Снегоуборщик. Обзор, ремонт, переделка.
Vložit
- čas přidán 21. 12. 2021
- Снегоуборщик обзор, ремонт, переделка. Конструкция снегоуборщиков схожа и больших различий нет. Главное чтобы снег убирал, для снега всё равно какой производитель все зависит от кошелька. Электрический стартер и фары хорошо, но и без них можно обойтись. Если двигатель исправен он и с ручного заведётся, а фары простые ДХО от них свет так себе, но хозяин сам своим деньгам барин. #снегоуборщикобзорремонтпеределка #Marat #снегоуборщик #обзор #ремонт #переделка #заменаремней #выбор
Спасибо показал что можно поставить натяжной ролик от ваз
Пожалуйста, вообще автозапчасти более качественные и ремни и подшипники и болты с гайккоми.
Лежит у меня в гараже новенький натяжной ролик ремня грм от 8-ми клапанного движка ваз. Вскрою сепараторы, заложу фиола, и пожалуй тоже поставлю))
Спасибо, конечно надо смотреть по состоянию подшипника у меня снятый при плановой замене ремня грм то есть в хорошем состоянии да и в снегоуборшике ему легче работать.
у меня тоже простой 12 сезонов снег убираю накладку на ал. диск тоже сделал.
Спасибо, у вас опыта даже больше!
Спасиб за видос! Сцуко, живешь в деревне, всё самому приходится чинить! Пятнадцать дет отработал у нас китаец, только масло менял. В этом году в шнеках заметил пресс-масленки, закачал зимней смазки. Ну и понеслось! Не хочет ехать, снег кидает только на метр и часто забивается. Вот посмотрел ваше видео, хоть понял, что смотреть, где откручивать что. Думаю, пора проверить ремни и фрикционы. Во! Слово-то какое! Фрыкцион! Спасибо и удачи!😊
Спасибо, удачный снегоуборщик вам попался! Мне говорили ,что только японские на такое готовы.
Поделюсь лайфхаком, если не знаете. Вместо шплинтов в шнеках давно использую отожженные в печке гвозди. Вставляю подходящие по диаметру, загибаю руками - вуаля! Летят они чаще, чем фирменные шплинты, но этих гвоздей навалом, замена минута. Экономия, однако! 😊
Спасибо,но ставлю заводские они то у меня долго ходят.
Из японцев у меня только снеж VIKING 3. Вот его-то я уж изучил от корки до корки!
@@zaporozec70 знание матчасти залог долгой работы оборудования!
Ремень на шнек ставлю от газ Волга 3302 с генератора 875*10 зубчатый,два ремня на сезон,живу в Кемеровской области, таштагол, снега много.
Спасибо, как показала практика автомобильные зубчатый ремни более качественные.
@@marat4098 Поставил в место кольца резинового резинку от котка бурана широкую и уже три года нет проблем,износ минимальный
Спасибо, за пример с такого рода запчастями не сталкивался все больше минитрактора, скутер минибагги, мотоциклы.
@@marat4098 Ну значит разберётесь без проблем.
Спасибо, на тему снегоходов смотрю, но пока надо минибагги и Урал до делать.
Здравствуйте я тоже с приводом колёс мучился пока не вырезал кольцо из транспортерной ленты
Спасибо, лента если ещё и советская из настоящего каучука - класс!
Имею Huter SGC-4800. Удлинил хобот, установил крышу из поликарбоната. Снегоуборщик чист. Четвёртый сезон без проблем.
Вот небольшое видео. В описании ссылка на фото. Выложил на форумхауз.
czcams.com/video/5ewex2cNW64/video.html
Удачи в борьбе со снегом!
Спасибо, у вас хорошая доделка.
Нынешние китайские снежики восстанавливать вообще не составит проблем, а вот американские бренды MTD, Cab Cadet - вот тут засада полная. Сейчас восстанавливаю MTD МЕ61 для работы со щёткой, всё в дюймах, шкивы обычные под клиновый ремень, шкив хода и шкив на двигателе не одного размера. Уже не рад что связался с этим делом. Проще думаю перейти на ребристый шкив хода и тогда проблема будет решена!
Количество скоростей чем больше тем лучше - это факт!!!
Фрикцион можно ставить от катка бурана, широкий. Я по не опытности купил узкий, но так и не поменял по причине того что родной до сих пор не стерся за 5 лет (до меня думаю его тоже не меняли). Цена копейки в сравнении с оригиналом.
Похоже дешёвые снежики вообще из овна и палок стали собирать. У меня недорогой Snow Cat проблем с железом нет, хотя 5 сезонов по полной его гоняю.
Спасибо, тоже сначала на дорогие смотрел японские и американские, канадские, но ценник не адекватно дорог взял китайский.
@@marat4098 Электростартер это конечно круто но переплата за это очень большая. Сейчас самому стартер поставить выйдет дешевле если покупать запчасти у производителя снежика напрямую. Полный комплект купил на заводе Калибр и вышло дешевле магазинного комплекта)) Я из удобств добавил только электропривод раструба. Наверное сделаю ещё и на дальность выброса снега.
Согласен, вообще на прямую у производителя менуя посредников обычно дешевле и рекламацию принемают без отговорок. А допы всегда по усмотрению.
Уважаемый чтобы не захлебнулся я после года его работы вывел газ. На ручку снег тяжёлый добавляю как на мотоцикле и весь вопрос отпа́л
Спасибо, такой вариант тоже имеет право быть .
Тяги наверное тоже так сделаю как Вас,а то когда нажимаешь на ручки он играет весь!
Спасибо, так вся конструкция крепче получается и нет перекосов по диагонали на излом.
я тоже так сделал не много повыше только, но у меня хутер там есть болт выше и на ковше сверху, процентов 70 жесткости добавилось.
Если хутер с раздвоенной ручкой нужно ставить тяги метал тонкий и начинает работать на излом. Особенно зто видно на диагональных нагрузках в местах поворота или сьедах.
У меня снегоуборщик Форза и брал я его 8лет назад и не менял не ремни не шкивы и заводится зимой без всякого подогрева , масло w 10 /40 , масло меняю раз в 2 сезона .Просто нужно относиться бережно и не чего не отвалится или у вас не качественная конструкция !
Спасибо, рад за вас все упирается во многое и температуры окружающей среды, и снег какой чистить, и его объем. Самое дорогое время чистки снега с остановкой на заправку 6 часов, трактор чистящий улицу притаскивает камни или ледяные комки , что разбивает снегоуборщик ломая шнек и лопасти и шкив привода.
Всё зависит от того какую площадь чистить, и как чистить.
Спасибо, согласен.
Я на таком масле 10w40 зимой даже стартер не протяну
тоже накладку на диск поставил.
Спасибо и это простое решение для снегауборщика.
@@marat4098 удачи.
Спасибо! И вам удачи!
Ремень можно поменять без располовинивания снежниками. немного геморойно, но возможно.
Спасибо да есть модели на которых есть возможность, но большинство без разбора не поменяется ремень так как стоит ограничетель и он в самом низу не дающий ремню соскочить со шкива и тормоз останавливаюший шкив при отпускании ручки управления.
@@marat4098 так ограничитель откручивается. Или у вас намертво приварен. Ограничитель открутить проще, чем половинить снежник.
Спасибо, да ограничитель откручивается при установке ремня, но без него нельзя, так как он и тормоз прижав ремень к шкиву шнекоиотора создают слабину над шкивом двигателя иначе ремень будет под нагрузкой.
@@marat4098 а кто говорит что без него нужно? Я говорил что открутив его, можно поменять ремень без располовинивания снежника. Или вы что-то открутив, назад не имеете обыкновения ставить? )))
Спасибо, в том то и дело что не располовинив нет возможности снять этот ограничитель.
По вашему я купил летний снегоуборщик, раз у моего на ручном стартере много вентиляции ?
Спасибо. Надеюсь, что производитель все рассчитал и собрал так как должено быть. Практика эксплуатации покажет. Всё зависит от многих факторов, в идеале температура двигателя воздушного охлаждения измеряется по маслу это t 90-110 Цельсия в процессе работы. У меня старый более 10 лет и слизан с японца под капирку.
Ты масло менял? Почему двигатель помер? Если масло менял двигателю ничего не будет
Масло меняю раз в сезон, заливаю синтетику 5v30 . Если снегоуборщик работать будет 30 часов в сезон то не будет не чего, а если в неделю то будет .
Да боевая техника,по ходу много пахал. Сегодня смотрел цены на снегоуборщики самый хилый хютер 48000 руб. В прошлом году я свою ПАРМУ 750 за 21000 покупал,куда катимся.
Спасибо, да цены не остановить придётся латать то что есть благо ремонтопригодно.
Дешевле отремонтировать и будет выгоднее, да и запчастей сейчас полно.
Спасибо, да ремонтопригоднось радует.
В общем, глаза боятся а руки делают.
Все решаемо, главное чтобы изначально конструкция была прочная (железная). А то сейчас на новых уборщиках все подшипники на пластиковые втулки заменили. Скоро шнеки из пластика будут делать ))
Спасибо,в наших условия обильных снегопадов без снегоуборщика ни как лопатой не накидаешся . Тут давича был в магазине цены!!! В общем купил третий двигатель на него новые ремень и фрикционный диск. Все собрал подшаманил . К зиме готов.
@@marat4098 Ясно. А что за проблемы с движками? Вроде они долго живут.
@@MrTestovTest Согласен двигатель живет свой ресурс, мне надо счетчик моточасов поставить , чтобы знать их наработку. Если брать, что в неделю нарабатывают по 8 часов 4 зимних месяца, то думаю они свой ресурс выработает, ремонт выходит дороже и время. Пока складываю их ,багги и мотоциклы закончу отремонтировать не долго.
@@marat4098 Понятно.
Почему двигатель скончался?
Спасибо,его работа в тяжелых условиях заводится в минусовых температурах хотя грею , на максимум оборотах , по максимуму и было и 6 часов без перерыва.
@@marat4098 и я так понимаю что по 6 часов чуть ли не каждый день?
@Maks-di6bi Все зависит от погоды, если каждый день снег и с ветром или поземку гонит то да, бывает что редко неделю не завожу. Место такое всегда ветрено и бывает день при южном снег идет, ночью меняется на северный и поземкой гонит. И чем выше бруствер тем больше и в марте ели еле снегоуборщик через бруствер перекидывает.
Привет, я поменял на мотоблоке двигатель на 15 лошадок, купил с рук новую приставку СМБ 1 Нева, пришлось все дорабатывать, но в итоге я доволен результатом. Сравнивал с соседским чемпионом 1170, который сейчас стоит 130т.р, у меня немногим хуже, но за 35 т.р))
czcams.com/video/H-X6hQSXIkI/video.html
На моем минитракторе простой китаец в 6,5. лс, но у него больше понижение силы много но скорость меньше. Для него в 15 лс не простительная трата, а вот на минибагги '' Крепыш'' начинаю делать думаю самое то! будет.
На снегоуборшике я не вижу резон ставить больше мощности не увеличив скорости вращения на шнекоиоторе для выброса снега, и это тоже не решение при попадании камня или подобного снегоуборшик буквально разваливается.
@@marat4098 на снегоуборщике да, а на мотоблоке с приставкой очень даже хорошо. У нас снег валит 3 день и не прекращается, и температура +,снег тяжёлый очень, даже с 15сильным иду максимум в полковша. А камни и кирпичи уже залетали, приставке в отличии от снегоубощика это не сильно страшно, если конечно прям вообще не целый кирпич, тогда где хочешь все разломает.
Рад, что хоть у вас он работает это в большем говорит, что вы с руками и головой. Довести до хорошо работающего механизма одних рук маловато.
Да он вообще не механик богер
Спасибо, да не механик те , что сидят в гараже на выезде, а самодельшик. Сегодня заезжал в магазин примерно такой снегоуборшик стоит 53000 рублей цена выросла более чем в 2 раза. Буду его ремонтировать и дальше.
В мастерской у тебя бардак. Наведи порядок.
Спасибо, обязательно в следующей жизни, а пока творческий бардак .
За эти два года полы забетонированы, но порядка больше не стало.
Для долгой работы кольца фрикциона надо:
- использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением.
- стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд.
- вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не блокировка и не тормоз, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба.
- крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона.
- перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой.
- нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :)
Всех Благ Вам :)
Непонятно как вы эксплуатируете технику, что у вас всё надо менять. У меня снегоуборщик почти 10 лет в эксплуатации и только тросик хода подтянул. Эксплуатирую 1-2 раза в неделю.
Спасибо, рад за вас. Качество и время наработки так же зависит, но от снега и его чистоты в большей части при попадании камня или куска льда и от объёма снега если 1 или 2 Куба и пушок это одно, если больше и плотный с примесями это другое. Всё зависит от эксплуатации.
Они, снегоуборщики, разные бывают. В дорогих широкие ремни на 13 мм, да еще спаралеленые. На дешевых- один и на 10мм, соответственно рвется через пару месяцев. А первый вариант- лет пять минимум без вопросов.
Качество резины разное, ресурс резины может отличатся от пяти лет до недели.
Спасибо, да на движение ремень без проблем, а на шнек сейчас ставлю от Бизнес Газели на 13 на сезон хватает.
Это писец и
Снегоуборщик
Самый худший снегоуборщик.
Здравствуйте, чтобы сказать лучше или хуже надо поработать на многих. Мой у меня один не считая соседей и родственников, главное со своей работой справляться.