Czy da się sporadycznie przewieźć 2 tony towaru (2 palety po 1 tonie). Czy bardzo siada i to mocno widać z zewnątrz? Ford transit bez problemu, jedynie widać przeladowanie po oponach jeśli zapomnisz dopompowac. Jakie średnie spalanie w miesiącu ci wychodzi na rozwozach po klientach?
$zefie złoty... Fiordy mogą Renią z ręki jeść 😂😂😂 Najlepsze do tego były stare dobre 150-tki te nie baly się niczego dwa tony to :) sporadycznie 😊 pozdrawiam wpadłem przypadkiem
Tak, klapka egr-u narobiła bałaganu. Miałem Ducato 3.0 MJET z 2010r. Co do spalania Master pali Ok 2 litry mniej ale jest dużo słabszy. Ducato kupiłem z przebiegiem 300tys km zrobiłem ponad 60tys bez poważnej awari. Master przy przebiegu nieco ponad 100tys. Odmowił jazdy 😏
@@MeganWorld Dzięki za info, przydatny filmik, bo rozważam zakup jednego z tych busów w wersji L4. Już wiem, że przy masterku odrazu trzeba pozbyć się tej klapki. A czy znałeś historie serwisową Fiata przy zakupie? Czy w masterze promień skrętu to naprawdę taka udręka?
Gdzie w reno master 2,3 2016 rok jest przewód masowy silnik z kabiną i czy przygasające światła mogą być przyczyną słabej masy?
Czy da się sporadycznie przewieźć 2 tony towaru (2 palety po 1 tonie).
Czy bardzo siada i to mocno widać z zewnątrz? Ford transit bez problemu, jedynie widać przeladowanie po oponach jeśli zapomnisz dopompowac.
Jakie średnie spalanie w miesiącu ci wychodzi na rozwozach po klientach?
Da się, nawet więcej niż 2 tony :)
$zefie złoty...
Fiordy mogą Renią z ręki jeść 😂😂😂
Najlepsze do tego były stare dobre 150-tki te nie baly się niczego dwa tony to :) sporadycznie 😊 pozdrawiam wpadłem przypadkiem
Mieliśmy ten sam przypadek jak u Ciebie. Też coś dzwoniło i jak zadzwoniło to poszło turbo tak jak u Ciebie ;-) U nas przy 120tys.
Myślę że problem dość powszechny, dlatego nagrałem ten filmik... ;)
Coś tam dzwoniło 🤣, ludzie kochani. Trochę ogarnięcia i wystarczy żeby takich sytuacji nie było.
Czyli przyczyną awarii była klapka egru? Jakie dukato miałeś? Rok, silnik? Który byś kupił dzisiaj drugi raz i jakie spalanie mają oba?
Tak, klapka egr-u narobiła bałaganu. Miałem Ducato 3.0 MJET z 2010r. Co do spalania Master pali Ok 2 litry mniej ale jest dużo słabszy. Ducato kupiłem z przebiegiem 300tys km zrobiłem ponad 60tys bez poważnej awari. Master przy przebiegu nieco ponad 100tys. Odmowił jazdy 😏
Ducato srednio spaliło 10/100
@@MeganWorld Dzięki za info, przydatny filmik, bo rozważam zakup jednego z tych busów w wersji L4. Już wiem, że przy masterku odrazu trzeba pozbyć się tej klapki. A czy znałeś historie serwisową Fiata przy zakupie? Czy w masterze promień skrętu to naprawdę taka udręka?
@@indywidi ducato kupiłem z pełną historią serwisową, co do skrętu w Masterze nie jest aż tak źle, kwestia przyzwyczajenia, :)