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インテリジェンスルームミラーがコンパクトになったドアを閉める音が改善されたフェイス、ボディが旧型のキュート感からイケメン感にチェンジした印象ですよねワンソクさんが買うことを想定した見積もりが見たいです。
ブログアップしたので概要欄からチェック！
い
ナビでCD、DVD再生したいのとブラインドスポットモニターも欲しかったのでわざとSグレードにしてオプションを足していきました。Xグレードだとメーカーナビを付けないとブラインドスポットモニターを付けれないですが、Sグレードだとナビ無しで付けれるので社外ナビやディーラーナビを入れたい方はSグレードでオプションを足す方がいいかもしれませんね。ただ、Sグレードだとホイール15インチ、後席リクライニングなし、プロパイロット選択不可、2トーンカラー選択不可、棒のアンテナになるので注意が必要です。
ダメやん
@@user-dq8zc9un5o どうしてもXグレードでブラインドスポットを付けてかつ、DVDを見たいなら純正メーカーナビを付けた上でHDMI接続でプレイヤーを接続させれば、何とか使えます。ただ、メーカーナビなので、走行中は観れなくなると思います。
浅場や根掛かる場所ではジャスターフィッシュやイージーシャイナーなどのスイミングが快適且つ、サイズアップが狙えると思います。（ウェイテッドフック仕様がお気に入りです。）
これは試乗編が楽しみだ！！！
ノートオーラを楽しみにしています！
内装色がブラックのせいかヤリス、ヤリスクロスより高級感ある、、ヤリス、ヤリスクロスもこのくらい高級感欲しいなぁ、、、トヨタさん、モデルチェンジで期待してます
後席に乗せる車でもないからそこの割り切りは仕方ないかな。気になるのはオプションの多さ。でも普通に売れると思う。
この顔で完全電気自動車のノートが出たら面白い。（e-powerで電気自動車の走りにみんな慣れてるだろうし受け入れやすそう）
オーテックに期待します
コンパクトカーでこれてだけ立派なセンターコンソール付けたのは良き。
ほんとにそれです。国産bセグだとパタパタが普通ですし、これがあるだけで高級感がまるで違います！エルグランドでは無い装備、、、
内装めっちゃ良いですね！
大人向けの上質コンパクトカーって感じでほんと素敵。。アリアっぽい先進内装に一目惚れです
私も試乗しましたが内外装の質感も上がりましたが、走りだけで買っちゃっていいんじゃないか？と思えるほど爽快な走りしますね。日産はこれくらい頑張って日本市場向けの車もっと出してくれよ！って思います。
美しすぎる........ほすぃ....
GLBから思ったけどワンソクさんまじレビュー細かいし詳しいな車買う前絶対見た方がいいCZcamsrだわ
ありがとうございます😊買う気でレビューしてる車は特に詳しいです（笑）
半導体不足で生産数が減るみたいだけど、、大丈夫かな？
日本で半導体を生産してほしいものですね。
8:11の助手席側ダッシュボードの下にあるオレンジ色のノブ/ハンドルは何ですか
灯火類は標準でLEDにしてください
フィットのナビも9インチですよ😊
国産車の質感向上の波どんどんきてほしいわ
次の新型ノートで買お
婆ちゃんが初代を、母さんが2代目を所有していますがこれ…ノートっていうより日産のコンパクトって感じですね！！一般道だけならプロパイロットを外して、で中間グレードになるのかな？(正直オプションの自由度は低めだなとは思います)それでもこのデザインと性能は最高！アリアも楽しみになるなぁ…おっと、オーラが見えてきますね!
日産のコンパクト＝ノートじゃないん？
@@pink.rose.garden マーチとかあるから…(ノートとマーチしか無いのか今…)
@@KamenRingo あ、なるほど。
@@pink.rose.garden マーチが新型になってくれれば文句は無いんですけどね…
だいぶ良い車になりましたね。日産の経営が安定すれば細かいところの質感向上が望めそうですね。実際に自分も見積もり取りましたが、300万近くになりちょっと悩んでます。親戚は購入しましたが‥。個人的にはフィットと比較になるかな。
盛り土
I guess Im randomly asking but does anybody know of a way to get back into an instagram account..?I somehow lost the login password. I appreciate any tricks you can give me
@Remington Zechariah instablaster :)
オプションが選べないのはちょっとBadですねところでフロントガラスはフィット同様の静粛性に特化したガラスなのでしょうか？
日産からしてみれば外せない車なのでかなり気合いを入れた見たいですね☺️コックピットはかなり魅力的だと思ってます😊
初めの内装で引き目だと凄いまとまってて良いんだけど、寄るとプラスチッキーな感じがwでも綺麗にまとまってますね！後ろもなんか黒だからかな？テールランプからガクッとなっててちょっと…テールランプは一直線で繋がって欲しかったです…
先日日産GHの展示車に乗った際にドアを見てみましたがこのクラスのパコんみたいな音じゃなく重い音にはびっくりしましたね。後席も若干背もたれが調整できるのも良いいですよねー
トヨタしか勝たんと思ってたけどもう最近はマツダやこの日産ノートなどを見て考え方が変わりました、いやー、ノートかっこいい！
ちっちゃいアリアって感じでいい！コンパクトカー乗るならMAZDA2のディーゼル！と思ってたけど、ノートもなかなか良さげだな〜
日産の巻き返しですね。デザインも良くなったんで今後の展開が楽しみです。
ノート過去一デザインいいと思った
CMでやたらと自動運転プロパイロットと連呼してるけど、プロパイロットつけたら車両価格260万スタートなんよね。同クラスの他車は標準装備だから、ナビを20万と仮定しても30万ぐらいは高い。LEDヘッドライトも標準装備じゃないからそれも加味すると40万かな。ただ、思い切ってフルオプションにすると他車のフルオプションより装備が充実して価格もそう高くならない。逆にオプションを削れば削るほどほど見劣る部分が目立って割高な印象になる。
後席ドア、もうちょっと頑張ってほしかった😢
個人的にノートの本当のライバルはヤリスでもフィットでもなくルノーのルーテシアだと思うのですが、ルーテシアと比べるとどんな感じの評価になるのでしょうか？結局今回のノートは高い高い言われますが、同じプラットフォームのルーテシアと比べると少しお得な気もするんですよね。
私もルーテシアと208で検討中です。個人的にCVTは無いので
ドライブフィール編で少し触れています。内装に関してはルーテシアのほうが良いですが後席狭いんですよね。走りはルーテシアは活発で楽しいけど、スポーティでやや硬く、そしてロードノイズは煩いです。ノートは上質な乗り味。
@@wansokutube ご返信ありがとうございます！試乗動画も拝見させていただきます！
このクラスでハンドル支援までしてくれるのはノートだけだし、新型の加速感と低燃費の両立はフィット・ヤリス(そしてMazda3、カローラスポーツ)にも無いものだから、300万弱に見合った価値を見出す人はそこそこいると思う。(先代ほどの販売台数は厳しいだろうけど…)そんな良い仕上がりの車だからこそ、厳し目チェックはありがたいです。次回が楽しみ！
ノートは高速道路のオートパイロットの時はきついカーブの手前でちゃんと減速するんですよね。これからのナビは高精度地図とリンクしてどんどん進化していきますね。高速道路の自動運転に向けて一気に進みそうですね。
スタート価格は安いけど標準装備少なくてオプション多いからオプション付けると結構いっちゃうんだよなぁ
リアの灯火類が豆球なのが良いって人もいるでしょうし、気になる人であればLEDに打ち替えましょう！
板橋ナンバーあったんだ
23区だけでも、品川ナンバー、練馬ナンバー、足立ナンバー、世田谷ナンバー、杉並ナンバー、江東ナンバー、葛飾ナンバー、板橋ナンバーがありますね。
この前の動画のエルグランドと同じメーカーが開発したとは思えない程の出来の良さですね
新型ノートのボディカラーはオペラモーブがいい感じですね。ライラックみたいな女性的すぎる色ではなくて、金属の光沢のような、独特の質感が出ているのも好印象を抱きました。“ミニ・アリア”感が一番出ているボディカラーですね。ブラックだとちょっと……普通すぎるかも。
Dハンドルかっこいい🥺
名作は魚種を選ばない☺
内装はようやく垢抜けましたね、アリアもですしこれからの日産は期待あとはローグ（北米エクストレイル）を国内にも❗️ローグは質感的にレクサスとも戦えると思う
ローグやジューク、マイクラなど海外で売ってるのを日本でも早く売って欲しいですね。マーチとかもはや死に体ですし。
トヨタもビックリのオプション戦法だな。ポルシェといい勝負
国産コンパクトカーのフルモデルチェンジにおいて、質感のアップ具合で言ったらノートがダントツですね笑
他メーカーの同等な装備にするくらいにオプションつけたら価格もダントツですね笑
まぁ値段的に考えたらライバルはカローラスポーツやMazda3だからね
@@minato7896 標準車で1クラス上の車と価格でライバルになり得るということはオーラは一体いくらになるのか気になります。欧州コンパクト並みになるのでしょうかね
高い!!!😤😠😡💢という人もいればお買い得では🤔という人もいる…ここまで分かれてるのあんまり見ない気がする…
日産行ってきたけど私が欲しい装備を入れてメンテナンス、コーティングまでいれると320万の見積もりになったわ……。Bセグでは高い……。
ワンソクさんが買うならオーラの方があってそう！
同じ日産なのにエルグランドと評価真逆で草
最後にドラヨスニキが言ってましたが、ノートを安全装備等満足行くような装備にしよう思ったらOPてんこ盛りになってかなり高額になり、そこまでいくとCセグ車も射程に入るんですよな…それと10万払わせてLEDになるのがヘッドライトだけってのも如何なものかただ、総じて見た目は好きですね〜、日産ディーラーに停まってたのを見ましたが、かなりカッコいいと思いました。
デザインはすごく良いけど､ADASとかLEDヘッドを付けるとマツダ3の1.5ℓとかインプの1.6ℓが買えるのは微妙。。。インプなんてフロントパワーシートに運転席メモリーまでついて実質250~260だし🤔
インプレッサはコスパ高いですね。
@@wansokutube ノートのXには後席の手動リクライニングがついてたり上級装備ついてますがプロパイの抱き合わせがデカすぎる気がします(´・ω・｀)
スバル乗りですが、燃費とか電動駆動による静粛性って価値観であればそれはそれで良いと思います。私は燃費はそこまで気にならないのでスバル乗りですが笑
@@user-ch3fm3lm8o 電動駆動でもエンジンついてるので何とも感が否めないと思ってしまうんですよね。モーターの加速フィールが欲しい方はありかもですね☺️
ワンソク買ってくれないかな？長期でインプレッションしてほしいな。
全部LEDで統一してほしかったなぁ🥺
最近のクルマ高すぎ！200ﾏﾝとか一昔前ならCセグの値段や！
ワンソクさんこれは買わないと予想w
安全装備は全て標準搭載して欲しかったですね。多分現行フィットに若干負けるくらいの売上だろうなと思っています。
ノートに270万かあ…エクストレイル狙えるな…
本当そうなんですよね、、
オプションで小銭稼ぎに来るやり方辞めてほしい
全く同感です、、、、、。
安くても結局オプションで高くなるんよなあ。ならオプションを最初から入れた値段公表しよや。
ＡＵＴＥＣＨもコスパ高いと思います
こりゃ～ワンソクさん買っちゃう～？(笑)
フィットとチェンジかも
オプションたっけぇ…
後席USBポートもオプションですね。しかも1ポート...
比べるべきはフィット、ヤリスではなく、カロスポ、マツダ3辺り。質を向上と共に、価格帯的には車格もあがったかのよう。
それもオートフォールド機能エンジン始動する度そのまま記憶されてるんですよ従来のエンジン始動させる度押す必要無くなったんです、凄いですよね！
後席ドアトリムハードプラ、ウィンドウスイッチに加飾なし、気になるところ。あとオプション価格が高すぎ。
いうてフィットと値段変わらんよ。安いの乗りたかったらヤリス一択やねー
後席のウインドスイッチはグロスの加飾がされてますよ
前席も後席もです
これもゴーンがいたら、まだ発売されてなかったと思う。
板橋ナンバーあったんだ、、
全高上げてスライドドア付ければバカ売れよ！日産待ってますよー
全体的にかっこよくて高級感があっていいですね！オプションが多すぎて、どれ付けようか迷いそうw
エルグランドのやる気の無さがよけいに際立つ🤣
やる気が無いわけじゃないよ！タイミングが難しいんじゃないかな？2030年以降〜 ガソリン車廃止傾向になるからもしかしたらセレナ1本になるかもね。
ブレーキホールドのランプが最初から点灯していたように見えましたが、輸入車のようにエンジンオフでリセットされない仕様なのでしょうか？
ホールドのメモリー機能ついてますよ！
そうなんですよ。驚きました。
性能は凄く良いのだけれど、質感が微妙に中途半端やなあ
12月のノート登録台数は5000台程度でしたね…流石にまだ伸びるとは思いますが、1万台越えのヤリスはともかく、6000台程度のフィット以下なのは心配ですね…やはり実質乗り出し価格が270万円〜というのがネックなのでしょうか。この価格帯の購入者層は特に価格に厳しいですから、オプションをセットではなく単独で選べるようにしたり、ガソリン車を追加するなどの対策が待たれると思いました。
ガソリンモデル欲しいですね。
新型の販売数は12月の登録数には反映されてませんよ。ご存知ないかもしれませんが、車というものは発売日にすぐ手に入るものでは無いのです。早い人でも1月下旬の納車みたいなので、実質的には2月登録分あたりから反映されてくる感じでしょうね。12月の5千台は、ディーラー登録の新型試乗車と在庫処分で投げ売りされた旧型の合算だと思います。
とても良い車に進化したと感じましたが、ライバルと比べるとオプションばっかりで他社の方がーって思わざる得ないですね。eパワーやら運転支援の性能を考えるとそれだけの価格差は許容出来るものなのでしょうか…それだとオプションがセット売りで選べないのが不便ですよね…
先代ノートに続きヒットすると思います。e-power１沢なのも、この価格なら問題ないんじゃないかと思います。360度モニターとかは、これだけコンパクトな車なら無くても構わないかと思います(^.^)
なんでもかんでもオプションにするのはどうかと思う。
試乗はフィット、ヤリス、旧ノートユーザーが泣かない程度に褒めてあげてください。あと・・・舞踏会に行かれへんやないかーい
フィットと入れ替えかな？？！！笑
値段は一旦気にしないことにしてオーラ街です！！！
1:50豆球だろうとLEDだろうと自分の車のウィンカーやナンバー灯を見る人は購入から手放すまで見る人は居ない命掛けていい整備やでもない一般人は絶対に自分の車のウィンカーやナンバー灯は見ないつまり豆球だろうとLEDだろうと何も変わらない命掛けていい
ワイは気になる派ですけどね…打ち替えは以前はやってたけど、最近は乗り換え早いのでやらなくなりましたが。
よっこらしょういち で毎回クスらせてもらってます笑
メンバーシップには、よっこらしょういちスタンプもあります（笑）
全然やる気が見えない！ オプショナルツアーかよ。 大好きな日産どこ行った・どこに向かっている 分からない？？
上位グレードでも外観がほぼオプション…せめてヘッドライトとホイールぐらいは標準にしてくれよと思う。それに今では当たり前の安全装備もオプションとは…
リアのライトは全て豆球です。
ノートオーラはもっと凄いかな？
オプションが多すぎる...これだけ値段上げればそりゃ質感もそれなりに上がるわなって評価です
テールライトは、今時 LEDでしょ・・・こう言う所が「う〜〜ん？」と。
ルノールーテシアとプラットホームが共通になったのでワンランク上の車格になりましたね。車両価格は一見安いですが、セットオプションマジックで、基本的な装備を着けると結局ルーテシアテックパックと同じ270万円の車両価格になります。但し外装、内装の質感やセンスはルーテシアに比べてまだまだ雲泥の差ですが。
内外装はルーテシアのほうが良いですね。ただルーテシアは後席が狭いのと、走りの質感は結構異なります。
フランス人は個人主義でルーテシアは個人用、家族はミニバン等と複数台所有するので、Bセグメント車はデザインが優先され後席は狭いですね。走りの質感や剛性感は両方試乗しましたが、ルーテシアが素晴らしすぎて比較になりませんでした。どうしてああいう味付けが出来るのか。
オプション高すぎ。マツダが如何に良心なのか分かる
ノートオーラに期待。
シフトをRに入れると外にはブザーが聞こえるんですか？個人的には日産のブザー音が苦手なので・・・
後出しジャンケンですがフィットの方が良さそうですね
灯火類もっとがんばってほしかった…ほぼ電球やんヘッドライトすら標準だとハロゲンはなんかな～
何なん？下位グレードが殆どオプションなら分かりますが、上位グレードやまん中グレードがオプションだらけって、、、😔後からgグレードか、別に出すのかわかりませんが。去年など発売された軽自動車でさえも標準装備でLEDライト、アルミホイールなどすべて有るのに、、、何のためのグレード？安く見せかける為なんでしょうか⁉️(しかも個別では出来なくして、セットでしか販売しないなんて⁉️)。
なんか車体自体は安いけど実質オプションありきの価格な気がしますね…オプション付けなきゃ装備、質感がしょぼすぎる感じですね。ワンソクさんももっと突っ込む所あったのでは？ちょっと案件なのかな？って思ってしまうレビューでした。
案件ちゃうで（笑）
抱き合わせオプション商法の車はちょっと無理ですね
これを予約 契約した人達はノートオーラが出た時 きっと後悔するだろう
だよね。ドラヨスさんもオーラかアリアのためにノートはスルーすると思うわw
@@user-gm6bf7sn7w さん ですよね😁ちなみに、3年半乗ったノートe-POWER 80万円で買い取りしてもらいまして、これで320万貯まった。400万年内に貯めて、ノートオーラが気に入らなければ、NISMOを買う。
初見はやるじゃん日産！て思ったけど、いざ見直してみるとそんなでも無いですね。今までが酷かっただけだよね。
インテリジェンスルームミラーがコンパクトになった
ドアを閉める音が改善された
フェイス、ボディが旧型のキュート感からイケメン感にチェンジした印象ですよね
ワンソクさんが買うことを想定した見積もりが見たいです。
ブログアップしたので概要欄からチェック！
い
ナビでCD、DVD再生したいのとブラインドスポットモニターも欲しかったのでわざとSグレードにしてオプションを足していきました。
Xグレードだとメーカーナビを付けないとブラインドスポットモニターを付けれないですが、Sグレードだとナビ無しで付けれるので社外ナビやディーラーナビを入れたい方はSグレードでオプションを足す方がいいかもしれませんね。
ただ、Sグレードだとホイール15インチ、後席リクライニングなし、プロパイロット選択不可、2トーンカラー選択不可、棒のアンテナになるので注意が必要です。
ダメやん
@@user-dq8zc9un5o
どうしてもXグレードでブラインドスポットを付けてかつ、DVDを見たいなら純正メーカーナビを付けた上でHDMI接続でプレイヤーを接続させれば、何とか使えます。ただ、メーカーナビなので、走行中は観れなくなると思います。
浅場や根掛かる場所ではジャスターフィッシュやイージーシャイナーなどのスイミングが快適且つ、サイズアップが狙えると思います。（ウェイテッドフック仕様がお気に入りです。）
これは試乗編が楽しみだ！！！
ノートオーラを楽しみにしています！
内装色がブラックのせいかヤリス、ヤリスクロスより高級感ある、、
ヤリス、ヤリスクロスもこのくらい高級感欲しいなぁ、、、
トヨタさん、モデルチェンジで期待してます
後席に乗せる車でもないからそこの割り切りは仕方ないかな。気になるのはオプションの多さ。でも普通に売れると思う。
この顔で完全電気自動車のノートが出たら面白い。（e-powerで電気自動車の走りにみんな慣れてるだろうし受け入れやすそう）
オーテックに期待します
コンパクトカーでこれてだけ立派なセンターコンソール付けたのは良き。
ほんとにそれです。国産bセグだとパタパタが普通ですし、これがあるだけで高級感がまるで違います！エルグランドでは無い装備、、、
内装めっちゃ良いですね！
大人向けの上質コンパクトカーって感じでほんと素敵。。
アリアっぽい先進内装に一目惚れです
私も試乗しましたが内外装の質感も上がりましたが、走りだけで買っちゃっていいんじゃないか？と思えるほど爽快な走りしますね。
日産はこれくらい頑張って日本市場向けの車もっと出してくれよ！って思います。
美しすぎる........ほすぃ....
GLBから思ったけど
ワンソクさんまじレビュー細かいし詳しいな
車買う前絶対見た方がいいCZcamsrだわ
ありがとうございます😊
買う気でレビューしてる車は特に詳しいです（笑）
半導体不足で生産数が減るみたいだけど、、
大丈夫かな？
日本で半導体を生産してほしいものですね。
8:11の助手席側ダッシュボードの下にあるオレンジ色のノブ/ハンドルは何ですか
灯火類は標準でLEDにしてください
フィットのナビも9インチですよ😊
国産車の質感向上の波どんどんきてほしいわ
次の新型ノートで買お
婆ちゃんが初代を、母さんが2代目を
所有していますがこれ…
ノートっていうより日産のコンパクトって感じですね！！
一般道だけならプロパイロットを外して、で中間グレードになるのかな？
(正直オプションの自由度は低めだなとは思います)
それでもこのデザインと性能は最高！
アリアも楽しみになるなぁ…
おっと、オーラが見えてきますね!
日産のコンパクト＝ノート
じゃないん？
@@pink.rose.garden マーチとかあるから…
(ノートとマーチしか無いのか今…)
@@KamenRingo あ、なるほど。
@@pink.rose.garden マーチが新型になってくれれば文句は無いんですけどね…
だいぶ良い車になりましたね。日産の経営が安定すれば細かいところの質感向上が望めそうですね。実際に自分も見積もり取りましたが、300万近くになりちょっと悩んでます。親戚は購入しましたが‥。個人的にはフィットと比較になるかな。
盛り土
I guess Im randomly asking but does anybody know of a way to get back into an instagram account..?
I somehow lost the login password. I appreciate any tricks you can give me
@Remington Zechariah instablaster :)
オプションが選べないのはちょっとBadですね
ところでフロントガラスはフィット同様の静粛性に特化したガラスなのでしょうか？
日産からしてみれば外せない車なのでかなり気合いを入れた見たいですね☺️コックピットはかなり魅力的だと思ってます😊
初めの内装で引き目だと凄いまとまってて良いんだけど、寄るとプラスチッキーな感じがwでも綺麗にまとまってますね！
後ろもなんか黒だからかな？テールランプからガクッとなっててちょっと…テールランプは一直線で繋がって欲しかったです…
先日日産GHの展示車に乗った際にドアを見てみましたがこのクラスのパコんみたいな音じゃなく重い音にはびっくりしましたね。
後席も若干背もたれが調整できるのも良いいですよねー
トヨタしか勝たんと思ってたけど
もう最近はマツダやこの日産ノートなどを見て考え方が変わりました、
いやー、ノートかっこいい！
ちっちゃいアリアって感じでいい！
コンパクトカー乗るならMAZDA2のディーゼル！と思ってたけど、ノートもなかなか良さげだな〜
日産の巻き返しですね。デザインも良くなったんで今後の展開が楽しみです。
ノート過去一デザインいいと思った
CMでやたらと自動運転プロパイロットと連呼してるけど、プロパイロットつけたら車両価格260万スタートなんよね。
同クラスの他車は標準装備だから、ナビを20万と仮定しても30万ぐらいは高い。
LEDヘッドライトも標準装備じゃないからそれも加味すると40万かな。
ただ、思い切ってフルオプションにすると他車のフルオプションより装備が充実して価格もそう高くならない。
逆にオプションを削れば削るほどほど見劣る部分が目立って割高な印象になる。
後席ドア、もうちょっと頑張ってほしかった😢
個人的にノートの本当のライバルはヤリスでもフィットでもなくルノーのルーテシアだと思うのですが、ルーテシアと比べるとどんな感じの評価になるのでしょうか？
結局今回のノートは高い高い言われますが、同じプラットフォームのルーテシアと比べると少しお得な気もするんですよね。
私もルーテシアと208で検討中です。
個人的にCVTは無いので
ドライブフィール編で少し触れています。
内装に関してはルーテシアのほうが良いですが後席狭いんですよね。
走りはルーテシアは活発で楽しいけど、スポーティでやや硬く、そしてロードノイズは煩いです。
ノートは上質な乗り味。
@@wansokutube ご返信ありがとうございます！試乗動画も拝見させていただきます！
このクラスでハンドル支援までしてくれるのはノートだけだし、新型の加速感と低燃費の両立はフィット・ヤリス(そしてMazda3、カローラスポーツ)にも無いものだから、300万弱に見合った価値を見出す人はそこそこいると思う。(先代ほどの販売台数は厳しいだろうけど…)
そんな良い仕上がりの車だからこそ、厳し目チェックはありがたいです。次回が楽しみ！
ノートは高速道路のオートパイロットの時はきついカーブの手前でちゃんと減速するんですよね。
これからのナビは高精度地図とリンクしてどんどん進化していきますね。
高速道路の自動運転に向けて一気に進みそうですね。
スタート価格は安いけど標準装備少なくてオプション多いからオプション付けると結構いっちゃうんだよなぁ
リアの灯火類が豆球なのが良いって人もいるでしょうし、気になる人であればLEDに打ち替えましょう！
板橋ナンバーあったんだ
23区だけでも、品川ナンバー、練馬ナンバー、足立ナンバー、世田谷ナンバー、杉並ナンバー、江東ナンバー、葛飾ナンバー、板橋ナンバーがありますね。
この前の動画のエルグランドと同じメーカーが開発したとは思えない程の出来の良さですね
新型ノートのボディカラーはオペラモーブがいい感じですね。ライラックみたいな女性的すぎる色ではなくて、金属の光沢のような、独特の質感が出ているのも好印象を抱きました。“ミニ・アリア”感が一番出ているボディカラーですね。ブラックだとちょっと……普通すぎるかも。
Dハンドルかっこいい🥺
名作は魚種を選ばない☺
内装はようやく垢抜けましたね、アリアもですしこれからの日産は期待
あとはローグ（北米エクストレイル）を国内にも❗️ローグは質感的にレクサスとも戦えると思う
ローグやジューク、マイクラなど海外で売ってるのを日本でも早く売って欲しいですね。
マーチとかもはや死に体ですし。
トヨタもビックリのオプション戦法だな。
ポルシェといい勝負
国産コンパクトカーのフルモデルチェンジにおいて、質感のアップ具合で言ったらノートがダントツですね笑
他メーカーの同等な装備にするくらいにオプションつけたら価格もダントツですね笑
まぁ値段的に考えたらライバルはカローラスポーツやMazda3だからね
@@minato7896
標準車で1クラス上の車と価格でライバルになり得るということはオーラは一体いくらになるのか気になります。欧州コンパクト並みになるのでしょうかね
高い!!!😤😠😡💢という人もいれば
お買い得では🤔という人もいる…
ここまで分かれてるのあんまり見ない気がする…
日産行ってきたけど私が欲しい装備を入れてメンテナンス、コーティングまでいれると320万の見積もりになったわ……。Bセグでは高い……。
ワンソクさんが買うならオーラの方があってそう！
同じ日産なのにエルグランドと評価真逆で草
最後にドラヨスニキが言ってましたが、ノートを安全装備等満足行くような装備にしよう思ったらOPてんこ盛りになってかなり高額になり、そこまでいくとCセグ車も射程に入るんですよな…
それと10万払わせてLEDになるのがヘッドライトだけってのも如何なものか
ただ、総じて見た目は好きですね〜、日産ディーラーに停まってたのを見ましたが、かなりカッコいいと思いました。
デザインはすごく良いけど､ADASとかLEDヘッドを付けるとマツダ3の1.5ℓとかインプの1.6ℓが買えるのは微妙。。。インプなんてフロントパワーシートに運転席メモリーまでついて実質250~260だし🤔
インプレッサはコスパ高いですね。
@@wansokutube ノートのXには後席の手動リクライニングがついてたり上級装備ついてますがプロパイの抱き合わせがデカすぎる気がします(´・ω・｀)
スバル乗りですが、燃費とか電動駆動による静粛性って価値観であればそれはそれで良いと思います。
私は燃費はそこまで気にならないのでスバル乗りですが笑
@@user-ch3fm3lm8o 電動駆動でもエンジンついてるので何とも感が否めないと思ってしまうんですよね。モーターの加速フィールが欲しい方はありかもですね☺️
ワンソク買ってくれないかな？長期でインプレッションしてほしいな。
全部LEDで統一してほしかったなぁ🥺
最近のクルマ高すぎ！200ﾏﾝとか一昔前ならCセグの値段や！
ワンソクさんこれは買わないと予想w
安全装備は全て標準搭載して欲しかったですね。
多分現行フィットに若干負けるくらいの売上だろうなと思っています。
ノートに270万かあ…エクストレイル狙えるな…
本当そうなんですよね、、
オプションで小銭稼ぎに来るやり方辞めてほしい
全く同感です、、、、、。
安くても結局オプションで高くなるんよなあ。ならオプションを最初から入れた値段公表しよや。
ＡＵＴＥＣＨもコスパ高いと思います
こりゃ～ワンソクさん買っちゃう～？(笑)
フィットとチェンジかも
オプションたっけぇ…
後席USBポートもオプションですね。しかも1ポート...
比べるべきはフィット、ヤリスではなく、カロスポ、マツダ3辺り。質を向上と共に、価格帯的には車格もあがったかのよう。
それもオートフォールド機能エンジン始動する度そのまま記憶されてるんですよ従来のエンジン始動させる度押す必要無くなったんです、凄いですよね！
後席ドアトリムハードプラ、ウィンドウスイッチに加飾なし、気になるところ。あとオプション価格が高すぎ。
いうてフィットと値段変わらんよ。安いの乗りたかったらヤリス一択やねー
後席のウインドスイッチはグロスの加飾がされてますよ
前席も後席もです
これもゴーンがいたら、まだ発売されてなかったと思う。
板橋ナンバーあったんだ、、
全高上げてスライドドア付ければ
バカ売れよ！
日産待ってますよー
全体的にかっこよくて高級感があっていいですね！オプションが多すぎて、どれ付けようか迷いそうw
エルグランドのやる気の無さがよけいに際立つ🤣
やる気が無いわけじゃないよ！
タイミングが難しいんじゃないかな？
2030年以降〜 ガソリン車廃止傾向になる
からもしかしたらセレナ1本になるかもね。
ブレーキホールドのランプが最初から点灯していたように見えましたが、輸入車のようにエンジンオフでリセットされない仕様なのでしょうか？
ホールドのメモリー機能ついてますよ！
そうなんですよ。驚きました。
性能は凄く良いのだけれど、質感が微妙に中途半端やなあ
12月のノート登録台数は5000台程度でしたね…流石にまだ伸びるとは思いますが、1万台越えのヤリスはともかく、6000台程度のフィット以下なのは心配ですね…やはり実質乗り出し価格が270万円〜というのがネックなのでしょうか。この価格帯の購入者層は特に価格に厳しいですから、オプションをセットではなく単独で選べるようにしたり、ガソリン車を追加するなどの対策が待たれると思いました。
ガソリンモデル欲しいですね。
新型の販売数は12月の登録数には反映されてませんよ。
ご存知ないかもしれませんが、車というものは発売日にすぐ手に入るものでは無いのです。
早い人でも1月下旬の納車みたいなので、実質的には2月登録分あたりから反映されてくる感じでしょうね。
12月の5千台は、ディーラー登録の新型試乗車と在庫処分で投げ売りされた旧型の合算だと思います。
とても良い車に進化したと感じましたが、ライバルと比べるとオプションばっかりで他社の方がーって思わざる得ないですね。eパワーやら運転支援の性能を考えるとそれだけの価格差は許容出来るものなのでしょうか…それだとオプションがセット売りで選べないのが不便ですよね…
先代ノートに続きヒットすると思います。
e-power１沢なのも、この価格なら問題ないんじゃないかと思います。
360度モニターとかは、これだけコンパクトな車なら無くても構わないかと思います(^.^)
なんでもかんでもオプションにするのはどうかと思う。
試乗はフィット、ヤリス、旧ノートユーザーが泣かない程度に褒めてあげてください。
あと・・・舞踏会に行かれへんやないかーい
フィットと入れ替えかな？？！！笑
値段は一旦気にしないことにしてオーラ街です！！！
1:50
豆球だろうとLEDだろうと自分の車のウィンカーやナンバー灯を見る人は購入から手放すまで見る人は居ない
命掛けていい
整備やでもない一般人は絶対に自分の車のウィンカーやナンバー灯は見ない
つまり豆球だろうとLEDだろうと何も変わらない
命掛けていい
ワイは気になる派ですけどね…
打ち替えは以前はやってたけど、最近は乗り換え早いのでやらなくなりましたが。
よっこらしょういち で毎回クスらせてもらってます笑
メンバーシップには、よっこらしょういちスタンプもあります（笑）
全然やる気が見えない！ オプショナルツアーかよ。 大好きな日産どこ行った・どこに向かっている
分からない？？
上位グレードでも外観がほぼオプション…
せめてヘッドライトとホイールぐらいは標準にしてくれよと思う。
それに今では当たり前の安全装備もオプションとは…
リアのライトは全て豆球です。
ノートオーラはもっと凄いかな？
オプションが多すぎる...
これだけ値段上げればそりゃ質感もそれなりに上がるわなって評価です
テールライトは、今時 LEDでしょ・・・
こう言う所が「う〜〜ん？」と。
ルノールーテシアとプラットホームが共通になったのでワンランク上の車格になりましたね。車両価格は一見安いですが、セットオプションマジックで、基本的な装備を着けると結局ルーテシアテックパックと同じ270万円の車両価格になります。
但し外装、内装の質感やセンスはルーテシアに比べてまだまだ雲泥の差ですが。
内外装はルーテシアのほうが良いですね。
ただルーテシアは後席が狭いのと、走りの質感は結構異なります。
フランス人は個人主義でルーテシアは個人用、家族はミニバン等と複数台所有するので、Bセグメント車はデザインが優先され後席は狭いですね。走りの質感や剛性感は両方試乗しましたが、ルーテシアが素晴らしすぎて比較になりませんでした。どうしてああいう味付けが出来るのか。
オプション高すぎ。マツダが如何に良心なのか分かる
ノートオーラに期待。
シフトをRに入れると外にはブザーが聞こえるんですか？
個人的には日産のブザー音が苦手なので・・・
後出しジャンケンですがフィットの方が良さそうですね
灯火類もっとがんばってほしかった…ほぼ電球やん
ヘッドライトすら標準だとハロゲンはなんかな～
何なん？下位グレードが殆どオプションなら分かりますが、上位グレードやまん中グレードがオプションだらけって、、、😔後からgグレードか、別に出すのかわかりませんが。去年など発売された軽自動車でさえも標準装備でLEDライト、アルミホイールなどすべて有るのに、、、何のためのグレード？安く見せかける為なんでしょうか⁉️(しかも個別では出来なくして、セットでしか販売しないなんて⁉️)。
なんか車体自体は安いけど実質オプションありきの価格な気がしますね…オプション付けなきゃ装備、質感がしょぼすぎる感じですね。ワンソクさんももっと突っ込む所あったのでは？ちょっと案件なのかな？って思ってしまうレビューでした。
案件ちゃうで（笑）
抱き合わせオプション商法の車はちょっと無理ですね
これを予約 契約した人達はノートオーラが出た時 きっと後悔するだろう
だよね。ドラヨスさんもオーラかアリアのためにノートはスルーすると思うわw
@@user-gm6bf7sn7w さん ですよね😁ちなみに、3年半乗ったノートe-POWER 80万円で買い取りしてもらいまして、これで320万貯まった。400万年内に貯めて、ノートオーラが気に入らなければ、NISMOを買う。
初見はやるじゃん日産！て思ったけど、いざ見直してみるとそんなでも無いですね。今までが酷かっただけだよね。