KAWASAKI H2 SXSE 2022 ERSTE FAHRT
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- čas přidán 14. 04. 2022
- ❗ZH2 KAWASAKI 300km/h: • SUZUKI HAYABUSA VS ZH2... ❗
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Geht noch mehr?
Na klar……. Schenkst Du mir die zu Ostern?✌️😘❤️🌹
Irgendwie klang es für mich wie ein Elektrobike, jedenfalls in den ersten Minuten 😂 Blödes Euro Norm 1000000
der Sound des Kompressors ist einfach wunderschön 😍
komplett!
Pov die Kawasaki hat mehr PS wie dein auto
Sehr geiler Bericht, du bringst den Spaß am fahren richtig gut rüber, top! :-)
Frohe ostern meine biker
Super,Frohe Ostern!🏍👍🌻🌷
Wünsche ich dir und deiner Familie auch!
Frohe Ostern in die Runde!
Sehr schönes Video! Da fühle ich richtig den Spass am Fahren mit dem Bike. 👍
8,2 Liter passieren wohl, wenn man jemanden auf dieses Bike lässt, der richtig Fun damit hat und dazu auch noch fahren kann. Da ist das vielleicht bei Zurückhaltung tatsächlich die untere Grenze. 😁
Meine Vermutung ist, dass der Kompressor, Leistungseinstellungen, etc. auch starke Schwankungen im Verbrauch ermöglichen. Wer damit einfach möglichst weit Touren möchte, kann den Verbrauch sicher drücken.
Ich hatte auf dem gleichen Bike(auch BJ 2022) nach einigen hundert Kilometern Einfahren ca. 6,6 Liter ohne extrem sparsam zu fahren. Kompressor und Quickshifter sind einfach zu schön für wirklich langsames Beschleunigen. 😇 Bei meinen Fahrten waren verschiedene Modi eingesetzt (Rain, Road und viel RiderMode mit 200PS). Da ist wohl noch Luft nach unten.
Interessant fände ich vielleicht mal, herauszufinden, wie die Extreme beim Verbrauch auseinanderliegen. Aber wer hat für den Reichweitentest eine solch unmenschliche Selbstbeherrschung, wenn der Kompressor ständig flüstert. 😎
Das Motorrad bietet zumindest theoretisch die Freiheit, sich tendenziell von Tour bis richtig außergewöhnlichen Spass(bzw. Sportlich) zu entscheiden.
Das Gewicht ist ja schon etwas nervig. Ist ja nicht so, dass sich das Bike nach einem unachtsamen Rangiermanöver in der Einöde automatisch wieder aufstellt. Und neben den Anschaffungskosten sind ja leider auch die laufenden Kosten ziemlich hoch (Versicherung, Reifenwechsel, Inspektionen, etc.). Aber jedes Extrem hat wohl auch seinen Preis, um überhaupt realisiert werden zu können (Gewicht, etc.).
Danke noch mal für dieses wirklich schöne Video, in dem man so gut die Wirkung des Kompressors mitfühlen kann!
Gerade noch auf Tiktok kommentiert und jetzt wurde mir das Video auf CZcams vorgeschlagen
Haha :D dann freut es mich aber sehr das du auch hier bist!
Bevor ich das Video gesehen habe. Das ist Liebe auf dem ersten Blick.
Gutes und informatives Video, vielen Dank! Den Spritverbrauch kann ich allerdings beim besten Willen nicht nachvollziehen... wie, bitte, fährst Du?! Ich besitze eine (damals) nagelneue H2 SX SE+ von 2021, während der mittlerweile 6400km hat sich ein Durchschnittsverbrauch von 6.1l eingependelt, und ich bin ganz bestimmt kein Schleicher oder Spritsparer, dafür machte die Maschine keinen Sinn. Da ich am Rande des Schwarzwaldes wohne, bin ich vorwiegend dort unterwegs, also viele Steigungen und Kurven. Um auf 8.9l zu kommen innerhalb eines repräsentativen und realen Fahrprofiles, wäre ein Biker regelmässig seinen Führerschein los. Der Wert ist seltsam hoch... typischer Verbrauchswert übrigens fürs Rennstreckentraining ;) (Nur zum Vergleich: ich fuhr zuvor eine neue Z H2 knapp 10.000km, Durchschnittsverbrauch war fast identisch mit der H2, als Naked ist sie zwar leichter, aber kürzer übersetzt)
Kompressor, Kompressor
♪ Lalalalalalala~.
Ich mag diesen Ort so sehr!
Das zwitschern ist tatsächlich nicht vom Bypass valve sondern wirklich vim Kompressor der ähnlich wie ein Turbo bei zu viel Druck stoßweise Luft durch den Impeller raus lässt. Scheinbar kann das Wastegate/Bypassda nicht den ganzen Boost rauslassen.
Die H2s mit Wastegate statt Bypass zischen unglaublich laut, haben aber auch noch das Zwitschern vom Kompressor.
Deshalb hat kawa übrigends sogar Löcher in den Ansauger gebohrt, damit man es besser hört.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Die Händler sind mit der Menüführung absolut überfordert :D
Weil sich das zwischen Baujahren und Modellen eh alles unterscheidet. Was die meisten einem sagen ist wo die Anleitung zu finden ist.
Ich hab mich auch nach einen Sportlichen Touringbike umgeschaut und einfach mal so die Klassischen Händler abgeklappert... Und naja hab 2 Möglichkeiten gefunden. Erst die BMW K 1600 B Midnight dachte schon die sieht ja schick aus. Doch dann hab ich das schätzchen hier gesehen und gesagt das wird sie.... Sportlich und viel Platz wenn nötig dank den Koffern. In einem Punkt muss ich dem Video hier zustimmen: All dieser Elektornische schnick schnack aber die Blinkerrückstellung haben sie vergessen? Nirgends erwähnt auf der Webseite und hier wurde sie auch vermisst... schon komisch.
Aber liebe auf den ersten blick. Wird leider erst mitte 2024 was *snief* vlt gibts die bis dahin ja mit Blinkerrückstellung xD
Das keyless go kann da ohne Probleme funktionieren für beides den Tank und die Koffer. Das ist eine Zeile code. Das würde mit Sicherheit bewusst gemacht damit nicht jemand sich am Koffer unter der Fahrt bedient oder die sich ungewollt öffnen genauso auch wenn jemand das Signal verstärkt und dann Benzin oder Dinge aua dem tank klaut. Man sollte auch wissen das Motorrad ist jederzeit mit der gleichen Technik auch anfällig für Diebstähle keyless go kann auch ohne einen selbst gehen. Hätte einen pin code echt immer vorausgesetzt noch als zweite Sicherheitvorkehrung.
ja sehr gut! aber warum fährt der Typ vor dir immer schon fast auf der Gegenseite? ich sehe das öfter bei Bikern aber ich versteh´s einfach nicht das ist einfach nur gefährlich...
Nächste Review vllt auf der H2R? Wird dir sicher ein größeres Lächeln ins Gesicht zaubern :D
Wenn dann auf der strecke
Ich hatte das mal angeboten, da waren aber Versicherungstechnische sorgen evtl. von seinem Management das Problem😂😂😂
Mad world
Interessanter Beitrag, jedoch: die Verbrauchsangaben im Blog sind irreführend. Der Durchschnitt Verbrauch für aktives Fahren auf der Straße liegt bei 5 bis 6 Litern.
wieso ist das von 50-120 der zweitschnellst gemessene Wert? Da sind doch einige Motorräder in der Liste weiter vorne, z.B. ne "stinknormale" GSXS-1000 ohne Kompressor mit "nur" 150 PS?
Weil PS nicht alles ist, sondern hängt von vielen Faktoren ab vom :
- Gewicht
- Gangübersetzung
- Reifen (Reifendruck, Reifentyp, Reifenhitze, etc)
- Aerodynamik
- Strassenveschaffenheit
- Wetter (trocken oder nass)
- Berghöhe (mehr oder weniger Luftdichte = mehr oder weniger PS im Motor)
- Der selbe Fahrer fährt an manchen Tagen anders.
- Hersteller geben die PS am Motor "crank" an nicht die wahren am Hinterrad
- und noch andere Faktoren
Eine schwere Rocket 3R ist schneller von 0-100 aber geht nicht so hoch in die Touren wie die H2SXSE also geht der Rocket 3R danach die Luft aus.
Eine Tuono V4 1100 Factory mit "nur" 173PS lässt die H2SXSE hinten stehen.
Der 50 auf 120 Wert is Hammer gut für einen schweren Sportstourer wie die H2SXSE.
Mir gefällt die neue Front nicht, zu weich zu Glatt. Die "Alte" sah Aggro aus und cool. Hätten sie das Radar gedöns kleiner gemacht oder so bzw vllt Optional wäre es um einiges besser gewesen. Weil sowas brauch ich nicht. Nice to have aber dann doch lieber bessere Optik. Das Teil fährt halt auch wie auf Schienen und Butterweich.
Technisch top aber es hätten ein paar Kilo weniger sein dürften Kawa!
Würdest du dieses motorad auch einem Anfänger empfehlen
🤣 Wenn man kein Problem damit hat 10k vom Wert eines neuen Bikes verpuffen zu lassen weil man es beim rangieren fallen lässt.
Nur weil das Teil Elektronik hat die es schwerer macht sich umzubringen ist das noch kein Fahrschulfahrzeug. 600er oder 650er für nen Jahr gebraucht holen dann eintauschen. Viel angenehmer auf leichten Bikes zu lernen. Gibt aber auch Leute die das wirklich mit der H2 SX als erstes Bike gemacht haben. Froschrider hat das Ding aber auch so lange im low power modus gelassen das er reifen rekorde aufgestellt hat.
lmao, ausgerechnet DAS moped mit nem haflinger zu assoziieren xD
Die Kawasaki H2 SXSE sieht meiner Meinung nach nicht so schön aus wie Kawasaki H2
Ich fahre die SXSE+ Bj. 2019. Bin damit 28.000 km gefahren. Ihr Nachteil sie ist zu schwer. Ich muss so aufpassen beim rangieren, dass sie mir nicht umfällt. Die neue verbraucht mehr Sprit als meine die Bj. 2019 ist. Wenn ich normal fahre habe ich eine Reichweite über 200 km und komme fast auf 300 km. Auf der Autobahn musste ich zwischen 150 und 180 km Tanken. Fahre dann um die 200 km/h. Im Ausland hatte ich eine Anzeigereichweite von 300 km wenn man sich an die GV hält. Mit der Überarbeitung haben sie sie nicht verbessert. Sie hat einen höheren Preis und einen höheren Benzinverbrauch. Den zusätzlichen Schnickschnack braucht man nicht. Dann ist diese Maschine für Frauen viel zu schwer. Was noch negativ ist, ist die 83 cm Sitzhöhe. Ich bin 1,70 und habe da Probleme mit den Füßen die ich nicht voll den Boden bekomme. Hatte eine Harley die wog über 300kg. Konnte sie gut halten kam gut mit den Füßen herunter. Hier muss ich aufpassen wo ich halt ob da eine alles gerade ist und keine Kule.
Es wird bestimmt irgendwen geben der sich jetzt denk: nice erstmal Modden und die dann an die 400 Ps fahren lassen
250 wären wahrscheinlich schon drin, ohne komplett auf die Langlebigkeit zu verzichten
Super video super bike allles geil aber
4:01 warum blurrst du das aus
Ist eig selbsterklärend. Ist nunmal keine autobahn dort gewesen. Ü100 entsprechend nicht drinne
er war schneller als erlaubt. deshalb zensiert er es
Ji
Also die Koffer sind maximal hässlich aber sonst traumhaftes Motorrad
More expensive than BMW GS1250, i would choose the BMW instead.