Снижение трения для руля Thrustmaster T150 (подшипники)
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2021
- Показываю, как заменить стандартные натяжители ремня из пластика на шариковые подшипники для уменьшения трения и улучшения фидбека.
Данный мод также работает для рулей TMX и T300.
Действия в видео приведут к потере гарантии на руль! Обязательно отключайте питание перед тем, как открывать базу! - Věda a technologie
Всё подробно и понятно объяснил 👍
Спасибо за обзор ___я год назад поменяла на подшипники даже шум уменьшился руль стал лучше работать .......
Красава, это я и искал.
Привет, не подскажешь можно ли припаять к базе дубли трех кнопок, на ручник и сиквенталку, что бы напрямую концевики задействовать, как одно устройство.
Спасибо за видео! После него в рекомендациях натолкнулся на ещё одно, там чувак меняет стандартный пластмассовый зубчатый ролик на шкиф, что тоже повышает плавность движения руля. Не буду ссылкой оставлять, глянь по названиию Thrustmaster T300 Metal Bearing & Pinion Upgrade Mod. Шкиф можно заказать на алике либо он там сссылку на ебей прикрепляет, продавец там тоже с алика отправляет как оказалось. Очень советую в дополнение к подшипникам, все подходит и ставится так же без проблем. Ремень и шестерни смазал хорошей силиконовой смазкой, ощущения после всех этих процедур поменялись 100%, т.к. откатал на стандартном руле почти год. Плавность хода, уменьшение зубчатости, которое бесило в центре, вот что точно заметно
Благодарю за интересную информацию.
Дай ссылку на шкиф этот на алике
Всмысле ремень смазать, это где его смазывать? Ато он сухой там, ато смажу и будет ещё проскакивать где на валу мотора шестерёнке.
@@jimich81 тожЕ приколА не понял, ремни не надо смазывать если с завода так не делали
@@govor8949 да не надо смазывать, поменял шкиф и всё стало хорошо, вентилятор можно ещё поменять и будет вообще хорошо.
Привет всем! Ни кто не знает, почему мигает зелёный индикатор на базе, во время работы, может то, что нужно провести натяжение?
ПРИВЕТ Stepunique у меня есть проблема помоги мне нудна шистирёнка на мотор которая дает форс фид бэк как мне это починит
не совсем понятно для чего скидывать ремень, когда можно просто ослабить натяжение и заменить ролики на подшипники. Автору предлагаю поправить гайд.
Привет! Ты уже отвечал на подобные вопросы, но я бы хотел уточнить: руль намного легче стал крутиться? Я хочу использовать его для дрифта. Сейчас очень геморно т. К. Он медленный. Я уж молчу про ффб в котором есть зазор между зубьями и это ощущается на руле. Такое можно сказать небольшое биение. Дак вот... Хочу чтоб руль легко крутился в дрифте, думаю заморачиваться или нет т. К. Свободного времени у меня практически нет. Подскажите пожалуйста. Буду очень очень благодарен
Значительно быстрее он, к сожалению, не станет. Для дрифта лучше будет перейти на более мощные базы вроде Т300 и т.п.
Когда нужно смазывать шестерни ?
Для тех кто еще сомневается, после данного апгрейда на TMX FFB ощущения поменялись в корне. Вращать руль стало значительно легче, ушло лишнее трение, возврат в нейтральное положение отрабатывает как положено, работа моторчика обратной связи теперь чувствуется более естесственно. Касательно шума, за счет замены ужасных пластиковых натяжителей на подшипники, улучшение конечно есть. НО ребят, тут шестеренная система с клиновыми ремнями, окончательно от шума избавиться все равно не получится.
а если в зубчики шестерёнок чуть-чуть подшипниковой смазки бахнуть? хочу, но очкую
@TenableCord5 Не нужно этого делать, так вы уменьшите зацеп между ремнём и шкивом. В последствии возможны проскоки ремня относительно шкива, что может очень быстро убить их обоих.
@@TenableCord5 можно и даже нужно смазать шестерни силиконовой смазкой, но только те шестерни, которые не касаются ремня
Спасибо за видео крупным планом, но почему вы используете 9 мм, а другие гиды используют 8 мм? Будут ли они оба хорошо работать? Спасибо
На самом деле можно и 8, и 9. Я видел гайды с 8 мм, и даже сам ставил такие подшипники, но ремень недостаточно тугой был. Это было до того, как я понял, что рычагом можно регулировать натяжение.
9 мм - стоковый размер пластиковых натяжителей.
8 мм - размер чуть меньше и требует настройки рычага на чуть большее натяжение.
@@StepUnique что за рычаг??
@@Adrytb Натяжения
тоже вот сделал, всем советую! руль стал таким плавным и мягким чтоли
Dobrij!posle zameni napravljajushix,fbb ulu4shilsja?u vas tozge t150?spasibo!
@@genadijskosmacovs5626 да, отдача стала более плавной и приятной
@@aromeo3631 spasibo!uda4i!
Привет,сделал эту переделку,но руль стал намного шумней.Не подскажешь в чем дело?
Если фитбек стал сильнее то значит у тебя натяжка до мода была слабая, если такой же но есть шум, то тогда дело в подшипниках или ремне
Друже привет! Подскажи какой моторчик купить? Мой сдох и пропал фидбек на Т150.
Моторчик нужен 775ый, на 12 вольт. Сколько оборотов нужно не знаю, но чем выше, тем мощнее фидбек будет.
Вот ссылка на подобный моторчик: aliexpress.ru/item/32953014947.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6cdd78f1WfJMEx&algo_pvid=db412729-bbac-40d7-a81a-4e7b196186c1&algo_exp_id=db412729-bbac-40d7-a81a-4e7b196186c1-10
@@StepUnique Но блок питания больше 1 ампера не даст
у тебя ремень ходит по первым двум - зачем тебе третий в ряд?
Привет, хотелось бы узнать, вообще разница в скорости есть? Ну хотя бы на 1%? Спасибо большое заранее за ответ
Если и есть, то несущественная. Сейчас бы я уже не стал этим заниматься.
@@StepUnique понял, спасибо
Есть
Dobrij!xoroshij obzor,spasibo!vse ponjatno!u menja vopros-ulu4shilsja li fbb posle togo,kak pomenjali plastmassovie napravljajushjie na podshipniki?u menja takoj zge rulj!na4al gretsja!poka xolodnij,fbb xoroshij,no potom,po mere igri v gts,prixoditsja boljshe krutitj rulem!estj li smisl zanimatsja zamenoj!ja dumaju,4to eto sam remenj nagrevaetsjsa i nemnogo rastjagivaetsja!naverno,oxlazgdenie vnutri slaboe!kakie misli?spasibo!
Не могу однозначно ответить насчёт ФФБ, по идее руль должен лучше передавать информацию, но я до этого мода долго не играл с рулём, поэтому толком сравнить и не смог. Насчёт температуры не знаю, у меня база греется немного при интенсивной игре, но не сильно, не ощущаю сильных изменений с ремнём. Не думаю, что охлаждение стоит менять. Возможно, у Вас усилие стоит большое, у меня в драйвере руля сила на 70% всего стоит, вполне хватает.
Spasibo!ja gonjaju na ps4!kak budet zgelanie,poprobuju razobratj bazu i razobratsja!a vi ne v kurse,takoj remeshok mozgno kupitj?uda4i!
@@genadijskosmacovs5626 Не знаю, можно ли такой ремешок найти. Думаю, что можно его заказать через тех. поддержку Thrustmaster.
@@StepUnique spasibo za podskazku!
Хотел уточнить, для этого руля небольшой люфт в центре это норма ? Около 2мм
да, у всех также
В полне
Как насчёт трения метал о метал? Выроботки думаете не будет?
Если речь о трении между корпусами подшипников, то нет, не будет. Подшипники синхронно крутятся из-за контакта с ремнём.
Поменял по твоему видео, разницы особо нет а вот звук подшипников очень громкий. Уменя руль тмх
В Т150 слишком много свободного хода. Пробовал при езде прямо выворачивать руль влево, пока он не станет действовать на поворот колес. Что при влево, что при вправо, у руля 90 градусов лишнего свободного хода. Это брак у меня, или так должно быть ? И как это исправить, чтобы как в настоящем руле люфта почти не было.
Мне кажется, что люфт не может быть таким большим на этом руле, да и вообще на любом руле. Скорее всего дело в конкретной игре.
Также может быть неправильной настройка мертвой зоны руля в игре, если она стоит на 15-20%, этого вполне может быть достаточно, чтобы спровоцировать такое поведение.
@@StepUnique
Все настройки вывожу на максимум реакции руля. Мертвую зону вывел вообще в ноль, так как если чуть добавляю, то все, руль вообще неуправляемый.
Игра TDU 2. Настройки в ней геморные. Сразу руль не настраивается. Надо много раз разные манипуляции проводить.
И при уже настроенном руле, если верхнюю точку руля считать за 12 часов, то колеса начинают реагировать на руль при повороте до 1 часа. И это, что вправо, что влево. Полностью убрать свободный ход не получается.
Получается, что в гонке надо резко рулем реагировать, чтобы не пропустить поворот, или какой-то объезд. И такое иногда приводит к заносу.
До этого на клаве играл, так там небо и земля в разнице реагирования на повороты.
Теперь получается, что зря купил руль, так как ездить на нем, это просто катастрофа. Ловить все время дорогу, это кошмар какой-то.
@@StepUnique
Снес и переустановил игру. По новой все настроил, и появилось улучшение. Люфт совсем маленький и уже можно ездить быстро.
@@konstantinkiev5964 Извиняюсь, что поздно отвечаю, комментарий почему-то улетел на проверку, хотя не должен был. Здесь дело именно в игре. Второй TDU плохо играется на руле, там куда лучше управление на клавиатуре или на геймпаде. Я именно по этой причине в неё и не стал на руле играть в своё время. Что удивительно, с первым TDU рули работают прекрасно. А в TDU 2 попробуйте изменять настройки Линейности, Демпера и Мёртвой зоны руля.
Млин переднюю панель можно вообще не снимать, над переключателем PS4 и PS3 левее стоит резиновая заглушка похожая на пищалку в часах с будильником её снимаешь и доступ к регулировочному винту натяжения ремня.
У меня т300 и при повороте вправо появились ступеньки которые куда заметнее чем при повороте влево. Чем можно решить?
Это после замены натяжителей появилось или само по себе?
@@StepUnique Я извиняюсь категорически за игнор, руль тот продал. Но купил новый такой же. И косяки те же у него что у прошлого, гарантию уже убил поменяв баранку. Так что да, само по себе. Поможет ли замена?
@@argent6572 Сложно сказать, я уже после замены натяжителей заметил, что при повороте влево есть странный звук ступенек, а при повороте вправо такого нет. При этом всё жестко закрепил, люфта нет, ремень не соскакивает. Так что, думаю, этот мод не поможет, видимо это особенность этих рулей.
@@StepUnique так же стучало когда влево крутил, я ослабил натяжение и стук пропал
@@StepUnique Жёстко ремень порвать можно
Привет ) Руль T150. Внезапно началась проблема туговатости в выключенном состоянии, а во время калибровки руль стал заметно медленно крутится ( в чем может быть проблема, спасибо
натяни ремень
@@salaga125 а ты не знаешь в чём дело, когда поворачию налево, он будто хрустит и будто ударяется об что то, в правую сторону всё четко
@@JeKaTeX. Если руль на гарантии сдавай по гарантии, если гаратния прошла/разбирал(т.е слетел)
То возможно дело в том что ослабилась натяжка ремня.
Чтобы понять это сними верхнюю крышку и посмотри как ведёт себя ремень при вращении влево и вправо.
Если стучит когда руль сопротивляет вращению, то ремень проскальзывает и нужно срочно его подтянуть(сотрёт зубья)
@@user-mw7uq3nl4n даже если была бы гарантия я очень далеко от ДНС, и не хочется долго ждать пока поеду, потом руль разберу и посмотрю на этот ремень, спасибо!
@@JeKaTeX. Незачто) если будут вопросы пиши
А клипса какого размера?
Точно не замерял, они уже были внутри. Но, скорее всего их внутренний диаметр 2 мм. или 2,5 мм.
Можно про центровку по подробней, зачем драйвера переустанавливать?
Это если при сборке собьётся центр руля.
@@StepUnique czcams.com/video/0vp2lZ8hQXo/video.html&ab_channel=AndreyStOskol
@@StepUniqueвизуально ровно выставляешь колесо, если сбилось, три кнопки нажал и всё. В мануале есть инфа.
У меня такой руль калибруется бесконечно. При этом на разные углы крутится баранка. В чём может быть причина?
Центр руля сбит. Надо попробовать его откалибровать программно. Вот гайд: ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/T300RS/T300_Centering_Process.pdf
Если не поможет, попробуйте переустановить драйверы и прошивку руля.
@@StepUnique Программно не могу, так руль не останавливается. Он бесконечно крутится туда-сюда. Прошивку залил новую, но всё тщетно. Он крутится, но в программе не отображается изменение угла
@@Bondarev-Y У меня был плохо отцентрированный руль, он просто некорректно отображался в программе, но сам не продолжал крутиться. Значит это не то.
Если руль ещё на гарантии, лучше вернуть его. Судя по сообщениям на форумах, что я находил, это похоже на брак.
@@StepUnique снял крышку, там на малой шестерне отсутствует половина зубьев. 🤦🏻♂️
@@StepUnique гарантию я видимо уже потерял. Но что теперь делать. Они есть интересно в продаже?
szoszoński język :/
Че? Это русский, даун
Стопорное кольцо ЭТО называется! Блин, молодец хоть что то делаешь, но интернетом пользоваться и тупо хотя бы не узнать(элементарно ведь!), что ЭТО?, верх идиотизма всего поколения юзеров.
человек помочь хотел, а ты засрал его из за элементарной ошибки
чувак, это не тот случай, когда нужно засирать типа за некомпетентность в том или инном вопросе. пацан молодой, не может все знать, а ты сразу на него налетел
я понимаю если бы это здоровый дядька рассказывал, с образованием механика, а так...