Thank you for watching. The truck shown in the video is said to be a dump truck carrying earth and sand in Japan It is a general large size. The loading capacity is 10 tons.
You're welcome, in our country(iran)we load a truck more than 30 tons of course in short ways not in long ways for example in a quarry or mines like cement quarry or aluminum mines and or the materials like that sand and etc, for example if we have a 6×4 truck we will load till 30 tons or even more of course I have to say again, just for short ways
お疲れ様です。勉強になりました。解りやすくて大変参考になりました。ありがとう御座います❗
たまにただ早いだけでバケットから下ろす時ドンと積む人もいるけど荒く積まれるより丁寧に静かに積んでもらった方嬉しいですね！
私もダンプ運転手でした、時にわオペレーターもやってました。
オペで最初ダンプ積み込みの際にゆっくり引きならすように積む事を習いました。
焦るとダメと！
凄くダンプの事や 安全を思って積み込みをしてますね 素晴らしいオペですね。
オペの方が気を使ってくれて ありがとございます！
お疲れ様です。勉強になります。
ご視聴有難うございます。カメラアングルがいまいちでした。頑張ります。
待ってました‼
ご視聴有難うございます。カメラアングルがいまいちでした。頑張ります。
普段は解体ガラを積み込みしています。たまに石だけ積む事があるけど、意外と難しい。秀吉さんの動画は解説がわかりやすくて積み込みの参考になります。ウチの職場にも早く積んで、俺上手いだろーって感じの人がいます。自分も秀吉さん見たいな人に重機の操作を教えてもらいたいと思いました。体には気をつけて仕事頑張ってください。by解体屋オザキアキラ
頑張ってくださいね！
迫力が有りますね
本当に何度見ても、主さんのような方ばかりだとダンプ乗るのも安心できます。平しか乗ったことありませんが、腰を悪くしてるのでダンプに乗ろうかと考えてます。
ご視聴有難うございます。讃岐の桃次郎さん腰を悪くされているとか、お大事にして下さい。私も若い頃、飛脚にいましたからボロボロです。なにせ、私の時代の飛脚は地獄の何とかとか言われてました。朝５時に出勤して退社するのは午前１時とか２時の時代でしたから。讃岐の桃次郎さんダンプは、RCを運ぶのが一番ですよ!雨の日でも止まらないし、荷台掃除もほとんどいらないし最高!
@@user-gq2fl5zq2x こんばんは(^-^)飛脚は大変ですよね。３年仕事したら一軒家をキャッシュで買える時代ですか？自分も免許とりたての３０年前に友達のお父さんに飛脚においでって誘われましたが、平で長距離行きたかったのでお断りして(^^;金庫やブロックを大型車に手積み手卸してました。２０代後半に完全に腰をやってしまい、手作業を避けてもらっていましたが訳あって現在は無職です。体の事も考えると残りの人生ダンプにと考えてたときに(^-^)積込の動画を見させていただきました。声も好きですよ。雪が降ると毎年、四国から東北に行ってたのでワッパを握るのはまだまだ大好きです。香川にはアスファルトを運ぶダンプさんが多いですね。明日ハロワでダンプやさんの求人見てくる予定です(^-^)お互い腰悪いので気をつけて頑張ってください。これからも拝見させていただきます。応援もしてます。夜分にスミマセンでした。お返事ありがとうございました。
こんばんわ。ダンプは結構奥が深いので頑張って下さい。ダンプアップの仕方、アップした時の逃げ方等また積み込みされているときの状態等、ベテランのやり方を盗むのもいいと思いますよ。アスファルトは腰痛組は避けたほうがいいですよ!いわゆる合材というヤツ
@@user-gq2fl5zq2x こんばんは、合材運ばないとダメよって言うダンプ屋さんばかりみたいです(T_T)今日も面接に行ったとこも合材メインみたいで毎日シート基本だよって言われましたので、会社にご迷惑おかけすると思うので今回はご縁がなかったと言うことでスミマセンってお断りしてきました。週明けハロワに行って、また探してきたいと思います。いろんな事教えてくださってありがとうございます。
積み方が丁寧でプロの安心感がありますね。
おっしゃる通りで、積み込みは早ければいいという物ではありません。
荒っぽいユンボオペには、文句言います。
これなら、ダンプの背中も痛みにくいと思います。
積込にも工夫が
有るのですね🎵
考え方がプロ。
お疲れ様です。上手く積むもんですね。俺もダンプの運転手してますが、キレのあるピッの方が止まりやすいです。
ん～オペさんお上手😉
ダンプの荷台にアングル補強材があるのに、バッタンコ(フラットゲート)じゃないんだ？
石積み専用車じゃないのか😔
小生、持ち車はごくごく普通のダンプでしたが、箱は09ハイテンでした。友人の箱も09ハイテンで、アングル補強材が動画の車の倍以上入ってました。勿論、バッタンコで石材専用車というか、花崗岩の発破後の原石専用車でした。
動画の石材でも大きいのが結構有るので、通常の降板だと重なる石の衝撃でヒンジが壊れる気がしますが😔
重機オペで飯食ってた時代もあります😁
どういう訳か変わった仕事がけっこうありました。
ビル建築現場で09機体の07クラムシェルや工場建築用地の土壌改良で、デカい油圧モーターのドリルみたいな攪拌装置が２本付いたのも経験があります。フレコンバッグで何百袋も混ぜまくりましたっけ😁
もう引退した身なので懐かしく拝見しました😊
ご視聴有難うございます。この動画は、これから重機オペを目指す方向けに作成しました。仙人のような方にご感想されると緊張します。確かに、ティルゲート車でない通常のバフダンプでも捨て石を運搬することも多いです。そこは、ダンプドライバーの腕の見せ所ですね。ダンプアップの角度とタイミング逃げ方でカバーします。あとは、なんと言っても積み込みする重機オペの腕にかかってきます。重量の重いものは後部でトン石になる場合はバフの直前が基本です。でないとヒンジを破損どころかダンプアップした後にバフも一緒に落とす羽目になってしまいますね。やっぱりダンプドライバーと重機オペのコミュニケーションが必要です。ただ採石場で原石積みではやはりティルゲート車でないと無理ですね。
その通りです！早ければ良いってもんじゃないですね！ごもっとも！
OPさん“実況中継”お疲れ様です😆🎵🎵
相手が石だけに、しかも網型バケットで積み方が難しそうですね(^-^)
普通の土砂と違ってダンプカーは大型(大概10トンぐらい))でしょうが、荷台をあまりに傷着けずにしかも的確な操作が要求されそうな気がしますね(;´д｀)
まあダンプ何台まわりでも焦らずにって感じですかね＼(^o^)／
やさしい積み方なーｗダンプへの荷台衝撃まで考えて積んでくれてる
コベルコって乗りやすいですか？
どうも、車体の重量配分が悪い気がするんですが…
すいません。素人が生意気言ってしまって(´д｀|||)
0.7級BHでウエイトは変更していますか？
俺はコベルコは大っ嫌いです。
スケルトンバケツは、何かと便利ですよね‼️
ご視聴有難う御座います。確かに便利ですよ。ただ私が使用しているのは300mmピッチですので目がかなり荒いため少しでも誤った力をかけるすぐ破損するやっかいものです。捨て石の積み込みには便利です。
うまい積み方
捨て石とは、防波堤の基礎材ですか？5-300㎏
へこましたら行けませんよね。
競争するのは、トンネル工事の抗夫さんが多い（進行が多いと儲かる）
できるだけ早く作業しようとするから事故も多い
ダンプユンボは傷だらけ
知らない世界
面白い
ガラの積み込みほど嫌な物はない...
ですね ! けど、ここんところ毎日ですよ。
ユンボって結構ガタガタ揺れますね
いや、見ているわれわれにもその気分が十分伝わって来ますね＼(^o^)／
まるでOPの気分です＼(^o^)／
I feel that Japanese trucks are small especially their containers that are built for loading
Thank you for watching. The truck shown in the video is said to be a dump truck carrying earth and sand in Japan
It is a general large size. The loading capacity is 10 tons.
You're welcome, in our country(iran)we load a truck more than 30 tons of course in short ways not in long ways for example in a quarry or mines like cement quarry or aluminum mines and or the materials like that sand and etc, for example if we have a 6×4 truck we will load till 30 tons or even more of course I have to say again, just for short ways
10トンはアオリ開かないんだよ❗中でも操作出来るから
早速のご視聴有難うございます。改龍魂さんはダンプのドライバーさんとて理解しました。もし違ったらお許し下さい。最後に後ろのアオリに積載する捨て石を積む行為自体が間違っています。映像にも説明した通り衝撃で空いてしまう他、破損してしまいます。これはテールゲートでも同じことです。捨て石の積載の基本は、重量の大きいものほど後部が鉄則です。これは、ダンプアップした時にアオリの破損を防止するためです。人によっては最初に後部を積み込んでから前から積んだり順に後ろからと色々方法が様々です。改龍魂さんこの事から最後に後ろのアオリの部分に捨て石を積載するようなオペに遭遇しましたら、直ちにオペに文句を言うべきでしょう。私でしたら一通り説明してい首根っことっつくまえますね。
注目のコメント
Your dump trucks are to small for this job ..and Kobelco excavators suck get a real machine CAT®
僕の6ミリ鉄板の箱は1日8000円のアルバイトのオペにボコボコにされました。旋回しながら捨て石をぶん投げるんだもの😭 定年になったアルバイトはこんな積み方してくれませんよ😖