piękny dźwięk silnika, jako dziecko, jak widziałem że pod szkołę na przystanek podjeżdża autosan H9 to gęba mi się cieszyła, ten autobus ma to coś, i 16 lat później zrobiłem prawo jazdy na kat.D i zaczynam swoje kroki z karierą kierowcy (nie wiem na jak długo) ale wykupię sobie gdzieś przejażdżkę autosanem H9 jako kierowca bo to moje małe marzenie
U mnie pod koniec lat 90-tych wyrosła konkurencja dla PKS i mieli na początku H9, nie które bez turba i żeby zbierać ludzi z przystanków przed PKS te autobusy non stop gnaly. 100-110 na budziku z kompletem pasażerów to nie była rzadkość. Pamiętam jednego Autosana który zamiast licznika z tacho miał licznik od Żuka 😀
@@tubemarcys29 i ludzie żyli, byli.szczesliwi. Dziś oprócz tych zwyczajnych, życiowych, doszły jeszcze bzdurne problemy jak np wspomniane tacho itp...:)
Dynamiczna jazda nie musi i nie powinna wiązać się z napierdalaniem lewarem. Operowanie skrzynią biegów to nie jest sport siłowy. Można szybko zmienić bieg, spokojnie posługując się dźwignią. To tylko kwestia dobrej koordynacji. Luz na lewarku powinien być kontrowany jeszcze przed wysprzęgleniem napędu. Wówczas w chwili zmiany biegów mamy do pokonania skok jak w osobówce, co radykalnie skraca czas operacji. No i nie szarpiemy lewarem, ale go przepychamy. Tylko tyle i aż tyle.
@@vnkellyvn Szarpał, szarpał, to i wyszarpał. To trzeba zrobić, a nie dobijać auto. Swoją drogą w autosanie H9 jest wyjątkowo wdzięczna skrzynia, więc daje to do myślenia jacy wozacy kierowali tym autobusem wcześniej ...
przez 2 minuty spalił więcej niz normalnie h9 paliła przez cały dzien :D:D
Zwłaszcza z górki na wyłączonym silniku 😉
Spokojnie, SW-400 to jest wręcz silniczek stulecia. Setki tysięcy km.nim zrobiłem i mam o nich swoją opinię. Pozdrawiam,
@@danielka1244
Nie na wyłączonym silniku,tylko na luzie
15 lat na autosanie-nawet nie wiesz jakie spalanie można było osiągnąć na sw400
15 litrów na 100 km w moim p stylu jazdy
@@tomxyz5152Oj nie raz sie zdarzalo, ze wylaczali silnik, szczegolnie trasa Warszawa-Blonie, jadac przez Polczynska
piękny dźwięk silnika, jako dziecko, jak widziałem że pod szkołę na przystanek podjeżdża autosan H9 to gęba mi się cieszyła, ten autobus ma to coś, i 16 lat później zrobiłem prawo jazdy na kat.D i zaczynam swoje kroki z karierą kierowcy (nie wiem na jak długo) ale wykupię sobie gdzieś przejażdżkę autosanem H9 jako kierowca bo to moje małe marzenie
w PKSie by płakali po takiej dynamicznej jeździe :D, fajnie się oglądało, dzk.
U mnie pod koniec lat 90-tych wyrosła konkurencja dla PKS i mieli na początku H9, nie które bez turba i żeby zbierać ludzi z przystanków przed PKS te autobusy non stop gnaly. 100-110 na budziku z kompletem pasażerów to nie była rzadkość. Pamiętam jednego Autosana który zamiast licznika z tacho miał licznik od Żuka 😀
@@rolecki Wtedy były czasy jak na dzikim zachodzie.
@@tubemarcys29 i ludzie żyli, byli.szczesliwi. Dziś oprócz tych zwyczajnych, życiowych, doszły jeszcze bzdurne problemy jak np wspomniane tacho itp...:)
@@obrzy7 Nie musisz mi tego tłumaczyć, przyjemność z jazdy poszła w kąt, bo ciągle coś...
Przez ładnych parę lat byłem pasażerem tych autobusów, ale kierowcy faktycznie jeździli odrobinę powyżej wolnych obrotów ☺
Widać, że autobus jedzie aż gwizda,no i kierowca,a nie p..da za kierownicą.
Wróciły wspomnienia z dzieciństwa,gdy takim H-9 21 z ojcem jeździłem.
I to słynne Jeb! tymi drzwiami 😀😀😀😀
@@adrianopozda3096 w tym egzemplarzu nie da się tak no chyba że przyciskiem bo to model z drzwiami otwieranymi pneumatycznie przyciskami od ikarusa ;D
Przygazowka na zakrecie z powstancow w radiową byla mega profeska😁😁😁muzyka dla uszu:)
I to się nazywa jazda a nie toczenie się na luzie aby oszczędności zostały😁
Do 40 km/h i luz, to były czasy😀
Ale gwiżdże turbinka👍💪💪💪
Ahhh turbinkę słychać pięknie ;)
Warszawa, ale tam jest klimat ;) Jeszcze przy H9.. Bajka !
W latach 80 i 90 tato zabierał mnie na mecze A klasy z drużyną i pamiętam doskonale ten dźwięk. Pozdro z Sanoka. Autosan rulez
😁ech wzruszyłem się , jeździłem takim jako kierowca PKS dobry autobus jak na tamte czasy
Dziękuję bo Dzięki takim ludziom jak ty ludzie przemieszczali się a dzieci miały uciechę. Pozdrawiam
To jest piękne to są czasy
Na luz,na luz trochę, bo kropelki przez rure uciekają 😉 Aż sie łezka kręci... stare dobre czasy. Chętnie wsiadłbym znów na kultową dziesiątkę.
Piękny rasowy Autosan H 9 i ten silnik ❤️
Leyland pięknie pracuje tylko przepału byś narobił ciężka nogą jak go brało się delikatnie to 16 wychodził
Ja też jadąc do technikum specjalnie jechałem wcześniejsza h9tka żeby tylko nie jechać późniejszym starem głośnym i paskudnym :D
Ahh te dźwięki 👍🏻 i h9 bez kasjerki - to rzadki widok 😅
Przepał gwarantowany, kierowca do obciążenia kosztami :D
Super !!!
Latając busem dla Frisco często miałem tam ponad pakę, jak mi się na magazyn śpieszyło 😂
Autosan marzenie ❤️ od dziecka w zasadzie.
Dobry driver
3mln kilometrów w tym 2 na luzie 😎
Mega kierowca 😃👍
Fajny klank silnika ,Leyland sw400 to jest to ,coś pieknego
To nie Leyland tylko Andoria 6ct. Niby Andoria na licencji, ale końcowe serie nie miały za wiele wspólnego z protoplasta
Symbol PKS osobowego szkoda że te czasy minęły,ale jelcz PR 110 d to była fura
Inny wymiar!
Man nawet z drogi uciekł jak Autosan się zbliżał 😂🤭
A ja jadłem kiełbasę pieczona na nagrzewnicy w takim autosanie. Moj ojciec pracował w PKS
Pycha. 👍👍
Autobus ostateczny na czasy postapokaliptyczne.
SZKOLNE LATA SIE PRZYPOMINAJA DZIECINSTWO :)
Kiero raczej nie miał lat praktyki w PKS na takim sprzęcie:) Mało finezyjne ruchy lewarka zmiany biegów, nie ma za fajero tych kocich ruchów:)
Po takiej jeździe to oszczędności NI MA.
I do GSu na piwo 😁
11:11 ... fajnie ...🙂 już praktycznie nie do usłyszenia ...
Oj jeździło się H9 do szkoły...
Kto sobie przypominał tą muzykę silnika jak siedział na tyle z kolegami w drodze do szkoły?
Ludzie ten Pan na chleb by nie zarobił nie wspomnę o bułkach 😉
Gdzie ekonomiczna jazda ...
Ekonomicznie to nie znaczy na luzie 😉
Ale moc jest
Tam jest śilnik od Porsche 911 s
Prawo jazdy na takim robiłem.
Jak????
Jazda egzaminacyjna?!🦧
czemu nie na luzie
Kierowca widać się nie pieści w tańcu, daje w kite. 😋
Ale go katuje
I te luzy na kierownicy xd
Dynamiczna jazda nie musi i nie powinna wiązać się z napierdalaniem lewarem. Operowanie skrzynią biegów to nie jest sport siłowy. Można szybko zmienić bieg, spokojnie posługując się dźwignią. To tylko kwestia dobrej koordynacji. Luz na lewarku powinien być kontrowany jeszcze przed wysprzęgleniem napędu. Wówczas w chwili zmiany biegów mamy do pokonania skok jak w osobówce, co radykalnie skraca czas operacji. No i nie szarpiemy lewarem, ale go przepychamy. Tylko tyle i aż tyle.
Nie znasz tej konkretnej skrzyni w tym autobusie.
@@vnkellyvn
Szarpał, szarpał, to i wyszarpał. To trzeba zrobić, a nie dobijać auto. Swoją drogą w autosanie H9 jest wyjątkowo wdzięczna skrzynia, więc daje to do myślenia jacy wozacy kierowali tym autobusem wcześniej ...
Come fai a sapere ..cambiare le marce senza sbagliare la marca
!?
Nie0um
KPKS-y nie lubią tego. Dają dislike.
I tak się powinno jeździć słychać turbo jak pracuje 🙋♂️ A nie jak to w pksah duszą i męczą te autobusy 😔
Dawniej w pks dawali po garach ostro bo inaczej się nie dało hah
Szkoda, że go zezłomowali.
Oo tak O do niedzielnej przejażdżki spoko, ale współczuję tym którzy jeszcze muszą pracować na takich i podobnych sprzętach, sorry ale nie te czasy
Zależy na jakie trasy.Jak gdzieś po wsiach szkolnym to jeszcze nie jest tak źle
@@fendt126 godzinkę czy dwie da się wytrzymać, to prawda ale jakbym miał jeździć 8h to dziękuję postoje
@@QSenegaloj uwierz ilu kierowców by chciało takim dalej jeździć
Szofer ogarnia temat ;)
On biegów nie umie zmieniać szarpie wajcha jak celem gdzie wysprzeglenie