2020 Seat Leon ST FR 1.5 eTSI Sportstourer - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2024
- ) log42.com/l/leon ** Seat Leon Leasing-Angebote!
Am 29.06.2020 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2020 Seat Leon Sportstourer FR 1.5 eTSI 110kW [150 PS] DSG abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Seat Leon ST ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
00:00 Anfang
02:46 Leistung
03:54 Exterieur
05:31 Interieur
16:44 Ablagen-Check
20:44 Infotainment
27:50 Auf der Rücksitzbank
31:02 Kinder
32:14 Kofferraum
35:20 Fahreindruck
43:48 Assistenzssysteme
46:18 Fazit
Video zum 2020 Seat Leon 5-Türer: • 2020 Seat Leon FR 1.5 ...
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Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2020-seat-leon-sp...
Meine Meinung zum Seat Leon ST: • Wozu noch Golf Variant...
Tachovideo: • Tachovideo Seat Leon S...
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Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2020 Seat Leon Sportstourer FR 1.5 eTSI 110kW [150 PS] DSG haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Seat Leon Sportstourer FR 1.5 eTSI 110kW [150 PS] DSG als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Seat Leon ST 1.5 eTSI beispielsweise die Fahrzeuge Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW, Skoda Octavia Combi
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2020 Seat Leon Sportstourer FR 1.5 eTSI 110kW [150 PS] DSG:
Motor: 1.5l eTSI
Hubraum: 1.5 Liter
Leistung: 150 PS (110 KW)
Maximales Drehmoment: 250 Nm zwischen 1.500 und 3.500 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 8.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h
Leergewicht: 1.411 kg
NEFZ-Verbrauch: 4.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 112 g/km
WLTP-Verbrauch: 6.00 l/100 km
CO2-Ausstoss: 137 g/km
Erfahrener Verbrauch: 7.0 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 200
Farbe: Desire rot
Ausstattungslinie: FR
Preis Basis Seat Leon ST: 22.120 Euro
Preis Basis Testwagen: 30.350 Euro
Preis Testwagen: ca. 37.350 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Seat sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Seat-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Seat zu haben zusammen gestellt: • CUPRA / Seat
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Keiner macht bessere und informative Auto Tests ! Bravo
Gerade in Zeiten von Corona, wo der Autoverkäufer bei der Übergabe vom Auto keine Einweisung machen darf, sind deine Videos echtes Gold wert! Vielen Dank, sehr informativ, detailliert und sorgsam ! TOP
Jan Gleitsmann, bist Du eigentlich Wissenschaftler oder Autotester ;) Deine Videos sind akribisch, glaubwürdig, nachvollziehbar und tiefgründig. Danke dafür.
Nein, Jan war Beamter, deshalb spricht er auch so langsam und seine Stimme hat nie auch nur den Hauch von Begeisterung. So sind halt unsere deutschen Beamten. Stinklangweilg das Ganze.
Für tiefgründig fehlt hier einiges. Im Vergleich zu anderen Unterhaltungsautovideoyoutubern ist das auch nicht die Welt. Autotests gab es zuletzt in den 80ern oder in Spaniern, "suche km77 esquiva"
Hey Jan mal wieder ein richtig gutes Video von dir
Moin Jan, mal wieder ein sehr informatives Video. Dein Kanal ist eine richtig gute Hilfe beim Autokauf. Aber sag mal, Sitzhöhe 68 cm, das kann ich mir bei so einem Fahrzeug nicht vorstellen, das wäre ja mehr als bei einem SUV.
TOP, TOP, TOP, alles dabei, was man wissen muss, besser hätte man es nicht machen können, well done!!
Danke Jan und Alex
Sehr schönes und ehrliches Video, Jan . Mich stört ein wenig dieses ganze Touchzeug... Für Heizung und Klimatisierung sind mir echte Knöpfe irgendwie einfach lieber...
...und wenn der Bildschirm mal kaputt geht, funktioniert nix mehr😒
Seh ich auch so, durch dieses Bedienkonzept kommt es für mich auf keine Fall in frage, obwohl es Optisch ein schones Auto ist.
Du hast vollkommen recht! Ich beobachte das auch und da wird einem schon ziemlich schlecht, wenn man sieht, dass die Fahrzeuge nur noch ausschließlich über Touch zu bedienen sind 🙇👎
Ich habe seit zwei Wochen einen Astra ST Facelift (2020) und auch dort wird im Infotainment System alles per Touch erledigt, doch für die Lautstärke oder zum stummschalten von Radio gibt es tatsächlich noch einen drehschalter. Nicht immer möchte man die Lautstärke nur über das Lenkrad steuern. Und so wie bei Leon die Lautstärke Regelung über einen virtuellen schieberegler geregelt wird, ist doch tatsächlich ein absolutes No-Go! 🤦
Man muss sich das doch einmal auf der Zunge zergehen lassen, da spart doch der Hersteller tatsächlich mechanische Knöpfe ein und somit sinkt ebenfalls für ihn auch der herstellungspreis. Der Fahrzeug Preis für den Kunden wird aber nicht sinken, ganz im Gegenteil, der Preis des Fahrzeugs steigt sogar noch. Man gaukelt dem Kunden quasi frech vor, dass das neue Fahrzeug durch die neue Touch-Bedienoberfläche hochwertiger geworden ist. Das ist echt eine Frechheit!!!😵💥
@@martinkluth1626 Wenn dein Motor mal kaputt geht, dann geht auch nicht mehr? Und nun? Sinnloses Argument
Unglaublich, dass sowas überhaupt vom KBA zulassungsfähig ist. Touchbedienung während der Fahrt auf dem Smartphone und beim Navi ist bei Strafandrohung verboten. Aber bei den neuesten Autos hat man da gar keine Skrupel. - Ein Senior in der Familie fährt immer zur Vertragswerkstatt, um Einstellungen (Radiosender) vornehmen zu lassen. - Auch die LED-Rückleuchten sind längst nicht ausgereift, just wieder jemand mit teilweise ausgefallenen Rückleuchten (Blinker) beim Golf Plus vor mir gehabt. Das wird teuer, da wohl an beiden Seiten die Leuchten erneuert werden müssen!
Algorythmus Algorythmus.
Support durch einen Kommentar.
Mach weiter so Jan.
Jawohl ich unterstütze ihn auch gern :)
Tolles Video! Schade, dass es kein Diesel ist. Wär aber eine Idee als nächstes Firmenauto :) das mit dem Totwinkelassistent ist gut gelöst!
Jetzt bitte noch ein solches ausführliches Review vom Hyundai i30 N-line Kombi. (wenn er denn endlich rauskommt). Zw. diesen beiden KFZ schwanke ich gerade.
Freue mich auf die Cupra Versionen.
Gute Review👌
Geiles Auto! Auf den neuen Cupra Leon freue ich mich auch sehr 👍🏻
Ich fahre einen seat leon und von jedem Model einen aber der is so hässlich wie ein Mazda 3 alleine die Front und die auspuff Lenden das geht gar nicht aber jeder hat seinen eigenen Geschmack
Dankeeeee
Hab solange auf ein Video über das Auto gewartet. Einfach geniales Auto!!
Mensch Seat, vier anstatt acht Balken bei der Tankanzeige. Nächstes mal nur noch einen Balken und wenn dann weg, dann Motor aus... :) Ich bin ja schon so kein Freund von Balken, aber mindestens 8 finde ich dann doch in Ordnung.
meinefressen5 Der neue Octavia hat ja sogar 8 Balken. Der neue Golf aber tatsächlich nur einen😂, der geht aber wie eine Tankuhr nach unten.
Dadurch daß man die Reichweite immer auch digital angezeigt bekommt find ich die Anzahl der jetzt Balken eher unwichtig.
Die Balken dienen zur Orientierung. Sie haben eine lineare Dynamik mit dem Verbrauch.
Sehr schöner Wagen! Das dauerhafte Start/Stopp während der Fahrt würde mir allerdings auf den Keks gehen
be la mit diesem mildhybrid, geht das leider nicht mehr...
Davon merkst du beim MildHybrid zum Glück nichts mehr, da der Riemenstarter den Motor ohne das typische Anlassgerappel einfach wieder mitdreht.
Getriebe auf Sport und es ist weg.
@@Digi20 man merkt es beim Leon sehr wohl. und ja, es nervt.
@@KischteBier Wenn man deine Kommentare sieht, beschwerst du dich über jedes Auto, ein Rolls Roys ist dir wahrscheinlich auch zu schlecht von Fahrkomfort
Gutes Video! Kannst Du bitte ein Review zu dem A250e Limousine machen?😍
Gutes Video und schöner Wagen. Aber die Höhe zur Sitzwange ist fast 10cm höher als im Kamiq? Schwer zu glauben.
Wenn Ausfahrt Tv+ schneller ist als AusfahrtTV :D
Tolles Video aber auch wenn das nicht mein Auto ist.
Dann lieber den Cupra Formentor
Ich feiere alle deine videos aber der bmw content ist der beste
Wir würdest du den Komfort im Seat im Vergleich zum Mazda 3 bewerten? Welches Auto sitzt und fährt sich bequemer? (Komfortmodus verständlich)
Hallo Jan, kurz nach Min. 6:00 : Sitzhöhe wirklich 68 cm? Das wäre ja höher als bei den meisten SUV‘s! Kommt mir bei der niedrigen Gesamthöhe spanisch vor.
Kleine Anmerkung
Seat Leon wird nicht als [Leó] sondern als [León](Betonung auf O) ausgesprochen
Ansonsten sehr informatives und umfangreiches video, wie immer
Keine Minute verdchwendet
León mit N ausgesprochen. Seat ist Spanisch nicht Französisch. 👍 😀
Ich glaube er lernt es nie🤣
Schlimmer noch als der französische "Leohh" ist allerdings sein "Jeep Tchierokie". Und wenn die dann noch über einen "Ekwileiser" verfügen, dann rollt sich auch der zäheste Fußnagel.
lukas Ja, da ist der Jan irgendwie hartnäckig.:) Ganz anders bei Schgoddah - vielleicht liegt Jan Tschechisch mehr als Spanisch. :)
Correcto. Gracias por aclararlo
Hi, gutes Video. Leider kann ich die Konfiguration nicht finden, ein Link auf eurer HP führt zur Preisliste anstatt zur Konfiguration.
Wäre cool wenn ihr das korrigieren könntet.
Hallo ich habe eine Frage. Aktualisiert sich das Navigationsystem automatisch oder muss ich das manuell machen? LG
Schöner und informativer Test. Bei einer Wahl zwischen dem Leon und dem Octavia, welches Modell würde den Vorzug bekommen?
Das ist mE nur noch Geschmacksache. Ich würde mich wohl aktuell eher für den Leon entscheiden, weil ich dad Lichtband so toll finde. [Jan]
@@ausfahrttv Danke für das Feedback. Hatte aber vom Innenraum das Gefühl, dass der Octavia etwas wertiger ausgestattet ist. Oder täuscht das?
Beautiful Auto 👌👌👌😎
Super Bericht - Danke Jan. Mal ne Frage, was fährst du eigentlich privat für ein Auto?
Aktuell einen CNG Transporter und einen Porsche 997 turbo. [Jan]
Keyless entry ist meiner Meinung nach nicht serienmäßig. Keyless Go ist serienmäßig, aber aufgeschlossen wird per Tastendruck.
jap, entry kostet ca 250€ aufpreis
33:40 was ist das auf der linken Seite? Ist das 230v Steckdose? Das wird irgendwie nicht erwähnt.
Ja ist es
Was wurde denn alles an Extras zu der FR Ausstattungslinie hinzugebucht?
Wieso bei Effizienz nur 2/5? Hat doch ne "A" Bewertung erhalten beim Verbrauch
Moin Jan, sag mal wenn ich CarPlay oder androidAuto nutze... wird dann die Maps App auch im Virtual Cockpit angezeigt, oder wird in diesem nur das on Board navi angezeigt?
Nur das Board-Navi. [Jan]
Werden die Ausstattungsvarianten noch erweitert? Ledersitze, Panoramadach oder weiteres? Bisher scheint der Konfigurator recht überschaubar zu sein...
Ja da wird mehr kommen. [Jan]
@@ausfahrttv Danke für den Hinweis Jan. Bisher konnte ich nur lesen, dass z.B. ein Plugin Hybrid Ende des Jahres noch ins Programm kommt. Zu den Austtattungsvarianten konnte ich aber noch kein Datum finden, was sehr interessant wäre. Aber das lässt ja zumindest hoffen, das noch mehr kommt.
Habe mal bei Seat angefragt und folgende Einschätzung erhalten: Es kommen gen Herbst noch weitere Ausstattungen hinzu, Schritt für Schritt, so muss man noch etwas länger warten.
"Einige Sonderausstattungen setzen etwas später ein und sind noch nicht konfigurierbar.
Das Panorama-Glas-Schiebedach für den neuen SEAT Leon ist bereits im Konfigurator aufgeführt und bestellbar. Diese Ausstattung kann bei den Sonderausstattungen unter dem Punkt "Klimatisierung" ausgewählt werden.
Für den neuen SEAT Leon Sportstourer ist dieses noch nicht im Konfigurator aufgelistet. Aktuell liegen uns seitens des Herstellers keine Informationen vor, wann das Panorama-Glas-Schiebedach für den neuen SEAT Leon Sportstourer bestellbar ist.
Die Dinamica-Ausstattung (Velours) für den neuen SEAT Leon und SEAT Leon Sportstourer ist für die KW30 geplant. Die Lederausstattungen sollen ab KW36 folgen.
Wir freuen uns, wenn wir Ihre Vorfreude auch bis dorthin aufrecht erhalten können.
"
Ein ausführliches Video über den Pössl Vanster wäre nicht. LG :)
Jan, da ist ein Fehler im Titel- es handelt sich wie man unschwer erkennen kann um den aktuellen Hyundai I30 ;-)
💚💚💚
helloooo from turkey :)
Sorry, aber zu Anfang bei knapp 3min40 erzählst du etwas über "Verbrauch" seitens des Herstellers, und das man ggf bis zu 1000km mit einer Tankfüllung (50l) kommt. Allerdings als du den Innenraum vorstellst und man bei 15min40 den Tacho sieht, steht die Tankanzeige wie es scheint auf Voll und es wird dir eine Reichweite von 470km angezeigt....... Was denn nun- 1000km oder ggf doch evtl nur 500-550km?
Vorrauschauendes rollen über die Landstraße am Sonntag morgen: 1000km möglich. Vollgas auf der Bahn: Nach 250km tanken. Realistisch: irgendwo dazwischen. Wie bei jedem Auto ist die Spanne hauptsächlich von der Fahrweise abhängig.
Schade, dass der Kofferraum keinen doppelten Ladeboden mehr hat, das hat den Vorgänger irgendwie praktischer gemacht als den Golf Variant.
Einfach ein dünnes Brett reinlegen, fertig
68cm Sitzhöhe? eher 58 oder?
Es macht Spaß dem Jan zuzuschauen. Aber jedes Mal wenn ich dieses y food sehe kriege ich das kotzen 😂
Frage: Ist das Armaturenbrett von Ikea ?
Oder war da Lego am Experimentieren ?
Den neuen ST finde ich von außen top, habe noch den Vorgänger von Baujahr 2017 und muss sagen die Inneneinrichtung ist ein Klassiker !
Den neuen würde ich nicht nehmen wegen dem Armaturenbrett, gilt auch für Skoda.
Dann lieber einen Innenraum Armaturenbrett mit Drehsteller von Mazda !
Schade Seat :-(
👍🏼👍🏼👍🏼
Leonn Leonn Leonn !!!!mein lieber, ist kein franzose. Ansonsten wie immer, das beste Autoformat im Netz, Daumen hoch!!!! Grüssle
Gerade als FR ist das ja ein bildschönes Auto geworden, erst recht in dem rot-metallic.
Aber wenn der immer noch sitzt wie ein italienischer Designerschuh, dann ist der wieder nichts für mich; leider. Denn wie gesagt, er gefällt mir wirklich sehr gut!
Weiß jemand, ob es von Seat einen 7 Sitzer als Mild-Hybrid oder Plug-In als Nachfolger vom Alhambra geben wird?
Ich denke, aber das wird noch dauern...
Seat Tarraco PHEV hat 7 Sitze
38:27 Man kann doch die Geschwindigkeit mit der "SET"- und der "RES"-Taste auch in 1 km/h-Schritten anpassen?
Ich kenne es von meinem Seat so, dass man entweder die aktuelle Geschwindigkeit wählt, oder z.B. von 53 km/h auf 60, 70 80 hochschaltet und von dort in kleinen Schritten herunterregelt.
Thomas Kruck dann hast du entweder ein altes Modell oder du hast die Funktion nicht gefunden. Man kann definitiv in 1kmh Schritten hoch/runter gehen.
Bei meinem ST FR von 2016 kann ich ebenfalls die Geschwindigkeit in 1er Schritten anpassen. Ich glaube ranziehen ist +1 und drücken ist -1. Wobei es natürlich sein kann, dass Autos mit adaptiven Tempomat diese Funktion nicht haben, da sie diese nicht benötigen. Sicher bin ich mir da aber auch nicht.
@@Linski89 Habe einen ST FR von 2018 mit ACC und kann auch da in 1 km/h-Schritten regeln. Hebel zu mir herziehen (RES) erhöht die Geschwindigkeit um 1 km/h und mehrmaliges Drücken der SET-Taste verringert die Geschwindigkeit um je 1 km/h.
Für mich wäre noch interessant, ab wann der Tempomat anspricht. Beim bisherigen ST mit Automatik ging es ab 30 km/h. Ist das noch so?
Was würden die erfahrenen Leonfahrer und Tester sagen? DCC sinnvoll auch wenn man am Ende eh zumeist im Comfortmodus fährt? Beats oder ist das Standardsoundsystem ausreichend insbesondere wenn man gerne basslastige Musik hört?
Also wenn du gern basslastig und generell gern und viel Mukke hörst, dann würde ich immer n soundsystem nehmen - meine Meinung. Und bei DCC würde ich sagen kommt es auf die Veränderung des Gesamtpreises an, wenns dir zu viel ist und du eh nur comfort fahren willst / fährst, kannst du es auch weglassen
Merkt man das wenn der Motor an und aus geht.
Ich hab mal bei der Fahrt auf den Drehzahlmesser geachtet, der geht ja andauernd an& aus.
Nervt das nicht?
Merkt man nicht wirklich.
Durch den Riemenstarter merkst du das nicht. Es gibt nicht mehr das Anlassgerappel wie man es von früher kennt.
Welches DSG wird bei dem Modell verbaut?
alles bis 250nm Drehmoment: 7 Gang DQ200, alles drüber: 7 Gang DQ381, außer beim 1.4 TSI eHybrid: 6 Gang DQ400E
Schöner als der Golf...aber ist der lahmer als der alte 150 Tsi?? Sieht fast so aus.
Der Leon IV 1.5 eTSI ist laut Datenblatt über 100kg schwerer als der alte Leon III 1.5 TSI, daher wohl der Eindruck.
Extra Code PQS: Das Kessy Keyless Entry ist nicht serienmäßig, 255,00 Euro.
Innenausstattung aufgewertet bei gleichzeitig schlechterer Bedieung.
900 Lumen sind für einen LED-Scheinwerfer aber verdammt wenig. Ein Halogenscheinwerfer mit 55W hat da mit 1200 bis 1500 Lumen schon mehr.
150 PS finde ich etwas wenig. Warum gibt's keine 180-190 PS Version?
Ich habe die Version Style die hat nicht mal Kameras, kaum Extras und der Sound ist noch schlechter. Das schlimmste ist aber das es keine Abdeckung für die Nichvorhandene AHK gibt, keine 4000km und schon Rost in diesem Bereich.
Mir hatte er in einer Probefahrt nicht gefallen.... Zum Vorgänger ist die Materialanmutung im Innenraum, für mich, irgendwie deutlich "Simpler" geworden (und zum Vergleich zu seinen Konzernbrüdern - Octavia zum Vergleich gefahren). Einige Dinge wie Matrix LED Scheinwerfer bekomme ich leider erst gar nicht (mir schon wichtigt für die Landstraße) und dann Preis.... Hier stimmt für mich etwas nicht zur der dargebotenen Leistung für mich nicht.
Tip von mir, für alle die den Benziner aus dem VAG Konzern haben wollen:
Spart euch die 2.000 Euro Aufpreis zum 1.5 Liter eTSI und bleibt beim Normalen mit 150 PS! Der Verbrauch ist der selbe und beim Fahren merkte ich zumindest keinerlei Vorteile (ob Verbrauch oder Fahrkomfor). Eure Brietasche Dankt es euch und oder man hat mehr Budget um in der Sonderausstattung zuschlagen zu können (Thema Soundsystem z.B. von Beats)
Kia Proceed or Seat Leon ST für Familie?
Dann lieber den Kia Ceed SW 😃
Also von vorne ganz schön geworden aber das Heck gefällt mir mal überhaupt nicht... mal sehen ob er sich so gut verkauft wie der Vorgänger:)
Heck ist geil
So viel Plastik und eine umständliche Bedienung? Wo ist da der Fortschritt?
Genau wie bei Tesla
Lichtdesign, Motortechnik, Spritspartechnik, Zusammenspiel zwischen Motor, Navi und Assistenzsystemen, außerdem mehr Platz. Und der Leon war innen schon immer aus Plastik.
Es geht um Kosten sparen. Zb. diese schäbigen Displays sind wesentlich billiger in der Herstellung als aufwändige mechanische Schalter und Regler. Die fummelige Bedienung wird dann als Fortschritt schön geredet.
Zeig mal nen Auto ohne Plastik ! Gibts quasi nicht wenn es nicht gerade ein Maybach ist ! Frag mich immer was die Leute denken was man als Armaturen Material sonst verbaut in der heutigen Zeit ? Das Auto ist im Innenbereich absolut top und solide !
Teilweise unabhängig von diesem Modell: Ich finde es sehr schade, wohin sich immer mehr Hersteller derzeit entwickeln, sei es das Bedienungskonzept, die Materialwahl und das alles kombiniert mit Mondpreisen.
Mittlerweile glaub ich, dass die "Mondpreise" eine bewusste Entscheidung der Industriegiganten sind, um immer mehr Menschen in eine Abhängigkeit zu zwingen.
Die Logik ist, dass man alles preislich immer weiter vom Durchschnittsgehalt entfernt, sodass sich die Menschen vieles nur noch auf Raten oder zur Miete (="Leasing") leisten können, und auf die Art schön klein gehalten werden, weil sie immer laufende Kosten und kaum eigenen Besitz haben.
Wer laufende Kosten hat, wer Schulden hat, lässt sich halt super ausbeuten. Beim Typ ohne Schulden ist es wahrscheinlicher, dass er den miesen Job kündigt, als beim Typ mit Schulden. Der braucht das Geld und lässt sich knechten.
Generell wirds immer schwieriger für Menschen die "finanzielle Unabhängigkeit" zu erreichen. Und niemand kann mir erzählen, dass das irgendwie Zufall wär...
Mondpreise kommen erst noch... wenn ausschliesslich elektro, wasserstoff autos gefertigt wird und spätestens wenn autonome Fahrzeuge existieren.
An diese Zeit wo ziemlich jeder Auto fahren durfte/konnte...werden wir uns in 20 Jahren nostalgisch erinnern.
Warum denkst du, werden sonst neue Fahrradwege gebaut, Diesel- und Benzin- Steuern eingeführt, und Tempo 130 auf Autobahnen.
Man macht das Autofahren unattraktiver und unattraktiver.
ÖPVN und Fahhrad für Unterschicht, Autos für Oberschicht. So wird es ungefähr sein.
Wenns zu teuer ist, kaufe ich halt nicht. Solange sich Menschen immer wieder verschulden, weil sie das neueste und beste haben wollen, solange werden die Hersteller auch Mondpreise nehmen.
Wenn alle nur noch Dacia kaufen würden, gäbe es demnächst sicher auch bezahlbare Fahrzeuge von den deutschen Wettbewerbern.
Seh ich auch so - immer mehr Touch, immer mehr Pianolack...alles vom feinsten-Billig.
Und richtig teuer wird es erst, wenn die Garantie abgelaufen ist. Denn es sind heute keine soliden Autos mehr, sondern Show für den (Verkaufs-)effekt. Turbolader-DSG-Klima-LED-Rückleuchten warten nur darauf, endlich kaputt gehen zu dürfen!
Finde ich persönlich schicker als nen Golf
Verkehrszeichenerkennung: habe das Vormodell, da zeigt er 70 km auf der Autobahn, weil darunter eine Bundesstraße verläuft, auf der nur 70 km erlaubt sind, lieber Jan Gleitsmann
Ach ja, Keyless Open kostet Aufpreis, Keyless Start ist Serie.
funktioniert das an allen türen oder nur vorne?
@@heinrichmuller8824 Nur vorne + Heckklappe
Fahre den Vorgänger aber kann mich überhaupt nicht mit dem neuen anfreunden.
Ah, man kann immer noch nicht die Gurte verstellen, war beim Vorgänger und beim neuen auch so, scheinbar gibt es dann eine Einheitsgröße passt nur für Menschen von 1,78 cm !
Ja stimmt. Okay, eigentlich eingeschworener Mazda + BMW Fahrer muss ich sagen, der Seat ist top
Bei Minute 10:20, das ist keine Frontscheibenheizung sondern die Defrostfunktion der Frontscheibe.
Ansonsten gutes, Ausführliches Video, bitte weiter so.
Ich vermisse die Kommentare, dass das Fahrzeug 10 s für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h gebraucht hat und nicht die 8,7 s der Werksangabe. Bei anderen Herstellern ist man doch auch immer dabei, in den Kommentaren da gleich drüber herzufallen.
Viel Plastik aber Seat hat auch kein Premiumanspruch! Und warum kostet die Karre dann bald 40.000 -Premium- Euronen? Finde den Fehler 🙄
Ein Spanisches Auto mit Lenkradheizung?😅 eine Sitzbelüftung wäre viel besser gewesen.😜
Da musst du zu den Koreanern, die können beides ;)
Oder zu den Franzosen, die auch
Ich frag mich, was diese Mild-Hybride immer sollen. Die sollten mal echte Vollhybride bauen (abgesehen von den maßlos überteuerten Plugin-Hybriden).
Was für Vorteile soll das den haben? Eben gar keine, deswegen gibt es keine.
@@MyFladder Vollelektrisch anfahren und rangieren, Bremsenergie-Rückgewinnung, unter 4l *realistischer* Verbrauch in der Stadt. Alles Sachen, die die Mild-Hybride nicht richtig können, die Vollhybride aber sehr gut.
Ja evtl. Mit einem Plug in kann ich dafür komplett elektrisch fahren, da habe ich gar kein Benzinverbrauch ;), also Aus Klimasicht besser. Und der Plug in kann das gleiche wie ein Vollhybrod, deswegen gibt es keine Vollhybride.
Cá dicho?
Schönes Auto aber 38k ist wieder mal ne ansagen für nen 1.5er
Leader White 38k Listenpreis, den am Ende doch eh kaum einer zahlt 🙂 Abzüglich 15-20% Rabatt bist du bei 30-32k und das klingt doch schon ganz anders.
In der Basis aber nur 22.000€
@@maxmustermann611 22.000 - 23.000€ fänd ich für nen GUT ausgestatteten Kompaktklasse-Wagen okay. Vielleicht noch bis 25.000€. Alles darüber is kompletter Unfug und wer das bezahlt, hat nicht alle Tassen im Schrank.
Einfach 1 Jahr warten dann sinken die preise ja eh
real kaufen kannst du den für 28 mit Tageszulassung, gibt ordentlich Rabatte bei Seat
ich kann diese Vollplastik VW Konzern Türverkleidungen nicht mehr sehen, ein bisschen Stoff ist doch für den Preis nicht zu viel verlangt, ist schliesslich kein Nutzfahrzeug
T-Roc, T-Cross, Polo, Ibiza, Leon - alle haben jetzt diese Plastikverblendungen in den Türen. Einheitsbrei. Wenigstens das Cockpit des Leon sieht etwas anders aus.
Schon wieder Leoooh!! So gute Videos, aber immer wieder wird der Name falsch ausgesprochen.
Und jetzt.....
Wo ist das Problem?
Einiges gefällt mir gar nicht an dem Seat.
1. die dritte Bremsleuchte befindet sich nicht mehr oben, sondern unten im Leuchtband - macht keinen Sinn
2. zu viel billiges Material im Innenraum - na ja der Konzern muss sparen nach dem Diesel Desaster
3. es gibt keine Direkttaste mehr für die Start Stopp Automatik - nur noch umständlich per Touchscreen anzusteuern
4. Einsparung bei der Motorhaube - kein Haubenlift vorhanden, den es aber beim Octavia gibt, warum hier nicht?
5. Scheinwerfer Reinigungsanlage? Fehlanzeige! Wo ich diese doch dringend im Winter benötige
Ich will den Seat nicht schlechtreden, aber es sind nun einmal Punkte die mich stören.
Ach, einen habe ich noch:
Wieso gibt es den stärkeren TDI nicht mit Schaltgetriebe? Das gab's doch immer.
Daher mein Fazit: dieses Auto kann einem die Kauffreude schon vermiesen.
Leider ist er teurer geworden Material Anmutung billiger. Der Metall Plastik Mist im Armaturenbrett blendet bei Sonneneinstrahlung. Dazu weiter das anfällige DSG. Und am Start eine alte Motor Version. Achtung!! Kannst du dir mal den neuen Hyundai I30 als Kombi vorstellen?
Wie kommst du auf alte Motorgeneration? Noch nie so ein Schwachsinn gelesen...
@@MyFladder Die ersten Modelle werden noch mit der Abgasnorm Euro 6d-Temp ausgeliefert, erst im Spätsommer 2020 wird auf die ab kommenden Januar in der EU für Neuwagen verbindliche Euro 6d-ISC-FCM umgestellt. Also erstmal schlau machen dann was schreiben.
better than golf
Wenn man Fahrwerkspoltern mag, kann man den Leon kaufen...
Auto nicht geschenkt👎.Video wie immer Top👍👍
Naja dein Name sagt halt alles. Ich bin mir sicher die meisten Seat-Fahrer würden auch nen Opel nicht geschenkt fahren
38k für die Plastekarre
Schade, ich denke der Cupra wird diesmal zu teuer für mich.
Ohne das Video zu sehen "Hier ist geschäumt, und unten ist dann Hardplastik. Hier auch und hier auch.
Überall.... .😬
kannst du mal den mercedes GLC 43 amg facelift testen mit der performanc abgasanlage ?? würde mich über eine nachricht freuen :D
Also von vorne gefällt mir der neue Leon leider gar nicht. Da sah doe Front des Vorgängers wesentlich besser aus.
41:10 Den Motor wirst du nicht hören können, weil er ja mit „E“ im Cockpit gerade elektrisch läuft bzw. segelt, also gar kein Motor an ist.
Ironie? Falls nein... das "E" zeigt dir nur an, dass du im Fahrmodus "Eco" bist... der Drehzahlmesser zeigt ja knapp 2000 U/min an...
Höchstgeschw. 221 Kmh und das mit nur 150 PS das ist mal ne Ansage das Heist ja nach Tacho müsste er dann über 230 fahren für echte 221 KmH laut GPS ? da brauchen viele andere Hersteller 20 - 40 PS mehr dafür.
Ich glaube eher, dass er nach Tacho nicht mehr als 221-225kmh schafft. Für die 230 sah es im Video eher so aus, als bräuchte er mehr PS. Da bin ich dann mal auf den „echten“ Hybrid mit 204PS gespannt. Der sollte das ja dann locker können
@@LS-bm9hg kann sein ?
@@Killerstylez97 ich denke Berg runter mit Rückenwind und viel Anlauf könnte es möglich sein ?
Ja Berg runter mit Rückenwind vielleicht.. aber hast du da Spaß dran? Ich hätte die Power wenn dann gerne immer und nicht nur bergab :D
Was soll hier daran besonders sein?
Mein Opel Vectra C 1.9 Diesel BJ 2005 den ich vor 14 Tagen abgegeben habe, ist auch problemlos 221 KmH auf gerade Strecke ohne rückenwind, mit seinen 150PS gelaufen. Der wog allerdings stolze 1,7 Tonnen🤔
Naja, diese Materialauswahl steht für mich in keiner Relation zum Preis, kann dem genau so wenig abgewinnen wie (fast) bei allen anderen VW-Ableger, der Rest ist eh ein Golf in anderer Verpackung
Für mich hübscher als Golf 8 und Škoda Octavia.
Das S20 Ultra ist größer als das IPhone 11 max
Von den Materialien ist der Leon ja nicht toll . Typisch VW Konzern, im mehr Hartplastik .
Was ist an Hartplastik schlimm? Soll kein Angriff sein, frage nur. Natürlich müsste dann die Preise runter.. aufgeschäumt oder softtouch.. ist auch am Ende nur Plastik bzw kunststoff
@@oktge Es geht mir hauptsächlich darum das der VW Konzern seine Autos immer mehr abwertet und die Preise dann auch noch steigen. Beim Golf 8 zum Golf 7 ist es ganz extrem. Nur ein paar Beispiele. Der Haubenlifter wurde weggespart , das Handschuhfach wird auch nicht mehr mit Filz ausgekleidet und die Jalousie in der Mittelkonsole gibt es auch nicht mehr aber die Preise steigen.
@@JS.1982. und die Motorhaube innen drin ist auch nicht mehr lakiert. Die Grundierung schaut ihr quasi ins Gesicht. Das ist ein absolutes No-Go!!!🙇
B 007 Alle Fahrzeuge werden bald deutlich schlechtere P/L-Verhältnis bekommen. ..die CO2-Flottengrenzen sind selbst mit Mildhybriden und den sparsamstsen Dieseln nicht zu erreichen, und die Hersteller müssen deshalb horrende Strafzahlungen in die EU-Kassen spülen.
das waren noch zeiten, als mein mercedes clc v6 36.000 € neu kostete. etwas mehr wie10 jahre ists erst her. und heute kostet so eine gurke schon mehr ...
angemessen großer Bildschirm , und dann so viel Platz verschwendet dass man nur einen winzigen Bereich zum Bedienen hat. Gefällt mir gar nicht.
Sorry ich fahre seat leon hatte schon jedes Model aber dieses Model wird keiner mehr alleine die Front da kann ich mir gleich einen Japaner Mazda 3 kaufen wollte nie einen Golf aber jetzt steig ich um der ist 100x schöner
38k für n Hartplastik Kombi. Da gleite ich doch grinsend mit meinen Focus Active Vignale zukünftig am neuen Leon vorbei. Aber gut der ist nicht so fortschrittlich, weil im Touchbedienfeld die Klima rausgelassen wurde. Haha. Alles klar...
Naja finde der vorgänger sieht besser aus. Vorne geht's ja aber hinten 🤮
Der kia ceed sw gefällt mir da wesentlich besser .... davon mal abgesehen bin ich eh von vag und deren Tochterfirmen weg gekommen .
Erster
Kann mir kein gutes Auto leisten das Geld fehlt leider muss Sparen
Schönes Video, aber fies, dass so oft das "S" dran kommt. Das viele gelispel erschwert das zuhören extren
Alles nur noch digital keine Knöpfe mehr...