Mercedes - Benz W124 - kako je stekao naziv "neuništivi" | Auto Test Polovni automobili
Vložit
- čas přidán 28. 04. 2024
- Mercedes - Benz W124 - kako je stekao naziv "neuništivi" | Auto Test Polovni automobili
Testirali smo legendarni Mercedes - Benz W124 i pokušali da saznamo zašto ima status neuništivog automobila. Nekadašnji standardi konstruisanja vozila sa današnjom hiperprodukcijom skoro da nemaju dodirnih tačaka, pa se zato često navodi i da je ovo jedan od poslednjih „pravih“ Mercedesa. Vaša zapažanja i utiske očekujemo u komentarima.
Testirano vozilo možete pronaći na našoj platformi na sledećem linku: www.polovniautomobili.com/aut...
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
-
/ sanamanaputusrbija
-
/ sanamanaputu
-
/ gdrivesrbija
*********************
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
*********************
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku: www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #peugeot508 #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook:
/ polovniautomobili
- Instagram:
/ polovnjaci
- Twitter:
/ polovnavozila
Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com - Auta a dopravní prostředky
Коначно сте снимили прави ауто. Свака част🎉❤
Više ovakvih testova !
Za mene pored 190-ke jedan od najljepših auta ikada napravljenih, daj nam još auta iz 80-ih.
Nema više takvih auta danas,te kvalitete,izdržljivosti!sad se pravi da traje što kraće,da je vozač zavisan 100%posto od servisa i majstora tj.na milosti i nemilosti i da bude kokoš za čerupanje!!!
Ljudi danas više cene auto koji dobro izgleda nego dugotrajnost. Evo, ovaj auto će da nadživi sve Hyundai i Kia automobile iz 2024 😉
Nema više u ničemu, a ne samo u autima. Jel možeš danas kupit televizor, usisavač, mlin za kafu, veš mašinu da traje 20 godina ? Nema teorije.
@@SADilNikad Pa ne znam baš koliko je udobno i koliko ima mjesta danas za 5 osoba da se uputi sa ovim mercedesom 500 ili 1000km nekuda. Stari auti za današnje doba puno troše goriva.
@@Dino-xt4kr pa nijedan auto koji ima 5 sedišta nije da 5 osoba ide na 500-1000 km.
@@SADilNikad Bilo kako bilo, koliko god to hvalili, novo je novo. Daleko veća uživancija, zabava i udobnost vozit novo
Moj prvi auto kog sam kupio pre 2 meseca i prezadovoljan sam jer upada u probnu a prelep je auto.
Čestitam.
@@kondoric Hvala od srca.
Na njemu sam se učio da vozim i imam i sad jednog 89 god Taxi verziju. Na kom su još dosta stvari na trapu prva ugradnja. Dobri su svi Mercedesi starije generacije 115,123 itd ali 124 je lep udoban i danas iako je star još izgleda lepo ko ga vozi svakodnevno. Vrlo kvalitetan auto od novijih w 211 mu je naslednik i kraj👍😉
Imao sam 123 200D
Vozili je 11 godina, prodali taksisti sa ukupno 25 godina starosti sa 330000 km
Svi delovi na karoseriji su bili original, čak i kompletan auspuh original, kao i amortizeri.
И уље?😂
@@vojinpesic-bw5utNije ulje..🌝🌝
Imao sam 124 2.5 motor vozio sam ga prije 10 godina i danas dan mi nedostaje...vozim sad e klasu 2006g ni blizu te udobnosti koju ima 124...poz
Vauuu,legenda od auta,po nekim misljenjima i poslednji pravi mercedes,sa gustom gledam svaki sekund predstavljanja
Namotas mu pun levi ili desni i odaljis se jedno 5-6 metara od njega i vidis pod kojim uglom mu stoje tockovi i sve ostalo ti je jasno…
Namota točkove kao viličar
Kad bih ga parkiro namoti bih volan u levu ili desnu stranu i od meraka sedeo u kafic preko puta pijo kafu i gledo ga
Može se namotati jer mu nije pogon na prednje točkove. Ako možeš shvatiti.
Namota tockove ko john deere
@@nemanja3496teško to budali objasniti 😂😂
Imao sam 124 250D TURBO 91 bez klime vozio ga 22 godine i prodaga i danas se kajem sto sam ga prodao
Ja imam 190D 2,5 Turbo, iz '88. godine i nikada ga neću prodati... Pokojni deda ga je kupio novog, i konstantno je 36 godina u vožnji skoro svakog dana. Ostala kola ću menjati, ovaj ostaje i kad bude crkao, makar na klocnama negde iza kuće, za uspomenu 🙂
@@mladja93 taj 190d samo cena raste sad tesko da se nadje ispod 6000e ito da je krs a dobro stanje od 10000e pa navise,ja sam moj fakticki poklonio i danas se kajem
I dan danas vozim w123 200d ,prosle godine 23hiljade km predjenih
Posle milion jel?
Imao 12 godina 300E, a poslednjih pet 220TE Sportline sa dosta opreme. Iako od mnogih koje sam imao su mi najdraži W108 i 635 CSi , 124 je verovatno jedan od najbolje projektovanih i sklopljenih automobila uopšte. T modeli (S124 karavan) su možda i najlepši za vožnju jer imaju stadardno SLS hidropneumatski regulisanu auto nivelaciju pa su mekši, a raspored mase je bolji tj gotovo jednak po osovinama. Imam trenutno i E60 525i, dinamičniji i boljih performansi, interesantno ga je uporediti sa 124om koja je tehničko-tehnološki gotovo 20 godina starija. Kvalitet izrade, materijali, konstrukcija, kako je sastavljen, posvećenost detaljima, udobnost su potpuno na strani četvorke. Vozi se dosta relaksiranije od praktično bilo kog BMW-a, mnogo pregledniji. Najimpresivniji je osećaj da sedite u automobilu koji kao da je izrađen od jednog komada pa i nakon 33 godine nema parazitnih zvukova i krckanja za razliku od E60! Generalno kad god sednem u 124 nakon drugih automobila mogu samo da se divim koliko je to dobro prostudiran i konstruisan automobil do najsitnijih detalja. Ne čudi da mnogi stručnjaci 500E smatraju verovatno najboljom posleratnom limuzinom.
❤❤❤❤❤❤
Poslednji pravi mercedes
vozio sam 124 ali karavan 97. god, ladja
To je tacna prica i za 123-ku i za 124-ku. Pa najmanje 15 godina nisu dio prodali! I dan danas na lageru ima novih djelova koliko hoces!
Super video! Treba više ovakvih starih auta
Sjajan auto! Jedan od najboljih u istoriji.
Odličan!
Top avto❤️ prava mečka!
Odlican auto
Vise ovakvih testova Miloše.
Lijepo! Može li video s S600 w12!
Jeste legendaran ali meni je iz tih godina ipak privlačniji model 190. Sredinom 90-ih je bio službeni auto PP GAMA a imao ga je i jedan prijatelj, koji ga je baš hvalio. Od većih modela, a i starijih, divio sam se 280 SE (tako nešto) u crnoj boji, koji je vozio Boban Vitezović, čovek koji je Mercedesa znao u dušu.
Po pitanju atraktivnosti, ipak je BMW tih godina privlačniji, serija 3.
Odlican video, prelep auto, nadam se da ce nekad biti i mercedes 190 i samo jos ovakvih automobila!
Kada cete jednom naučiti da to nije samo Mercedes 190? To je Mercedes w 201 a u njega su ugrađivani razni motori.
@@nemanja3496 A na to sam mislio. Znam da je w 201 al u narodu se vise kaze 190-ka.
@@ivansegedi vozim Mercedese od 1994 g i uvijek ih zovem po šifri karoserije. I sada imam w 211 ali su nezaobilazni i w 124 200D a nedavno sam kupio i w 123 240 D u Grudama izuzetan primjerak za samo 3800 KM.
Posedovao 200d 1986 godiste.. Sat je stao na 780 000 km ( tako ga kupio ) navozao se Meckom bez ikakvih problema, originalni motor. Definitivno najbolji Mercedes ikada.
Super Video! Da li ste zainteresovani za Test TAS Golfa dvojke 1.6d sa dvoje vrata u „prakticno novom“ stanju sa fabrickih 107000km?
Može 6k eura al da nema holšraf da drži panel kod retrovizora,iscepane i propale naslone za ruku,ostatke od lepka i nedostatak izolacije ispod haube...
Lep je, dobar je,al ga preteraše sa cenom...
Znam kako je voditelju po ovakvim vrucinama bez klime(u ovim starijim legendarnijim autima),imam auto bez klime(doduse 2003.),prvih 15-20 minuta se super skuvam dok ne odradi ventilacija,a posli se može izdržat.
w124 ima klimu,zavisi od opreme
@@MeMoAs72 pa ima,ali je prvi vlasnik bio škrt pa je nije uzeo,ista situacija i kod mene,postojala je klima(2 vrste)
Odličan video! Odličan auto! Samo ja sam čuo i čitao (nemam lično iskustvo), da je 123 bolji auto..?!
Naravo da je W123 kvalitetniji. To su zadnjih godina poceli mnogo da hvale w124 inace nekad nije bilo tako.
@@acaopel4443 Naravno da nije!! 123 ima mnogo slabiju.limariju motore slabije a ništa kvalitetnije!!
Hoce li biti W210 na testu?
Zar mercedes nije počeo kao fabrika aviona za treći rajh? Njihov znak bi trebao biti propeler aviona. Pardon ako grešim.
Odličan automobil, duboko se urezao u vreme u kome je pravljen.
U koliko želite još neki stari dobar automobil za snimanje možete me kontaktirati.
Koja je razlika izmedju W124 i 190E? Hvala
Uz w124 na kojem sam se učio voziti, meni najbolji Mercedes je i w208
Nakon W123 jos jedan pravi Mercedes svih vremena....
Ovo je 124
Kad se pravi neka serija mercedesa kao i svakog drugog auta , onda se pravi i odredjeni broj rezervnih dijelova. Kad je Mercedes napravio w123 nije imao prodaju rezervnih dijelova jer se auto nije kvarilo, bilo je jako kvalitetno napravljeno
Imam jedan primjer w124 250D široka lajsna.
Snimite jedan VOLVO S80
Прављен да траје, не као данас.
BMW E34 ima plastičan rezervoar koji ne truli
Stekao tako što je stvarno neuništiv i kvalitetan, udoban a ne kao posrani golf 2 koji kod nas balkanaca važi za tako nešto
prvi Njemacki automobil sa katalizatorom i lambda sondom nije Mercedes 200 nego Opel Ascona
I kod BMW E30 rezervoar je ispod zadnjeg sedista.
OVAKAV AUTO SAM DUGO VOZIO I STVARNO JE NEUNISTIV 200d
Jest ta 124-ka gola 😂 😂 nema ništa
Jeste oće to fantastično super je sad jer zamisli sve doveo do prfekcije i onda ga naprosto prodaje ko će nornalan u ovo poverovati auto jeste legenda ali zajebite sa svim ovim glupostima
Verujem da jeste sve kako voditelj kaze da je vlasnik uradio i ulozio....ali ovakav auto samo za sebe uraditi ili ne, stvar licnog izbora. Ipak to nije E500 ili recimo alfa 156 gta pa da bude raritet i da pruza poprilicne vozacke sposobnosti gde s'pravom mozes da odvalis cenu. Ovako ova kibla ne vredi nista😊
@@kucanasa9053 sta li seres
Nema ništa od toga 2.0B nije kralj druma 2.5D je kralj druma
Cekaj, ne razumem?!
Neunistiv, napravljen previse kvalitetno a na 200.000km mu radjen motor i promenjeno sve sto postoji od podvozja??
Milose, nemoj se blamirari sa ovakvim klipovima!
To vazi za dizele
Evo objasniću Vam:
Kod benzinskih motora M102 do 1989 je ugrađivan jedan lanac (od 1989 - 2). Neredovno održavanje automobila pre mene je dovelo do toga da je motor trošio ulje a i sve ostalo što je pomenuto u videu nije bilo u zavidnom stanju. Iz jednostavnog razloga što prethodni vlasnik nije održavao kako treba. Iz tog razloga sam uradio sve što je navedeno.
Priča o milion kilometara stoji, uglavnom za dizel motore i to one osnovne 200d ali opet uz ispravno održavanje. Ali ako vozite bilo 200d ili 200e i ne promenite mu ulje godinama - ode motor.
Pa da bi ovaj primerak mogao da se koristi na pravi način, morao je da prođe mehaničko sređivanje. Kao što rekoh iz prostog razloga što pre mene to nije rađeno kako treba, a meni je opet bilo važno da nema ulaganja u limatiriju i enterijer.
Mogao je da ide još bar deceniju i bez ovih zahvata, kao što ih većina koristi i danas, a odgovorni i ljubitelji će svakako nakon ovoliko vremena promeniti većinu gumenih delova jer i da stoje u garaži neupotrebljeni izašli bi iz resursa. Kod četvorke samo na zadnjem trapu ima preko 20 silen blokova i bukvalno svaki doprinosi osećaju za upravljačem! Mislim da je veoma malo ljudi selo u dobro održavan ovakav primerak , iznenadili bi se koliko se dobro vozi i ponaša po krivinama. Osvežavanje motora na ovoj km ne treba osim ako nije došlo do propusta u rukovanju ili dugo vremena nije korišten!
@@drluiggi Sve ste lepo rekli. Problem M102 motora do 1989 je jednoredni lanac koji ne izdrži više od 100000km čak i kada je auto bio nov. Plus neredovno održavanje pre mene + 36 godina.
Dizeli su druga priča - oni zaista idu preko milion, ali opet uz brigu o autu.
Taman tako. Imali smo u porodici davno 250d, kupljen kada je bio star 7 godina i 108300 km. Prodat pre 12 godina i 202k km. Sa tako malom km, imao je kvarova dosta, nisu trpeli silovitiju voznju nikako, dosta tromi, tocak moze da otpadne ako se ne proveravaju spone i jabucice, veliki potrosac za ono sto nudi. Secam se kada smo kupili Audi A4 koji je 14 godina mladji od Mecke, ja vise u Mecku auto seo nisam.
Ne volim ja kad je auto ovako go sa opremom 😂
Prosto nisi fer ti radis to sto treba da radis ali i sam znas da sam upravu bar se neoglašavaj ili mi pisi privatno
250d je emsta na te 200se zale
200 i kusur hiljada kilometara i remont motora i promenili pola auta i neuništiv...ma dajte...jtd,hdi se tek razradili na toj kolometraži...1,8 i 2,0 benzinci kod PSA teraj koliko hoćeš...
Komforan, tehnički prilično zaostajao za konkurencijom, kvalitet izrade karoserije ispod proseka. Sklon ubrzanoj koroziju.
I standardno jako loš paket opreme. Menjač sa 4 brzine u 1988. je tragikomedija.
Ali, Mercedes je bio i ostao pojam za pokazivanje.
Koristio, I vozio baš takav 200 Benzin karburator.
Malo ih je živih ostalo, uglavnom odavno istrulili.
500E koji je Porše sklapao je odlične limariju, kao i svi Porše 80tih.
2 klase kvalitetnije izradjen 500E od svih ostalih 124.
124 nisu cenjene kao oldtimer u izvornom stanju ali 500E jeste.
124 lepo imati ali veoma nezgodno održavati u životu.
Ipak, auto i danas za poželeti ako je neki ekstra pažen primerak.
Moj prijatelj je prešao 900 000 sa 250d sa ulaganjima oko klime i enterijera kao i jedne kugle.
Nalupetao si se gluposti ja mislim.
Iznosiš dobar niz neistina i djeluje mi da pričaš na pamet. Više je nego očigledno da nisi vozio taj auto.
@@nemanja3496 Tačno, ne razume se u auta niti ga je imao.
Imam ga u 250d verziji, 289 000 predjenih oroginalnih u izvornom stanju a pre njega sam imao 300d 4 matic.
W124 je veoma cenjen oldtajmer pogotovo u Americi a to što smo mi balkanska sirotinja pa uništimo sve što treba čuvati je naš problem.
Taj auto je sa minimalnim ulaganjima jako izdržljiv ali Srbende su u stanju i nakovanj da pokvare.
Naravno ovo je samo marketing da bi se tako nesto prodalo i ovo je sve plaćeno i to je ok cill ali ni i od istine i realnosti
o, ne! provaljeni smo! :(
Nisi privaljen neseri pratim gledam te i postujem i samo givorim istinu i ti i ja to znamo
@@ivanstoicic1965 opa, francuski? bravo!
W124 nema mu ravnog
Steta sto je ovako ruzan primerak i u ovako losoj opremi sa bezveze motorom na testu. Da je bar neki sa sirokom lajsnom, kozom, podizacima na struju, klimom i jacim motorom. Ovako se nije stekao utisak prave 124ke😔
Zapravo se jest stekao, jer je u nasim krajevima 80 posto ovakvih primjeraka, bez posebno bogate opreme.
@@milecuvalo pa sta znam, ovako u beloj boji pre fejslifta, gde branici i retrovizori nisu u boji auta, bas izgleda "jadno" i ruzno za w124, kombinacija boja je makar uzas. A i motor koji se bas retko vozio kod nas.
@@tsebehtgma6422 Pa auto i sam posebi izleda "jadno" i ruzno. Nek on ima pouzdanost al je zato lijep ko kontejener.
Bmw je bio daleko ispred ovih taksija.
@@Ze_Hans mozda ako nisi video 124 u dobroj opremi. Bmw je brutalan auto, stvar je ukusa, ali e34 sto se tice kvaliteta voznje i enterijera nije mogao da se poredi sa w124. Sto se izgleda tice, stvar ukusa.
To je smece od auta. Toyota je auto
Predobar voditelj, precizan, koncizan za razliku od vikipedija youtubera sa domace auto scene.
vlasnik mu zamera sto nema podizace.... a mogu da se ugrade, ali hoce fabrika?! Cemu to? Ko to gleda, ko ce da proverava?! Duga putovanja leti ćao zbog nedostatka klime, zimi ako ima snega i leda isto tako zbog zadnje vuče, a za grad nije ni namenjen i zbog dimenzija i zbog potrošnje.... Auto samo za kolekciju i ništa više
zadnji pogon gura, ne vuče. i nije nikakav problem zimi, samo treba znat vozit
Nemaš pojma budaku!
Klima ne treba jer ima fantastičnu ventilaciju koju ovaj voditelj nije isprobao,zimi ide svugde sa zimskim gumama i dzak u gepeku, za grad je super jer je iste širine i dužine kao passat b6, potrošnja 5 litra dizela na otvorenom grad 7,8 i nemaš problema.
Auto je fantastičan ali ti nemaš pojma o autima.
Ti si očigledno neko razmaženo derište što nema iskustva. Kako ja godinama vozim ta auta i po ledu i snijegu isto tako i po gradu bez ikakvih problema. A klima i ti glupi podizači nisu nikakva prepreka da dođeš od tačke A do tačke B. Jebeš svu tu elektroniku. W 123 bez akumulatora oboriš niz brdo on upali i idi gdje poželiš. To je reci auto. A što se tiče zadnjeg pogona ja sam imao jedan 200 D koji je imao automatsku šperu. Od w 210 je to vec standardna oprema. W 124 od 1988 vecina je vec imala plivajuci zamajac za koji je malo ko znao.
@@nemanja3496 ma ekipa vozi Golf, ne znaju šta je Šper. ne možeš objasnit seljaku
Maksimovicu. Pa gde si ti Maksimovicu
Da se ne lažemo mnogo, taj auto je, kada je izašao, bio smešan kada sam ga probao i uporedio mehaniku i opremu sa japancima koje sam vozio. Traktor običan.
Moj 87 tek sad mjenjo vilice pumpa goriva isto 416 000 km 18 gpd ponosan vlasnik isti motor tvoj sa videa kvalitet samo takav
Imam ga 1987 tenk
MILOSE, Kakve su šanse da skratiš Taj dzemper na rukama?😂
Da li je na prodaju?
6000e trazi
E jbm ti 124 na 15 felnama
A da je najbolje ikad jeste..
123 i 124 kasnije...vise lici na bmw
Ovaj lik pojma nema o tom autu. Mislim da nije pregledao šta je snimio i kakve je sve gluposti izlupetao. Inače ja sam kupio prvi ali w 123 19 01 1994 pa sam kasnije imao i w 124 kao i dan danas iako imam i w211 i dobra su to auta. Ovaj je šteta štoje bijel i što je benzinac. Jer taj auto nije ništa ako nema onaj dizel zvuk. A te klime i podizače zajebite. Kako smo vozili bez tih gluposti toliko godina?