La ville de Namur brille encore par sa compétence au niveau "cyclabilité" ...
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- čas přidán 4. 02. 2024
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Wallonie cyclable : henry.wallonie.be/home/commun...
Securothèque : securotheque.wallonie.be/e-am...
fr.tipeee.com/ben-t-wind
Pour les caricatures de "Ben't" sur des supports personnalisés :
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Filmé le 4 février 2024
Base de travail et/ou de commentaire : www.code-de-la-route.be/fr/re...
Vélo : Azub Six et vélo de course
Caméra : GoPro 7 et Eken H9
logiciel de montage : AVS vidéo éditor
Musiques : Proposées par CZcams, merci. :) - Auta a dopravní prostředky
Voici la réponse que m'a laissé madame Stéphanie Scailquin, Echevine de la mobilité sur ma page Facebook :
"Les marquages au sol sont réglementaires, ils correspondent aux recommandations de la sécurothèque, qui ne revêtent pas un caractère obligatoire. Dans cette situation, la Police a conclu que les marquages au sol, avec les dimensions choisies, remplissent efficacement leur rôle. Je comprends votre déception quant aux dimensions, mais il est à souligner que les logos sont clairs et répétés à chaque embranchement."
Ils l'ont fait exprès et ils l'assument ...
J'ajoute que la différence est plus significative qu'on pourrait le penser.
De 21 600 cm² on passe à 12 000 cm².
Soit 55% de la surface minimum !
Presque 2 fois moins de surface donc.
Le lien est en description.
En fait j'ai l'explication : le mot "minimum" présente une signification qui est très particulière et différente du sens commun, car dans les bureaux de la ville de Namur, c'est traduit par "maximum" d'où la taille des marquages au sol, qui présentent l'intérêt secondaire de réduire la quantité de peinture nécessaire.😮💨
Juste une petite erreur dans le titre de la vidéo, ce n'est pas "brille par sa compétence" Mais brille par son incompétence "🙂
C'est sarcastique ... ;)
tiens je vais aller vérifier celle de Charleroi
de plus les logo au sol sont des rappels si aucun panneau n'est affiché ce n'est pas non plus légal
et la aussi il y a des réglementation au niveau des panneau que ça soit en taille ou en hauteur
Au moins ils ont essayé - David Goodenough
C'est pas si mal ;)
x)
''sifflement''
Qq a grugé 80 cm sur chaque marquage, comme on dit, il n'y a pas de "petites" economies ... 😂😢😂😢😂😢😂
En matière de mobilité, Namur mène un combat d'arrière-garde. Malheureusement pour ses citoyens. Il faut s'en souvenir aux élections.
1,7 Million de Budget. Est-ce qu'il y a moyen de savoir dans quoi ils sont partis ?
Parce qu'en recevant un tel budget, normalement ils ont des comptes à rendre
Bonjour savoir si la gare ai fini les travaux ou pas?
Taille minimum non respectée c'est le moment de s'engager contre la voirie ! Pas étonnant qu'il y ait autant de zozos , les dirigeants en sont 🤣
Ils avaient au moins le 120 de bon...
...enfin, pas dans le bon sens, mais he, on parle de Namur hein.
Il n'est quand même pas compliqué de regarder la réglementation avant toute intervention
❤ effectivement c est trop Petit , les logos devrait justement être assez gros pour être BIEN visible auprès des automobilistes.
Là c est trop Petit.
C est pas pour autant que les gens percuterons.
Les villes touche beaucoup d argents pour les vélos et pour des résultats ridicule comme ça, il l'investissent où l argent ?? Dans leurs poches ?
🛣️🚲⛔🚳🚭🚯🚯🚱
Ils auraient du faire de l'anamorphose pour que ça se voit mieux de loin.
ah !! quand les décideurs freinent des 4 fers, .... A Marseille, ville connue pour son hostilité cyclable (ou son fameux "tout voiture" porté par gaston Deffer et godin), les M12 avaient étaient validée par le département puis ont mis plus de 4 ans à être effectivement installés aux feux de signalisation.
Ce sont les assos locales (vélo en ville) qui ont poussées via des actions sur le terrain. Comme l’accrochage de "faux M12" de façons illégale. Enfin, on commence à en voir fleurir des vrais !
Une mini victoire, si on suppose qu'il faudra encore attendre plusieurs années avant que les gens les intègre : j'ai du expliquer à pleins de cyclistes de quoi il s'agissait et comment les utiliser.
(il est possible que quelques inexactitudes se soient glissées dans l'histoire mais globalement, c'est ça)
explication : 1,6 millions d'euros ont été versés à un cabinet conseil privé (géré par le neveu du maire) pour faire une règle de 3 pour réduire le panneau réglementaire. Puis les 100.000 euros restant, dépensés pour les peindre. et voilà un budget rondement mené !!
Association d'usagés --> dépôt de plainte au tribunal administratif
il fallait faire vite pour ne pas gêner la circulation...automobile
Il y a une erreur dans la video . La legislation n'impose pas les dimensions que vous mentionnez
Elle n'impose pas, mais le SPW le recommande fortement.
Et la ville à décidé de s'en foutre, et de faire des logos 55% plus petit que le minimum recommandé.
@@BentWind ça n'empêche que vous faites une erreur dans la vidéo en affirmant que la législation impose ces dimensions .
C'est vrai. J'ai fais cette erreur.
J'aurais du dire "recommande vivement" au lieu de "impose".
@@BentWind les termes sont importants . Ma première lecture de votre vidéo me faisait penser que la ville de Namur n'était pas dans la légalité .
Je suis d'accord.
J'ai fait une erreur dans cette vidéo.
A en parler lors de la prochaine réunion du GRACQ...
Hooo oui ! ^^
Ah, s'ils avaient mis une peinture élastique, on aurait pu l'étirer à 1,80m... Ben't Wind Président des cyclistes engagés et enragés :)))
Bonjour , c trop dommage ils ont du ce tromper C'est pas vrai !! En voiture on ne voit q'un petit carré bleu 🙈
Non, c'est volontaire.
Voici la réponse que m'a laissé madame Stéphanie Scailquin, Echevine de la mobilité sur ma page Facebook :
"Les marquages au sol sont réglementaires, ils correspondent aux recommandations de la sécurothèque, qui ne revêtent pas un caractère obligatoire. Dans cette situation, la Police a conclu que les marquages au sol, avec les dimensions choisies, remplissent efficacement leur rôle. Je comprends votre déception quant aux dimensions, mais il est à souligner que les logos sont clairs et répétés à chaque embranchement."
Ils l'ont fait exprès et ils l'assument ...
Cher bent, mai c encor pir alors avait t'ils peur que ça jure sur le par terre? Où pour économiser de la peinture !? Si c'est 180/120 minimum c'est que c pas pour rien bon sang! C'est descevent Bon courage cher Bent vous avez bien du merite
🤦🏼
Donc tu fais une vidéo pour dire ils font de la m... Et en fait c'est totalement légal 😅
Ils ont bien fais de la merde, je confirme.
Ha mnt tu fais aussi tes propres règlements, tu devrais te présenter comme dictateur mais je ne suis pas sûr qu'on soit fan😅
Le code de la route n'est pas mon règlement.
Mais comment ils ont pu faire ça, ils ont bien des gabarit pour faire ces tracés au sol normalement...
"comment ils ont pu faire ça ?"
C'est la question que je me pose depuis que je me suis rendu compte que la réglementation n'avait pas été respectée.
Y en a pas UN qui est allé vérifier la législation.
PAS UN ...
Je suis curieux d'avoir les explications de pourquoi cette taille a été choisie. Cela ne vient pas de nulle part. Est-ce une ancienne norme ? Ont-ils choisi une taille au hasard ?
Je gage qu'on va en connaître le fin mot dans les mois qui viennent.
Parce que tout ça est déjà en train de remonter, les associations vélos, comme le GRACQ, s'en occupent.
Ahah, super la musique ❤
Demenager tu n'as jamais songé ? Les automobilistes sont mauvais, la ville est mauvaise, pourquoi rester ?
"Le scout s'engage là où il vit" 🙂
🚴🚗📵
On vote bientôt. La meilleure sanction c'est de ne plus voter pour ceux en place.
Voter, c'est perdre son vrai pouvoir, c'est renoncer à son libre-arbitre voté, c'est au final pensé comme la masse
Et déléguer, ses responsabilités d'individu à un autre...AGIR même que pour des choses insignifiante c'est mieux.
Après vous faite comme bon vous semble
Rien n'empêche de faire les 2 hein ...
Donc tous ceux qui se feront verbaliser se verront offrir un beau vice de forme.
Et donc pas de sanction.
Merci pour l'info Ben't Wind, j'en fais profiter mon assos de chauffard au plus vite.
enfin je serai bien curieux de savoir ce qu'en pense notre Benoit Poelvoorde national...
Non, vu qu'il y a les panneaux réglementaires, l'affichage au sol n'est qu'un rappel.
@@renaud942
Merci pour cette info primordiale, donc cette signalisation n'a aucun intérêt sauf celui de faire perdre de l'Argent .
Où est l'intérêt de sur signalisé quand tout le monde a le nez dans son portable enfin sur son GPS ?
Trop de signalisation tue la signalisation, le cerveau d'un conducteur lambda ne peut gérer autant de stimuli extérieurs, c'est médical du coup, ça sature la compréhension de la route, Stress les gens et aboutis a des comportements violents et ou irrationnel.
@@totalgor Eh bah si tu as du mal à gérer plusieurs signalisations en même temps à la fois au sol et sur des panneaux à 3m de haut, je suppose que tu n'es pas encore prêt à passer ton permis 😅
@@renaud942
ah bah question de priorité je préfère focalisé mon attention sur les danger pouvant survenir et être alerte que distrait par une sur abondance de panneau (redondant de qui plus est) ça c est sur , surtout en centre ville
@totalgor Vous êtes censé être attentif à tout sur la route.
C'est pour ça qu'il existe un permis qui atteste de votre aptitude.
Si ce n'est pas le cas, ne prenez pas le volant !
Et au fait, le marquage est sol est très souvent juste une indication.
C'est les signalétiques sur les panneaux qui importent.
Si les signaux F111 est présent (zone cyclable), vous DEVEZ les respecter.
Et donc ne pas dépasser les cyclistes.