55 millióért 507 LE-s SUV-t? | Audi SQ8 4.0 V8 TFSI teszt
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2024
- Ha valamilyen ügyben megkeresnél, akkor kérlek, erre az e-mail címre írj, köszönöm:
drtamzso@gmail.com
A mostani videóban a bivalyerős dömpert, az Audi SQ8-at tesztelem, ami 4 literes V8-as motorral zakatol előre. Ami 507 lóerős és 770 newtonméter a nyomatéka. Ja és 4,1 másodperc alatt van százon. Igazi luxus, egy guruló lakás, ami könnyedén hiperűrsebességre tud kapcsolni.
Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
/ tamzso
/ autoroomhu
/ tamzsolt
Időbélyegek:
00:00 - Bevezető, történet
02:05 - Külső, csomagtér
05:38 - Beltér, kényelem, fedélzeti rendszer
08:26 - Motor, gyorsulás, élmény, váltó
11:59 - Futómű, hang
13:15 - Fogyasztás
14:05 - Ár, összegzés
#tamászsolt #audi #audisq8
Keresőszavak: Audi, Audi SQ8, Audi, Audi SQ8 teszt, Audi, Audi SQ8 gyorsulás, Audi, Audi SQ8 V8, Audi, Audi SQ8 4.0 TFSI, Audi, Audi SQ8 TFSI, Audi, Audi SQ8 konfigurátor, Audi, Audi SQ8 ár, Audi, Audi SQ8 teszt, Audi, Audi SQ8 review, Audi, Audi SQ8 driving, Audi, Audi SQ8 sound, Audi, Audi SQ8 speed, Audi, Audi SQ8 acceleration, Audi, Audi RS Q8, Audi, Audi SQ8 2022, Audi, Audi SQ8 4.0, Audi, Audi SQ8 specs, Audi, Audi SQ8 video, Audi SQ8 Wiki, Audi SQ8 adatok, Audi SQ8 népítélet, Audi SQ8 vélemény - Auta a dopravní prostředky
A tetejére fel lehetne szerelni egy M61 gatling gépágyút, hogy teljes legyen a kép.
Részvétem dr. Zsolt ! Eszetlenül túlzó, eszementem erős autó. Járunk 1 Barátommal gépeket javítani gépeket pl. Kaposvárra a Szabó Gear Kft-hez. Apuka kicsi fia egy Q7-est vett, Apukának nem maradt más választása mint a Q8. Ez van. Nagyon korrekt, rendes emberek, mindig ki lettünk rendesen fizetve. Én soha nem voltam 1 autó fetisiszta, vigyen el és hozzon haza- mondjuk az opel ezt sem tudta, azóta Honda.
Nagyon jó teszt volt ez is, köszi!
Sq8 csúcsmodell, tapasztalom napi szinten, tényleg jó !
15:40-nél...biztos,hogy az ember besza...😁😂,behu...🤣😂 ettől az autótól! Óriási fazon vagy...😄😎👍
Álom. 😍
Nekem is :)
Ne ezt álmodd! Ha van gyereked akkor mást álmodj! Vagy ha nincs akkor okés! De ezáltál beálltál a sorba...dogoljon meg mindenki! 🤣😊
Nagyon jó és informatív videó.
Mint ahogyan Öntől már megszokhattuk.🙂
Kérhetném, hogy ezentúl a ,,zoll-t" és az ,,inch-et" hüvelyknek hívja, mivel az a magyar megfelelője?
A magyar nyelv szerintem olyan szé, hogy kár ilyen csúny, idegen szavakkal elrondítani. Ezt természetesen nem kötekedésből írom Önnek.
Köszönöm. Mindig hüvelyknek mondtam és mindenki beszólt. Szóval mostar felváltva használok mindent. Ez az oka, de tudom, hogy magyarul hüvelyk. Csak hát erre maguk a magyarok nem készültek fel :D
@@tamzso
Ne torodj vele. Szerintem a koznyelvben collkent mondjuk. Huvelyknek kb meg senkitol se hallottam, inch-nek meg inkabb az angol nyelvu csatornakon mondjak
Cm-ben extrem lenne? Szerintem okesabb lenne ugyanis a hulyek mint mi letudnank kovetni 😊🤣🤣🤣🤣
A gyerekeinknek nem az ilyen teljesen felesleges járművek hangja fog hiányozni, hanem a környezet,amit a szüleik szétvertek mohóságuk miatt.
a klima vezerlo kijelzonel is mukdoik a haptikus kijelzo visszajelezes?
Igen, mindkettő kijelző ilyen haptikus rendszerű. 🙂
@ akkor veszek , de csak az alap loeroset , de csak a B&O zenevel felszereltet :)
Guruló lakás.. Hol az ágy
Szomszédomnak pont ilyen autója van, ugyan ilyen színben és ezzel a motorral. (fogorvos)
Haveromnak ilyen van feketében, ezzel a motorral. (Maffiózó)
Az én haveromnak is ilyen van szintén feketében, de most a NAV telepén várja az új tulajdonost a kölcsön adott trélerrel együtt....
@@adamjuhasz7552 Akinek a nav lefoglalja az autóját az kb pár hét múlva “visszakapja”, ugynais az cégen van. Miután tisztázott visszakerül a tulajhoz egy új adásvételivel a mama nevére 😂
@@timtom5359 Maffiózó 😃😃😃😃
Van egyébként itt valaki aki több 12 évesnél?
Itt kezdődik a rendes autó! Azért a 3.0 tdi-vel is jó autózni Q7/Q8, de ezzel már élmény is, nem csak jó.
Sose fogom megérteni, hogy minek kell egy teherautó méretű SUV-ba 500 paripát vagy akár többet belepakolni. Tipikus parasztvakítás, de legalább a sok gazdag ízléstelen proli megveszi miközben a normális autókat pedig emiatt kicsinálják és szépen lassan eltűnnek a kínálatból.
Nagy, nehéz, magasan a súlypont, nem tudsz vele kanyarodni, terepre nem jó (nem mintha bárki vágyna oda ezekkel), versenypályára...nem is mondom inkább. Egyenesen menni 180-nal az autópályán (induljunk ki Magyarországból) pedig tudsz egy átlagautóval is.
Konklúzió az, hogy ebből a pénzből veszel a tisztességes kombit + egy hétvégi veretős autót, ami nem 2.5 tonna és nem olyan magasan ülsz benne, mint egy kamionban...
Nem szívesen kötözködöm, mert bírom a csatornát, de az "egyenes ív" az szerintem oximoron. 😀
Csodálatos megfigyelés. De tényleg. :D jó hülye vagyok.
Ez annak az autója, aki valójában nem ért az autókhoz, csak fel akar vágni, mutatni akarja, hogy sokra vitte, de nekünk akik szeretjük az autókat és az autózást csak az jön le, hogy nincs sok esze annak aki ennyiért ilyet vesz. (Porsche911 ár)
Lehet hogy szereted az autózást csak ezek szerint nem értesz hozzá……az egyik az egy kényelmes erős családi a másik pedig egy kétüléses sport autó ami nagyjából 100millió nem pedig50
@@sandortoth8670 Jól megmondtad neki! 😂👍
@@sandortoth8670 A porsche 911 carrera 116ezer eurótól indul, szóval félrebeszélsz és nekem van igazam, mert egy árban van ezzel az autóval. Egy autó szerető nem vesz suvot, inkább akkor már egy panamerát, de ha mindenképp terepjáró kell neki akkor egy cayenne is már más liga mint az audi sq8.
@@rolandhatta574 Annyi, hogy az apád is lehetnék, csak a kutya megelőzött.
@@davidmolnar3644Adtál magadnak egy like-ot Danika?
"Egyenes ívek". :-) A számokkal már nem lehet vagánykodni, hiszen szinte minden komolyabb elektromos autó legalább így nyomja. Maradt a hang, ami városban 4 hengeressé változik...
Amúgy meg 35 l-es a fogyasztás.
Sportos élményhez inkább egy sportkocsi, kényelmes autózáshoz meg valami teljesen más. A8 például.
Mondjuk nagyon tudnám értékelni, ha a kedves autós újságírók (tisztelet a kivételnek) nem versenypályaként kezelnék az Etyek környéki közutakat, mert amit sajnos én tapasztaltam, az eléggé felháborító és életveszélyes. Autót tesztelni ilyen vezetési stílusban ajánlanám a zárt tesztpályákat.
Jolvan nyugi gondolom hogy felsz egy corsaba kicsi …
Teljesen igazat adok neked. Ellenben én ahogy látod, szinte a túrési határig autóztam. Sosem kaptam gyorshajtásért büntetést, nem is célom. Az pedig, hogy a 0-ról 100 mennyi idő alatt van meg, nem igazán lehet tiltani, szabályozni :)
@@MakivereM111 Ha Corsaja is van, azért lenézni nem kell a másikat. Egy ilyen dömperben is ugyanúgy csak egy ember vagy.
Svájcban itt sorakoznak az ennél erősebb RSQ8-ak. Sose értettem miért kell tankot venni, hogy eljussunk A-ból B-be! És nem is lehet ezekbe úgy pakolni mint mondjuk egy kombiba. 23"-os felniket felgumizni meg maga a pokol lehet! 🤣
S nem is értheted mert nincs ilyened😂 ( nekem van )
Alapár 35milla de a fullos 57 milla🥴🤔
Az SQ8 alapára jelenleg 41 millió, a full alap Q8 (55 TFSI 340 lóerő) 28, 8 millió, az RSQ8 52 millió. Erre jönnek még az extrák és abból van bőven. 🙂
Fustos, le vele.