Je pense tout comme toi que Sainz devrait aller chez Williams : moteur Mercedes (fiable, rapide), restructuration sérieuse de l'équipe à long terme avec Wolves. Et totalement d'accord sur le caractère légendaire et historique de Williams en F1 qui donnerait envie à beaucoup de pilotes de relever le défi de ramener cette équipe au sommet.
Sainz chez Williams c'est bien, en plus je l'aime bien comme pilote qui a de l'éxperience comme Albon mais il a un tout petit moins que l'Espagnol, Alex n'a pas encore gagné son première victoire en GP
@@LaurentTea-ns2tv Je l'espère car je soutiens Albon depuis 2016 et sa saison en GP3. C'est un excellent pilote, un de tous meilleurs et je ne doute pas de le voir gagner dès que l'occasion se présentera.
En plus de la restruration de l'équipe britannique sérieuse et appliqué dans l'organigrame de Vowles en effet tout le travail est bien géré par vowles et son équipe technique
Ça va être marrant 2027, la bataille au championnat entre Ocon sur Audi-Sauber qui aura pondu un moteur de cinglé, Sainz sur une Williams boostée par un moteur Mercedes mis en valeur par l’aéro made in Newey, et Gasly pour Alpine propulsé par un moteur Renault aussi redoutable que celui des années Vettel, avec un châssis pondu par l’équipe d’Enstone mise au pas par Briatore. Bon, inutile de me dire que’je fais des plans sur la comète, mais juste, imaginez...
J'ai lu bon nombre de commentaires comme quoi Carlos ira chez Williams. Cela est malheureusement fort probable et je le déplore. Je ne comprends vraiment pas pourquoi il ne signe pas direct chez Sauber futur Audi! On parle d'Audi les gars là! Ils ne viennent tout de même pas en F1 pour faire de la figuration et seulement marquer des points. Ils ont le budget, les infrastructures, l'expérience, la motivation et surtout une réputation à tenir. Alors je pense sincèrement que si Carlos ne signe pas chez Audi pour qui en plus il est le choix n°1, il risque de vite le regretter. Et probablement de se fermer la porte au constructeur allemand à tout jamais en regardant Hulk faire des podiums à la pelle pendant que lui jouera la p15!
C'est la qu'on voit que la F1 c'est un sport très cruel, que les places sont cheres et qu'être "fort au jeu des chaises musicales" est presque aussi important que les performances en course. C'est vraiment dommage pour Sainz. De l'exterieur on à vraiment l'impression que c'est un bon gars, vraiment impliqué et bosseur. Le feeling que j'ai en le voyant est un peu le même que quand je regardais Barrichello ou Massa (pas forcement le coté "fidele lieutenant" mais un peu quand même). Et malheureusement c'est lui qui va faire les frais des changements d'écuries des autres (et je suis même pas persuadé qu'Hamilton chez Ferrari soit une bonne idée en plus...). Maintenant il faut qu'il pense à l'avenir et parier sur le bon cheval (sans mauvais jeu de mot avec Ferrari). Rejoindre une écurie qui, selon lui, à peut être le plus de chance de refaire une "Brawn GP". Bonne chance à lui.
Sa situation me rappelle beaucoup Damon Hill lors de la saison 1996, qui apprend en août que Williams Renault ne le prolonge pas. Bémol, les meilleurs volants sont déjà signé pour 1997.
On sait déjà qui sera le Team Principal chez Audi, si changement il y a ? Si Andreas Seidl et Alessandro Alunni Bravi vont rester ? Tout à fait d'accord avec toi sur les arguments en faveur de Williams. Encore plus avec Vowles aux manettes qui incarne pleinement le projet. Un projet d'ores et déjà validé par les résultats d'Albon qui fait un travail monstre. Mais Audi.. c'est Audi ! Sainz a 29 ans, il peut clairement tenter le pari. Obtenir de meilleures garanties salariales au passage. Et surtout je sens bien la volonté d'arriver en F1 pour tout casser. On sait déjà si des ingénieurs de renom vont faire partie de l'aventure ? y'a tellement de paramètres à prendre en compte. Mais Audi qui arrive en F1 à la manière de RB pour tout casser, ça ne me semble pas improbable du tout.
Excellent ! Totalement d'accord, si j'avais le choix, j'irais chez Williams, Albon et James ont l'air solides. Williams sont sur la bonne pente ! Et pis, qui veut faire un an chez Sauber sans être sûr qu'Audi soit finalement bon ? Gros risque. Williams, c'est quand même historique avec un gros gros potentiel !
Moi je retiens juste sa réponse au micro de canal quand on lui a posé la question de son avenir , de dire qu'il ne pense à son grand prix national qui arrive bientôt et qu'il peut gagner.
Attention parce que chez Audi, la culture de la gagne on l'a. Et Sainz pourrait aussi compter sur les autres catégories dans lesquelles roule Audi pour une après carrière. Et puis le papa roule chez eux au Dakar ;-)
Dur de dire ce qu'on ferait à sa place vu qu'on est pas pilote de F1, mais je serais plus dans l'option Audi, je pense qu'ils savent ce qu'ils font et le fait de démarrer un projet et plus intéressant à mon avis
Carlos Sainz est un pilote qui, au mieux, me laisse indifférent et m'énerve la plupart du temps donc honnêtement si il n'est plus en F1 ça me fera ni chaud ni froid
Après d'un coté c'est grave mérité, je comprend totalemet qu'un pilote ne se contente pas d'un contrat de 1 an, mais quand Ferrari le lui à proposé il aurait du se taire et le prendre il à trop gratter de partout et final tout le monde commence à lui fermer les portes parce qu'il en demande beaucoup trop avec son contrat on arrive à une air de changement de reglementation donc c'est pas que les pilotes qui décident mais aussi les écuries car je pense pas qu'elles aient forcément envie de s'encombrer avec un ou des pilotes qui ne sont pas capable de s'adapter à la nouvelle reglementation ( à noter que je doute pas que sainz soit capable d'etre bon comme il l'est maintenant dans une autre écurie et sous une nouvelle aire f1
Vu la situation, il doit piloter l'an prochain et Williams est le mieux pour lui, Audi impossible de dire avant 2026 et leur communication en tant que future écurie Audi est un peu timorée. C'est bizarre à dire mais un pilote de haut de tableau doit rejoindre une écurie de fin de tableau car certaines écuries de milieu conservent des pilotes pour des raisons extra sportives (Aston Martin, Visa RB ou Sauber). Mais c'est la F1, cela toujours été ainsi et nouvelles législation ou non c'est rarement le sportif qui prime
C'est un peu compliqué de voir Sainz quelque part l'année prochaine en raison de son côté indécis mais après il faut le comprendre il analyse la meilleure décision qui s'offre a lui pour 2025 et personnellement il devrait aller chez Audi car la présence de son père pourrait l'aider et lui permettre d'avoir une place de choix dans l'équipe et ainsi être au centre d'un projet en construction
L écurie qui prendra Sainz progressera vite à une condition d être à la hauteur technique du pilote , c’est regrettable devoir un pilote comme Sainz attendre qu on veuille bien de lui,
02:02 éxactement, et j'aurai fait le même choix. Max est merveilleux, aucun autre pilote ne fera mieux que Sergio, on en a vu passer. 05:16 Mais Audi sait très bien faire des moteurs, ils sont toujours là, en endurance avec les Diézels par exemple.
@@guillaumels45 On parle de Audi là quand même, ils motorisent Bentley au Mans, les Bugatti....les R18.E-Tron..... Bon, on ne sera pas d'accord, et puis on verra bien qd ils arriveront ✌️
@@wrigleyx oui je suis d'accord mais la f1 c'est des nouvelles règlementations ect.. je les vois pas produire un moteur incroyable a leur premier essaie , mais effectivement c'est possible je dis pas le contraire
Très bonne analyse, je suis d'accord avec toi si Sainz voulait signer chez Audi ce serait déjà fait. Je comprends pas son choix ni ce qu'il attend. Mercedes c'est mort, ils mettent Antonelli dans le simu dès qu'ils peuvent, ils le font rouler dans d'ancienne F1 dès qu'ils le peuvent, c'est sûr qu'il sera dans la Mercedes l'année prochaine, Alpine non j'y crois pas du tout je pense que Famin veut Doohan. Tout le onde voit Ocon chez Haas ais moi je crois plutôt qu'il va aller chez Audi si Sainz ne se dépêche pas, et effectivement il na lui restera plus que Williams ou Haas. Haas bon moi ça n'a jamais été une écurie que j'ai porté dans mon cœur, Williams j'ai grandi avec cette écurie, avec les titres de Mansell en 92, Prost en 93, Hill en 95 et Villeneuve en 96 mais faut avouer que c'est plus trop ça malheureusement, ça ne peut être qu'un choix par dépit pour un pilote expérimenter comme lui.
Bonjour, de mon point de vue sa meilleure chance de contrat à bon salaire est chez Audi, mais si on regarde le sérieux des écuries c'est plutôt Williams et Mercedes surtout. Chez Mercedes cela semble plus compliqué d'y entrer que chez Williams mais pourquoi pas cette dernière. Comme tu le précises ces deux écuries sont là depuis un moment contrairement à Audi. Après tu évoquais la cas Alpine qui je pense est entre le cas Audi et les deux autres. Si Alpine veut garder des objectifs nobles et s'en donner les moyens ce ne serait pas une mauvaises idée de recruter Sainz, c'est un pilote fiable et rapide qui rapportera des points précieux et surtout empêchera la concurrence de l'avoir dans ses baquets. Il est toujours bon d'avoir un pilote de ce calibre avec soi. Mon intuition me dit qu'à cause de son salaire il finira chez Audi, mais j'espère pas pour lui, dans 2 ou 3 ans je dis pas mais pas maintenant.
Personnellement je n'ai aucune empathie pour Sainz. Je trouve que son image en tant que pilote de f1 est particulièrement irritante : dans ses déclarations, ce n'est jamais de sa faute, il est meilleur que les autres, et bien entendu, il aurait même pu gagner! En phase d'essais/qualif il bloque volontairement tous ses concurrents, et se plaint quand on lui rend la pareille. Par conséquent je le rejouis de le voir downgrade en low team, j'y vois comme un karma et j'espère que cela lui apprendra l'humilité.
Declarer que le projet williams est plus intéressant que celui d'Alpine pour 2026 c'est de la connerie absolue. Il y a déjà une forte régression par rapport à l'année dernière et pour l'instant le projet williams tourne autant sur des promesses de choses qui n'existent pas encore que le projet Audi. De plus toutes les écuries s'accordent sur l'importance de développer son propre groupe moteur en 2026 et soit disant être client de Mercedes deviendrait un avantage...
C'est pas grave il a fait sa carrière, il a su progresser et avoir un joli bilan. Maintenant il partira sur un projet different ou il aura l'expérience pour permettre à une écurie de progresser. Suerte
Il y a encore une micro chance qu’il rentre chez Red Bull. Et d’avoir renouvelé Checco Perez était très malin de la part Horner : il est un numéro deux idéal, car il s’efface elle ne se met pas en avant, dans tous les cas il s’insert parfaitement dans la stratégie du constructeur de garder le devant de la scène avec ou sans Max
sainz risque de se condamner dans une équipe milieu voir bas de tableau et jamais remonter si les voitures ne fonctionnent pas. Dans le cas ou l'écurie remonte un peu, entre temps il y aura des rookies prometteurs et lorsqu'un pilote quitte les grosses équipe il ne remonte jamais dans celle haut de tableau, hamilton la fait mais aprés j'en vois pas d'autre
Mercedes prend Antonelli Williams Sainz Audi Ocon Bottas Haas Bearman Haas Doohan Alpine J'espère que ça sera ça! Si c'est pas ça, Bottas on peut s'en passef 😅
Il a déjà signé mais on ne sait pas encore avec qui. Et c’est tout à fait légitime de vouloir privilégier une équipe du top. Il mérite plus sa place en F1 que beaucoup d’autres tout comme Botas. Ce n’est pas par hasard qu’ils ont gagné des GP
Je pense que Audi ne s’est jamais lancé dans une catégorie sans l’objectif de gagner. Sainz chez Audi serait à mon avis une bonne décision sur le long terme.
Etonnamment Logan viens de faire une belle P13 en qualification au canada. Si il continue comme ça il y a un, monde ou il reste chez Williams au moin jusque 2025
je pense qu'il va signer pour Audi ... le potentiel de cette future équipe me semble supérieur à Williams ... alors quitte à passer une année difficile pourquoi pas chez stake F1 ? de plus le salaire qui sera proposé chez Audi devrait finir de le convaincre ! on verra bien !
pour moi il devrait signer chez Audi , meme si 2025 risque d'être galère , Audi a gagné en Rallye , en endurance et quand meme de fortes chances de faire quelque chose en F1
Que penses tu de AM? Stroll père vend ses parts et fils ne restera pas en 2025. C'est sa dernière saison (du moins, je le souhaite). Il aurait une belle place avec Alonso pour une saison.
On parle tout le temps de Stroll mais Perez reste chez RB grâce à l'argent et la renommé en Amérique latine. Alors même s'il est ridicule presque tous les weekend, il est encore là.
Il ira là où il aura le meilleur salaire et Audi lui donnera un meilleur salaire que Williams. Donc je pense qu'il ira chez Audi. N'oublions pas qu'il a pris un certain train de vie chez Ferrari et c'est tjs très compliqué de le baisser. L'argent est toujours la carte maîtresse.
mais je recconnaît que Haas font un bon début de saison cette année pour Haas avec UN bon Hülkenberg mais il y a pas aussi Magnussen il a marqué un point en Australie j'éspere qu'il en marquera d'autres et même un peu plus
J'avoue j'ai pas attention Ocon chez Williams avant, mais je sentai pas qu'il allais partir une fois Alpine fini, je voyais chez Mercedes tranquillement, mais depuis qu'il est convoité par Williams Mercedes Audi et Haas maintenant ça change de philosophies de pilote chez Williams en même temps c'est bien ça veux dire
L''argument de la jeunesse pour Audi est, pour moi, légèrement biaisé. Je préfère gouter un éclaire au chocolat fait par l'un des plus grands chefs de tout les temps, même si de base c'est pas sa spécialité ;) Chaque fois qu'Audi est arrivé dans une milieu compétitif ils ont prouvé leurs compétences. Il faut pas oublier qu'ils sont liés à la compétition auto depuis plus de 50 ans et avec de multiples titres dans de multiples catégories, sans compter leur capacité financière monstrueuse sachant qu'en F1 on voit le gap entre les écurie qui budget cap et les autres .
Moi sainz je te dis , perez va continuer a faire la tendeuse sur la piste et sera remplacé par sainz , ou mercedes le prendra pour 1ans le temp antonelli se prepare.
C'est bien connu la F1 ce ne sont pas les 20 meilleurs pilotes du monde, seul les experts de console le croient Apres sainz a vu plus gros de le bœuf il était bien chez McLaren il aurait du dire dégage a ferarire, un peu content comment ferarire l'ont envoyer chier il servira d'exemple pour les autres espérons... logiquement le pauvre il va finir chez Williams effectivement 🤣... et a choisir je préfère Audi, eux peuvent créer la surprise
Enft la meilleure chose pour la suite de sa carrière c'était Ferrari il s'est vraiment fait avoir par malheureusement une opportunité de marché qu'on ne peut pas refuser
Sainz, c'est le mec qui se prend pour le grand pilote qu'il n'est pas. Lance Stroll est une fraude, c'est un fait. Sainz aussi doit sa carrière grâce à l'influence de son père
Très bonne analyse de la situation. Mais j'ai la sensation que la F1 traite de ses problèmes, de ses rêves, sans voir ce qui se passe dans le monde. La guerre en Ukraine, le changement climatique, les acteurs ( Chinois ...) du marché avec leurs concurrences ,les hésitations électriques- thermiques, risquent de créer des soucis d'ici deux ans. Les constructeurs ne sont pas en si bonne santé. Les enjeux sont difficiles à cerner. Comment orienter des mastodontes qui tournent uniquement depuis des siecles au petrole. Renault, Audi, Ford peuvent arrêter les frais même si actuellement tout le monde fait semblant. Mais si j'étais actionnaire de ces boutiques je trouverai qu'entretenir une telle danseuse n'est pas la meilleure chose à faire dans un monde si instable.
Je pense tout comme toi que Sainz devrait aller chez Williams : moteur Mercedes (fiable, rapide), restructuration sérieuse de l'équipe à long terme avec Wolves. Et totalement d'accord sur le caractère légendaire et historique de Williams en F1 qui donnerait envie à beaucoup de pilotes de relever le défi de ramener cette équipe au sommet.
Sainz chez Williams c'est bien, en plus je l'aime bien comme pilote qui a de l'éxperience comme Albon mais il a un tout petit moins que l'Espagnol, Alex n'a pas encore gagné son première victoire en GP
@@LaurentTea-ns2tv Si Sainz arrive , Albon peut dire adieu à sa série de mettre une branlée avec ses coéquipiers.
Mais Sainz va aider Albon à gagner sa première victoire en 2025 pour le Thaïlandais va voler de ses propres ailes chez Williams
@@LaurentTea-ns2tv Je l'espère car je soutiens Albon depuis 2016 et sa saison en GP3. C'est un excellent pilote, un de tous meilleurs et je ne doute pas de le voir gagner dès que l'occasion se présentera.
En plus de la restruration de l'équipe britannique sérieuse et appliqué dans l'organigrame de Vowles en effet tout le travail est bien géré par vowles et son équipe technique
Quel plaisir ces analyse !
Je ne regarde quasiment plus que tes vidéo quand il s'agit de F1.
Merci pour le taff
Merci l'ami pour ton soutien !!
Ça va être marrant 2027, la bataille au championnat entre Ocon sur Audi-Sauber qui aura pondu un moteur de cinglé, Sainz sur une Williams boostée par un moteur Mercedes mis en valeur par l’aéro made in Newey, et Gasly pour Alpine propulsé par un moteur Renault aussi redoutable que celui des années Vettel, avec un châssis pondu par l’équipe d’Enstone mise au pas par Briatore.
Bon, inutile de me dire que’je fais des plans sur la comète, mais juste, imaginez...
J’adore ce scénario ça ferait tellement de bien à la F1 d’un côté aussi
ha ha je signe !
Je pense qu'audi a fumé la moquette, pour moi ils ne seront pas performants avant un bon moment
Ocon regardera le championnat sur Canal + et rien d'autre. Et c'est bien mieux ainsi, détestable comme coéquipier.
@@camper9787 MDR. Oui, un coéquipier qui te bat quasi systématiquement, même quand on.s'appelle Alonso, c'est toujours insupportable.
Carlos Sainz mérite de rejoindre une écurie à la hauteur de son niveau
J'ai lu bon nombre de commentaires comme quoi Carlos ira chez Williams. Cela est malheureusement fort probable et je le déplore.
Je ne comprends vraiment pas pourquoi il ne signe pas direct chez Sauber futur Audi! On parle d'Audi les gars là!
Ils ne viennent tout de même pas en F1 pour faire de la figuration et seulement marquer des points. Ils ont le budget, les infrastructures, l'expérience, la motivation et surtout une réputation à tenir. Alors je pense sincèrement que si Carlos ne signe pas chez Audi pour qui en plus il est le choix n°1, il risque de vite le regretter. Et probablement de se fermer la porte au constructeur allemand à tout jamais en regardant Hulk faire des podiums à la pelle pendant que lui jouera la p15!
C'est la qu'on voit que la F1 c'est un sport très cruel, que les places sont cheres et qu'être "fort au jeu des chaises musicales" est presque aussi important que les performances en course.
C'est vraiment dommage pour Sainz. De l'exterieur on à vraiment l'impression que c'est un bon gars, vraiment impliqué et bosseur. Le feeling que j'ai en le voyant est un peu le même que quand je regardais Barrichello ou Massa (pas forcement le coté "fidele lieutenant" mais un peu quand même).
Et malheureusement c'est lui qui va faire les frais des changements d'écuries des autres (et je suis même pas persuadé qu'Hamilton chez Ferrari soit une bonne idée en plus...).
Maintenant il faut qu'il pense à l'avenir et parier sur le bon cheval (sans mauvais jeu de mot avec Ferrari). Rejoindre une écurie qui, selon lui, à peut être le plus de chance de refaire une "Brawn GP". Bonne chance à lui.
Intéressant j'avais pas vu ca comme ça, ça se tient 😊
Sa situation me rappelle beaucoup Damon Hill lors de la saison 1996, qui apprend en août que Williams Renault ne le prolonge pas.
Bémol, les meilleurs volants sont déjà signé pour 1997.
Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳
J’ai beaucoup aimé l’exemple avec l’éclair au chocolat, ça nous résume bien le dilemme et le choix qu’il pourrait faire
Ta musique de fin me fait pensé à une musique de final fantasy
On sait déjà qui sera le Team Principal chez Audi, si changement il y a ? Si Andreas Seidl et Alessandro Alunni Bravi vont rester ?
Tout à fait d'accord avec toi sur les arguments en faveur de Williams. Encore plus avec Vowles aux manettes qui incarne pleinement le projet. Un projet d'ores et déjà validé par les résultats d'Albon qui fait un travail monstre.
Mais Audi.. c'est Audi ! Sainz a 29 ans, il peut clairement tenter le pari. Obtenir de meilleures garanties salariales au passage.
Et surtout je sens bien la volonté d'arriver en F1 pour tout casser. On sait déjà si des ingénieurs de renom vont faire partie de l'aventure ? y'a tellement de paramètres à prendre en compte. Mais Audi qui arrive en F1 à la manière de RB pour tout casser, ça ne me semble pas improbable du tout.
À sa place j'irais chez Audi qui est déjà focalisé à 100% sur 2026 tandis que les écuries actuelles doivent diviser leurs ressources.
Après si ça peut aider Carlos j'ai fait un Rêve ou Sargeant gagné une course avec la Williams donc y'a peut-être un espoir 🥲
avant albon ?
Tu fais des rêves bizarres 😂😂😂
Excellent ! Totalement d'accord, si j'avais le choix, j'irais chez Williams, Albon et James ont l'air solides. Williams sont sur la bonne pente ! Et pis, qui veut faire un an chez Sauber sans être sûr qu'Audi soit finalement bon ? Gros risque. Williams, c'est quand même historique avec un gros gros potentiel !
Moi je retiens juste sa réponse au micro de canal quand on lui a posé la question de son avenir , de dire qu'il ne pense à son grand prix national qui arrive bientôt et qu'il peut gagner.
Moi je dit oui
Sainz il doit gagner son GP national après le GP du Canada
Attention parce que chez Audi, la culture de la gagne on l'a.
Et Sainz pourrait aussi compter sur les autres catégories dans lesquelles roule Audi pour une après carrière.
Et puis le papa roule chez eux au Dakar ;-)
Dur de dire ce qu'on ferait à sa place vu qu'on est pas pilote de F1, mais je serais plus dans l'option Audi, je pense qu'ils savent ce qu'ils font et le fait de démarrer un projet et plus intéressant à mon avis
Carlos Sainz est un pilote qui, au mieux, me laisse indifférent et m'énerve la plupart du temps donc honnêtement si il n'est plus en F1 ça me fera ni chaud ni froid
Pareil pour moi j adhère pas
Après d'un coté c'est grave mérité, je comprend totalemet qu'un pilote ne se contente pas d'un contrat de 1 an, mais quand Ferrari le lui à proposé il aurait du se taire et le prendre il à trop gratter de partout et final tout le monde commence à lui fermer les portes parce qu'il en demande beaucoup trop avec son contrat on arrive à une air de changement de reglementation donc c'est pas que les pilotes qui décident mais aussi les écuries car je pense pas qu'elles aient forcément envie de s'encombrer avec un ou des pilotes qui ne sont pas capable de s'adapter à la nouvelle reglementation ( à noter que je doute pas que sainz soit capable d'etre bon comme il l'est maintenant dans une autre écurie et sous une nouvelle aire f1
Vu la situation, il doit piloter l'an prochain et Williams est le mieux pour lui, Audi impossible de dire avant 2026 et leur communication en tant que future écurie Audi est un peu timorée. C'est bizarre à dire mais un pilote de haut de tableau doit rejoindre une écurie de fin de tableau car certaines écuries de milieu conservent des pilotes pour des raisons extra sportives (Aston Martin, Visa RB ou Sauber). Mais c'est la F1, cela toujours été ainsi et nouvelles législation ou non c'est rarement le sportif qui prime
C'est un peu compliqué de voir Sainz quelque part l'année prochaine en raison de son côté indécis mais après il faut le comprendre il analyse la meilleure décision qui s'offre a lui pour 2025 et personnellement il devrait aller chez Audi car la présence de son père pourrait l'aider et lui permettre d'avoir une place de choix dans l'équipe et ainsi être au centre d'un projet en construction
L écurie qui prendra Sainz progressera vite à une condition d être à la hauteur technique du pilote , c’est regrettable devoir un pilote comme Sainz attendre qu on veuille bien de lui,
02:02 éxactement, et j'aurai fait le même choix.
Max est merveilleux, aucun autre pilote ne fera mieux que Sergio, on en a vu passer.
05:16 Mais Audi sait très bien faire des moteurs, ils sont toujours là, en endurance avec les Diézels par exemple.
Audi peut être mais les moteurs F1 c'est un autre monde avec des technologies qu'il n'utilise pas
@@guillaumels45 On parle de Audi là quand même, ils motorisent Bentley au Mans, les Bugatti....les R18.E-Tron.....
Bon, on ne sera pas d'accord, et puis on verra bien qd ils arriveront ✌️
@@wrigleyx oui je suis d'accord mais la f1 c'est des nouvelles règlementations ect.. je les vois pas produire un moteur incroyable a leur premier essaie , mais effectivement c'est possible je dis pas le contraire
Très bonne analyse, je suis d'accord avec toi si Sainz voulait signer chez Audi ce serait déjà fait.
Je comprends pas son choix ni ce qu'il attend. Mercedes c'est mort, ils mettent Antonelli dans le simu dès qu'ils peuvent, ils le font rouler dans d'ancienne F1 dès qu'ils le peuvent, c'est sûr qu'il sera dans la Mercedes l'année prochaine, Alpine non j'y crois pas du tout je pense que Famin veut Doohan. Tout le onde voit Ocon chez Haas ais moi je crois plutôt qu'il va aller chez Audi si Sainz ne se dépêche pas, et effectivement il na lui restera plus que Williams ou Haas.
Haas bon moi ça n'a jamais été une écurie que j'ai porté dans mon cœur, Williams j'ai grandi avec cette écurie, avec les titres de Mansell en 92, Prost en 93, Hill en 95 et Villeneuve en 96 mais faut avouer que c'est plus trop ça malheureusement, ça ne peut être qu'un choix par dépit pour un pilote expérimenter comme lui.
Bonjour, de mon point de vue sa meilleure chance de contrat à bon salaire est chez Audi, mais si on regarde le sérieux des écuries c'est plutôt Williams et Mercedes surtout. Chez Mercedes cela semble plus compliqué d'y entrer que chez Williams mais pourquoi pas cette dernière. Comme tu le précises ces deux écuries sont là depuis un moment contrairement à Audi. Après tu évoquais la cas Alpine qui je pense est entre le cas Audi et les deux autres. Si Alpine veut garder des objectifs nobles et s'en donner les moyens ce ne serait pas une mauvaises idée de recruter Sainz, c'est un pilote fiable et rapide qui rapportera des points précieux et surtout empêchera la concurrence de l'avoir dans ses baquets. Il est toujours bon d'avoir un pilote de ce calibre avec soi.
Mon intuition me dit qu'à cause de son salaire il finira chez Audi, mais j'espère pas pour lui, dans 2 ou 3 ans je dis pas mais pas maintenant.
Personnellement je n'ai aucune empathie pour Sainz. Je trouve que son image en tant que pilote de f1 est particulièrement irritante : dans ses déclarations, ce n'est jamais de sa faute, il est meilleur que les autres, et bien entendu, il aurait même pu gagner! En phase d'essais/qualif il bloque volontairement tous ses concurrents, et se plaint quand on lui rend la pareille. Par conséquent je le rejouis de le voir downgrade en low team, j'y vois comme un karma et j'espère que cela lui apprendra l'humilité.
Declarer que le projet williams est plus intéressant que celui d'Alpine pour 2026 c'est de la connerie absolue. Il y a déjà une forte régression par rapport à l'année dernière et pour l'instant le projet williams tourne autant sur des promesses de choses qui n'existent pas encore que le projet Audi.
De plus toutes les écuries s'accordent sur l'importance de développer son propre groupe moteur en 2026 et soit disant être client de Mercedes deviendrait un avantage...
C'est pas grave il a fait sa carrière, il a su progresser et avoir un joli bilan. Maintenant il partira sur un projet different ou il aura l'expérience pour permettre à une écurie de progresser. Suerte
Il y a encore une micro chance qu’il rentre chez Red Bull. Et d’avoir renouvelé Checco Perez était très malin de la part Horner : il est un numéro deux idéal, car il s’efface elle ne se met pas en avant, dans tous les cas il s’insert parfaitement dans la stratégie du constructeur de garder le devant de la scène avec ou sans Max
J'adore tes vidéos mais ton micro te fait avoir les "s" super sifflant c'est désagréable a force. Sa résonne dans mes oreilles
"la stabilité que Perez amène" mdr
Avec James Vowles au commande William reviendra au sommet d’ici 7 ans
sainz risque de se condamner dans une équipe milieu voir bas de tableau et jamais remonter si les voitures ne fonctionnent pas. Dans le cas ou l'écurie remonte un peu, entre temps il y aura des rookies prometteurs et lorsqu'un pilote quitte les grosses équipe il ne remonte jamais dans celle haut de tableau, hamilton la fait mais aprés j'en vois pas d'autre
Moi je l'imagine chez lui pour une ou deux saisons
Je suis d’accord avec toi je le vois plus chez Williams perso
Mercedes prend Antonelli
Williams Sainz
Audi Ocon
Bottas Haas
Bearman Haas
Doohan Alpine
J'espère que ça sera ça! Si c'est pas ça, Bottas on peut s'en passef 😅
Le mec il attend tellement qu'il va se retrouver sans baquet l'année prochaine juste pour avoir un baquet chez redbull
Il attend... pas sur du tout. Il a peut-être juste aucune proposition.
Il a déjà signé mais on ne sait pas encore avec qui. Et c’est tout à fait légitime de vouloir privilégier une équipe du top. Il mérite plus sa place en F1 que beaucoup d’autres tout comme Botas. Ce n’est pas par hasard qu’ils ont gagné des GP
J'aime bien l'ouverture de la vidéo "la F1 a toujours été un sport injuste" avec l'image du duo Button Barichello chez bBrawn GP 😂
C'est une photo de 2008, l'époque Honda, où ils ont marqué des points seulement 4 fois !
@@oeildupaddock Bien vu 😉
Ils ont bien fait de rester malgré cette saison pourrie
*Théorie du plateau 2025 :*
🔴 Ferrari : Hamilton / Leclerc
🔵 Red Bull : Verstappen / Perez
🟠 McLaren : Norris / Piastri
🩶 Mercedes : Russel / Antonelli
🌲 Aston : Alonso / Stroll
⚪️ Vcarb : Tsunoda / Ricciardo
♥️ Haas : Ocon / Bearman
🟢 Sauber : Hulkenberg / ??? (Trop Compliqué)
🩵 Williams : Albon / Sainz
🇫🇷 Alpine : Gasly / Doohan
il ira chez audi
Ricciardo doit dégager, il n'a plus rien sous le pied, Ocon prendra son baquet la saison prochaine... enfin c'est ce que j'espère !!
Pourquoi il pourrait pas allez chez alpine ?
Antonelli sur côté de fou
Pour Alpine, je vois Zhou. Il vient de la filière et il peut amener du flouze.
Je pense que Audi ne s’est jamais lancé dans une catégorie sans l’objectif de gagner. Sainz chez Audi serait à mon avis une bonne décision sur le long terme.
Etonnamment Logan viens de faire une belle P13 en qualification au canada. Si il continue comme ça il y a un, monde ou il reste chez Williams au moin jusque 2025
Je n appel pas ces videos des analyses dans des syntheses
je pense qu'il va signer pour Audi ... le potentiel de cette future équipe me semble supérieur à Williams ... alors quitte à passer une année difficile pourquoi pas chez stake F1 ? de plus le salaire qui sera proposé chez Audi devrait finir de le convaincre ! on verra bien !
pour moi il devrait signer chez Audi , meme si 2025 risque d'être galère , Audi a gagné en Rallye , en endurance et quand meme de fortes chances de faire quelque chose en F1
Que penses tu de AM? Stroll père vend ses parts et fils ne restera pas en 2025. C'est sa dernière saison (du moins, je le souhaite). Il aurait une belle place avec Alonso pour une saison.
Il a prolongé stroll
@@mickaellm ouan... j'ai vu ça. Dès que Honda sera là, tu crois qu'il va demeurer ?
Il y a une chance de voir sainz chez alpine ?
J'avoue que si Alpine sort le chéquier pour Sainz ça redonnerait un élan au projet. Mais bon selon Canal il va aller chez Williams
C'est dommage en plus avec la p-9 et la P10 qui viennent de faire c'est pas mal franchement. sera un projet attirant pour lui @@jerem2574
Plutôt chez Williams !
Alpine doit le prendre.
Oui, injustice !
Meilleur que Leclerc et viré
Qu'il signe chez Audi !
J'ai du mal à croire au projet Hamilton-Ferrari, un peu déçu que Sainz se retrouve dans cette situation
Et pourquoi pas une surprise? Un duo espagnol chez Aston Martin?
On parle tout le temps de Stroll mais Perez reste chez RB grâce à l'argent et la renommé en Amérique latine. Alors même s'il est ridicule presque tous les weekend, il est encore là.
Si junior va chez Audi c'est que papa Sainz l'aura influencé. A suivre.
Carlos ? It's James
C'est pas envisageable de l'imaginer chez VCARB a la place d'un Ricciardo à bout de souffle et prêt à monter chez Red Bull si Perez fait de la merde ?
Il ira là où il aura le meilleur salaire et Audi lui donnera un meilleur salaire que Williams. Donc je pense qu'il ira chez Audi. N'oublions pas qu'il a pris un certain train de vie chez Ferrari et c'est tjs très compliqué de le baisser. L'argent est toujours la carte maîtresse.
Audi ça me paraît bien
je choisirai AUDI
Mercedes n'est intéressé que par Max il aurait du accepter la proposition de Audi.
Junior a sa place
C’est de sa faute, lui ce qu’il veut c’est le baquet Mercedes et rien d’autre
J'espère qu'il ira chez Audi et que Ocon ira chez Williams. Restera Haas avec Bottas
Oui c'est vrai Bottas a un challenge qui est Haas si il peux le faire dans une écurie de zone rouge
mais je recconnaît que Haas font un bon début de saison cette année pour Haas avec UN bon Hülkenberg mais il y a pas aussi Magnussen il a marqué un point en Australie j'éspere qu'il en marquera d'autres et même un peu plus
J'avoue j'ai pas attention Ocon chez Williams avant, mais je sentai pas qu'il allais partir une fois Alpine fini, je voyais chez Mercedes tranquillement, mais depuis qu'il est convoité par Williams Mercedes Audi et Haas maintenant ça change de philosophies de pilote chez Williams en même temps c'est bien ça veux dire
L''argument de la jeunesse pour Audi est, pour moi, légèrement biaisé. Je préfère gouter un éclaire au chocolat fait par l'un des plus grands chefs de tout les temps, même si de base c'est pas sa spécialité ;)
Chaque fois qu'Audi est arrivé dans une milieu compétitif ils ont prouvé leurs compétences. Il faut pas oublier qu'ils sont liés à la compétition auto depuis plus de 50 ans et avec de multiples titres dans de multiples catégories, sans compter leur capacité financière monstrueuse sachant qu'en F1 on voit le gap entre les écurie qui budget cap et les autres .
La Formule 1 est un sport injuste mais pas plus que la vie de tout les jours.
C’est tjrs les riches qui sont favorisés
y a rien de compliqué il reste qu un endroit qui peut être intéressant c est Audi il ira nul par ailleurs
aucune chance de gagner un championnat avec Williams, alors moi je tenterai ma chance avec Audi !
Je repense à Jean ....
Sainz en WEC et puis c'est tout
Les gens sont tellement rageux... comme si c'était seulement le mérite qui défend une place en F1
Moi sainz je te dis , perez va continuer a faire la tendeuse sur la piste et sera remplacé par sainz , ou mercedes le prendra pour 1ans le temp antonelli se prepare.
Ce n’est pas un top pilote malgré vos il a gagné bla-bla-bla c’est comme ça
Infrastructures de williams qui datent de Mathusalem 😂
Romain Grosjean
Audi c'est la meilleure chance pour lui d'etre champion du monde
Même il est un pilote vraiment travailleur comme chez Toro Rosso, Mclaren et Ferrari ou il a gagné ses GPS
Faudrait limite qu'il serre les fesses pendant un an pour espérer aller chez Audi
je mets un billet sur Sainz chez Audi
Alpine ? Hahaha, bonne blague !!!
C est du niveau d un boutsen
C'est bien connu la F1 ce ne sont pas les 20 meilleurs pilotes du monde, seul les experts de console le croient
Apres sainz a vu plus gros de le bœuf il était bien chez McLaren il aurait du dire dégage a ferarire, un peu content comment ferarire l'ont envoyer chier il servira d'exemple pour les autres espérons...
logiquement le pauvre il va finir chez Williams effectivement 🤣... et a choisir je préfère Audi, eux peuvent créer la surprise
Enft la meilleure chose pour la suite de sa carrière c'était Ferrari il s'est vraiment fait avoir par malheureusement une opportunité de marché qu'on ne peut pas refuser
Sainz VA aller chez Williams.
Sainz, c'est le mec qui se prend pour le grand pilote qu'il n'est pas. Lance Stroll est une fraude, c'est un fait. Sainz aussi doit sa carrière grâce à l'influence de son père
Mec j’essaye de t’ecouter mais tes analyses sont tellement basiques tu n’as aucune info pas d’expertise bref c du remplissage c nul
Sainz chez audi
Allez bon vent, à trop faire la fine bouche on se fait avoir
à priori tres probable arrivée de Sainz chez Alpine
Très bonne analyse de la situation. Mais j'ai la sensation que la F1 traite de ses problèmes, de ses rêves, sans voir ce qui se passe dans le monde. La guerre en Ukraine, le changement climatique, les acteurs ( Chinois ...) du marché avec leurs concurrences ,les hésitations électriques- thermiques, risquent de créer des soucis d'ici deux ans. Les constructeurs ne sont pas en si bonne santé. Les enjeux sont difficiles à cerner. Comment orienter des mastodontes qui tournent uniquement depuis des siecles au petrole. Renault, Audi, Ford peuvent arrêter les frais même si actuellement tout le monde fait semblant. Mais si j'étais actionnaire de ces boutiques je trouverai qu'entretenir une telle danseuse n'est pas la meilleure chose à faire dans un monde si instable.