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ダイヤ乱れ時に必ず現れる謎氏
むしろ鉄道系CZcamsr界の江○川コナンと言ってもよさそう
@@user-uq5bt1pr5c つまり謎さんが現れると何故かダイヤが…おっと誰か来たようだ
ダイヤ乱れを嗅ぎつける、ワンちゃんもびっくりの嗅覚を謎くんは持ってるんでしょう(笑)。
渡瀬恒彦が寝台特急に乗ると必ず死人が出るみたいな
もうコイツが原因やろってレベル
211系6000番台の単独運用はかなり珍しいのではないでしょうか。乗る方からすればたまったものではありませんが。
天下の東海道線は大垣から美濃赤坂は2両がデフォルトです。それはそうと、何でこうなったのか謎解きされない結末は珍しいですね。
謎さん乗ったのかと思ってたらまさかのスルーとは😂ww
E131系「乗り切れない事はない」？？？「大垣〜米原に2両編成を走らせる会社だ。面構えが違う」
乗らなかったので新幹線で先回りするのかと一瞬思ってしまったw
平成一桁の頃は米原発熱海行きという普通電車があって、最初６両→名古屋で３両切り離しで名古屋から熱海は３両という鬼畜運行がありました。１１３系だけど編成によってはトイレ無しだから、それにハマったら１８キッパーにとっては拷問列車間違い無し。
拷問(笑)
米原発岐阜行きからの岐阜発浜松行き211-5000３両トイレ無しなんて運用もあった。
考えによっては 乗り換え無しで直通で行けてラッキー…じゃ無いか😅
謎さんによる謎編成のリポートwてっきり乗車されるのかと思ったらお見送り…。「その後の駅でどんな感じなのか…」というようなクダリが謎さんならでは…ですねw
てっきり新幹線で先回りされるものと…
JR東海「静岡へは快適な新幹線を推奨します」
新幹線止まらない駅へは結局在来線すし詰めトイレ無しのイメージが増えることでさらに車社会が進んでいく
黒磯→郡山間の701系２両を思い出した。あれは地獄でした…。
確か313系が大垣に配備された時、普通運用の豊橋〜岐阜間が313-300の二両編成というのがありました😭
東海はやっぱり無言で新幹線を推しているな
4両にして欲しかったら、リニア作らせろ‼︎
あなたは、「こだま」と「ひかり」、どっちに乗るかい？
この日だけ関西本線と化したんですね、東海道本線は()
昔の国鉄時代の静岡シャトル電車を思い出しました！あの電車も2両でしたね。
えっ？全然混んでないじゃん、と思ってしまうのは都心のラッシュで感覚が麻痺しているせい。
本当に前向きで精進していくの？！乗らんかったんかい!
もし、酒を飲んでから、この列車に乗ると大変でしょうね。名鉄の名古屋本線の普通や近鉄名古屋線の準急には、2両編成の列車もありますが。
ダイヤ乱れ界の江戸川コナン
草
愛知北部民です。２両編成と聞いて思い出した事がありました。確か３月の青春１８切符のシーズンの昼間、米原発大垣行が昔は平気で２両編成で運転されていたのです。大阪から来る新快速系統は１１両で来ていたため、この２両編成は超満員で蒸し風呂状態でした。冷房もフル稼働しても車内は暑かった記憶があります。これはさすがにクレーム事案になったのではないかと思います。私はこれ以降、２両編成は見かけなくなりましたが今でも存在するのでしょうか？
ありましたね！３１３系の２両編成。転換クロスだから、余計に混んでました。
ありましたねー。あと朝一本だけの大垣→米原ノンストップ新垂井経由快速とか。
2両編成に無理やり乗り込む18きっぱーが悪いじゃん
18きっぷを売ったのはJRだが？
ロングシート車が続く静岡は地獄と言い転換クロスでも座れないと詰め込みだとクレームを付けJR東海はどうしろと？
名古屋市民からすると2両たまにあるよねって感じw結構昔(子供の頃)だけど213系2両の大垣から豊橋行き普通も昼間にあったw名鉄と近鉄名古屋線は今も2両は普通にある運用w
よりによってトイレなしの方で運用とは( ノД`)…
私も豊橋～静岡を鈍行で行ったのですが、浜松で乗り換えた際｢この列車にはトイレはございません。｣と放送が聞こえてきて、ええーっ今時そんなのありですか~と思いながら渋々乗り込んだ覚えがあります。静岡の列車は、かなりトイレなしがある気がします。
普段の運用でも3両編成があったりするから静岡地区は鬼畜
それも211でトイレなしのことが多いですね。
以前は、島田-興津でも2112両があったような
これ袋井で見かけましたが、やはり凄い数の人が乗ってました。2両という案内が放送に設定されてないからなのか、3両と勘違いして並んでる人が多い印象でしたw
袋井からなら大した事ないな
ちょっと待った...今回謎さんは修行してないですよねｗ
でも乗らなかったから修行にならなかったのでは…
残った313系2両を翌朝、熱海行に充当するために残しておいたのでしょう。それにしても運転再開から9時間経ってもこんな影響が残っていたとは。
東海道線の2両普通静岡地区＝するがシャトル時代の119系名古屋地区＝213系がかつて存在していた
ダイヤ乱れで2両編成が生まれたのはすごいですね。
熱海発で2両編成な超鬼畜編成とか見てみたいものです。それで15両編成からの乗り換えが2両編成に。。。昔の119系するがシャトル時代には、2両編成で東海道を爆走していたものでした。
かつて名古屋口の東海道線で，「２両編成」がたくさん走っていたこと思い出します。
2005年ごろでしたが、冬のキッパーシーズン真っ盛りの頃には、米原ー関ヶ原ー大垣間にほぼ全座席が埋まった長浜新快から⇒米原ダッシュで名古屋方面に乗り換えるんだけど、その乗換えた大垣行き普通が117 橙帯４でホントにマジでパンパンになって当然全ての客が、大垣まで乗る…途中から乗ってこれずに、積み残ししてた……。時間帯によっては大垣→乗換え先の米原行きが、３１３増結用2＋2４両とか鬼畜運用も当時はよくありました。💦
そこは乗って欲しかった！
遅延運用大好き謎氏。
相当暇…っていうのがほめ言葉にもなる
JR東海から「謎のチャンネルさんが来るときは大抵ダイヤが乱れるから、彼には名鉄に乗って欲しい。」と言われた男。
夜遅い時間じゃなくて夕方に2両…。東海道線で…
まだ名古屋地区の快速列車が4両編成だった頃、豊橋で分割前寄り２両が浜松ゆき、後寄り2両が飯田線本長篠行きという快速列車が存在していました。
東海道線で２両なんて、大垣～米原の人があまり住んでない山間部の僻地を走る時のような事が起こるなんて嘘みたいな話ですね。
JR東海は短い編成か多く大変だった。だいぶん前米原行きが2両あり客怒ってました。
2:24指宿枕崎線が、鹿児島中央を１６時ぐらいに出発した時の２両編成は、東京の朝ラッシュ中央線並みの混み具合でした。今年の春体験して、すげえと思いました。謎さん、最近指宿枕崎線にいらしたので、ラッシュの取材もぜひ。ＢＧＭはシドーのテーマで。
自分で動画作れ
それなwwww
編成の短さもさることながらこの動画の短さは？？
0:49 赤坂支線「呼んだ？」
119系が東海道線するがシャトル運用に入っていたときは2両編成ってデフォではありませんでしたっけ…
中学生の時、豊橋→浜松で313系Y30単独2両(Z編成は当時未登場)による普通列車に乗ったことがあります。(もちろん定期でした)
BGMのせいでわしは静岡駅に着いたら魔王ムドゥーになっていそうwwww
むしろ、運用変更してまで運休という最悪の事態を回避したJR東海GJ。混雑の面でも、運休したら後の列車が地獄になるだけ。両隣のJRなら、運休になっている可能性大。
20年位前九州から18切符で埼玉に向かって行った時、豊橋～熱海まで113の3両だった。
謎さんは、名鉄以外にちょくちょくドラクエを絡ませてくるのが、好き。ダンジョンのBGMとは、チョイスにセンスを感じます。いずれ、神曲ゾーマとの対決時のBGMを期待します。
DQ9の黄金の汽車（名前忘れた）の音楽を使ってきそう。
これで転クロだったらなお悲惨なことになってただろうな…
区間は違いますが、一昔前の米原～大垣間は2両編成の転クロがデフォルトでした(*´-`)
むかーしむかし、113系が爆走しとった頃から詰め込みでしたよ、静岡地区は。新幹線誘導とか関係なく、いつの時代も客を立たせないと気が済まないんです、あそこは。空席があると不安なんじゃないですか。
謎氏、トイレ無し修業何回もしてるから余裕で耐えれるだろう…。たぶんw
しかもトイレなし
最近修行してないじゃないか(憤怒)
あっ…「（察し） 乗車した訳ではないんですね？ 😱
運行トラブルがあるところ謎氏あり！
え？おどろきもものきさんしょのき無謀な編成すぎる 笑
幕張のE131 「そこまで鬼畜ではない！」
ちょっと前までは天下の中央本線には1両編成も走っていたけど。辰野支線の123系だけど。
ちなみに、超ロングシートだった気が…。（遠くから見ただけなので確信できませんが）
何と切り離された２両は211系という、まるで国鉄末期〜JR創成期みたいな列車を引いてくる、ゴッドハンド謎くん😳。
え？もちろん静岡まで乗車して実際に混雑を体験したんやないんですか＞謎さんならそこまで実際に体験して報告してくれるものと思っていました。
見たいとは思うが、乗りたいとは思わんなw
乗務員さん、運転士さん、乗車のみなさんが大変な思いをした1日でした😥
2両（トイレなし）もはや罰ゲーム
東海道本線でもこのあたりは、18キッパー以外の地元民なら、長距離乗る人はあまりいないかも。
2両の普通って、名鉄じゃあるまいし！とか思ってしまった(笑)
あれ？謎さんはその鬼畜列車で修行されなかったんですか
昔のするがシャトルみたいですね。島田〜興津間だったら2両編成は理解できるのですが。
1:02 トイレなしの2両ですね。
イレギュラーなら別にいいんないんじゃないの？それに過去に「するがシャトル」とか２両はあったでしょ。大して鬼畜とか思わないよ。やりくりの関係なんだから仕方ないんじゃないの？まぁ、盛った動画が好きねぇ、みなさん（笑）
211系って2両編成あるんですね。愛知在住ですが、デビュー当時から３両編成以上しか見たことなかったです😮東海道トイレ無し無し2両編成。。令和時代には激レア？
しかもモロ帰宅ラッシュ
こんばんは🌈正直に申し上げますと💫富山では５２１系２両で帰宅時間で沢山の立ち客を乗せて走っているのが日常なので🤔この東海道本線２両編成は思ったほど乗ってないなぁ〜という印象です🚞💨
Thunderbird_elsaさん同感です。混んでいるのはドア周りだけではないですかね、劇込みと言うレベルではありませんかと＠701系2両の秋田。
昔は身延線からの直通列車が当たり前の様に1両で走ってました。確か25年くらい前の事です。
123系の頃でしたね。
さすがに東海道線と身延線との直通は123系2両編成でした。1両は回送列車は別として、無かったと思います。
あ、直通時代は知りません。何回か乗ったのは沼津乗り換えでした。
沼津発身延行きの123系2両というのはありました。それ以外の身延線と東海道線直通は115系や113系が基本でした。
「東海道本線に２両編成を走らせるわけない」あるじゃん。大垣⇔美濃赤坂だ。
この列車の乗客の大半は途中で降りるので、静岡までの間には席にありつけると思います。18きっぷシーズンだとそうはいきませんが
謎さん、全国のダイヤ乱れのレポートを！
都会に住んでる人は2両なんて電車があるの信じられないんでしょうね。田舎の和歌山にはれっきとした1両電車が走ってますよ。
車両切り離し後の職員の方々の若干切迫したような様子を見ても、色々イレギュラーが重なり大変だったんだろうなというのは分かりますね…😱😂ちなみに、今回の音楽は静鉄絡みの某動画でも流れていたものですね…！😳☺️
大昔の「するがシャトル」の再来やんw
車両運用上の事とはいえ【あの！オレンジの会社】が2両編成を爆誕させるとは！！これで、愛知の赤い迷鉄の事は言えなくなった☺
近所走っている車輌みたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
謎氏の持ってる時刻表には未来のダイヤ乱れが載っている🤣
2両でもギッチギチにはなってない・・・
東海道より西側の山陽本線では115系2両の定期列車が存在します。下関と新山口を結んでいます。かつては下関から岩国まで2両で走る運用もありましたが、今年度から運用が減り区間が短縮。県下の人口1位2位の都市間を結び、しかも1位は県庁所在地ではないという点が、今回の静岡での例と似ています。
川勝がリニアを通さないと今度は一両にしちゃうぞ by JR東海
余計に車に移行するだけだからJR東海の自爆になるだけだぞ
2両な上によりによって211…
静岡の東部地区は昼間は普通に二両で走りますよ それでも車内はガラガラ つまり乗る人がいない だったら廃止にしてしまえばいい
驚きのあまり、「たったのの〜」と「の」が追加されたサムネイル！！！
殆どの人が菊川までだなってか磐田過ぎたら普通に座れる
2両でガラガラ…
E131「ふーん」
なぜ2両…？
東部に住んでいるので、２両編成でもそんなに驚かないなぁ(笑)。しかし……よりによって地獄のトイレが無い“悪評”高い211系とは……。315系はよ投入してくれ。静岡地区からトイレ無し編成を、絶滅に追い込むのだ。
2両編成だと短すぎない？
ダイヤの乱れとは言え、東海道線で2両は相当窮屈だろうね。
動画見た？全然ガラガラやんか
一コメ〜2両！？誤字どころか間違え探しを思ってしまうけどどうしてくれるだよ！！！！（涙）
なんか切ない。
JR東海「嫌なら新幹線乗れよ」
DQVIで草
地方のローカル線並だ〜
ダイヤ乱れ時に必ず現れる謎氏
むしろ鉄道系CZcamsr界の江○川コナンと言ってもよさそう
@@user-uq5bt1pr5c つまり謎さんが現れると何故かダイヤが…おっと誰か来たようだ
ダイヤ乱れを嗅ぎつける、ワンちゃんもびっくりの嗅覚を謎くんは持ってるんでしょう(笑)。
渡瀬恒彦が寝台特急に乗ると必ず死人が出るみたいな
もうコイツが原因やろってレベル
211系6000番台の単独運用はかなり珍しいのではないでしょうか。
乗る方からすればたまったものではありませんが。
天下の東海道線は大垣から美濃赤坂は2両がデフォルトです。
それはそうと、何でこうなったのか謎解きされない結末は珍しいですね。
謎さん乗ったのかと思ってたらまさかのスルーとは😂ww
E131系「乗り切れない事はない」
？？？「大垣〜米原に2両編成を走らせる会社だ。面構えが違う」
乗らなかったので新幹線で先回りするのかと一瞬思ってしまったw
平成一桁の頃は米原発熱海行きという普通電車があって、最初６両→名古屋で３両切り離しで名古屋から熱海は３両という鬼畜運行がありました。
１１３系だけど編成によってはトイレ無しだから、それにハマったら１８キッパーにとっては拷問列車間違い無し。
拷問(笑)
米原発岐阜行きからの岐阜発浜松行き211-5000３両トイレ無しなんて運用もあった。
考えによっては 乗り換え無しで直通で行けてラッキー…じゃ無いか😅
謎さんによる謎編成のリポートw
てっきり乗車されるのかと思ったらお見送り…。「その後の駅でどんな感じなのか…」というようなクダリが謎さんならでは…ですねw
てっきり新幹線で先回りされるものと…
JR東海「静岡へは快適な新幹線を推奨します」
新幹線止まらない駅へは結局在来線
すし詰めトイレ無しのイメージが増えることでさらに車社会が進んでいく
黒磯→郡山間の701系２両を思い出した。
あれは地獄でした…。
確か313系が大垣に配備された時、普通運用の豊橋〜岐阜間が313-300の二両編成というのがありました😭
東海はやっぱり無言で新幹線を推しているな
4両にして欲しかったら、リニア作らせろ‼︎
あなたは、「こだま」と「ひかり」、どっちに乗るかい？
この日だけ関西本線と化したんですね、東海道本線は()
昔の国鉄時代の静岡シャトル電車を思い出しました！あの電車も2両でしたね。
えっ？全然混んでないじゃん、と思ってしまうのは都心のラッシュで感覚が麻痺しているせい。
本当に前向きで精進していくの？！
乗らんかったんかい!
もし、酒を飲んでから、この列車に乗ると大変でしょうね。名鉄の名古屋本線の普通や近鉄名古屋線の準急には、2両編成の列車もありますが。
ダイヤ乱れ界の江戸川コナン
草
愛知北部民です。２両編成と聞いて思い出した事がありました。確か３月の青春１８切符のシーズンの昼間、米原発大垣行が昔は平気で２両編成で運転されていたのです。大阪から来る新快速系統は１１両で来ていたため、この２両編成は超満員で蒸し風呂状態でした。冷房もフル稼働しても車内は暑かった記憶があります。これはさすがにクレーム事案になったので
はないかと思います。私はこれ以降、２両編成は見かけなくなりましたが今でも存在するのでしょうか？
ありましたね！３１３系の２両編成。転換クロスだから、余計に混んでました。
ありましたねー。
あと朝一本だけの大垣→米原ノンストップ新垂井経由快速とか。
2両編成に無理やり乗り込む18きっぱーが悪いじゃん
18きっぷを売ったのはJRだが？
ロングシート車が続く静岡は地獄と言い
転換クロスでも座れないと詰め込みだとクレームを付け
JR東海はどうしろと？
名古屋市民からすると2両たまにあるよねって感じw
結構昔(子供の頃)だけど213系2両の大垣から豊橋行き普通も昼間にあったw
名鉄と近鉄名古屋線は今も2両は普通にある運用w
よりによってトイレなしの方で運用とは( ノД`)…
私も豊橋～静岡を鈍行で行ったのですが、浜松で乗り換えた際｢この列車にはトイレはございません。｣と放送が聞こえてきて、ええーっ今時そんなのありですか~と思いながら渋々乗り込んだ覚えがあります。静岡の列車は、かなりトイレなしがある気がします。
普段の運用でも3両編成があったりするから静岡地区は鬼畜
それも211でトイレなしのことが多いですね。
以前は、島田-興津でも2112両があったような
これ袋井で見かけましたが、やはり凄い数の人が乗ってました。2両という案内が放送に設定されてないからなのか、3両と勘違いして並んでる人が多い印象でしたw
袋井からなら大した事ないな
ちょっと待った...今回謎さんは修行してないですよねｗ
でも乗らなかったから修行にならなかったのでは…
残った313系2両を翌朝、熱海行に充当するために残しておいたのでしょう。それにしても運転再開から9時間経ってもこんな影響が残っていたとは。
東海道線の2両普通
静岡地区＝するがシャトル時代の119系
名古屋地区＝213系
がかつて存在していた
ダイヤ乱れで2両編成が生まれたのはすごいですね。
熱海発で2両編成な超鬼畜編成とか見てみたいものです。
それで15両編成からの乗り換えが2両編成に。。。
昔の119系するがシャトル時代には、2両編成で東海道を爆走していたものでした。
かつて名古屋口の東海道線で，「２両編成」がたくさん走っていたこと思い出します。
2005年ごろでしたが、
冬のキッパーシーズン真っ盛りの頃には、
米原ー関ヶ原ー大垣間に
ほぼ全座席が埋まった長浜新快から
⇒米原ダッシュで名古屋方面に乗り換えるんだけど、
その乗換えた大垣行き普通が117 橙帯４でホントにマジでパンパンになって当然全ての客が、大垣まで乗る…途中から乗ってこれずに、積み残ししてた……。
時間帯によっては大垣→乗換え先の米原行きが、３１３増結用2＋2４両とか鬼畜運用も当時はよくありました。💦
そこは乗って欲しかった！
遅延運用大好き謎氏。
相当暇…っていうのがほめ言葉にもなる
JR東海から「謎のチャンネルさんが来るときは大抵ダイヤが乱れるから、彼には名鉄に乗って欲しい。」と言われた男。
夜遅い時間じゃなくて夕方に2両…。東海道線で…
まだ名古屋地区の快速列車が4両編成だった頃、豊橋で分割前寄り２両が浜松ゆき、後寄り2両が飯田線本長篠行きという快速列車が存在していました。
東海道線で２両なんて、大垣～米原の人があまり住んでない山間部の僻地を走る時のような事が起こるなんて嘘みたいな話ですね。
JR東海は短い編成か多く大変だった。だいぶん前米原行きが2両あり客怒ってました。
2:24指宿枕崎線が、鹿児島中央を１６時ぐらいに出発した時の２両編成は、東京の朝ラッシュ中央線並みの混み具合でした。今年の春体験して、すげえと思いました。謎さん、最近指宿枕崎線にいらしたので、ラッシュの取材もぜひ。ＢＧＭはシドーのテーマで。
自分で動画作れ
それなwwww
編成の短さもさることながらこの動画の短さは？？
0:49 赤坂支線「呼んだ？」
119系が東海道線するがシャトル運用に入っていたときは
2両編成ってデフォではありませんでしたっけ…
中学生の時、豊橋→浜松で313系Y30単独2両(Z編成は当時未登場)による普通列車に乗ったことがあります。(もちろん定期でした)
BGMのせいで
わしは静岡駅に着いたら魔王ムドゥーになっていそうwwww
むしろ、運用変更してまで運休という最悪の事態を回避したJR東海GJ。
混雑の面でも、運休したら後の列車が地獄になるだけ。
両隣のJRなら、運休になっている可能性大。
20年位前九州から18切符で埼玉に向かって行った時、豊橋～熱海まで113の3両だった。
謎さんは、名鉄以外にちょくちょくドラクエを絡ませてくるのが、好き。
ダンジョンのBGMとは、チョイスにセンスを感じます。
いずれ、神曲ゾーマとの対決時のBGMを期待します。
DQ9の黄金の汽車（名前忘れた）の音楽を使ってきそう。
これで転クロだったらなお悲惨なことになってただろうな…
区間は違いますが、一昔前の米原～大垣間は2両編成の転クロがデフォルトでした(*´-`)
むかーしむかし、113系が爆走しとった頃から詰め込みでしたよ、静岡地区は。
新幹線誘導とか関係なく、いつの時代も客を立たせないと気が済まないんです、あそこは。空席があると不安なんじゃないですか。
謎氏、トイレ無し修業何回もしてるから余裕で耐えれるだろう…。
たぶんw
しかもトイレなし
最近修行してないじゃないか(憤怒)
あっ…「（察し） 乗車した訳ではないんですね？ 😱
運行トラブルがあるところ謎氏あり！
え？
おどろきもものきさんしょのき
無謀な編成すぎる 笑
幕張のE131 「そこまで鬼畜ではない！」
ちょっと前までは天下の中央本線には1両編成も走っていたけど。
辰野支線の123系だけど。
ちなみに、超ロングシートだった気が…。（遠くから見ただけなので確信できませんが）
何と切り離された２両は211系という、まるで国鉄末期〜JR創成期みたいな列車を引いてくる、ゴッドハンド謎くん😳。
え？もちろん静岡まで乗車して実際に混雑を体験したんやないんですか＞
謎さんならそこまで実際に体験して報告してくれるものと思っていました。
見たいとは思うが、乗りたいとは思わんなw
乗務員さん、運転士さん、乗車のみなさんが大変な思いをした1日でした😥
2両（トイレなし）もはや罰ゲーム
東海道本線でもこのあたりは、18キッパー以外の地元民なら、長距離乗る人はあまりいないかも。
2両の普通って、名鉄じゃあるまいし！とか思ってしまった(笑)
あれ？謎さんはその鬼畜列車で修行されなかったんですか
昔のするがシャトルみたいですね。
島田〜興津間だったら2両編成は理解できるのですが。
1:02 トイレなしの2両ですね。
イレギュラーなら別にいいんないんじゃないの？
それに過去に「するがシャトル」とか２両はあったでしょ。
大して鬼畜とか思わないよ。やりくりの関係なんだから仕方ないんじゃないの？
まぁ、盛った動画が好きねぇ、みなさん（笑）
211系って2両編成あるんですね。
愛知在住ですが、デビュー当時から３両編成以上しか見たことなかったです😮
東海道トイレ無し無し2両編成。。
令和時代には激レア？
しかもモロ帰宅ラッシュ
こんばんは🌈正直に申し上げますと💫富山では５２１系２両で帰宅時間で沢山の立ち客を乗せて走っているのが日常なので🤔この東海道本線２両編成は思ったほど乗ってないなぁ〜という印象です🚞💨
Thunderbird_elsaさん
同感です。混んでいるのはドア周りだけではないですかね、劇込みと言うレベルではありませんかと＠701系2両の秋田。
昔は身延線からの直通列車が当たり前の様に1両で走ってました。確か25年くらい前の事です。
123系の頃でしたね。
さすがに東海道線と身延線との直通は123系2両編成でした。1両は回送列車は別として、無かったと思います。
あ、直通時代は知りません。
何回か乗ったのは沼津乗り換えでした。
沼津発身延行きの123系2両というのはありました。
それ以外の身延線と東海道線直通は115系や113系が基本でした。
「東海道本線に２両編成を走らせるわけない」
あるじゃん。
大垣⇔美濃赤坂だ。
この列車の乗客の大半は途中で降りるので、静岡までの間には席にありつけると思います。
18きっぷシーズンだとそうはいきませんが
謎さん、全国のダイヤ乱れのレポートを！
都会に住んでる人は2両なんて電車があるの信じられないんでしょうね。
田舎の和歌山にはれっきとした1両電車が走ってますよ。
車両切り離し後の職員の方々の若干切迫したような様子を見ても、色々イレギュラーが重なり大変だったんだろうなというのは分かりますね…😱😂ちなみに、今回の音楽は静鉄絡みの某動画でも流れていたものですね…！😳☺️
大昔の「するがシャトル」の再来やんw
車両運用上の事とはいえ【あの！オレンジの会社】が2両編成を爆誕させるとは！！これで、愛知の赤い迷鉄の事は言えなくなった☺
近所走っている車輌みたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
謎氏の持ってる時刻表には未来のダイヤ乱れが載っている🤣
2両でもギッチギチにはなってない・・・
東海道より西側の山陽本線では115系2両の定期列車が存在します。下関と新山口を結んでいます。
かつては下関から岩国まで2両で走る運用もありましたが、今年度から運用が減り区間が短縮。
県下の人口1位2位の都市間を結び、しかも1位は県庁所在地ではないという点が、今回の静岡での例と似ています。
川勝がリニアを通さないと今度は一両にしちゃうぞ by JR東海
余計に車に移行するだけだからJR東海の自爆になるだけだぞ
2両な上によりによって211…
静岡の東部地区は昼間は普通に二両で走りますよ それでも車内はガラガラ つまり乗る人がいない だったら廃止にしてしまえばいい
驚きのあまり、「たったのの〜」と「の」が追加されたサムネイル！！！
殆どの人が菊川までだな
ってか磐田過ぎたら普通に座れる
2両でガラガラ…
E131「ふーん」
なぜ2両…？
東部に住んでいるので、２両編成でもそんなに驚かないなぁ(笑)。
しかし……よりによって地獄のトイレが無い“悪評”高い211系とは……。
315系はよ投入してくれ。
静岡地区からトイレ無し編成を、絶滅に追い込むのだ。
2両編成だと短すぎない？
ダイヤの乱れとは言え、東海道線で
2両は相当窮屈だろうね。
動画見た？全然ガラガラやんか
一コメ〜2両！？誤字どころか間違え探しを思ってしまうけどどうしてくれるだよ！！！！（涙）
なんか切ない。
JR東海「嫌なら新幹線乗れよ」
DQVIで草
地方のローカル線並だ〜