Да что там замена лампы в авто, машина кажется летит даже после мойки, а этот блогер- п....... Л, если всем расскажет якобы на Ниве- механический привод заслонки, так вот вещатель брехни, давно уже на авто, в том числе на Ниве, учатся электронная педаль дросселя, а просто замена дросселя большего диаметра это"колхоз"
Такие вещи как расход и разгон надо проверять и подкреплять через елм-ку Хотя бы! А не по очучениям! Я когда пару тройку дней пешком похожу, сяду в свою нивочку, и мне кажется она по резвее стала, а уж если эти 2 -3 дня я ее ремонтировал так самовнушение усиливает эти очучения!
Что бы почувствовать разницу , нужно увеличить проходное сечение впускных и выпускных каналов , я себе делал , ни чего не меняя разница ощутима , а если и дроссель увеличен то и подавно .
Заводской дроссель 46, там и написано. Во вторых установка дросселя с большой производительностью нет смысла ,без замены распредвала . Рапред другой нужен .
Согласен. Не каких изменений пробывал лично. А прирост только что он новый и чистый. А в мороз при -20 появлялась ошибка бедная смесь. Бесполезная железка.
Здрастуйте поставил сегодня 52 дросель 2112 на ланос 1.5 какой датчик положения дроссельной заслонки ставить лановский или вазовський стоит лановский безконтактний обороты плавают и проседают при троганни
Мужик может у тебя что с мотором не так у меня стандартная заслонка пустой катализатор нету стрелы в воздухане Заизолировал датчик вибрации то есть опережения зажигания она едет и 160км в час только трансмиссия не позволяет. У меня средний расход 9,3 л в смешанном режиме при скорости до 110 км
@@TUTITAM174 у меня ваз 2115, 1,5 мотор январь 7.2. Дак вот поставил дроссель на 52 и рдт на 4кпа и веще все норма. Расход средний 6.7, мгновенный по трассе при скорости 90км в час на 5передаче 4.7-5.5
Восхищение лёгким весом,закончилось словами,что он идёт пустой! Алюминий тут не причём!😀😂 Пятая передача для экономичной езды,для скорости надо переключаться на четвёртую! Прилепи эмблему с Феррари,эффект будет выше!
В честь какого праздника "больше воздуха-меньше расход"? У вас же не карбюратор, а инжектор. Датчик массового расхода воздуха и датчик кислорода никто не отменял😂
Не будет там прихода. Система работает так, как работает самый наихудший ее компонент. Если сильно хочется "порукоблудить " надо найти головку Б/У и впускной коллектор. Расточить по максимуму каналы впуск выпуск. Заменить воздушный фильтр на (хотя бы) Узовскую бочку . И выпуск хотя бы 4-1 нормальный. Не надо никаких валов, прошивок. Приход будет на уровне переднеприводного Ваза 8 клапанов. Калина, Приора.
Знаете как бывает, лампочку заменил а ощущение что машина лучше ехать стала 🤣👍👍👍
Да что там замена лампы в авто, машина кажется летит даже после мойки, а этот блогер- п....... Л, если всем расскажет якобы на Ниве- механический привод заслонки, так вот вещатель брехни, давно уже на авто, в том числе на Ниве, учатся электронная педаль дросселя, а просто замена дросселя большего диаметра это"колхоз"
Сказал что поменять не долго, - лето! Выехал, а там снег!!!)))
)))))))))))))))))))))))
Горный район там всегда снег......))))))
Попахивает чем то 😁
Такие вещи как расход и разгон надо проверять и подкреплять через елм-ку Хотя бы! А не по очучениям!
Я когда пару тройку дней пешком похожу, сяду в свою нивочку, и мне кажется она по резвее стала, а уж если эти 2 -3 дня я ее ремонтировал так самовнушение усиливает эти очучения!
Отключите подогрев дросельного узла, ощущение что она стала резвее будет сохранятся дольше
@@Baykerugaпо-моему это полная ерунда, сквозь дроссель проходит очень большое количество воздуха и нагреваться он не успевает вообще.
Что бы почувствовать разницу , нужно увеличить проходное сечение впускных и выпускных каналов , я себе делал , ни чего не меняя разница ощутима , а если и дроссель увеличен то и подавно .
Спасибо! Я так и думал. Всё же приёмная часть ресивера имеет конечный диаметр.
Согласен, правдиво и чесно. Но лето какое-то снежное
Я свою почистил, плюс поменял датчик рхх и датчик положения заслонки и машина стала ровнее работать.
)))
На сколько я знаю что нет смысла 56 ставить потому что ресивер рассчитан только до 54
Заводской дроссель 46, там и написано. Во вторых установка дросселя с большой производительностью нет смысла ,без замены распредвала . Рапред другой нужен .
Тепловые щели допустимы, увеличение подачи воздуха увеличит и расход топлива, мне распил в стиле мд нравится больше.
Согласен. Не каких изменений пробывал лично. А прирост только что он новый и чистый. А в мороз при -20 появлялась ошибка бедная смесь. Бесполезная железка.
Перепрошить надо на евро2 фильтр нулевик и по городу резвее будет, по трассе разницы не заметил(катализатора нет)
Неплохо было бы конкретно узнать, каков расход топлива был на сотню до и после, а то как-то отдалённо и расплывчато.
)))
Все понятно но!!! Воздуха достаточно а форсунки тоже менять не так ли
Пальцометр-вещь сильная)))
Больше воздуха - меньше расход. Жесть! Тот случай, когда что-то слыхал про карбюратор, но ни чего не знал про датчик кислорода и ЭБУ.
Всё , теперь как W8 поедет 250 сил прибавилось
))))
Спортивного в этом дросселе толь слово спортивный.
Я думал ща как резина задымится, но увы чудес не бывает.
))))
Здрастуйте поставил сегодня 52 дросель 2112 на ланос 1.5 какой датчик положения дроссельной заслонки ставить лановский или вазовський стоит лановский безконтактний обороты плавают и проседают при троганни
Одним заменой дросиля нива не поедет, уж больно она медленная и не торопливая.
Спс)
Ну, прямо, Ламборджини!
Прокачал мало раз! обычно 12 надо!(
Только комплексная доработка. Портинг, выхлоп, распредвал и т.д. Но в разумных пределах.
Фильтр 0 сопротивления обязательно нужно ставит в пару с 56 диаметром. Иначе толку ноль и будет, как на видео.
Вы не тот размер дроселя выбрали, для 8-ми клапанного жигуля 56 мм ето много, нада было искать 52 или 54 мм вот с етих был бы толк
54
Мужик может у тебя что с мотором не так у меня стандартная заслонка пустой катализатор нету стрелы в воздухане Заизолировал датчик вибрации то есть опережения зажигания она едет и 160км в час только трансмиссия не позволяет. У меня средний расход 9,3 л в смешанном режиме при скорости до 110 км
А что значит, заизолировал датчик вибрации?
Так тут же ещё и клапана надо увеличенные, под которые приходится голову переделывать. А так да, смысла почти нет
Взял бы на 60,волговскую,чего мелочиться?И замерять приборами,а не чуйкой.
Дросел сменил а распред вал?спорт вал нужно сложит.
Спс)
дело было вечером , делать было нечего ,,,,,,,,
Однако так и было)))
Заслонка в разы больше.
А ничего что родной 46мм а не 50?
На 5-6 тысячах нужно разницу искать
)))
Родной и есть 46
)))
Вы пробовали из бутылки 0,5 вылить литр водки?
От производителя зависит. Можно и полтора вылить из 0,5 "
С этим дросселем машина на низах только по лучше едет.в городском режиме са мо то.
Спс)
Я уже проверил на своей авто
Спс)
@@TUTITAM174 у меня ваз 2115, 1,5 мотор январь 7.2. Дак вот поставил дроссель на 52 и рдт на 4кпа и веще все норма. Расход средний 6.7, мгновенный по трассе при скорости 90км в час на 5передаче 4.7-5.5
@@TUTITAM174 ошибочка не 4кпа, а 400кпа.
Я мд тюнинг делал ощутимее
Спс)
Ага только дерганая на низах
Восхищение лёгким весом,закончилось словами,что он идёт пустой! Алюминий тут не причём!😀😂 Пятая передача для экономичной езды,для скорости надо переключаться на четвёртую!
Прилепи эмблему с Феррари,эффект будет выше!
Блин все хорошо, но зачем же шептать на камеру, ни фига не слышно под капотом и в салоне до завода
В честь какого праздника "больше воздуха-меньше расход"? У вас же не карбюратор, а инжектор. Датчик массового расхода воздуха и датчик кислорода никто не отменял😂
Не будет там прихода. Система работает так, как работает самый наихудший ее компонент.
Если сильно хочется "порукоблудить " надо найти головку Б/У и впускной коллектор. Расточить по максимуму каналы впуск выпуск. Заменить воздушный фильтр на (хотя бы) Узовскую бочку . И выпуск хотя бы 4-1 нормальный. Не надо никаких валов, прошивок. Приход будет на уровне переднеприводного Ваза 8 клапанов. Калина, Приора.
Спс)
И ты проверял
Как на приоре там такого прихода никогда не будет
Мало что дает . Ложное ощущение ,что при открытии дросселя машина прет быстрее.При одинаковом угле у 54 пропускная способность высше чем у 46
На низах 56 дросель на приоре, жопа дергание плавности нет не советую
Спс)
Настройки бу сбрасывали после установки нового дросселя?
Улыбнуло, раздушеный мотор!!! Противогаз сняли , а выхлопуху не увеличили))) На 56, получается ступенька в рессивере. )))
Что он прокачивал включая и выключая ключь зажиганиие , какойто возду .надеюсь не с дросиля😂
Датчики он адаптировал. Ты если не в курсе, не позорься.
Копье сними и задышит двигатель
У него шноркель стоит)
Ни хера не расточенвй. Просто изготовлены они из разных сплавов!!! 56-й очень мягкий по сравнению со штатным!
Родной 46 как как у вас . Поставив 56 толку не будет . Надо ставить 52 и дорабатывать ГБЦ и прошивать а так толку не будет .
Спс)
А если спарить два самых маленьких дросселя? Как в древнем киа спортаж.
Ниве не чего уже не поможет
Дает завихрень)))
О слова ХРЕНЬ )))
В голове )
Из пустого в порожнее
Не полтинник а 46 й дроссель,полтинника нет такого ,
Щас щас прокачаем систему......... какую систему.... дросель откручивал..... ии .... ракета ...
)))))
Очень много воды
Завихрень🤣🤣🤣
Всё это хрень, проверено.
ЗавиХРЕНЬ лучше и не скажешь.
))))