Renault Clio - TEST Vrele Gume
Vložit
- čas přidán 27. 11. 2019
- Vrele Gume i naš urednik Miodrag Piroški, testirali su mali, ljuti, opaki i skupi Renault Clio. Neki ga još zovu "baby Megane. Tri cilindra i sto konja! Da proverimo to?
- Auta a dopravní prostředky
Po meni najbolji auto u klasi.Dobar odnos uloženo dobiveno.Motori među najboljima u europi pa i šire.
Bio i ostao vrh! Extra auto...
extra
krs od auta, nama klima jedno vrijeme radi pa onda sama od sebe prestane, vozili smo ga u servis a tamo je ekstra radila klima i oni nisu nista nasli
prtljažnik ima 391 (benzin) ili 366 litara (diesel), a ne 300 koliko novinar navodi u emisiji
Ja još slušam kako 300 kad znam da je 391 litra (366) navedeno u predstavljanju. Znam da sam bio fasciniran kako su uspjeli toliki kapacitet napraviti u auto dugačak 405 cm
Da, proizvođač je napisao navedene volumene, ali to nije istina!
@@darkojurak3807 a što je istina?
czcams.com/video/F3Vl4NG8PXM/video.html
Pogledaj snimak. Ako ne vjeruješ, onda sam uzmi metar i uhvati se mjerenja.
@@darkojurak3807 obujam se ne mjeri metrom. Postoji VDA standrad s drvenim pločicama, a postoji i klasični gdje se tekućina stavlja u prostor dok se ne napuni i dobije se do u litru točna vrijednost. Tajna je u 8 cm većoj širini uniutar prtljažnika i skoro 20 cm većoj dubini plus 2-3 cm od branika do stražnjih sjedala. Na postojićih 300 litara koliko je imao stari clio to je to čno 91 litru više kod benzinca....
Hmm s jedne strane opravdana cijena, dok s druge strane slušajući razum, npr. za istu cijenu dobije se Hyundai Kona u Desire It opremi i 120 konja. Vjerovatno će svi ići na neku srednju opremu od 13 000 Eura. RS line je većinom ostavljen za obožavatelje i dugogodišnje vozače Renault-a.
13.000Ee opravdana cena...deset je plafon za ovo
I mi bi dali prednost Koni. Izvanredan automobil, sjajnog dizajna i kvaliteta
@@vrelegume Kona je dobar avto ali je u segmentu Renaulta Captura....I još nešto Kona ima motor sa GDI (TSI) ubrizgavanjem koji znaju radit probleme, Reno TCE 1,0 vozi sa MPI ubrizgavanjem, pa bih sam voleo vozit Clia....
Reno e extra auto za gracka vozna
Novi Clio je teži i tek 10cm kraći od prve generacije Megana. To više nije mali auto, skoro kao nekada Golf 4. Cena, šišanje. Za te pare bih radije kupio Tipa.
Tipo je druga klasa. Novi Clio je odlično podešen model. Cena jeste povisoka za klasu ali prati opšti neopravdan rast cena automobila. To je već druga, teška tema
@@vrelegume kako je motor dali je tce 100 dovoljan za ovaj auto? dali dobro ide na uzbrdice dali mu fali snage?
Kupis starog klija koji se još prodaje za 9,900 e NOV i ostane ti za iPad novi televizor frižider i bračni krevet još štogod 😂😂😂 kakvu god opremu da ima auto iz ovog segmenta ne sme ici preko 14000e
Trenutno je kupovina godišnjaka ili par godina starog automobila najracionalnija
ajde poskupeo 50% daj sa cekic bi ga izlupao u znak protesta
Mislim da u Polu ima vise mjesta na zadnjem sjedistu
sedi u hjundai i20 da vidis sta je auto
ja sa 120kg i 188cm sam sedeo kao car,
a u ovom klio sam se svrcio
Skupo, skupo !
Prosečna potrošnja kao Klio 1.33
zašto je tako prašnjav iznutra?
usao sam u klio seo , vrata kada se zatvore nemas gde noge, tesno je samo tako, moj sluzbeni punto klasik je mercedes za njega, udobniji i nema onu beskorisnu centralnu konzolu pa mozes lepo da sednes i rasiris noge, klio je
za neku zenu do 175cm..
za nas muskarce preko 185 i 90kg je malo i klaustrofobicno
sve ostalo je ok, autic je bonbona
y toj klasi sam super sedeo u hjundaiju I20 dosta je udobniji i prostraniji, nije los ni suzuki ali je brend smece pa bi ga izbegao,
za ovaj klio je 10.000e realna cena sve preko toga je budalastina
Evo ja 189cm vala imam mesta sasvim dovoljno. Komentarisati poredjenje punta i klija je nebo i zemlja...
Ja imam 200 cm i 120 kg, i vozim clio 4 generacija 2018, super sam komotan u njemu.naravno sjedalo do kraja i nema problema.