Шипы или Липучка? Рашн Жинь делится своим опытом. 8 зим на Липучке и 2 зимы на Шипах
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2021
- Всем привет, видео в свободном формате, хотел за резину обсудить, возможно именно Вы не можете определится с выбором.
- Auta a dopravní prostředky
Езжу на липучке, честно доволен Атлас 2.4 20 года.
Хакка 10р) будем тестить в эту зиму)
Всё от региона зависит. От зимних условий. В Питере без шипов тяжело. Сейчас вот то плюс, то минус. На дорогах каток. На ногах тяжело удержаться. Куда уж без шипов на колёсах. Только они и выручают
Это конечно всё хорошо, самая большая скорость получается на трассе, а там почти всегда асфальт, по крайней мере в Подмосковье, вот как зимой в минус 20-25 будет торможение у липучек и у шипов.....мне кажется на шипах проехать можно гораздо дольше
Если вылетело половина шипов ,чем они лучше липучек
Определиться с шыпы не шыпы не сложно , главное посмотреть тесты резины , одной и той же модели - шипы не шипы , на одной и той же машине . И всё станет ясно .
Только GoodYear! 7ой зимний сезон пойдет-шипов не мене 50% осталось
Купил для атласа резину MICHELIN X-Ice North 4, резина огонь! Хорошо держит дорогу зимой и не шумная! Правда стоит дорого...
За сезон ни одного шипа не вылетело! А на лето возьму MICHELIN Primacy 4 из всех покрышек которые у меня были самые крутые MICHELIN! Пять лет на прошлой машине отгонял на MICHELIN Primacy HP.
Ну здесь как минимум сравнение не корректное. Сравнивать как гребет моноприводный лачети весом 1.4 т и полноприводный атлас весом 1.8 т как то не профессионально. Я понимаю ещё было бы приведено сравнение по тормозному пути, но проходимость - это вообще в данном случае не показатель. Здесь нужно сравнивать разные шины на одном авто. По поводу шипы или липучка расскажу свой личный опыт. Много лет ездил на шипах. В своё время топовая хакка 4, Мишлен x- ise nord 1- 2, хакка 5. Все шины первого эшелона, занимали первые места в тестах авторитетных журналов. Все четко, но вот при потери примерно 30 процентов шипов шина уже не работает должным образом. Тормозной путь увеличивается, появляются сносы в поворотах. А как всем нам известно шиповка предназначена для сокращения тормозного пути, А не для выезда из сугробов. Для езды по сугробам предназначен полный привод. После шипов пересел на липучку. Был ситроен с4 на шинах Dunlop ds3, шины среднего ценового сегмента с соответствующими характеристиками. Беда этих шин была именно в раннем сносе и потерей сцепных свойств при торможении. Но при этом всегда чувствовалась грань когда колеса теряют сцепление с дорогой. Сейчас на атласе стоят Bridgestone blizzak vrx. Шины отличаются по всем характеристикам в лучшею сторону. Тормозной путь короче, снос авто происходит намного позже, ( пользовал 2 авто в одно время). Сам для себя сделал вывод. Шип конечно хорошо, но приэксплуотации шина теряет быстротсвой характеристики при выпадении шипов. Липучка же при прошествии времени показывает более стабильный результат по мере эксплуатации.Эксплуотация автомобиля Сибирский регион. Г Кемерово.
Спасибо за объемный комментарий, вот по этому выбирают так же и липучку, основываясь на Ваши доводы и довольны.
меняю липучку от Атласа на гвозди !
У нас на Урале и в селе нужны только шипы. Слово липучка придумали маркетологи. Существует зимняя или зимняя шиповонная резина.
Езжу на липучке в Иркутске, какие наx маркетологи чудик? меня эти гвозди задолбали уже! 3 зима на липучках. Шикарно и тихо. Раньше сам был упоротым шипанутым.