Audi Q6 e-tron - AutoWeek Review
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- De Audi Q6 e-tron - een volledig elektrische SUV - maakt gebruik van met Porsche ontwikkelde techniek. Op papier weten we dat deze tammere variant van de Porsche Macan tussen de Q4 e-tron en de Q8 e-tron staat, maar hoe houdt hij zich in de praktijk?
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.nl/autotests/art...
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons CZcams-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - Auta a dopravní prostředky
Vind Cornelis het wel leuk om een review te maken? De stoelen zijn prima……is dat dan de beoordeling…..
🙄 het moment dat je de stem van Cornelis hoort 🥱
Deze man kan gewoon niet presenteren. Zoveel woorden en zo weinig gezegd. En al eens de "uhhs smakjes en nah's" geteld die gebruikt, lijkt wel een spreekbeurt van een 9 jarige
Waarom volhouden dat je op de achterbank voldoende beenruimte hebt als je met je rug tegen de rugleunung gedrukt toch nog nauwelijks een vinger tussen je knieën en de bestuurdersstoel kunt krijgen?
Omdat de beste man langer is dan 2 meter.
@@marc574: Mag zo zijn, maar dan moet hij dat even melden. En dan zou de tekst bijv kunnen zijn: "ik heb weinig ruimte over voor mijn knieën, maar ik ben natuurlijk met mijn 2.00m langer dan de meeste mensen".
Hij is over de 2 meter en de bestuurders stoel stond ingesteld op zijn lengte.
toevallig zag ik 2 q6'en (duits kenteken) achter elkaar bij een wasstraat staan in gelderland. dacht toen nog, er bestaat toch helemaal nog geen q6? een dag later deze video 😋 Mooie wagen!
I am confused between Q6 performance, Q8 50 etron second hand for 62k and Xpeng G9 performance. I like Xpeng luxury, features and driving comfort. Don’t know Xpeng will survive in Netherlands in 5 years and depreciation as individual buyer. Any advise
Q6 performance obvious choice. Not sure where Xpeng will be in the future, too risky for me unless its a lease contract. Q8 is previous generation EV, better off with a Tesla from that generation. Range from Q8 will start to annoy on longer trips.
Hier zat ik op te wachten, fijne review Cornelis. 👍
5:57 Heerlijk die droge humor! 😁👌
Deze video had echt een stuk compacter gekund.
Mand
Why?
Liever uitgebreid dan te kortaf. Niet alles hoeft zo snel mogelijk in onze samenleving😉😉
@@T.1963 Exactly!
Komt door Cornelis, die gebruikt veel woorden maar heeft alsnog nog niet zo veel gezegd. Slaapverwekkend altijd
Heerlijk die lekker betaalbare EV's
Alweer zo'n monsterlijke ploertenbak
‘Groter dan een Q4, kleiner dan een Q8, vergelijkbaar met de Q5, maar dan een paar centimeter langer’ 😳
Wat is er mis met afmetingen in centimeters?
(Ja, kan ik opzoeken, maar voor een beetje test vind ik het toch wel fijn het even te horen van de tester).
Verander in Cornelis' tekst alleen de autonaam en het kan ook gaan over een Rolls Royce, Dacia of Trabant.
Alle ev crossovers zien er echt hetzelfde uit op het logo na en de tint grijs 🥱😭 (ok boomer)
Wanneer gaan we al die touchscreens beoordelen als mobiel vasthouden? Levens gevaarlijk die dingen. Je ziet ze slingeren als ze staan te zoeken in die schermen.
Het is wel een SUV, maar echt staan dat lukt niet.
Dat hoeft niet meer perse zo te zijn. De auto’s zijn voorzien van een rijstrook assistentie die de wagen in het midden van de rijstrook kan houden.
@@pappiricki kan houden idd. Gevaarlijke ontwikkeling. Men kan niks meer. Op elke vloeistof dop staat niet drinken.
Rij-Impresie ipv Impressie?
Weer een fijne review van Cornelis! Mooie auto voor een dito prijs😅
**huivert** Ik vraag me af wat je 2e hands voor dit soort auto's krijgt met 200k op de klok / over een jaar of 5~6 als het e-auto aanbod weer een stuk ruimer en competitiever zal zijn en iedereen weer naar fysieke knoppen verlangt. Ik betwijfel of je er dan nog de helft voor krijgt.
Nee natuurlijk niet na 2 ton en 5 jaar krijg je niet de helft ervoor terug. Bij welke auto wel?
Jammer dat de auto geen 3 isofix punten heeft op de achterbank. Heb de vorige versie gekocht omdat je makkelijk 3 kinderstoelen kwijt kan op ieder een eigen stoel. Dan heb je nog een mooie laadruimte over. Kwam bij peugeot uit, omdat bijna geen andere betaalbare autos dit hebben. Citroen c5 wel aparte stoelen maar middelste stoel geen isofix...
Net een ev6 van binnen
Imposante verschijning. Prachtig afgewerkt interieur met een prachtig koetswerk. Helemaal klasse!!
Grote kofferbak? Voor zo'n grote auto vind ik hem niet erg ruim. Die van de skoda enyaq is groter.
Wel een mooie bak verder, maar boven leasebudget. Dan toch maar de audi zonder ringen, skoda dus 😁
Skoda is ruimer maar deze bak is prima qua inhoud en anders minder meuk meenemen😂
Dik 70.000 euro basis inleg. Daar krijg je dan pianolak hoogglans interieur voor, voor al de rest mag je dan bijbetalen. Kansloos, tenzij als lease bak, waarbij de leasebedrijven dan binnen drie jaar gaan zeuren dat ze overheidssteun nodig hebben omdat niet hun overpriced Audi’s wil overnemen. Kijk maar wat er nu al gebeurt met de eerste Q4s op de tweedehandsmarkt. Er zijn koopjes te doen, mocht je er al zo eentje willen.
dat interieur is echt niet om aan te gluren. hoe die schermen zijn georiënteerd maakt het enorm onrustig en druk.
Heb de video halverwege afgezet. Zonde van de stroom.
Mis toch de benoeming van de oneven modelnummers voor ICE en even voor elektrisch...
Q8 tfsi? A4? A6? Etc. ...
@@wvanhees86 zou vanaf de nieuwe line-up komen. Tot op heden dus nog niet
Lekker keurige en uitgebreide review! De mensen die wat verkorte versie willen, moeten gewoon Tik Tok videos kijken ter compensatie van hun concentratie vermogens.....
Ben ik de enige die het audi logo in het stuur kapot lelijk vind?
Sorry hoor, maar als ik Cornelis zie en hoor, schakel ik naar een ander kanaal. Doei!
Cornelis Kit doet verslag van een elektrische Audi, saaier gaat het niet worden..
😴😴😴😴
6:02 tot zover het lolligste moment in het leven van Cornelis😂😂
Pluspuntje voor Cornelis, hij praat gewoon over pk’s, en niet in KW’s zoals die andere sneue presentator. Die wil graag lekker anders zijn
Precies en duidelijk op de inhoud😊
De term kilowatt is al zo oud. Paardenkracht is juist ouderwets.
Saai hok.
Typisch Audi groot en boxy. Wordenn we daar nu meteen wild van? Tja en het klinkt beter te zeggen dat je afstammeling bent van een Macan ipv een Vw ID4. Die laatsteis eigenlijk zelfs mooizr maar goed non premium badge.
Ik denk dat het een goede move van Audi is om op het EV platform van Porsche te bouwen. Naast het enorme verschil in snellaadcapaciteit en onderstel mogelijkheden heeft VW vooral de focus op kostenreductie. Porsche heeft nog wel de focus op techniek.
Saai
Pfoe wat een low energy presentator. Saaaaaai. Is er geen presentator die wat energieker is? Niet naar te kijken. Jammer.
saai zoals typisch audi. Het gaat slecht eindigen voor het VW concern. De Chinezen en Koreanen zitten mijlen vooruit qua design en technologie.
Design? Allemaal afgekeken van Europese merken ja.
Eerste 🎉
Too bad, the spambots were first..
Zucht. Weer een batterij. Nein, danke.
Fokko, het is 2024. Iedereen heeft een smartphone, je vrouw heeft een satisfyer. En ja, auto's hebben een batterij.
@@davidoznl Ja, om te starten en voor je verlichting. Niet om mee te rijden. Dat doen we op benzine.
@@fokkos2442 Dat kan op benzine, maar ook prima elektrisch. Voor woon-werk-boodschappen verkeer heeft dat zelfs mijn voorkeur.
@@fokkos2442Rijden deden we op benzine. Das war ein mal. Maar ik de achterhoede mag rustig volgen, komt wel goed.