Kawasaki W175 - Thanh Lịch và Cổ Điển - RoontheRide
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2024
- Kawasaki W175, em út dòng W nhà Kawasaki
Hello anh em,
Hôm nay là 1 dòng xe mà trước khi mua RE650, mình đã từng nghĩ ngợi liệu có nên mua hay ko.
W175 thật sự là 1 chiếc xe đẹp đối với mình
Cùng với đó là lực máy vừa đủ
Và đương nhiên sẽ là 1 chiếc xe bền bỉ
Mình thấy đây là 1 chiếc xe khá tối ưu trong tầm giá.
Hi vọng anh em thích video của mình,
nếu thấy hay, anh em có thể mời mình 1 ly cafe ở đây nhen:
www.buymeacoffee.com/RoontheRide
à mình có tạo 1 cộng đồng nhỏ, link ở đây, anh em tham gia chơi hén:
Group: / roontheridehomies
=====Time Line====
0:00 Intro
0:45 Sơ lược về series W
1:59 Chi tiết Động Cơ
2:40 Chi tiết dàn đầu
3:22 Chi tiết dàn đuôi xe
4:25 Chi tiết yên xe
5:18 Chi tiết bình xăng, tiêu hao nhiên liệu
5:45 Chiều cao yên
7:01 Chi tiết ghi đông, cùm thắng
9:29 Chi tiết dàn chân, pô xe
11:08 Giả lập lái xe :))) - Test ride
18:38 Tổng kết
Like và Subscribe channel để mình mau chóng có 50k sub đầu đời nhee:
czcams.com/users/RoontheRide...
=====================
Fanpage: / roontheride
Instagram: / roontheride
#kawasaki
#w175
#roontheride - Auta a dopravní prostředky
thấy mấy anh quay video về xe hay quá . không bt có thể tham gia cùng mấy anh dc ko ạ
hiện anh chưa có ý định mời thêm cộng tác nghen em 😅
Bạn cho mình xin thông tin ghi đông và ống xả nhé! Tks bạn nhiều!
Đang hóng anh xe này lun đó, 1 like cho a
1 share luôn nè haha 😆😆
Anh có vid so sánh modern classic hay classic ko (ko thì mong a sẽ làm) tại cx hơi phân vân
em đang phân vân con gz150a anh review về con đá đi anh
đầu đèn thay của xe nào bạn cho mình xin thông tin❤
Bác làm so sánh gz 150a và honda shadow đi bác :D
Mình đã chạy chiếc này gần 3 năm - 30 ngàn cây trước khi bán để mua chiếc khác.
Kết luận ngắn gọn là không nên mua.
Dưới đây là lý lẽ của mình:
- Bình xăng con vận hành không ổn định, hay lỗi vặt dẫn đến không đề máy được, phải tự canh chỉnh thường xuyên.
- Số 1 qua số 2 khá sớm, chạy trong phố kẹt xe phải bóp côn đá số liên tục, côn xe này nặng nên khá là mỏi mệt.
- Nước hậu yếu, mình kì vọng xe này có thể lên được 100km/h. Tuy nhiên, sau 15 nghìn cây thì max speed 80km/h là xe run bần bật và ghì máy cực kì.
- Đèn xe yếu, đi đêm nguy hiểm, phải độ đèn hoặc lên đèn trợ sáng.
- Dàn chân có mức độ hoàn thiện tệ, nước sơn dễ bong tróc, rỉ sét. Bình xăng lớn dễ bị móp, méo nếu để ngoài nắng.
- Người ngồi sau mà cao là nhất định sẽ khó chịu khi ngồi lâu trên xe này.
- Cuối cùng, dịch vụ của Kawasaki theo mình là không tốt. Mình đã email trực tiếp lên Kawasaki Vietnam về thái độ và chất lượng dịch vụ của Max Motor Phạm Hùng. Ngoài ra, phụ tùng chính hãng xe này cực mắc so với giá xe và không phải lúc nào cũng có hàng.
Thông tin rất hữu ích, rất quý comment trải nghiệm thực tế của bro 🤟🤟
coi vòng vòng mình ưng chiếc này nhất mà nghe bạn review thấy buồn thế. Có bác nào có trải nghiệm khác ko?
@@danhle7999 trong group của mình có 1 bài đánh giá khá kĩ, và rất nhiều anh em chơi dòng này đóng góp, bro vào tham khảo thêm nhe
Cảm ơn bác, đang cân nhắc mà đọc comment của bác xong quyết định không mua luôn. Nó cao giá hơn mấy em cùng phân khúc nhiều
@@nguyenhuuletruong nên đọc thêm nhiều review khác bạn ạ, nhiều người chạy vẫn ổn. thương hiệu thì mình ko tin Brixton hay GPX lắm
Chạy trong tp xe nóng quá và trả số liên tục
ừm xe quảng số vừa đủ, mình đi phố sẽ phải trả số lên số liên tục hehe, đá số riết quen là đi tay ga thấy chán đó 😆
Anh làm về xe honda ly125 đi anh 😊
oke em, anh đang tìm mượn xe 😊
Mình gắn thêm báo xăng với báo số dc kg ad
Hồi đầu, em cũng ngía chiếc này mà cũng hoang mang bằng lái A2 nên em quay đầu luôn :v
:))) XSR cũng đủ ngon ròi em
mới chơi xe hoặc tài chính hạn chế thì mua honda cb150 verza hoặc xsr155. Có điều kiện lên CC sau
Anh review cg125 fi đi anh
okey anh sẽ cân nhắc 😁😁
Có độ đc đồng hồ đo vòng tua ko?
Mọi đánh giá đều là quý và trân trọng, để người có ý định chơi xe nắm thêm được thông tin, cám ơn bạn.
Tuy nhiê, bạn đã review thì nên làm clip xe zin nguyên bản, chứ xe này đã lên phuộc, lên baga, gắn cản trước, lên tay thắng tay côn, cắt bớt chắn bùn trước (mà bạn cũng không biết là đã cắt),...rồi vỏ xe là loại có ruột hay không ruột hình như ko nghe nói tới. Ngoài ra, nghe bạn ss với Honda Verza thì phải, Verza hình như dòng naked bike, sao so sánh được về tốc độ và sức mạnh với dòng thuần classic được bạn.
Mình đang phân vân giữa con này và brixton 150
mình đánh giá con này cao hơn 😁😁
Anh ơi vinduro với enduro là gì ạ
175 thì 175 đi còn 177 đúng là chêu nhau
Sao không nhập bản fi về nhỉ
cach quay kem qua
Hình như anh zai làm bên elca phải k nhỉ
Cần bằng A2 thì khỏi bàn.
thêm 5 tr nữa có xsr đi ngon hơn
đúng kiểu ngoại hình mà tôi thích, mỗi tội vài nhược điểm đã làm ngăn bước đôi ta
mua về rồi mình fix dần cũng được 😁😁
Bác có thể chia sẻ vài nhược điểm ko ạ? Cám ơn!
@@ngoctantran4416 ko báo số: ok chấp nhận.
- Ko báo xăng: ko chấp nhận.
- Ko phun xăng điện tử, mùa lạnh miền Bắc tha hồ đạp, hoặc vài hôm ko đi cũng đạp: ko chấp nhận (cái này xem các ae review, chứ tôi chưa trải nghiệm)
- bằng lái A2: ko ngại lắm
- ưu điểm mà tôi thấy ok: ngoại hình đơn giản, classical.
Có tiền ko mà nói như là
@@nguyenthi6847 đừng nghĩ ai cũng như mình
Lực máy con này đề ba so với xsr155 thì sao anh?
8/10 nè em, xsr155 vẫn sẽ mạnh hơn
Cho m hỏi w175 có độ đc đồng hồ báo số và xăng k b ?
báo số thì dễ hơn, còn báo xăng thì khá là khó đó bạn, phải can thiệp vào bình xăng zin nhiều 😅
Giá con này thì mình nghĩ thêm tí lên xsr ngon hơn, 155 nhưng tới 19 mã
ừa cũng tùy gu mỗi người lắm hehe, anh em mà mê thuần cổ điển thì sẽ ưu tiên em này 😁😁
@@RoontheRide con này yếu hơn xsr nhiều không anh>?
@@scoply có yếu hơn, cả nước hậu và nước đề. nhưng xe này nhẹ hơn, cá nhân anh thì anh thấy đẹp hơn 😄
Hình như xe này đã làm lại yên phải không ad, mình nhìn phần yên sau cảm giác mỏng hơn zin.
chủ xe nói là zin, mà mình cũng cảm thấy mỏng haha, chắc là đã gọt bớt đi rồi
mình m8 ngồi có bị nuốt xe ko:vv
E thấy mấy con win độ tầm 12-15tr cũng tương đối đẹp, nhưng e phân vân 2 vấn đề nhờ a tư vấn.
1 đa số là win tq nên về chất lượng ổn ko ạ
2 là đã bị thay đổi ngoại hình vậy có bị csgt phạt hoặc mượn xe luôn ko ạ.
tuyệt đối ko mua xe win độ nhé bạn. Chất lượng không tốt, dễ bị giam xe và không đáng với tiền bỏ ra
Dính zô đi rồi khóc tiếng miên
Em này số với xsr thì tn bạn
xe này về nhìn thì đẹp hơn, nhưng về lực máy thì yếu hơn xsr bạn nha
Bài review xe mà chọn cái xe đã độ nhiều vậy thì xem không dc khách quan. Như này thì sẽ phải có cả chủ xe tham gia video nữa để nhận xét sau khi đã thay đổi như nào mới hợp lý.
Cảm ơn ý kiến đóng góp của bro, mình sẽ ghi nhận.
Thật tình mình khá khó khăn để mượn được 1 chiếc xe, nên chủ yếu là đánh giá sơ ngoại hình và test xem khả năng của động cơ tới đâu thôi hehe 😁😁
chỉ phân vân con xe này là giá cao mà chả có gì :v đến cả FI cũng chẳng có
haha có thương hiệu, thiết kế, và độ bền của máy 😁😁
@@RoontheRide như a đã trải nghiệm đó, độ ổn định của chassis cũng là dấu hỏi lớn :v trong khi con CG125 dù là xe nông dân nhưng cũng không đến nỗi như vậy
Con nay thi chi nen mua xe cu. Xe moi hon 70 cu ko dang ti nao 😄
chả biết có hot thật không chứ bản 21 về chẳng khác gì lại còn tăng giá :v
Cho hỏi nên mua bản Thái hay Indo nhỉ
theo mình thì như nhau hết 😅😅
thích cái 175pk chứ mẫu xe dành cho ng già , trẻ đi ko hợp
dạ cũng tùy, người trẻ mà mê xe cổ điển thì đi vẫn rất oke đó anh, bạn bè em cũng nhiều người đi lắm ☺
A ơi cho e hỏi w175 thì nhà sản xuất báo nên sử dụng xăng 95 hay 92 ạ
Và a có thể đánh giá so sánh honda 150 verza vs brixton,GPX đc ko a
Mình cũng đang nghía em nó. Mình thích kiểu giáng của em nó. Rất hoài cổ. Nhưng nghe bảo có kha khá lỗi vặt. Nên hơi phân vân
lỗi vặt thì cũng ko nhiều như người ta đồn đâu 😅😅, mà con này nhập chính hãng, có lỗi gì bro cứ ra hãng là xong ngay mà 😁
xe 150 phân khối có cần bằng anh 2 không anh 🤣
trên 175 mới cần nhe em 😄
💪
Em này đi hậu chắc thua en125
Giá bán bn bạn ôi
ko có báo xăng nhưng có nút chỗ báo số km dưới cái odo, mỗi khi đổ full bình mình thường reset nút đó, khi tới gần 330km thì mình auto đi đổ, chạy vẫn bình thường bạn nhé.
đó là cách canh theo km, đó vẫn là 1 cách, xưa mình chơi 67 mình vẫn thế, nhưng so với có báo xăng thì vẫn ko tiện bằng 😅
Bạn có chơi xe win. Huyền thoại k có báo xăng. Ng chơi quen cảm nhận độ hơi xìu. Là còn 1lít. Lúc đó đổ xăng là vừa
Chán cái công suất thấp quá.
Máy to nhưng chạy chậm:))
⚡⚡⚡
Ua 175 bang a1 dc ko
177cc ròi bạn ơi, phải bằng A2 nhen
@@RoontheRide nhung bang a1 co gi toi 175cc ma
@@yuki-tan3161 bạn nhắn thêm dấu vào đi, mình ko hiểu ý của bạn 😅😅
@@yuki-tan3161 A1 là tới dưới 175cc nha bạn. Từ 175cc trở lên phải thi A2
Tính mua con này. Mà thấy bình luận chê nhiều quá.
Mình không cần tốc độ. Quan trọng là êm. Máy chạy bốc. Đặc biệt là khi chạy số thấp hoặc số cao máy không bị rung là ok.
Nhưng đang xem nhiều video. Nhiều người bỏ qua nhiều chi tiết vận hành về con máy này. Làm mình khó lựa chọn
con này êm như chó thở ý bạn, dãy tốc 0-70 vặn ga là có, đây là 1 con xe rất lì đòn bền bỉ có thể nc là trâu nhất trong phân khúc, chất lượng hoàn thiện hơn hẳn đám yb125 husky hoặc mấy xe tq, vấn đề của nó là cái A2 và giá cao nên mọi người mua xe thấp hơn và chê nó (ng vn thì bạn biết đi xe gì sẽ chê xe khác mà :))
@@NamNguyen-ij7uj bác đánh giá con này với ymh xsr155 thế nào ạ
@@vuxtoan nó tùy cảm nhận bạn ơi, xsr 155 sẽ khỏe hơn và tốc độ sẽ tốt hơn. Tuy nhiên nếu muốn nghịch ngợm thì con này sẽ hợp lý hơn. Có điều nếu nghịch thì k nên nghịch phụ tùng zin của kawasaki vì nó rất đắt =))))
Xe chỉ bị khó đề buổi sáng còn những thứ còn lại đều ok hết ;) xe custom lại theo phong cách riêng cũng dễ nữa
hiện tại đa số mẫu classic pkn đều ngưng sx hoặc ngưng về VN ngoài những brand nhỏ, nên kawasaki w175 và xrs 155 là 2 lựa chọn tốt nhất rồi, tôi nghĩ vậy.
Did he say that the suspension is bad? And the transmission shifting feels bad? And the engine is weak? Sounds like many bad things. And it is only beautiful but not very good functionally ?
Yep, I'm using w175 and its stock suspension feels bad, especially the rear one. Replace it if u can. The engine is not that bad since it's just a classic bike, cannot ask for more hp. It handles well both daily ride in the city and long trip
@@tuanvu9814 thank you. How does the transmission feel? And overall, do you think the bike is worth the money?
I do like the style. Aside from that, for functionality, it seems overpriced compared to normal bikes like Surius/Jupiter/Exciter
I am a little worried about the license because I can't get an A2 yet..
Sao ổng k làm 173cc. Bảo đảm thị trường Việt Nam mua ào ào. Trong đó có mình
Tại bên Nhật cái bằng lái xe phân khối nhỏ đến tận 400cc á bạn :v, chắc kawa cũng ếu ngờ ở vn chỉ dc chạy đến 175cc
@@vinhuchuynhnguyen-mh6rtvn cái gì cũng độc lạ hơn tg
Chết cha, số 3 đã lên 105 rồi giờ sao 🥹🥹🥹 supap với dên + tạ dên + lò xo đâu xe này to lắm cứ thoải mái red line đi ae 😅
Trời, em trai ơi, cái thứ mà e gọi là tay dắt trên yên xe, theo anh là kg đúng , vì xe này nhẹ nên em dắt đc, nhưng nếu xe này nặng hơn 200kg thì nếu e dắt bằng cái này thì đứt ngay, anh đã bị một em trai làm đứt cái đai yên trên chiếc BMW cổ của anh .
Em cảm ơn góp ý của anh ☺
Nói chung có A2 rồi thì ko muốn đi tý nào...yếu bạn gái mình chạy còn chê 😅...đi xsr155 còn ngon hơn nha ae...còn lên A2 thì lên rebel 300 ko thì cb300
nếu mà cần lực máy mạnh thì đúng là sẽ chê, nhưng mà xét về mặt nhìn nó lịch thiệp, thuần cổ điển, thì những chiếc xe đời mới sẽ ko thể so sánh được bạn nè 😄
em này với gpx twin 250 thì nên chọn em nào bro nhỉ ?
mình thấy 2 xe cũng khó chọn lắm,
Nếu bạn thích xe 2 máy âm thanh hay hơn thì chọn gpx twin250, nhưng khả năng mua bán lại sẽ khó ít lỗ hơn
còn với W175 thì xe hãng lớn, âm thanh ko hay bằng nhưng chất lượng hoàn thiện cao hơn, và dễ mua bán hơn về sau 😄
chiếc này quá đẹp, chỉ tiếc nhất là ko có báo số và báo xăng T_T ko thể hiểu dc vì sao NSX lại bỏ đi 2 chức năng này, có tiết kiệm dc bao nhiêu chi phí cho xe đâu hix :(
cũng đáng tiếc thật, có là quá hoàn hảo 😄😄
Đúng vậy, chỉ vì không có 2 chức năng này mà đang phân vân giữa W175 và XSR 155 đây
Xăng thì không phải lo vì có bình xăng phụ và đồng hồ , còn số thì phải điếm , chứ chạy không đoán đc xe đang chạy số mấy
Cổ điển phải bỏ qua bạn ơi , mình đang chạy thấy cũng bình thường
@@vinhhien95 mình cũng vậy. hiệu năng thì xsr mà gu lại là w175 :))
Yên chiếc xe bạn review đây đâu phải zin đâu nhỉ, yên zin thô xấu hơn và ngồi không thoải mái đâu. Yên xe này chắc đã gọt hoặc bọc lại rồi, nhìn khá đẹp như W800 vậy.
ừa mình hỏi chủ xe thì ảnh nói là zin haha, mình cũng ko rõ, mình xem sơ qua ảnh chụp bản SE đen thì có vẻ là yên đã bị gọt mỏng hơn, còn da yên thì vẫn vậy 😄😄
@@RoontheRide ùa mình cũng đi chiếc này mà, và thay yên ngay từ lúc mới mua về vì yên zin ngồi khá mệt với làm xấu xe
mình mua xe trước thi bằng sau đc k nhỉ 🤣
Trước mình cũng phân vân con này vs CG125. Cuối cùng mình chọn Cg125 và mình thấy đúng đắn :))))))
con cg có những điểm tốt gì hơn w175 vậy bác, e cũng đang phân vân 2 e này.
@@leuleu2854 tốt hơn thì cũng k dám nói tốt. Nhưng trc mắt là cái giá phụ tùng CG khá là rẻ r. Còn về hiệu suất thì nếu chơi A2 thì kiếm con nào cao hơn chứ chơi w175 hơi phí
chiếc này nếu sau 80km/h mà muốn lên nhanh bạn nên lên bằng số 4 dù máy có hơi gằn nhưng lực máy vẫn còn thừa, mình đi em nó 2 năm rồi và số 4 mình kéo lên hơn 100km/h(tính theo đồng hồ xe). Kỷ lục mình đã từng kéo lên đến 110km/h ở số 5 chưa kể lúc đó mình còn chở 2 người. Nên mình nghĩ em nó top speed phải lên được 120km/h nếu đi một mình.
hehe cảm ơn bạn, tại lần đầu test nên mình chưa biết lực máy trải đều ở mức nào, chúc bạn luôn gắn bó đam mê 😁😁
Xe quá tệ. Thưa con wave, nếu ae nào mà đã chạy sporrt thì xe này là ác mộng
Lại so xe sport với classic làm gì :D