Канистра чистится просто и безопасно: наливаешь пару литров воды, ополаскиваешь, выливаешь вместе с мусором. Снова заливаешь немного воды, например,1 л, насыпаешь чистого, без глины, крупного песка или мелкого отсева. Закрываешь крышку и активно болтаешь канистру несколько минут. Таким образом механически снимается черновой слой ржавчины. Выливаешь эту абразивную смесь и тщательно промываешь канистру водой до устранения следов песка/отсева. Сушишь канистру и пользуешься по назначению. Если сильно неймется и мучает перфекционизм и просто дурь в голове, то делаешь следующее: наливаешь в канистру 200-300 гр. ортофосфорного преобразователя ржавчины (он дешевый), и хорошенько взбалтываешь закрытую канистру несколько раз с интервалом 15-20минут. Задача- оросить всю внутреннюю поверхность канистры преобразователем. Общее время выдержки см. на этикетке конкретного преобразователя. После этого сливаешь раствор в пластиковую тару и кидаешь туда свои ржавые инструменты, гаечные ключи или просто ржавые гвозди и другой ржавый хлам, и оставляешь его на сутки в покое. Так произойдет безопасная утилизация преобразователя, тк. в канализацию его сразу сливать нельзя, если только ты не дикарь. Канистру ставишь открытой горловиной вниз, активно сливаешь остатки воды и преобразователя - там наверняка будет черная жижа, и очень тщательно промываешь канистру до чистой воды. Если есть возможность , то выстави ее на солнце для просушки. Если после этой процедуры канистра будет просто храниться пустой/ на всякий случай /, то в уже сухую канистру надо залить граммов 150-200 бензина и добавить чайную ложку автомобильного масла, закрыть крышку, взболтать и слить бензин. Теперь канистру можно хранить пустой и с закрытой крышкой, ржаветь внутри она не будет, масляная пленка на внутренних стенках ни бензину ни дизелю не повредит.
Попробовал данный способ Очистил примерно 30 процентов поверхности до чистого металла. Остальное так и осталось, никуда не ушло. По затратам кислоты и эсенции на второй заход нет желания, пусть будет как есть, а то половину цены новой канистры так выполощишь, ещё кучу времени убьёшь.
@@Akamarachi просто при разведении кислот возможен их выплеск . И выплеснется то, во что наливают и лучше, если это будет вода, а не кислота)))). Конечно, тут канистра, да и кислота не настолько сильная, но о технике безопасности все равно забывать нельзя, иначе, в следующий раз это может быть серная и будет трагедия.
Канистра чистится просто и безопасно: наливаешь пару литров воды, ополаскиваешь, выливаешь вместе с мусором. Снова заливаешь немного воды, например,1 л, насыпаешь чистого, без глины, крупного песка или мелкого отсева. Закрываешь крышку и активно болтаешь канистру несколько минут. Таким образом механически снимается черновой слой ржавчины. Выливаешь эту абразивную смесь и тщательно промываешь канистру водой до устранения следов песка/отсева. Сушишь канистру и пользуешься по назначению. Если сильно неймется и мучает перфекционизм и просто дурь в голове, то делаешь следующее: наливаешь в канистру 200-300 гр. ортофосфорного преобразователя ржавчины (он дешевый), и хорошенько взбалтываешь закрытую канистру несколько раз с интервалом 15-20минут. Задача- оросить всю внутреннюю поверхность канистры преобразователем. Общее время выдержки см. на этикетке конкретного преобразователя. После этого сливаешь раствор в пластиковую тару и кидаешь туда свои ржавые инструменты, гаечные ключи или просто ржавые гвозди и другой ржавый хлам, и оставляешь его на сутки в покое. Так произойдет безопасная утилизация преобразователя, тк. в канализацию его сразу сливать нельзя, если только ты не дикарь. Канистру ставишь открытой горловиной вниз, активно сливаешь остатки воды и преобразователя - там наверняка будет черная жижа, и очень тщательно промываешь канистру до чистой воды. Если есть возможность , то выстави ее на солнце для просушки. Если после этой процедуры канистра будет просто храниться пустой/ на всякий случай /, то в уже сухую канистру надо залить граммов 150-200 бензина и добавить чайную ложку автомобильного масла, закрыть крышку, взболтать и слить бензин. Теперь канистру можно хранить пустой и с закрытой крышкой, ржаветь внутри она не будет, масляная пленка на внутренних стенках ни бензину ни дизелю не повредит.
Спасибо
Спасибо большое)
Х
@@LOL-rf3yf вот это развёрнутый ответ, спасибо!
А где такой песок взять? Или любой крупный с магазина подойдет?
Сыпанул в канистру ковш чистого сухого песка,привязал к колесу комбайна-скосил 3-4 гектара,отвязал,промыл.Так чистил 5канистр,бак мопеда,мотоцикла.Пустые канистры храню закрытыми.
Мелкий щебень, песок, вода! Чистил как железные, пластиковые ёмкости, канистры, в том числе РАСШИРИТЕЛЬНЫЕ БАЧКИ
Не понял немного. Для чего мешать лимонную и уксусную кислоту? По-моему, достаточно одной из кислот
Актуальное видео в Украине в мае 2022.
P.S. Бензина мало, а канистры новые стоят под 100 баксов!
актуальное. Ну не по 100, но по 2000 грн. в Эпицентре - стоят. Это 56 долларов/шт. На ОЛХ полно б/ушных или вообще плотных пластиковых от 120 грн.
ТЕБЕ ВАЗЗЕЛИН В КАНИСТРАХ ХРАНИТЬ ХОРОШО
Попробовал данный способ
Очистил примерно 30 процентов поверхности до чистого металла. Остальное так и осталось, никуда не ушло.
По затратам кислоты и эсенции на второй заход нет желания, пусть будет как есть, а то половину цены новой канистры так выполощишь, ещё кучу времени убьёшь.
Заварить 😊
железные канистры от бензина ржавеют, только для дизельного топлива, для бензина алюминевые и с нержавейки, и не каких проблем
Если есть дырки, то канистра элементарно паяется оловом. Нинужно ничего выбрасывать.
кислоты надо лить в воду, а не наоборот, но за подсказку спасибо
Возможно, но у меня так тоже все почистило. Сейчас пользуюсь канистрой и нормалек
@@Akamarachi просто при разведении кислот возможен их выплеск . И выплеснется то, во что наливают и лучше, если это будет вода, а не кислота)))). Конечно, тут канистра, да и кислота не настолько сильная, но о технике безопасности все равно забывать нельзя, иначе, в следующий раз это может быть серная и будет трагедия.
@@telepasha понял, буду знать спасибо большое
@@Akamarachi кстати, так и почистил, так что все отлично.
Если есть сквозные дырки:Выбрасывать канистру не стоит,можно легко заделать отверстия.
Как?
@@annaabramova4244 Холодная сварка, обычная сварка. А так посмотри способы в интернете.
Заделать можно если руки с того места холодная сварка
А че не развел заранее в бутылке? Проще бы было, горячую воду и все
А сколько грамм лимонной кислоты нужно положить
Тоже так буду делать.
Посмотрите на до и после,почти нечего не изменилось чуть чуть налета отошло,если хотите про***ть свой мопед/жигу пользуйтесь👍👍👍
Не обоснованное заявление
@@Akamarachi Согласен,карб может еще чуть чуть поработает
@@Akamarachi чел,на фото все видно до и после,изминения не особые
НЕ ПРАЦЮЕ
А ее не разорвет?
Нет