Тишина в автомобиле за 1500 рублей своими руками!
Vložit
- čas přidán 27. 09. 2019
- Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Подробнее об очистителе тормозов: smazka.ru/production/smazki/o...
Шумомер, попробуйте сделать замер на своем АВТО: ali.pub/3tu1xo
Инструмент механика: ali.pub/37dksl
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Денис, очнь уважаю Вас за ваши эксперементы. Сам занимаюсь шумоизоляцией на протяжении 6ти лет, и скажу что ты допустил много ошибок.. 1 это материал - на метал арок лучше всего наносить двухкомпонентною мастику причем шпателем (в слой 6-8мм) на подкрылки нужно наносить виброизоляцию 2мм + шумопоглатитель на мастичной основе. Также нужно их шумить и с салона - я ложу 2 листа один на другой по 2мм итого 4мм+ шумопоглатитель 4мм + nise block 3мм - и вот после такой процедуры арки шуметь перестанут. И перестаньте называть сплеш шумопоглатителем, это обычный утеплитель для труб, он звук не уменьшает
Согласен, сплен вообще надо запретить называть шумкой, зачем его клеят всё не понятно
Самое главное, чтоб со временем не начало гнить под этой шумоизоляцией с улицы
5 лет езжу после поклейки и все норм. К слову автомобиль 80 года.
Как раз таки шумка , если грамотно проклеена, очень хорошая защита и от ржавчины
Для этого существуте мастика
Нужно сначала обмазывать битумной мастикой, тогда гнить не будет, а если уложить вибролисты без обработки площади то загниет.
МЕТАЛЛ ГНИЕТ ИЗНУТРИ!
По молодости тоже хотел сделать машину тише !но изучив по этой теме ВСЁ! Понял что начну с дверей потолок пол багажник потом моторный отсек потом надо окна менять на двойной пакет потом разбирать и проклеивать всю торпеду от сверчков !КОРОЧЕ ПОСИДЕЛ ПОСЧИТАЛ И КУПИЛ ХОРОШУЮ МАГНИТОЛУ С ДИНАМИКАМИ И БЫЛ ДОВОЛЕН КАК УДАВ ;)))
Ден мололец! Дождь пошёл потому что ты помыл машину))) закон подлости
Денис, тема для выпуска. Антикор/антигравий - балончики, распылитель, кисточка и т.д.
Было уже такое видео
@@user-uk4mf7ck2t по антикору да, видео есть, по антигравию нет, да и сравнение между ними. Да и воздействовать на покрытие надо не пневмопистолетом, а каким-нибудь "гравий струйка"
Только я увидел бред установки прибора? Дальше 2й минуты можно не смотреть , вибрация тупо через корпус от стекла идет хз че там назамерил...
@@qweasdzxcqweasdzxc7934 так он шум мерил
Брызгал из баллончика антигравием толи хайгир не помню точно но дорогим, слой получился как вспениная резина . Через какое-то время ради любопытства понажимал пальцем и из этого слоя начала выделяться вода как из губки. Пришлось всё отдирать.
Шумка должна быть комплексная!!! Совершенно верно сказано Денис!!!
Беруши в уши - комплекснее не бывает
пару рулонов гидроизоляции типа рубироида
и комплексно в 2 слоя))
@@FGhack конечно!)) а потом, летом, когда машинка постоит под палящим солнышком и как следует прогреется- ловить в салоне офигенные запахи!))
Давно не смотрел твои видео Денис, замечу что ты очень вырос и по подаче материала уровень очень близок к профессиональному ни одной лишней фразы, слова - только по делу. Жму руку, продолжай в том же духе, а мы будем поддерживать просмотрами и лайками. Удачи!
всегда с удовольствием смотрю ваши ролики. Они очень информативны и полезны почти каждому автовладельцу. Спасибо!
5:28 не правильно ты, дядя Федор, бутерброд наклеил... колёсам не будет слышен музон в салоне
😭😭😭
Во чего-то новое... НАКОНЕЦ-ТО ТЁЛКУ СНЯЛ 👍
Начальная вставка с коровой - намёк на колхоз?))
Типа того))
@@DenisLegostaev2015 Давайте угодаем в каком месте кашкай гнить начнёт быстрей чем везде
@@user-ie9mh8xc7d под аркой
У академика гусь, у Дениса корова.
Только я увидел бред установки прибора? Дальше 2й минуты можно не смотреть , вибрация тупо через корпус от стекла идет хз че там назамерил...
Всё верно, только улыбнуло про жалкие 5 дБ, насколько я помню снижение на 3 дБ, это уменьшение в 2 раза.
Он РУКИ а не математик. Формулы в гараже прокурил
Именно так - 3 дБ это снижение звукового давления в 2 раза. Но примерно этот уровень, с учетом человеческого слуха, являет собой минимальную разницу 2 громкостей, которую способен отличить человек.
на 1 дБ в 1,122 раза
@@C00LM4N чуть выше один спец, проклеивший машину "по уму", хвастанул, что эффект - минус 15 дБ))))) Все лохи. один он "по уму")))
@@user-lu9kd8ni4e ну это банально невозможно... Это нужно не шумку клеить, а весь кузов переделывать.
2 мм на арки... и сплен снаружи... 2019 год...
Пенофолом попробуй и скотчем алюминиевым, тоже говорят неплохо
Денис несмотря на кучу рекламы всегда смотрю тебя ты всегда чем то радуешь!)
Денис, очередное спасибо. Просьба, в описании к видео оставлять ссылки на материалы которые ты использовал, из любого магазина, просто чтобы чётко понимать что и как. Успехов.
Толстый слой грязи работает не хуже виброизолятора)
И дешевле!
А зимой лёд и снег)
В зиму работает ещё как отличный антикор !!!!
@@user-ub5vn1bv8z да отличный, нет порогов и днища - нет ржавчины на них
@@user-se3mz5lm7y нет машины- вообще нет шума.
А если нет желания,-музыку погромче и вперёд!Самый бюджетный вариант.)
бюджетный? Нормальная музыка денег побольше стоит, это тебе не твои пищалки за 2000/пара)
Я таким вариантом пользуюсь))
музыка хорошая далеко не самая бюджетная.
@@haus1yes Я имел в виду музыку,как музыку.А не как акустику и аудиосистему.)
Владимир Ведерников иди умничай в другом месте. Тебе с трамвая виднее у кого и какая музыка.
Денис отличное видео ! Просьба ,сделай видео на тему диагностики авто по обд адаптеру . А именно как разобраться в показаниях датчиков ,нагрузка на двигатель ,топливная коррекция и т д. . Я думаю это было бы многим интересно . Ведь чек загорается уже при критических значениях ,а отклонения от нормы показаний даже не сильно критические уже могут ,доставить владельцу много неприятностей ,например таких как увеличенный расход и т.д. Ошибки стереть и прочитать это каждый сможет ,а вот разобраться в остальных параметрах -очень сложно . Тем более информации в инете мало. Люди лайк чтобы Денис увидел !!!
Наконец то нормальный толковый, по делу и с замерами ролик ! Спасибо огромное. У остальных одно бла бла и прочее
Вот загудит подшипник, а Вы и не услышите!😁👍
не боись, если хорошо загудит - услышишь. Наоборот, когда шумки нет, до последнего не слышишь скрежет из-за общей какофонии.
@@Vladimirr0n это сарказм был!
поверь .... услышишь !!! )
REX, это сарказм
@@user-ub4uc4cy2s ... я тоже засарказил )))
Вы так спокойно, уравновешанно, приятно, успакаивающе говорите, вы точно раньше в психушке не работали? 😊
Он ее пациент
так кто российский автопром использовал все психами стали. вот он и успокаивает
Тоже не давно проклеил, только начал с крышы и богажник, стало значительно тише, арки осталось и двери🙌👍
Единственный по этой теме, всё сделал грамотно и донёс до искателей!
Спасибо тебе, друг 🤝
Денис привет . Занимался шумоизоляцией пару лет . Как итог пришёл к выводу что нужно делать либо всю машину ( иначе как у тебя одно сделал и другое услышал ) или только двери . Если в машине на полу войлок штатный то пол нет смысла делать .
А ещё шумку делают чтобы скрыть следы дтп ( заломы в багажнике и тд ).
Спасибо за ролик👍
Как раз, во время!👍
Я себе шумил этими материалами. Только изнутри и все полностью. Результат впечатляет.
Уже 2-года так катаюсь.Только по верх СТП мазали антикорозикой.Полет отличный.Главно только стп не заклеить желоба для слива воды.А то будет опа.
ООО)))) Денис , поздравляю с обновкой 😉
Браво Денис! Как всегда полезно и познавательно. Оказывается, даже на дорогих машинах экономят с шумоизоляцией
Эта машина не дорогая , обычная помойка , зарплата у нас маленькая
Её НЕ "экономят", а добиваются именно РАВНОМЕРНОГО заполнения салона, что бы было ОЧЕНЬ сложно сделать акцент на какой-то отдельной части салона потому, что только слабо локализуемый, размазанный и равномерный источник шума человеческий мозг в состоянии игнорировать и переставать игнорировать и не замечать! Другой противоположный пример - в тихой комнате пищит комар! В абсолютном значении громкость его писка ничтожна, но в "полной" тишине он дико раздражает!
Потому тем, кто сторонник максимального комфорта нужно ВСЁ обрабатывать, стараясь не нарушать баланс шума по салону пока не упрёмся в невозможность обработки остекления салона и придётся смириться с тем, что в салоне стало на столько тихо, что субъективно стало буд-то с незакрытым до конца окошком едешь....
Спасибо, будем в курсе событий!
Много твойх видео посмотрел ничего лишнего все по делу никакой лишней балтавни как у других подписка за это и лайк 👍👍👍👍👍
Ещё нужно остекление поменять, на стекла с двойным ламинированым пакетом, как на дорогих машинах, улицу вообще не будет слышно и работу дворников
Думается мне такие стекла всяко толще будут и не влезут никак
@@C00LM4N лексус, часть тойота, бмв, лендровер, мерседес, часть фольксваген с виду по толщине чуть толще
@@bobgringo0981 ну так это с завода должно быть, а стекло в 1.5 раза толще просто так не засунешь
поставь двойное стекло с тонировкой и шумоизоляция и от солнца защитит)
проклеил арки , услышал двери )))
Снял двери, услышал багажник.😂🤣😂
причем у соседа)
Я двери проклеил, звук дороги стал слышен через пол под ногами.
Спасибо. Приятно слушать.
Красавчик експерименты всегда нужны так держать люблю смотреть твои ролики все по простому молодец
Жду воскресенья чтобы посмотреть новый ролик от Дениса и Покашеварим!
Круг замкнётся на проклейте окон :)))
Поздравляю с покупкой!
Купил 7 лет назпд. Зашумил, 3мм всё: арки, брызговики, разобрал салон и от крыши и стоек лдо салона и багажника. Делал добросовестно. Теперь кацф. Шум бывает только от капель дождя по лобовому. Естественно клетли и теплоизоляцию сверху вибры.
Шумоизоляция крадёт эффект драйва, когда на скорости хочешь поездить
У меня был ваз 21043 там вообще тебе было шумоизоляции и на скорости 80 км казалось , что машина взлетает просто :)
Непередаваемые ощущения
Точно так у меня тоже была 4 .
А если еще рулевую в хлам убить, то уже на 50 будет столько драйва что пот ручьем польется
Куевые ощущения когда от этого гула уже через 5км мозги взрываются!! Ощущение драйва должно быть от звука мотора а не от шумящей резины
I know I'm kinda randomly asking but do anybody know a good place to stream newly released movies online?
@@user-zb9vy6wf2l А если ещё и тормоза чуть чуть подрезать, то будет полный трэш по ощущениям!🤣 Там и холодный пот, и очень горячая моча будет литься, и очко размером 120й трубы.😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Клеить надо было из салона. Сплэн на сайте стп указан как большая часть тепло изолятор. И меньшая часть как шумапоглатитель
@@user-ri3fj3jo8v вы как всегда правы)
Шубу в трусы не заворачивают
Ага. Сплен это теплоизолятор а не шумо. Его надо на двери чтоб тепло в салоне держал. Сначала вибру на двери, потом сплен, потом шумку на карту двери и норм.
Материл STP на основе битумной мастики весьма тяжёлый по весу материал. Я покупал 7 шт листов среднего размера, 2 мм. Для оклейки стальной ванны, чтобы не звенела. Мало того, что это недешево,так еще и тяжелый материал. В общем, я к тому, что вес машины увеличится, отсюда и динамические характеристики, и расход топлива, и т п. Это если всю машину оклеивать изнутри...
А вообще есть разница в том, откуда клеить, из салона или снаружи?
Спасибо за море полезного на твоём канале!
Всегда лайк раньше просмотра,заведомо знаю ,что будет интересно
Есть на арках как бы войлок, вот его бы пришаманить. А вообще можно посмотреть что ложат в эс классы, как там добиваются шумоизоляции, и повторить бюджетно уже на своём рожке
в s классах , первое:двойные стекла!!!
потом обрати внимание сколько там резиновых уплотнителей между дверьми и кузовом ...там совсем другая песня и такого уровня комфорта в бюджетных авто не добиться никогда к сожалению...
@@user-ed6ts2nm1i да, согласен, там столько мяса наложено, на то и бюджетники чтобы ощущать себя в консервной банке
Резина очень сильно влияет на шум. У меня зимняя тише чем летняя. Просто клеить арки мало. Весь пол салона и двери дадут хорошее снижение шума. Не забывайте, шум/звук распространяется по металлу, а вся машина - это металл (поэтому вибра нужна везде)
В интернете часто спорят о площади оклейки виброизоляции, одни говорят, что 30-50%, больше нет смысла, прибавится вес, а на шумоизоляцию не повлияет. Это фирмы, которые занимаются звуковиброизоляцией клеят всю площадь, что бы больше денег взять за это. Как думаете, где правда?
@@user-lu9st4ou3j легко проверить. Стучишь кулаком по оставшемуся металлу и если звенит, то мало наклеил. Но это речь о виброизоляции. Шумку надо 100% крыть
Зимой слой наледи на арках и порогах отлично работает как шумка 😎
Вы всё объясняете чётка и ясно. Удачи тебе, респект
Со спленом Денис,ты неправ....он прежде всего теплоизоляция.
Замый хороший звукопоглатитель - войлок....и его обязательно дополнять мембраной.
Александр Александрович можно подробнее?
Войлоком самое то под арками звукоизоляцию делать!👍
@@lexxusdr4793 лайк за сарказм)))
Некоторые клеят шумку в нутри покрышки тип поролона какого-то точно не знаю, но знаю что на некоторых покрышках в нутри уже проклеена шумка ещё с магазина когда покупаешь. Интересно было бы по экспериментировать шумку внутри покрышки)
Чего??? Внутри покрышки???
@@Ruslan_Anatolievich да, шумоизоляция в нутри шины. Ок гугл в помощь
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Классное и полезное видео. Спасибо большое 👍
Как всегда топ)
А когда проклеите весь кузов то вас ждет сюрприз в виде стекол...
Можно приклеить ещё стекла через спец.пленку - будут двойные стёкла.
@@user-vn1fs9do8v
НЕ РАБОТАЕТ!
Будете тешить себя результатом эффекта пласебо
класс, очень разжевано и понятно,спасибо!
Спасибо большое, как раз собирался делать
Денис красавец, сначала ставлю лайк потом просмотр
Сплен не клеют снаружи. Она влагу впитывает. Да и в одном видео ты советовал брать обычную гидроизоляцию , а сам щас взял стп
Он советовал только из экономии.
Много Ликий
Кто девушку гуляет, тот и музыку заказывает!
@@VanLe9 Ты под бармизолом?
@@VanLe9 Кто носки одел,тот в носках и ходит!?
Вернее удерживает
Только сделали сегодня шумку салона и пластиковых арок.супер
Не забудьте про грохот дождя по крыше.Минимум 4 мм вибромласт.от"Шумофф".Цена и качество идеально сбалансированы.Продаёться уже не в рулонах,а нарезанный на куски,в пачках.Там клей с оборонки,очень высокую температуру терпит.
Я вообще использую самый дорогой материал.Проф-8 и Проф-4.Он только фена и полиуретанового молотка слушается.
Вместо этого гуано-сплена,пользуюсь только Комфорт-10 и Комфорт-4.
Это вспененный каучук.Не нужно резать на куски,тянется и можно одним куском обклеить одну арку,не разрезая на куски,клеит на глушняк.Безопасно клеить под капотом,меньше вероятности загореться.
Денис- с покупкой что ли?)))) Но окалина всеж круче 👍👍👍👍
А окалина никуда не делась)) С ней будем продолжать)) Она еще турбину ждет
@@DenisLegostaev2015 масло проверять на кашае не будешь?
Боюсь, если самоделки с этого канала применить к любой более менее современной иномарке, то она превратится в тот же жигуль с 20 летним стажем (если не помрет при вскрытии)... Если не угробит, то мож хоть видео пойдут нормальные. Например, лечение "детский болезней" общедоступных машин (например, текущая прокладка коробки у альфы-фиат, которая настигает всех, но не все ее видят).
Сплен на арки не клеят, у него клей не водостойкий, скоро оторвётся...
Есть и водостойкий
Пластиковыми арками прижимается-не отпадет)))
У меня за 5 лет ничего не отклеилось. Тоже сам колхозил)))
@@Petrovich72rus Ну так то пока не снимешь локеры, то и не увидишь что оно там и как)
@@user-hy2rg7zl9f ну так оно!)))
Но мне кажется локеры так сильно прижимают, что и без клея бы все держалось)))
Сплен вообще по сути теплоизолятор, а так можно было лучшего эффекта добиться если делать это по уму. Закатал 2мм виброй и ебать у него эффект, фокусник одним словом
Всегда хорошее видео у тебя . Молодец .
Спасибо, Денис!
Не самая лучшая идея, под арки будет попадать грязь и влага, а благодаря пористой структуре материала всё это будет задерживаться там надолго, как следствие коррозия
И не проветривается нифига
Против коррозии есть слой вибры
Сплен - это звукоизолятор, а тебе нужен пористый материал типа бибитона или влагостойкого войлока и клеить нужно со стороны салона
Лайк Денис,спасибо за ролик...
Как всегда на отлично
"жалкие пять децибел...", даже жалкие три децибела, это два раза по мощности :)
Узнаю олдскул..
Он не в курсе просто.
Ну не все курс физики помнят)
ололо.... логарифмическая шкала детектед ))))
на 1 дБ в 1,122 раза
Мазал резино битумной мастикой в 2 слоя арки, стало на порядок тише
Красаучег
Что за производитель ? Аэрозоль или кистью ? Сколько ушло мастики? Хочу лансеру 10 зашумить уж жутко шумный он
@@user-de7cd9nr4c не помню производитель, но помню бело зеленая банка, наносил резиновым шпателем и кисточкой, получились жирные оба слоя , между слоями прошло часа 2. Остатки нанёс на пластмассовую защиту и звук воды по пластмассе изменился. Ещё есть производитель кордон противошумовая
@@user-pt5xb5hg6t а шум резины слышен? Что за авто?
@@user-de7cd9nr4c Renault Fluence, звук резины практически весь ушёл, чем лучше делать мастикой так это то, что мастика более пластично облегает металл чем виброизоляция
Прямо то что я искал. Спасибо. Зимой задолбала хака 8. Шипов много жужжит ппц. Тоже поеду проклею арки.
Разница в 3 дБ это означает изменение шумового давления в 2а раза.
Т.е. на крупнозернистом асфальте количество шума после проклейки уменьшилось в 4-ре раза.
Все правильно, клеишь арки-шумят двери, клеишь двери-шумит потолок и так далее. Закономерность .
Заклеил всю тачку, адским слоем. Крышу, пол и передние двери - вообще двойным слойм вибропласт голд. Багажник (универсал), задние крылья, крышку багажника - вибропласт аэро. Ну и акцент 10мм поверх. Также вибропластом голд + битопластом абсолютно весь пластик. Вылезла куча других звуков, которых раньше не слышал )))
не знаю, я заклеил пол с арками и мне хватило. Просто цели разные - если хочешь тишину как в сейфе - клеишь все и всеравно эффекта нет, а если хочешь убрать шум шин - крышу точно клеить не надо)) На 120 свист ветра начинает перекрывать шум шин, но ведь это другой звук, а я изначально боролся именно с шумом шин.
@@Vladimirr0n Поддерживаю, если япошкой владеешь, то шумка арок с полом дают заметный эффект. Я пока что шумкой арок доволен, но в будущем пол собираюсь проклеить
Это что бы не слышать, как гниют арки
Пропустил покупку тобой новой машиньі, с почином, Денис !!!
Жалкие 5 децибел? Денис, это офигеть как много! Это не малая нагрузка на уши
Очень сильно заметна разница после шумоизоляции передних дверей
Через время, человек, который будет варить эту машину, скажет тебе спасибо))
Не надо запускать до такого состояния. А сплен этот простым вайтспиритом или керосином снимается на ура.
А ты делаешь для себя или человека который......
Я так же начал с арок, особой разницы не заметил, как проклеил жвери, вот тогда дейчтвительно заметил разницу! Особенно учитывая, что у меня стоит АТ резина.
Вот спасибо большое, успокоил, ато шумку уже заказал и появились сомнения.
Даже в полной тишине большинство людей слышат шум, это особенность нашего слуха. Так что сколько не делай шумоизоляцию, все равно будет что-то не то..
Шум в голове это не к добру, как минимум гипертания
Это шум крови - давления.
А че ты рубиройдом не заклеил, по своему же совету?
Его слишком много в рулоне)) мне меньше в 10раз понадобилось))
@@DenisLegostaev2015 , так у тебя еще двери, багажник и крыша впереди! И ПРО ПОЛ НЕ ЗАБУДЬ!!!
Точно точно , поддерживаю , давай на собственном примере покажи как надо )))
Ждём рубероид !!!!!
@@DenisLegostaev2015 так цена в 39 раз ниже
С внутренней стороны арки обрабатывают полимерно битумной мастикой 2-3 слоя, по свойствам тоже самое что вклеить виброизоляцию, но в 4 раза дешевле и не будет там ничего ржаветь. Виброизоляцию и тепло-шумоизоляцию проклеивают на колесные арки внутри салона. Скрип и сверчки в панелеях устраняют Маделин Н проклеив места прилегания пластиковых элементов с кузовом. Если этого будет мало то далее делается вибро-шумоизоляция потолка, багажника, дверей и пола. Еще тише можно сделать машину заменив в подвеске все сайлентблоки и резиночки на более толстые, будет меньше в салон проникать вибраций и гула, и вот тогда станет тихо как в мерседесе.
Сам на кеше так делал 4 года назад результат суперский
Шумоизоляция бесконечна... Все правильно... Это наркотик... Уменьшив звук в одной зоне, шумы начнут заходить через другие ворота... Проверено на личном опыте и авто...
Точно
Такая жэ херня,все укатал уже))
Довольно быстро упираешься в шум от стёкол и все дальнейшие старания тщетны 😉
@@user-zi3dh7wf2z стекло под заказ на 10-15 мм толщиной, решит все проблемы...😂✊
@@Kraken_ROI, проблемы только начнутся с момента возникновения этой бредовой идеи 😂
-нахера всё усложнять? В аптеке беруши стоят 30 рублей!
Ещё проще... пошел срать и 2 кусочка бумаги в уши вставил!
Просто протектор замазать или гладкую бу поставить, на каждом углу валяется, бессссплатно Карл бессссплатно
Делал то же самое, но вот сплен отклеялся на прошлой машине от влаги, в этот раз сверху антигравием залил всё обильно, год проехал, всё норм👍
многие элементы не требуется закатывать сплошным слоем. Ту же крышу можно закатать на 50% только по центрам меж ребер жесткости. Это проверено на Ларгусе фургоне (это такой автомобиль у которого за передними сиденьями стоит пластиковая стенка и собственно полностью отсутствует дальше какая-то отделка- то есть просто за пластиковой перегородкой металлическая коробка)- на трассе грохот был дикий- до 86 Дб- после поклейки тонкой вибры на потолок- стало до 78 Дб. Так как авто был служебный- была мысль просто покрасить все панели тонкого металла битумной или резино- битумной мастикой (был опыт работы с данными материалами от фирмы Технониколь (не реклама, а известны свойства только этого производителя)- так при нагреве от дизельной тепловой пушки она становилась очень текучей на уровне масляной краски густоватой). Правда начали тусовать автомобили и мысль заглохла.
Жалкие 5децибел, говорит...😂😂😂 Да 5 децибел - это охереть какая разница в громкости!
Не все нонче понимают суть логарифмической шкалы. Молодёжь... Поколение ЕГЭ
@@Vadmanable ээм а при чем тут молодежь? Ему сколько?Он на ЕГЭ не попал,да и школьники сами рады отменить ЕГЭ,так как потом в жизни жалких тестов не будет
@@user-no3vu5wt3h это образное выражение )) я сам того же возраста
смотря в каком диапазоне громкости. когда 10-25Дб - это охереть разница, а когда 95-100 - что так херово, что так херово.
на 1 дБ в 1,122 раза
Во, блин. Я подумал корове арки будешь обклеивать! 😊
Всем доброго времени суток!!! Денис лайк с ходу!!! Спасибо большое за информацию!!! Как всегда всё доступно и понятно!!! Удачи тебе во всех твоих экспериментах!!! Всем пока!!!
Спасибо, хотелось бы посмотреть разницу после шви крыши
Масло какой фирмы льёш в кашкай?,народ поддержите лайками чтоб увидел
Какая разница? Лейте то что рекомендовано заводом по вязкости и допускам, хоть лукойл, главное чтобы не паленка. Или у ниссана двиг из особого металла не как у всех? )))
Полимериум, он его постоянно пиарит, а они ему маселко за это....
Да мне покуй, в принципе...
Наконец то первый лайк поставил)))
Вот радость то😒
День удался👍
@@user-xr9gq1qb9h как мало нужно для счастья! 😂 😂 😂Оказывается далеко не первый, даже не десятый! 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
@@inkvisitor6563 вот уж действительно.никогда не занимался этим бредом,писать в комментариях номер лайка.глупость.
@@user-xr9gq1qb9h 👍👍👍
Отличное видео 👍 ПОЛЕЗНО
Включил на магнитоле на всю громкость слипкнот , не шума постороннего не скрипа, все работает класс)) даже не слышу как сигналят авто, не слышно криков жены. Лайвхак)) попробуйте))
Денис, Денис сплен это теплоизоляция прежде всего
сплен - это звукоотражение прежде всего. теплоизоляция побочный эффект.
Дмитрий Юрьев По твоему на капот сплен клеют чтоб теплее было что-ли? На упаковке со спленом даже написано для чего он.
Хоть один здраво мыслящий человек из толпы людей которые делают шумоизоляцию спленом
Почему проклеил именно снаружи, а не изнутри автомобиля?
Внутри то оно надежнее сидит, а влагу ничего не напитает, ибо в салоне сухо всегда (кроме дверей).
Молодец. Спасибо за видео.
Я проклеил уже всё. Теперь осталось арки снаружи, буду мастикой в 2 слоя. Дорога гудит сильно и звук движка напрягает. Надо перегородку от движка со стороны салона тоже клеить. Тепло в машине зимой держится хорошо. Остальное как в танке. Любитель шумок.