{RER D} Départ d'une UM de Z20500 100% Transilien (rare !)

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  • čas přidán 27. 02. 2024
  • Départ d'une UM de Z20500 100% Transilien (82D + 09D) depuis la gare souterraine de Paris Gare de Lyon.
    La rame assurait une mission VOPA à destination de Villiers-le-Bel Gonesse Arnouville.
    Autrefois, il était banal de voir des UM de Z20500 Transilien sur les RER D et C ainsi que sur les lignes P et R du Transilien.
    Cette époque est maintenant révolue.
    La livrée Ile-de-France Mobilités ayant désormais pris majoritairement le dessus, il devient rare de voir des UM de Z20500 Transilien, mais il est cependant encore possible d'en voir occasionnellement lorsqu'on a un petit peu de chance.
    On compterait encore à ce jour une vingtaine de rames sous la livrée Transilien sur le RER D, deux sur le RER C et une sur le Transilien P.
    Les quelques rames Z20500 Transilien restantes ne dépendent plus de leur sort et devraient être prochainement réformées.
    C'est sans doute pour cette raison qu'elles n'ont pas été concernées par le 2ème programme de rénovation.
    #z20500 #z2n #transilien #paris #rerd

Komentáře • 9

  • @carinerevel6629
    @carinerevel6629 Před 2 měsíci +2

    Excellent démarrage que de souvenirs d'époque 👍

    • @reportereddy91lespotter17
      @reportereddy91lespotter17  Před 2 měsíci +2

      Oui il faut en profiter même si c'est bien dommage que les Z20500 ne circulent plus au Sud de Corbeil-Essonnes.

  • @Harrydu9770
    @Harrydu9770 Před 6 dny +2

    Tous le monde dit que c’est une ancienne vidéo !
    👇👇👇

    • @reportereddy91lespotter17
      @reportereddy91lespotter17  Před 6 dny

      Et pourtant non. Il n'est pas encore tout à fait rare d'en voir. J'en ai même vu plusieurs depuis le début de l'année.

  • @Dadilo734
    @Dadilo734 Před 2 měsíci +2

    Je crois avoir une théorie sur la rénovation des Z20500, de base les hybrides n'étaient pas concernés par la livrée IDFM et on dénombre 20 rames hybrides comme le nombre de rame non rénové, finalement les hybrides ont été rénové et sûrement par budget ils ont décidé de quand même laissé 20 rames en transilien

    • @reportereddy91lespotter17
      @reportereddy91lespotter17  Před 2 měsíci +1

      Ah bon les Z20500 hybrides ne devaient pas avoir la livrée IDFM ?
      Si elles ont été rénovées, c'est qu'elles vont partir sur la ligne U du Transilien pour remplacer les Z8800 enfin c'est ce que j'ai compris.

    • @Dadilo734
      @Dadilo734 Před 2 měsíci +1

      ​@@reportereddy91lespotter17 Ah oui au faite, ce n'est pas si rare d'avoir des UM Transilien, car si on reprend mon explication, il y a le aussi bien le même nombre de rame hybride que de rames Transil (RER D) et on peut voir très couramment des UM 100% hybride

  • @YanisetLesTransports
    @YanisetLesTransports Před 2 měsíci +2

    J'ai vu ça hier a Orangis Bois de l'épine 105D et jsplus en plus c'était mon train je l'ai raté en achetant de tickets a la borne car ma Navigo j'ai la flemme de la rechager

    • @reportereddy91lespotter17
      @reportereddy91lespotter17  Před 2 měsíci +2

      Moi ce n'était pas la 105D donc il a dû y avoir une autre UM de Z20500 Transilien.
      Pourtant une fois que le Pass Navigo il est rechargé t'es tranquille après.