Video není dostupné.
Omlouváme se.
Bình xăng xe độ Bông Mai dư xăng garanti làm sao
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2020
- Bình xăng xe độ Bông Mai dư xăng garanti làm sao
Bình xăng con xe độ Bông Mai bị dư xăng mạch xăng cầm chừng - garanti - làm sao?
- Kiểm tra đường gió cấp cho béc phụ phải thông, sạch
- Hạ béc phụ - pilot jet
- Canh lại - hạ mực xăng ly
- Kiểm tra giảm tiết diện ngang rãnh xăng garanti
Dư xăng gâranti xe nổ lớn thì xiết ôc vít bằng đồng vô theo chiều kim đồng nó sẽ hêt...vặn ra sẽ nổ lớn thêm là đúng rồi ..
em ex 135 zin a-z . đi nình nibii 24 pet 36 - 100 . e thấy garanty hơi hôi xăng và để lâu có hiện tượng lịm dần có phải là đang bị dư xăng ga đầu ko ạ . chạy khá bóc nhẹ xe
Cảm ơn chú đã hệ thống lại các bước canh garanti.
Thanks
Bình ga dẹp garanti máy nguội thì ổn nóng lên garanti lớn k đều là bị sao chú mong chú rep
Xe em đi bình bông mai gắn lên xe sau xã ốc ganti ra thì nó lớn siết vô cũng bị ga nó lên từ từ hết ga luôn là sau a
ex 135 lam 57 khong co khí .dag ik binh bong mai 110 /42 xa gió ra dc nữa vòng .ma ga cuối koh ngọt .mog chú chí
Lên bec chính 115 bao ngọt
Sao anh không chỉ ráp kim xăng nằm vi chí nào .thoẳn chinh kim săng như thế nào dít lơ vặnh vao sao anh chỉ từng chi tết vô kim vào binh bông mai đi anh
Bình ls 125 đi máy 100 béc phụ 38 bét chính 105 ga đầu hụp quá bác ơi bác hướng dẫn đi béc phù hợp với ạ cháu cảm ơn bác nhiều ạ
Giảm béc phụ lại cỡ 32 coi sao bạn
BẠN CHỐNG ĐỨNG XE RỒI CHỈNH ỐC GA TƯƠNG ĐƯƠNG CHẠY ~20KM/H = GA ĐẦU
Vặn vít gió lấy chỗ nào tiếng máy to nhất rồi so sánh với vòng gió garanti
Nếu ít hơn vòng gió của garanti thì lên kim 1 nấc
czcams.com/video/cwTN-QH2StA/video.html
giclo phụ bôg mai nhỏ nhất là 30 là có bán mà chú
ok, chợ bán chứ trong hãng Keihin chi có slow jet tới 32
Minh đi xe 12ly54 đi binh đich rài bi dư xang.zay minh đi bét số mấy vừa zay
Thay ơi cho em hỏi em mua cái Bess 42 gắn vo rồi ma sao xăng nó trào ra la sao z thầy
Hãy quá anh ơi
dạ con chào chú ..bét phụ bình con 35 .mà vặn ốc gió chỉ nữa vòng mới có galanti vậy chú cho con hỏi là thiếu gió hay dư gió ạ con cảm ơn
Lắp máy xăng bị dư xăng chạy bị tắt máy phải xử lý như thế nào a
BÉC chính 67 trùng bông mai hả chú.
Chú ơi cho con hỏi ,54 dên 13t3 đi gít lơ cho bình xc bông mai thông số của nó là bao nhiêu v chú ,mong chú rep con
Xe mình Đi dên lớn chích ắc trái 54 đầu lòi 5l xútbap 24 27 Cam 7,5 bình bông Mai mà sáng Ra khó nổ
Xe t cũng vậy nè 54zz sáng ra khó nổ mà gaanti giữ kh đc lâu nua
@@NamNguyen-rh8bt
Mình khắc phục được rồi á
Chào anh Đức ,em vừa tăng mực xăng cục bộ cho glơ phụ ( không ảnh hưởng tới mực xăng ) có vẻ từ ralenti tới 1/4ga rất tốt nay báo cho anh biết.
Chu ơi chu cho con hỏi, bình xăng xe ba bánh 250 cc gichlo chính giclo phụ nhieu mới đúng vậy chú, sao mà bi du xăng hoài. Chinh không đc chú .mong chu giúp dum..con cảm ơn chú
Chú D oi! Chú có thể tắt hình phụ hoạ 2 chiếc xe dùm tụi con duoc không chú
Tụi con thấy bị che mất hình hic hjc
Con cám ơn chú đã chia sẽ kinh nghiệm
OK
cũng tùy chỗ mà tôi có tắt hoạt hình xe chạy rồi.
Tôi sẽ rút kinh nghiệm video clip sau, chứ clip này xuất ra rồi kô chỉnh được
Dạ con cám ơn chú
Con chúc chú luôn có các clip chất lượng và được nhiều bạn ủng hộ kênh
Nếu xuống cái bét phụ nhỏ quá thì ga đầu ga giữa bị hụt thì phải làm sao ạ
Máy em chạy 35 .em thay 42 nó ọc xăng ga bình xăng chính ln la bi gi z anh
sao bình bông mai của em hạ bét phụ xuống thì nổ lụp bụp khi thốc ga. Cho bét phụ lơn tới 45 luôn thì ốc gió mở ra được 1 vòng và k nổ lụp bụp nữa trong khi xe cấu hình có 54, xupap 23 28. Mở ốc gió ra tiếp là nổ lụp bụp tiếp
Anh ơi em chạy 50 đi bình oko 24 đi béc bao nhiêu là hợp lý
Cho e hoi xe e wawe nho trai 54 3 bac lo chay bet chinh may bec phu may zay a
50 thì canh sao anh chỉ em với
Xe e sao sáng ra nổ máy gaanti nổ chút nó tự tắt kh giữ lâu đc vậy a xe e 54zz
Thầy ơi. Thầy có nhận canh lại binh xang đích gài ko thầy. Cho con xin sdt. Con qua thầy canh dùm ạ. Xe con bình 125 std. Mà xã het ốc ganti vẫn ko tắt máy ạ
S xe e jk giclo chính 95 phụ 34 mà vẫn hụp ga cuối z a
Coi hết clip con phải cảm ơn chú lần nữa. Chiêu khoan độ lỗ khuếch tán pilot jet quá xá hay. Phải đúc kết qua hàng ngàn bình xăng con mới rút ra đc.
Chiêu can thiệp vào trái ga or xoáy máng thì có lẽ ko dám xài vì cũng ko có máy tiện để làm.
Bẻ phao xăng có lẽ chỉ "chữa cháy" vì mực xăng ly ảnh hưởng rất lớn tới full 100% ống ga, tăng main jet cũng có mức giới hạn của nó. Việc đầu tiên khi canh bình xăng con là phải đưa về đúng mực xăng ly chuẩn.
Thì gọi là đòn giang hồ mà bạn, thợ sửa xe lề đường làm gì có máy tiện? Tùy cơ ứng biến .... 30 giây là xong mới gọi là mì ăn liền chứ?
Lỗ ngang trên cờ xăng hay béc phụ tôi nói ngược trong video !
Tăng số lổ ngang hay khoan các lổ ngang lớn hơn LÀM GIÀU XĂNG
@@DucLetheBunny lỗ ngang nó làm nhiệm vụ khuếch tán mà chú. Cái lỗ chính vd như 32 là đã giới hạn tiết diện xăng đi qua rồi. Lỗ ngang con nghĩ số lượng càng nhiều thì càng khuếch tán nhiều. Giống như bên cái needle jet (con ko biết gọi tên là gì) thì tăng số lượng lỗ lên cũng làm tăng độ khuếch tán xăng. Nó phối hợp với air jet. Tuy nhiên nếu 2 cái này tăng cao nhiều quá làm xăng lên ko đủ ở độ cao lớn (vd như đi lên núi). Chính vì vậy mà ở các bxc thường là air jet nó là lỗ chết. Trên 1 số xe pkl , bxc của nó có thể thay đổi đc air jet (bằng thau, có size). Con cũng chỉ vọc vạch thử chơi thôi.
Bxc bông mai và pwk hoặc fcr đều thay đổi đc kim và mỗi cây kim có mã số ứng với độ côn và đường kính (mỗi số tăng giảm vd: 2.495 - 2.485 - 2.475 - ... Có khoảng chục mã kim)
Muốn thay tại tiệm của bác thì địa chỉ ở đâu ạ
Bác ơi, cho em hỏi cách nhận biết dư xăng mạch garanti ạ. Hiện tại xe e đang đi bxc nova 125 TQ họng 24mm gắn sirius bao tử zin. Béc chính 105 béc phụ thì nó không có thông số. Xe có hiện tượng garanti lớn và không đều, lên ga thì garanti bị rồ, thốc ga thì hụp. Nếu bác có đọc được cmt mong bác giúp đỡ ạ.
Chu oi cho con hoi xe con gan bxc rs150 ma garanti mắt hoai ak ko co garanti
Bạn ra gió được kô?
Nếu kô thì bạn cần coi lại có thể bị xì gioan co xăng trên dưới
czcams.com/video/Z_xLoM0Ewoc/video.html
Chu oi con chay bog mai gic lo chinh 110 phu 34 de sang lai de chay ma len ga hk dc va bi tac de chạy môt hoi moi len ga dc la xao chu va bi do hôi hoi ak
Khi máy nguội lạnh- sáng sớm,
Bạn nâng kim 1 tia, vặn ốc ga lên để ga 1/8 (tương đương như chạy 15-20km/h) và canh vít gió lại sẽ ok
bộ chế hoà khí space của centa có thay được cho xe dylan con 125 không vậy bạn?
Kô
Bạn mua bình Centa Dylan mới đúng
Co ban Bec canh xang ko Bac
chú ơi cho con hỏi là cờ xăng trong bình bông mai có ảnh hưởng đến sự vận hành của bình không ạ tại cờ xăng bình bông mai của con bị gãy con gắn vào sài đỡ mà canh kiểu gì cũng dư xăng hết
Ảnh hưởng quan trọng luôn
Cờ xăng để tán sương xăng của béc chính trước khi đưa xăng lên kim đót
Thầy ơi , thí dụ lấy con giclo của bình xăng khác gần giống vậy gắn qua mà nó ngắn hơn so vs con gic lơ của nó thì xăng có lên tới con giclo để nó hút xăng lên dc k thầy .
Xe em xipo 120 nòng zin cos 2 đi bông mai 110 , béc phụ 38 thì đề pa yếu , lên 40 thì đỡ hơn nhưng ốc gió vặn 1.5 vòng thì khó nổ phải vặn xuống 1 vòng . Có phải xe em dư gió ko anh
Béc phụ bông mai ( 38-40 )nó chính là béc xăng của mạch galanti chứ béc gió gì ?! Việt nam mình lâu nay vẫn bị nhầm lẫn khái niệm. Còn vặn cái ốc bông mai chính là để nâng trái ga lên cao cho gió lòn dưới đít trái ga vào họng nhiều thêm ( nên con ốc chỉnh trái ga mới chính là điều khiển mạch gió cấp + mũi cây kim sẽ nâng cao cho xăng phọt vào ở tầm ga giữa đến ga cuối ) hiểu chứ ??
Chu cho con hoi con sai binh bong mai xe bi no lum bum mat gaanti con dem di xuc binh xe chai ngoc lai
Chai duoc chung 7den 8 cay so thi xe bi lai chieu chung cu va cu day lap di lap lai k het binh chu cho con hoi xe con bi gi a
czcams.com/video/kPVniK3GoPI/video.html
czcams.com/video/kPVniK3GoPI/video.html
Xe chạy 1 quãng tắt máy nghỉ lúc chaỵ tiếp xem
czcams.com/video/q3WQmXRc4Co/video.html
54 dên 110 đi bình nào đc chú
150, 175, BM ...
Dục Lê Thế qua cửa hàng bên tạ quang bửu có thợ gắn luôn ko chú
Bình xăng ga dẹp bị dứ ga đầu là phải hạ giclo phụ xuống phải ko thầy mong thầy rep
Chú này đã mất vì tai nạn giao thông ko có rep bạn được đâu,bình xăng ga dẹp bị tầng ga đầu thì chỉnh gió nhiều vô hoặc hạ bét phụ
xiếc vô hết ga càng lớn là bị gi thầy
BM SIẾT VÍT GIÓ VÔ HẾT GA CÀNG TO là DO THIẾU XĂNG THỪA GIÓ, KHẢ NĂNG BÌNH XĂNG LẮP BỊ :
- Xì gioan co xăng trên và chân
- Lổ nhớt vô bình BM chưa bịt kín
- Xì ống hơi vô co (nếu có)
- Béc phụ nghẹt
TÔI VỪA LÀM VIDEO NÀY CHO BẠN
czcams.com/video/2K8Fzu3Rc7M/video.html
Quá cao.
Thanks
Xe con axelo 54zz ( dên 110) đi bình ls, giclo 36-100. Số 1 ,2 kéo ga rát máy mà lên số 3,4 không rát máy là giclo chính thiếu phải không chú
Số 3,4 tải yếu, là số chạy trớn nên bạn phải chờ xe đi 1 quãng xa sẽ rát máy
Bạn chống đứng để số o vặn ga đã rát máy chưa?
Bạn thử tăng 102 hay 103
@@DucLetheBunny cảm ơn chú ah
Gíc lơ phụ lớn quá có ảnh hưởng gì đến nước hậu và ga cuối gì k sư phụ ?
Giclo chính nha ga cuối
Cho e hỏi loại giclo của dream có số lớn như 110 trở lên ko ạ
Có bạn
Máy 110zin gắn bông mai canh gít lơ bao nhiu đc chạy ngọt ạ
Giắc lơ phụ 38 trở xuống
Giắc lơ chính 92 hoặc 95
👍👍👍👍👍👍👍
Tiệm chú ở đâu để con đem xe cho chú canh hộ con.. con đang đi ex135 máy 57 dên zin không cơ khí.. con đi bình bông mai nhật.. đang bị tình trạng xe dựng lâu đề máy lên không thể lên ga được liền phải để nổ tí mới lên ga được.. nêu lên ga liền nó cứ lụp bụp hồi rồi mới đi được chú ơi.. canh giclo các kiểu vẫn không thể khắc phục được
Đồng bài bình bông , chính 100 phụ 38 sáng ra đề nhẹ nổ nhưng đi ga gấp hụp, h đang đi bình LS chính 125 phụ 48 vẩn đề nhẹ nổ ko hụp nhưng có vẻ dư xăng nghe mùi xăng hơi nặng nhưng chạy cực phê
Xe con 2,5 vòng gió là đúng garanti nhưng xe ỳ nặng chạy hk nổi , con giếc lại còn 1 vòng gió thì xe mạnh hơn chạy vọt hơn ạ
Z phải lm s chú
Xe bạn bị thiếu xăng kim đề pa
Bạn lên kim rồi vặn ốc ga vị trí như đề pa mới nhích ga lên và canh vít gió lại
czcams.com/video/cwTN-QH2StA/video.html
@@DucLetheBunny xe con xăng kim hk có nất chỉnh ạ
Chú ơi cho con hỏi wave con 54zz
Đi bình ga dẹp họng 26 bị dư xăng chú mà hụp ga đầu nên đi giclo mấy chú
A đang ngậm cục gì nhã ra đi nói không nghe được. Làm video không nghe được xoá hết đi
Chú ơi xe con dream 54 suppap magic , gắn bình bông mai uma , giclơ chính 90 giclơ phụ 30 , ốc gió ra tầm 1,5 vòng , mà sao con vẫn bị dư xăng ga đầu vậy chú
1.xem lại mức xăng. 2, xem lại kim.