Kenapa Motor 250CC 4 Cylinder Adalah Pilihan Yang Tepat ???
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
corewell.id@gmail.com
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
Kenapa tepat? Karena di real moge kita ga bisa jambak rpm sampai limit. Gigi 1 aja dah lampu merah lagi. 250 cc 4 silinder sensasi high rpm nya masih bisa dapet di speed dibawah 200 kmh
real moge gigi 1 bisa 190... bisa jadi jalan di gigi 1 doang ya
@@RizaGunturPrakosoya kalau mau dut dutan, njegagok mati, over heat. Kalau stop and go sih bisa.
@@RizaGunturPrakosoapalagi macet, maju dikit lampu merah. Tapi kalau touring, beda cerita. Kan 190km/h kalau full throttle, kalau enggak ya enggak, feeling aja.
s7, tambahan pajaknya gak segalak moge
Apapun bacotannya, kalo ada duit gua lebih pilih moge dari pada 250cc 4silinder😂
Buat yg ngarep CBR250RR 4 silinder di produksi sm Honda jngn ngarep deh😂karena 3 pabrikan Jepang ini bikin circle buat ngejaga keberlangsungan bisnis mereka, ini emng msh teori tp dulu kan udh kebukti mereka bikin kartel sampe naik ke pengadilan dan kena denda, jd masing2 mereka punya produk unggulan tersendiri dan gak akan saling ganggu kalo perjanjian mereka masih on track
Bukan rahasia umum , Suzuki kalau mau laku ya ikut kartel
Bagi2 kue 😂
@@ridom8686 jos😂😂
@@DevianDevoureryes my friend
Gentlemen agreement
Udahlah Yamaha ikutan juga, tapi jangan 4 silinder, bikin 3 silinder aja, torsi lebih gede, biaya produksi juga sedikit lebih murah, karena silindernya kurang satu, bentuk desain samain aja sama kkaknya atau adiknya, R1M atau R7 beuhh jual di harga yg mirip sama Zx25R
Ayolah Yamaha tunjukkan gebrakanmu
Oh iya bagi yg masih ngehujat Zx25 motor yg suara doang kenceng bla bla Dll
Seriusan dah artinya org itu tidak mengerti seni berkendara,
Saya banyak menonton channel luar negeri yg membahas motor lawas 250Cc 4 silinder.
Dan konsumen di US dan Eropa, mereka malahan mengagumi motor dengan kapasitas kecil dengan silinder yg banyak
Itulah perbedaannya Konsumen di Eropa atau US dan di Indonesia, kalo di indo mereka malah lebih mencari kekurangan serta menghujat, kalo di Eropa, US mereka mencari-cari sudut pandang lain kenapa produk ini dilahirkan? Dan setelah paham, ya mereka langsung Paham dan mencintainya
Maklum lah penunggu wakanda masi kebawa efek motor2 jamet 2000an yg dulu pernah berserakan tanpa kap fairing + ban cacing membahana...alasannya Ngejar "TOP SPEED"... sok kencang sok garang, yg dikampung ngegas kuda jametnya pakai sendal jepit. ke kota pun ngegas dikit kena macet dan lampu merah...sok keras ...wkwk
problem mesin 3 silinder itu di getaran mesin bre, di mobil aja susah ngilangin getaran itu apalagi di motor.
Mesin 250cc 4 silinder memang bagus utk ngejar kecepatan, tpi menurut sy kurang cocok utk harian krn jalanan di Indonesia yg kebanyakan stop and go apalagi kalau lgi macet sm tanjakan..
sy bawa harian tuh zx 25
enak2 aja
@@sadamhusein6307iya kayanya kenyamanannya malah enak zx25 ketimbang cbr250
Sebenarnya motor ini cocok dibikin versi hybridnya, mungkin kelak torsi ampasnya bisa dibantu motor listrik juga sehingga suara sama larinya bisa balance gitu😅
Cara kerjanya mirip PCX hybrid dengan aki sebagai sumber penggerak motor listrik kek Fazzio tapi dengan kapasitas aki yang lebih besar.
Impian gue untuk yamaha.
1. YZF R125 ...1 cylinder E'hybrid
3. YZF R150...2 cylinder E'hybrid
4. YZf R25/R3...3 cylinder Turbocharger
5. YZF R4...4 Cylinder supercharger
6. YZF R6 ...4 cylinder supercharger
7. YZF R10 ...4 Cylinder supercharger
@@andi13666 sepertinya cuma no.1 aja yg bisa terwujud, itu aja mungkin untuk pasar eropa
Naro akinya di mana bang. Kalau kek fazzio ya ampas juga masih😅
@@slametnooraziz2875 kalau sistem hybrid di kawasaki pake batery 48v lithium ion dibawah jok, motor listriknya 9kW. Tenaganya nambah lagi 10hp tp bbm jd lebih hemat seperti di ninja 7 hybrid
Buat kaum menengah ke atas worth it lah, salah satu pilihan tepat buat coba beli motor 4 cylinder.. tapi buat kaum mendang -mending cukup lah menyimak, dan menonton serasa seperti sudah memiliki motor impian 4 cylinder 😇🙏
mendang mending tereak mendang mending
duh itu CBR-nya ganteng banget sumpah
NP : mas, voiceover-nya ketutupan sama raungan mesin 😂😂
Zx gak ganteng gitu?
@@christochandra zx yang mana ini?
@@takubaka1516zx130
@@takubaka1516 taunya jetek duwasetengah doang kenya bang
@@frnnd3882cbr 250rr mirip sama cbr 150 r jadi di kira cbr 150r itu adl cbr 250rr
ini motor emang enak banget apalagi klo buat perkotaan yg padat. buka gas dikit udah cepet naik rpm jadi suara pun menggelegar. top laah buat have fun
cuma saran gue jangan arogan deh makenya, kalo ketemu the real moge 250cc up gampang bnget di ayamin 😂
Klo vs 650 versys gmn
Entahlah, aku hanya berharap agar MT-25 jangan di suntik mati dulu karena dari dulu aku idamkan dan masih belom kebeli sampe sekarang
Emang mau di suntik mati ya?
Cocok banget ini di gw sebagai rider yg suka suara moge tp ga doyan ngebut 😁
Bener setuju kalau 250cc optimal buat yang mau ngebut tapi gak selimit 150. Harman masih oke dan yang pasti 4 cylinder XD
Seandainya pemerntah indo waras pasti bnyak orang bsa menikmati motor sport.pajak gk ngotak,mungkin cman pgawi pjak aja yg bleh bwa kendarran mewh krna gk ush byar pajak😂😂😂 pajak mahal pun untuk pemerataan rubicon,kan blum semua pegawainya punya.klo mau nurunin pajak ksian yg blum punya rubicon😅😅😅
Saran aja min kecilin suara background videonya suara penjelasannya jadi kadang gk jelas gitu
Dislike aja...rebes
Asalamualaikum...///...Benda ini banyak memberi ilmu pengetahuan tentan motor..Teringat d'desa dulu. Mereka suka bawa motor malam. Ketika ada bola.Ramailah oran menonton bola d'warun kopi.Mcm motor ada penutup atas jaran ada. Saya suka motor ada penutup krana tidak kna panas dan hujan.Mcm baju jas hujan dan penutup ke 2 nya.Saya suka.Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.
sy setuju..sy jg ingin punya zx25r moga2 kelak tercapai..sayangnya yamaha honda suzuki ga bangkitkan/buat lg mtr sportbike fairing 250cc 4 tak 4 silinder versi kekinian utk versus zx25r😁
Bisa di bilang mustahil yamaha honda suzuki ngikutin permainan ini. Alasan pertama paling realistis, sebentar lagi adalah era molis.
The best emng Kawasaki kualitas ny sudah tidak diragukan lagii
Motor Kawasaki semua ny bagus gk ad kurang d jamin awet gk akan ada kasus rangka patah😅😅😅
Mungkin alasan 250/400cc 4 cylinder diragukan oleh pabrikan (khususnya jepang) jaman sekarang adalah:
1. Secara bisnis dinilai kurang menguntungkan, biaya R&D, dan biaya produksi pasti akan membengkak, motor dengan suara F1 ini harus punya desain yang bagus dan punya terobosan (tidak asal comat-comot part motor lainnya), dan juga tidak boleh sampai under engineering dari sisi geometry dan tidak lupa juga menambahkan gimmick, karena biasanya orang2 yang hanya wah wuh wah wuh akan sangat suka dengan hal2 berbau gimmick. Pertimbangan antara bengkaknya biaya produksi + penambahan hal2 gimmick tadi dengan kondisi market sekarang sebagai sumber pendapatan dari penjualan ini yang dinilai belum menemui titik temu terutama market barat yang selalu berpikirnya teknis sekali ga asal2an beli buat ikutan trend tiktok saja pasti akan compare dengan produk lainnya karena memang motornya bener2 dipake buat rutinitas kerja dan Hoby (Trackday/Drag Race).
2. Nahhh Dari sisi teknis, motor dengan mesin 4 cylinder 250/400cc jaman sekarang kayak ZX25R, itu bobotnya sekarang 183 kg, sementara yamaha R7 yang bobotnya lebih berat sedikit tapi punya power jelas lebih besar dan body jauh lebih slim, belum lagi kalo dibandingin GSX-R750 yang beratnya memang 189 kg tapi powernya bisa dapet ga maen2 3x lipat cuy 151 HP, belum lagi kalo dibanding nakednya KTM, duke 790/890 lebih nangis lagi. Dibanding ketiga motor itu mesin inline4 250/400 cc jelas tidak akan se efisien motor2 tadi, jelas karena peak powernya diatas 10k.
Saya komen seperti ini bukan untuk menjelkkan ZX-25/4R ya, tapi hanya ingin sekedar memberikan pendapat yang mungkin sejalan juga dengan alasan pabrikan yang enggan untuk develop motor dengan mesin yang paling iconic ini. Anyway Saya tetap dua jempol buat kawasaki karena mau membangkitkan mesin legend ini. Walaupun tetap dari saya format motor 250cc terbaik adalah 1 silinder, alasannya karena NSF250R, motor PTWR yang luar biasa, itu beginner bike terganteng sih meskipun bukan road legal, hopefully daripada repot2 bikin inline4 250cc, akan better honda bikin versi jalanannya jadi NSF250R-S🔥🔥🔥🔥🔥😂
Wah harganya pasti bengkak tuh walaupun dibikin versi street legal, RC213V-S aja harganya ga ngotax 🗿
Impian gue untuk yamaha.
1. YZF R125 ...1 cylinder E'hybrid
3. YZF R150...2 cylinder E'hybrid
4. YZf R25/R3...3 cylinder Turbocharger
5. YZF R4...4 Cylinder supercharger
6. YZF R6 ...4 cylinder supercharger
7. YZF R10 ...4 Cylinder supercharger
gampangnya sih buat yamaha honda kalo jual matik aja udh untung banyak ngapain ngurang2in cuan buat riset motor yg belum tentu laku hehe
tapi 250cc 4Cyl itu solusi murah punya motor dengan sound moge kak. ;D
bang bahas honda beat dong, soalnya tu motor gabisa di salip, di salip satu eh didepan ada lagi xixixi
Yamaha Honda Pengikut Setia 'Kawasaki ! Lead don't Follow !😎🔥🔥
2Cylinder, Cross, mini Supersport, Supermoto, mini Cross, Retro, Mini Supermoto, Supercharger, 4Cylinder, Hybrid
'Kawasaki selalu jadi Pemimpin tidak suka 'Ngikut ngikutin ! 👑😈👍👍
jauh sebelum ZX25R di Indo sudah ada Suzuki Bandit dengan konfigurasi 250 cc, 4 Silinder, Mostly pembeli ZX25R karena suaranya dan moge look, kalo tarikan bawah menurut gue ngempos. balik lagi pilihan yang tepat untuk apa? karena Mesin 1 silinder di moto3 bisa tembus 60 HP, untuk Special Engine juga 1 siinder 250cc lebih bertenaga.
Allhamdulilah Akhirnya ada yang Ulas, Terimakasih Fuse Box
Lebih menarik produksi masal 1 silinder dengan material titanium
Mungkin harganya sama dengan 4 silinder tapi bisa bikin desain lebih ringkas dan lebih ringan, kalo menurut saya ninja mono di upgrade dengan material yang lebih bagus untuk real sport
Keren nambah ilmu tentang
4 silinder dan juga torsi
Di motor 250cc ini.
Min bahas juga motor NSX 150 nya mick doohan juga donk.
Motor super rare dan juga harga nya makin tinggi tiap tahun nya.
Nsr apa nsx ?
@@sony_ZX25R NSR salah ketik itu 😁
dengan uang 100jt bisa dapet motor ber power 40hp dan bisa dibuat harian itu adalah idaman semua orang karena 2/250cc aja musti di korek dl untuk mencapai power segitu,150 musti dibore up dl sampek 260 dan itu pun udh rawan buat harian,2t khususnya ninja150 perlu di stroke up+korek ekstrem buat 40 hp dan rawan jga buat harian,jdi 100jt dapet motor 40hp+suara merdu+sangat aman buat harian itu emang sdh pas
Sebelum kalian memiliki motor yang kalian ingin lihat dulu kebutuhan premier
1. Motor zx 25 dengan 4 cilinder tergolong tidak cocok buat harian, kenapa kalau kalian biasa pakaek motor umum jalanan lihat dulu bensinya tidak ramah di kantong kecuali gaji perbulan kalian dia angka 8-10 jt++
2. Perawatan partnya lumayan mahal semakin mahal motor partnya juga mahal
3. Semua kalian pasti pingin punya jawabnya cukup sewa saja 700/900 per day, kenapa kalian biar ngilangin rasa suara moge dan borosnya bensinya 😂 kalau sudah pernah naik gak bakalan heran.😊
Wkwkwk mereka pikir kalo 250 tapi suara moge tetep cocok buat harian, yg 2 silinder cempreng aja udah bikin dompet kering kok, kecuali yg bilang cocok buat harian anaknya orang kaya😂
250cc 2Slinder udah paling tepat sih kalo gw bilang mah 😅
250cc 4slinder boyo bat tarikan bwh nya 🤣 tau sendirikan jalan perkotaan kan macet mulu
2 slinder gak enak suaranya.. kalau mau nyaman dikemacetan kota pakai matic aja jangan pakai sport. Mau berapa pun silindernya kalau motor sport tetap aja pegal dan kurang cocok buat harian.
Apa iya yg beli ini orang Jakarta, SBY, bandung, semarang, Medan, yg selalu macet
Indonesia itu luas... Tidak semua kotanya macet... Di Belitung, tempat ane tinggal, banyak ZX 25, dan motor sport lainnya...
Disini jalan lurus sepi, mulus dan lengang...
Dan ane yakin kota lain juga banyak yg seperti ini
@@Zoena82 pegel kalo underyoke beda sama upper yoke
Saran aja kalo nyambungin audio bawaan vidio/suara motor dgn audio backsound di perhatikan lagi, banyak yg dimana info yg kurang jelas karna bebarengan suara motor
Pingin banget kawasaki ngerakit versi nakednya
250 sport emang keren2 sih, tp klo dah ingat musim banjir jd lebih pengen motor trail
Bener 😅
Uda masuk garasi zx 25 rr nih... value for money bgt
😍
klo suzuki keluarin 250 4 cylinder dengan design yg selera indo dan harga di 70an juta auto beli
Klo ngeluarin mungkin bisaa....tapi klo buat harga 70an gak bisaaa🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lawak amatt kang 70jt😂😂
😂 harganya ngimpi
wkwkwkkk gpp ngimpi dlu😄
bismilah 2024 bisa ke beli motor impian ninja ss tipe lama, dan ninja 250 yg ini cuma pingin dengerin suara knalpotnya yg sangar adem..
Kapan baru diproduksi motor 250cc 2 silinder crankshaft 270° ya
Suara 2 silinder 270° enak banget dah, kayak RS660 dan MT-07
Hyosung 250 gt aja bang, gausah crankshaft 270°an, mesinya udah V-twin duluan hahaha (Tapi langka unitnya 🎉).
Setuju sih 250 silinder 4 silinder itu sweetspotnya. ....tapi aku yang bingung itu kenapa motor 250cc jaman dulu itu semuanya pada pake rem cakram ganda di depan sedangkan di masa sekarang cuman dikasih rem cakram single disc....njirrrr berasa kayak motor 150 cc cuy udah harga puluhan-ratusan juta (r25, cbr 250rr, ninja 250 fi, zx25r) cuman dikasih 1 piring disc doang.
Menurut gua, walaupun yang dulu udah double disc tapi diameter cakramnya kecil + kalipernya kanan kiri masih axial 2 piston sedangkan yang sekarang cukup single disc karena diameter cakram bawaannya udah lebar + kalipernya juga udah radial 4 piston, mungkin begitu alasannya...
saran bang:
klo bisa voice over & backsound diedit lg biar gk kecampur. Atau buat narasi dulu baru video+suara motor/mobilnya
tepat sekali! plus+ pajaknya masih tergolong murah, tdk masuk dlm katagori moge pajak barang mewah
Kebayang sihh kalo 4 silinder 250cc flatplane aja udah kayak gitu apalagi crossplane 🤤
Apa lagi V4 250cc ya
Bahas Merek Rem Akebono dong min, vendornya rem Yamaha. Pabrikan rem kelas balap.
Emang benar bang , 4 silinder juga bisa mendekatkan kita kepada ya g maha kuasa dengan lebih cepat
Kalo model sih masih ke Cbr 250 rr,tapi kalo suara,behh semua org auto ngelirik zx
Nggak semua org suka sama suara 4 silinder bang, gw lebih suka model2 suara 2 silinder / 1 silinder ato gampang nya suara model2 kyk harley davidson. Bagi gw suara 4 silinder gak ada beda nya sama suara fogging nyamuk
@@MamangResing iyah memang,tapi banyakan,milih 4 silinder bang
@@MamangResingtiap org punya opini beda", bagi gw kendaraan di bawah 2cyl termasuk gaenak suaranya, walaupun sekelas moto3 pun bagi gw ga enak suaranya
Untuk ukuran sya yang masih duduk di kelas 3 SMP
ZX25R ini lebih dari cukup.
Kurangnya cuma 1 yaitu harus bisa menyisipkan uang jajan buat beli bensin.
Saya nungguin Honda bang😅, soalnya beliau kalo ada yg viral an dikit Auto pakai mode ATM 😂, kasih spoiler ahhhh "sebe r"😂
Gimana nih bisa geser geng ijo apa nggak ya kira-kira, contohnya di garputala bikin maxi 155, dan si sayap bikin juga tapi ga bisa geser, walaupun secara rill kalah sih garputala selain Maxi nya😅
Kalo pabrikan ini tunggu momen yg bener2 pas, ingat motor ayam jago yg penjualannya laris manis sendirian lgs di saingin bikin produk yg sama
Untuk dalam kota (jakarta) yang gak bisa ngebut2 amat ya cukup.
ini kalo bekasnya 50jt gw rasa wort it bgt, dijepangpun bekasnya msih 60jtaan.. emang awet hrga kawasaki
kekuatan mesin zx 25 gua sewaktu STD kurang, top speed std nya 187- ya di buletin 190 itu ON ROAD. klo dyno test sih mau 200 an , motor gua jebol waktu riding ke Semarang full 7 jam tanpa rehat karena gua make mt 15 aja selama 7 jam tanpa henti asal ada bensin ga apa , setelah jebol mau ga mau gua sekalian bore up 300 free , itu aja di dyno 240km/h di ONROAD 220
jelas 4silinder lbh merdu..
merdu bgt malah...
knalpot ori aja merdu...
ga kayak yg 1silinder tapi sok kenceng di jalanan.. cuma berisik..
Suara motor nya lebih besar dari suara mu bro. Kedepannya suaramu harus lebih kuat, supaya bisa jelas dengarin informasi nya 👍👍
Motor 250rr jadul tenaga nya semua kecekik regulasi out put power nya padahal bisa lebih dari 45 hp dengan part part eksotic nya
Kalo bahas efisiensi sih kurang dari beberapa faktor, tapi ini Kawasaki yg udah pasti worth it
dulu ngebet bgt pengen motor 4 silnder + limiter rpm nya tinggi, trus kawasaki ngeluarin ZX25R weeh udah seneng bgt tapi malah modelnya kurang sreg, trus wheel base nya terlalu pendek bahkan seat heightnya aja ga nyampe 800mm, seandainya kawasaki ambil desain dan ukuran dimensi mirp dengan ZX6R 2024 pasti makin oke
Ga ngarep silitnder banyak, 2+3 silitnder tapi 270° crossplane aja udh mantep banget mah
5:30 motor nya kotaro minami Di saat shooting 😊
Saya beli zx25 rr bukan buat balapan,tapi buat santai santian sama anak saya keliling desa
Tepat karena pakai knalpot bobokan pun tetap merdu..
motor tepat buat yg ingin dapet suara moge tapi gk mau bayar pajak mevvah 😂
250cc 4cyl itu suara bagus, ganteng, performa lebih dari cukup di kondisi jalan indonesia.
yg gw bingung malah yg 400cc & keatas di kondisi jalan indonesia, gir rendah doang yg kepake gir atasnya masih baru walopun usia udah tua nantinya.
Kalo konteksnya buat jalan"/sunmori ya itu bagus, tapi jelas gk buat harian, bagaimanapun mesin 4 silinder itu perawatannya "mahal" apalagi ini kawasaki
Keren 4 Slinder Semoga Harga Bekasnya Turun Biar Saya Bisa Beli Nantinya Amin 🙏
Tunggu 5 tahunan karena kendaraan depresiasi harganya lumayan gede
@@mmm...monke...2241tunggu 10 tahun lah, kaya ninja 250fi old sekarang cuma 25 jutaan dulu awal nya 65 jutaan😅
Bagi saya lebay jika 250cc di jadikan 4 silender....
Dual silender adalah komposisi yg pas buat 250cx
Fix sy beli ini motor krna lebih ke suara buat org di jalan langsung notice dan krna lg trend untk saat ini.... mngkin pda bberap thun k dpn org akan mlihat ini motor biasa saja
Maaf kang Admin @FuseBox dari tadi gw cuman dengerin suara ZX daripada penjelasan lu...
Next time bisa d benahi lg kedepannya agar sinkron antara suara anda ama suara knalpot😅😅
Tapi saya kurang suka sama penggunanya, kdang ada yang suka geber geber gajelas pas malem² udh tau suara ni motor awet kek pake formalin dari sebelom motor nyampe sampe udh kelewat jauh suaranya masih kedengeran aga gmna gt.
kawasaki punya inovasi yg bagus , segi pemasaran, model,
Bagi saya 250cc 3 silinder udah cukup untuk ongkos produksi dll 400cc baru cocok 4 silinder
Sebenarnya kalo mo di bilang honda CBR 250 MC 22 LEbih bagus dan powerfull bila di bandingkan ninja zrr nya kawazaki hanya honda lamban dan tak melihat pasar dan selera skrg terlalu fokus di motor matic
Kalau bandit sih gpp bang, ya gimana ya kek gpp aja klu digeber. 😅
Tapi buat kaum mendang mending sih ya mending 1 silinder sih, apalagi daily, torsi nomor satu sama hemat bensin 👍
Kapan ya suzuki balik ke masa2 emasnya, ah sudahlah.
Dan sangat fun to ride pastinya yang sy rasa sih
Nunggu matic 250 4 silinder ajalah biar ngga cape ngopling 😂
Bang bahas 150 cc 2 cilinder
Motor apa tuh 150cc 2cyl? Baru tau saya
masih menunggu r25 4 slinder crossplane 🗿
R25 sama cbr 250 rr,ga usah ganti model jauh2 modal 4 silinder aja,w jamin pasti laku,soalnya yamaha,dan honda punya banyak fans boynya masing2
Ngimpi bang,r25 aja gak keurus😂😂😂
@@user-zc5rv8sg9u ngeriset mesin ga cukup 1-2 tahun bang,kadang ada sampe 8 tahun
@@asidopanjaitan5234 Problem yg ditakuti yamaha harga jualnya nanti mau berapa...
Udah tau di indo rakus banget kalo soal pajak,ZX4R di US cuma 140an juta,tp di indo bz tembus 250 juta,gila aja..
@@user-zc5rv8sg9u Itu kalo import,kalo dirakit diindonesia saya rasa pajaknya ga sampe segitu,Lagian Zx 25 r aja yg harganya tembus 100 jutaan,laku laku aja,zx4r aja yang 240 jutaan sama laku2 aja,malah kebanyakan slow pembeli dibanding barangnya
250 cc yg worhthit ninja zx25
600 cc yg worhthit aprilia 660 RS
1000 cc yg worhthit zx10r
Backsound and vokal sama. Jadi ga kedenger penjelasanya
Gua bilangin sama lo semua ya kalo punya uang beli simpen. Bakal jadi retro classic in the future. Resale value📈 stonks🗿 gak ada dan gak bakal ada lagi manufacture lain buat 250cc with 4 cylinder. Electric vehicle are coming. Global now days thinks about future with the restrictions more tighter and tighter.
Mau sekenceng apa di jalanan indonesia udah paling bener 250cc 4 cyilnder
Percuma mending pilih yang 250 ke bawah
Kalau CC 250 dah kena pajak barang mewah
Sampai bingung mana motornya kok suaranya udah nyampe duluan...🤭
Apakah nanti bakal ada 150CC dengan 2 cylinder 🤷🏻
Zx25 r sebenernya motor gaya"an. Gk pas klo dibuat harian, sekalipun cc nya kecil tp sy puas krn memang feel nya enak banget pas dinaikin. Selama sy pake zx, sy tdk pernah smpe ke gigi 6, mentok paling 5 udah cukup puas 😂
Kalau buat macet2 an overhead ga bang?
dengan uang 100jt bisa dapet motor ber power 40hp dan bisa dibuat harian itu adalah idaman semua orang karena 2/250cc aja musti di korek dl untuk mencapai power segitu,150 musti dibore up dl sampek 260 dan itu pun udh rawan buat harian,2t khususnya ninja150 perlu di stroke up+korek ekstrem buat 40 hp dan rawan jga buat harian,jdi 100jt dapet motor 40hp+suara merdu+sangat aman buat harian itu emang sdh pas
Sepertinya klo pun ada pesain baru di kelas 250cc . Cocoknya mesinnga 3cylinder sehingga torsi mirip 2cylinder power mirip 4cylinder
Atau nggak V4 engine untuk yamaha...
Impian gue untuk yamaha.
1. YZF R125 ...1 cylinder E'hybrid
3. YZF R150...2 cylinder E'hybrid
4. YZf R25/R3...3 cylinder Turbocharger
5. YZF R4...4 Cylinder supercharger
6. YZF R6 ...4 cylinder supercharger
7. YZF R10 ...4 Cylinder supercharger
Ya akhirnya ane baru kebeli ni motor
Motor 4 silinder gk cocok maks 2silinder udh paling cocok, di mobil jg sama 6silinder gk begitu efektif di banding 4silinder karena lbh responsif di perkotaan.
suara termantap untuk 250
Kalau ga salah pajak ini motor di angka 1 jutaan gitu lebih beberapa dikit-dikit
Review yang mantaps🎉❤ 8:52
Suara kenceng doank tapi lari gak ada, cakeepp
bang coba bahas bocoran r25m 4 silinder bang karena gua pernah liat bocoran bahwa r25 menjadi 4 silinder
Motor cc segini cocoknya buat anak2 yg masih kuliah atau yg umurnya masih dibawah 30 tahun,kalau sudah diatas 30 tahun ya kurang cocok masih nanggung
Yg muda2 jg skr jg pada gk terlalu minat motor sport lbh cari nyaman pakai matic selain gk ribet fungsional juga.
@@voyagermillenium4368 saya dulu 2013 pernah makai N25 cuma dipakai setahun udah bosen.yg saya kurang suka banyak Bocil2 yg masih SMA pakai motor ginian terus petakilan dijalan jadi bikin ilfil.Padahal motor kelas begini cocoknya dipakai sama orang2 yg sudah lulus kuliah/sudah kerja,jdi motor ini enaknya dipakai buat weakend/touring jarak pendek buat ngisi liburan kalau buat dealy ya tetep paling nyaman metic sekelas Vario
pengen beli zx25r....buat menghibur kupingnya orang2 😀😀
zx25r gak cocok sama gaya berkendara gua, gua bukan tipe bejek ampe top speed. gua tipe yang sat set, jadi lebih ngutamain torsi di rpm rendah. untuk zx25r torsi terlalu lemot menurut gua ada delay dan harus bejek gas dalem, makanya gua lebih cocok sama 1 cylinder maksimal 2 cylinder untuk 250cc.
pake cb teyeng aja gan dijamin jengat🗿
Sue emang lg narasi malah geber2 😂😂😂
Sangat tepat sampe kantongmu perlahan habis 😅
🥲😭
7:55 bisa dipelanin gak min suara motornya,, kurang kedengeran apa yg disampaikan
Knp suaranya kenceng. Ambil contoh mesin potong rumput piston nya 1 kecil pula suara nya kenceng banget. Apalagi ini piston nya 4 ya makin makin kenceng bgt tuh scremer nya. Bandingin sama cbr 250 yg 1 silinder suara nya ga begitu kenceng. Sama kaya suara rakyat jelata klo cuma 1 doang ga bakal di dengerin tp klo suara para netijen langsung viral
mungkin nmpak dia biasa tpi utk harian pngunaan moto ni lbih baik
honda lebih gila 6 silinder 😂.tp dari jaman dulu 250 4 silidir itu pasti partnya bagus2
Om bahas zx4r juga dong
gak cocok buat harian, torsi ampas, apalagi kondisi jalan disini buruk, bakal disalip nmax sambil selonjoran. palng mentok cuman gigi 5.
Nunggu yg versi helm in 😂
Pala gw pusing bang pke henset dengerin penjelasan bareng suara dyno hm
Pilihan yang tepat tapi tidak dengan harganya 😅
Kapan ya honda bikin