Episode 65. Helsingin palokunnan ex paatilla ( Kuutti) Porin Reposaaresta) Hankoon stimmi topilla

Uudenkaupungin Työveneen valmistama n. 20 vuotta vanha alumiinialus, paino reilu 10.000 kg, tarkoitettu öljyntorjuntaan. Entinen tunnus RHE-808 ( HM-81 )
Siirsimme aluksen uuden omistajan toivomuksesta Hankoon, josta omistaja jatkoi matkaa lahden yli Tallinnaan. Sorry hieman huono video, koska ei ollut aikaa esitellä tekniikkaa paremmin.

[@samipaajanen3768]

👍👍

[@tomsjoholm7294]

MuKavia videoita teillä,v76 tultiin Kala vitosella Hankoon perjantaina klo 18,josta lomille ja Vaasaan suunta,kävellen isommille teille,ja liftillä eteenpIn.Reilu 6tuntia ja olin Vaasassa,josta omalla paatilla saareen,missä oltiin puoli kolme yöllä.😊⚓️

[@msSuukkoII]

Kiitos! Nuo reissut, kun ei tiedä välillä millä kulkuneuvolla etenee, on hauskoja.

[@tpth987]

Se on halpaa toi veneily 😂👍 Matka joutuu, mut maksaaki 🤭

[@marsukaivelee]

nää vaan paranee teidän videot....todella kiva video suurkiitos

[@msSuukkoII]

Kiitos!

[@ohiampuja9246]

Ei taida päästä Lohjallekaan Suoraan Hangosta linja-autolla ja siitä sitten Poriin onnibussilla, korona tehny pahaa jälkee bussiyhteyksiin.

[@msSuukkoII]

Joo. Ei siis minnekään. Julkinen liikenne on huonontunut todella. Olis päästy johonkin iltajunaan, johonkin suuntaan Hangosta pois, mut ei perille saakka. Sit olis pitänyt olla yötä jossain.
-Samuli

[@Tippis.]

Oisko mennyt rekalla jo edullisemmin?

[@msSuukkoII]

Ilmeiseti ei, koska paatin korkeus tulee helposti tieliikenteessä ongelmaksi. Tuokin ylösnostettuna taitas olla ilman mastoa 3,5 metriä. siihen lavetti alle, niin ollaan jo erikoiskuljetuksen rajoilla. Muistaakseni 4 metriä oli jokin "vapaa" korkeus kuljetuksissa?

[@mikkovaltanen3985]

Kiitokset teille molemmille mukavaa alkanutta viikkoa

[@msSuukkoII]

Sitä samaa!

[@tapioheino7540]

Aikas seikkailu

[@msSuukkoII]

joo, oli se ihan hauskaa vaihtelua. :)

[@Tippis.]

Ois kyl hienoa ajaa tollanen pätkä ja viel toisten polttoaineilla.🤔