß viele zuschlagen ,auch wegen dem guten Preis.Für nicht sehr viel Geld ,sehr viel E-Scouter.Liebe Grüße M.
Super Vergleich! Der Blade Mini schaut echt interessant aus. 🛴🛴🔥🔥
also mit meinem handy /Google Pixel 7 Pro) hab ichs beim neuen VSETT display (am iohawk Legacy) versucht. das display hat sofort 10 eingespeicherte Chips angezeigt, und entsperren mit handy nicht machbar.
ich wollte mir eigentlich einen Ring (den man am Finger trägt) mit eingebautem NFC/RFID tag holen, um den Roller zu entsperren. aber finde nix anständiges. bei den meisten auf Amazon steht in den rezessionen drin, dass NFC nicht funktionieren würde.
zu den blinkern bin ich froh dass iohawk nicht die zeitgesteuerten blinker von vsett übernommen hat, aber die integrierten blinkerknöpfe hätten sie gern übernehmen können.
den Licht-/Blinkschalter vom Blade hatte ich am Legend, und war sehr zufrieden damit. Mir wurde gesagt der würde auch am Legacy funktionieren, aber noch nicht getestet.
faltmechanismus kann ich beim VSETT nicht bemängeln, auf jeden fall 10000 mal besser als beim Legend/Mantis. selbst wenn die schelle dort brutal fest angezogen ist, wirkt es doch irgendwie "weniger vertrauenserweckend". und ist auf jeden fall mehr fummelarbeit als beim VSETT.
dazu kommt, dass ich die schelle danals so fest angezogen hab dass sie sich permanent verformt hat. sie war also zu eng um sie an der lenkstange hoch zu schieben.
zu den Ladeports: beim Legacy/VSETT10 hab ich den linken fuß vorne links am Trittbrett, und hobbe ab und zu mit der kante vom Fuß an die Ladeportabdeckung. ob das auf lange sicht problematisch ist, keine ahnung. find ich aber besser als "schräg unten" wie es beim Legend/Mantis war. und beim Blade sieht es für mich auch grad so aus als wäre es wie beim Mantis.
zur Hupe: ich hab hier in meiner Gegend auf rad- und fußwegen gemerkt dass das absoluter schwachsinn ist.
bist du 100m entfernt und hast einer eher leise fahrradklingel, hüpfen sofort alle zur seite.
du kannst aber 2 meter hinter denen sein, und 1-2 minuten dauerhaft hupen ... das is denen schei*** egal.
wenn du dann den mund auf machst kommen nur dumme sprüche, warum du nicht geklingelt hast
das traurige is, dass der Legacy vom werk aus noch nichtmal eine Klingel hat. sondern nur diese sinnlose hupe. und beim Legend fällt die klingel weg, sobald du auf hydraulikbremse umbaust. Und für eine zusätzliche Fahrradklingel (so dass amn auch mit dem Daumen anständig hin langen kann) fehlt mir am Legacy irgendwie der Platz am lenker.^
Federung war mir beim Legend ab werk zu hart eingestellt (wiege 70-75kg), hab sie ein paar umdrehungen weicher gestellt, und war über 1,5 jahre und 7.000km super zufrieden.
hoffe dass ich das beim Legacy auch noch hin bekomme, denn auch da ist sie mir ab werk DEUTLICH zu hart.
Io hawk nine Umbau auf 140mm 4 kolben nutt keine Probleme man muss nur paar distanzscheiben haben
Hi, can you tell us the cons et advantage between these scooter please ? In english or in french. Thank you
Only English would be realistic ^^. I'll have to check when I can accommodate that.
In the meantime, I recommend using the automatic English translation, as it often works better than the French translation.
Eine Frage, wieso habt ihr beim VSett 9 nicht das Modell mit dem neuen, deutlich grösseren/besserem Display getestet? Ich empfinde dieses als viel angenehmer
weil das Display weder das Fahrverhalten, noch die Konstruktion des VSETT 9/9+ verändert oder verbessert und keine anderen Einstellungsmöglichkeiten bietet. Es zeigt die gleichen Werte an wie das kleine Display und bietet keine Veränderung an (außer für all jene die ein deutsches Produkt mit gesperrten Untermenü erworben haben, da macht der Wechsel noch am ehesten sinn). Somit ist es nur größer mit minimal höheren IP-Rating. Die Technologie für dieses Display gibt es schon lange und meiner Meinung nach ist der Preis für dieses "Upgrade" übertrieben, da es keinen maßgeblichen Mehrwert bringt.
ich denke da habt ihr überall recht. die geupdatete version had jedoch hydraulische Bremsen vorne/hinten
soweit mir aktuell bekannt ist gibt es bei uns keinen VSETT 9 oder 9+ mit hydraulischen Bremsen. Der VSETT 10+ hat sehr wohl vollhydraulische Bremsen. Dank Frankreich, Deutschland und der Schweiz gibt es ja schon die verschiedensten Versionen und Farbvarianten zu kaufen ;)
@@HalbknappEScooterShop in der Schweiz ist der Vsett 9+ mit neuem Display und hydraulischen Bremsen zu kaufen.
Hallo! Kann mir jemand sagen, wie gut der Blade Mini - nicht das Pro-Modell - Steigungen bewältigen kann? Ich würde ihn gerne auf dauerhaften Steigungen von 10-15% verwenden. Mein Körpergewicht beträgt 80 kg.
Hi, leider eignet sich der Blade mini dafür schlecht. Die Leistung bei Steigungen ist nicht besonders. Während der Blade mini pro wirklich exzellent Steigungen erklimmt und besser ist als die meisten Scooter so ist der die Version mit einem Motor nur gemächlich unterwegs
@@HalbknappEScooterShop Vielen dank für die Antwort
👍
Welche hydraulische Bremsanlage würde denn für den Blade passen?
So wie im Video angekündigt sind beim Blade Mini Pro + schon vollhydraulische Bremsen und noch ein 20Ah Akku verbaut :)
@@HalbknappEScooterShop Ja hab mir nämlich einen Blade Mini Pro Dual Motor bestellt und der hat laut Bildern Seilzugbremsen. Ich dachte der 2 motorige wäre der plus.🤷🏼♂️
Die Version wurde speziell für unseren Shop gefertigt und deshalb ist es mit dem Standard Modell nicht ident.
Du hättest gerne unsere Beratung in Anspruch nehmen können ;)
Toop
Die VSETT 9+ hat 2 x 650 W elektromotor.
Das ist die normale EU-Version, jedoch gibt es in Österreich und in der Schweiz die 2x250W Versionen zu kaufen und werden von der Fabrik so hergestellt.
Vsett 8,9,and 10 are proven good and i like luck and biger tires of Teveron but its newe and also its from china and there is no testing they make it and put it on market and when something brakes they change that statisticly so for mee Vsett 9+ newe is coming and beter then older model so its no brainer cos this is newe scooter and nobody now nothing. And to hiw 1,500€ is not much if its all ok but if are problems than its almost 2t$ trowen and wee all know how Chines make scooters . They are bigest scamers in the world .